drugstore

מזל טוב, חאפר. עד 100 כ-20 !

למכירה פיז'ו 205 ראלי. שנת 1990, יד שביעית. האוטו נמצא אצלי שנה וחצי. אין פגיעות שילדה. הרכב עבר צביעה חיצונית לפני שנים רבות (לאחר בירור, 1997). יש לי את הבדיקה שביצעתי לאוטו (ובדיקות הקודמות). הבלוק המקורי נסדק והוחלף לפני כשנתיים לבלוק 1.4, עם הראש של ה-1.3 (שעבר שיפוץ על הדרך). אני אישית אישרתי אותו במכון הרישוי בחולון. חישוקי Speedline עם צמיגים במידה 185/55R14 (בקוטר של המידה המקורית), מאושרים כחוק ברשיון. פנים האוטו שלם ועובד (אפילו תא האחסון הקפיצי, ליד המצחיה). חלקים שונים של GTI מבפנים: (דיפוני הדלתות - אין מתכת בדלתות, קונסולה מלאה, חלונות חשמל, נעילה מרכזית כולל תא מטען, מגב אחורי). מזגן מקורי ומצוין של GTI - עבר חידוש מלא על ידי (מדחס, מייבש, צנרת ומילוי גז). ארבעה בולמי קוני צהוב חדשים, QuickShift של Grffiths. האוטו עבר טיפול מלא לאחרונה (שמן AcDelco, נוזל קרור, החלפת תרמוסטט, אלטרנטור חדש, פלגים וכבלי הצתה של SplitFire). עם האוטו יימסרו החישוקים הלבנים המקוריים (165/70R13) במצב מעולה, ארבעה בולמי מונרו SensaTrac שעברו כ-5000 ק"מ (בעלי אופי רך יותר), שלושה כנפונים (אחד מהם צריך פחחות . אין להשיג כאלו היום), חלקי פלסטיקה פנימיים למיניהם וכל שאר הדברים שיש לי של האוטו (שני סטים של ספר הרכב, ספר שיפורים של Haynes ל-205, כיסוי חיצוני וכו'). מינוס - צריך לכוון את הקרבורטורים ולהחליף בלמים. למרות שהיא מתוקה אמיתית,אני ממשיך הלאה. שנה וחצי היא משום מה התקופה המדויקת שאני מחזיק רכב(משתי דוגמאות קודמות). אני עובר דירה וגם אין לי מספיק זמן לתת לה תשומת לב. מחיר מבוקש מעודכן - 22,000 ש"ח,גמיש. בגלל שהטסט הוא ביולי, אני אהיה מוכן להתפשר עם מישהו רציני. ניתן לקחת את האוטו עם החישוקים המקוריים ב-2000 ש"ח פחות. תמונות, למי שלא מכיר: http://www.pbase.com/ranster1/205 http://www.psi.co.il/modules.php?name=coppermine&cat=10061 הודעות פרטיות מאנשים רציניים יתקבלו בברכה. דניאל

אני גם כך אנטי-פז עוד מתקופה פרה-היסטורית, בגלל פרשת הבנזין המתוסף. זה לא מה שיביא את הישועה, לדעתי.

פיאט קופה וברקטה הן הפיאט הנחשקות הבודדות משנות ה-90'. מיצרן שסיפק מכוניות חביבות כמו 124 ספורט, 850 ספיידר, X1/9 ואפילו אונו טורבו, זה די עצוב. המכוניות של פיאט ובייחוד הדגמים שיובאו ארצה לא מדברים ללב ומוצאם האיטלקי לא מורגש. כשמגיע לתת להם מילה טובה אז הם יקבלו. לצערי, רוב הזמן לא מגיע להם (ע"ע אונו ופונטו). דניאל

בתור מנוי, זה עיתון שירותים מעולה! מומלץ בחום.

למה מטורף? עוד חובב-הגה בפורום. תתחדש, נראית מצוין. ה-156 היא עדיין הברקה עיצובית גם לאחר כל השנים הללו. החישוקים לא לטעמי, אבל מילא. דניאל

במידה ומגדלי לא יבצעו את העבודה (למה לא בעצם?), תמיד ישארו החלופות של ביצוע העבודה במוסך המרכזי או בעצמך לפי השרשור הזה (לקוח מפורום מוטוריקה). דניאל

ראשית כל, אין לי הכרות אישית על הרכב. מבחינת שוק המשומשות: יש לי חבר שמחפש הרבה זמן. השוק שלה חם אש. מכוניות טובות נחטפות מיד ונסחרות לרוב אפילו מעל המחירון. קשה למצוא ג'ימני במצב טוב באמת, שלא ראו שטח. מבחינת רכב חדש: חבר אחר לקח ג'ימני חדש בליסינג לפני חודשיים. הוא סיים חוזה של 3 שנים עם הפוקוס וביקש במיוחד את הסוזוקי. הוא מרוצה עד הגג. הוא אומר שהמרווח הפנימי המצומצם (הוא בחור די גדול) ונוחות הנסיעה הקופצנית בכביש מתגמדים לעומת הערך המוסף של יכולת השטח וההנאה מהאוטו. דניאל

ראיתי אותה לפני שבועיים/שלושה חונה בסינמה סיטי (ליד קופה 20V ו-156 1.8 ידנית). האוטו במצב באמת מדהים. ספיידר קלאסית אמיתית. דניאל

מי אמר שפיז'ו שכחה מעברה הרחוק? אאוץ', כואב. מצד שני, כפי שרשמת טל, יש לזכור שמדובר בסקר שביעות רצון ולא סקר אמינות אבסולוטי. לך תמצא בריטים חובבי-צפרדעים. דניאל

ה-HU מתאים גם לסלקום, לא? (קרי, רשת GSM)

כיוון שסתומים אולי יעזור בנוגע לרעש. החלפת שמן גיר אולי תעזור במידה וההילוכים חורקים לך. תיאור הסימפטומים שנתקלת בהם יעזור. דניאל

לא וחבל שכך. לפי הידוע לי, בעלי פיאט ספורטיביות (קופה, 124 ספורט מדהימה וכד') מוצאים בית חם במועדון iaroc (אלפיסטים לבנטיניים ).

אני מניח שהתכוונת ליורד. אתה צודק. אבל להגיד שלא שווה להשקיע באוטו כי "זה לא יעזור, אף אחד לא יעריך את זה" בזמן המכירה, זו אמרה לא במקום בפורום של חובבי מוטוריקה. זו דעתי. Sefi, מה הכוונה להשקעה מבחינתך? לשמור עליו? לבצע טיפולים בזמן?

למה ישר להתחיל לדבר לא יפה? שנזכיר לך את הימים הלא-רחוקים כשרק מצאת את ה-205 שפורסמה למכירה בפורום ותהית האם לקנות אותה או את הטווינגו? היקום המלפפון ויכה את הגנן? לא לעניין.

המשפט הזה דווקא לא נכון. תזכור שאתה בפורום של חובבי מוטוריקה. כל אחד שרוכש כאן רכב מחפש רכב שמור ובמצב טוב. הרוב המכריע יהיה מוכן לשלם אפילו מעל המחירון (שומו שמיים ) על אוטו שמור ומושקע. דניאל נ.ב. ספליטר, חצאיות, ספוילר ומדבקות לא קולעים להגדרה של אוטו מושקע.

כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב? ה-206 הספציפית הזו נשמעת די טוב. האם בוצעה לה בדיקה במכון בדיקה? מסכים עם יוגב. אוטו הוא לא השקעה טובה (יש מספר חריגים, אבל נתעלם מהם). הערך יורד בעוד אתה נהנה מהרכב באותו זמן. אין מה לעשות. דניאל

אז הוא שואל על 206 ואתה עונה לו על 205 של "סוף שנות ה80 תחילת ה90" ? בקיצור, yurmix, עזוב אותך שמועות ("אירופאיות מתפרקות, יפניות לא-בטיחותיות"). בצע חיפוש על 206 בפורום, מצא את התקלות הנפוצות אם ישנן ואל תתפשר בחיפושיך. ישנן מספיק כאלו כדי שלא תצטרך להתפשר. דניאל

פיז'ו 206 לא דומה בדבר ל-205 מבחינת איכות הפלסטיקה ורמת ההרכבה. וטוב שכך. מנועי ה-206 הם מסדרת ה-TU הנפוצה והקלה לטיפול. אנשים המלצתי להם בזמנו לקנות 206 (בעיקר 206XS) נותנים לי פיבדקים חיוביים מאוד על האוטו שהם קנו. דניאל

אני מכיר את האוטו כבר יותר משנה אצל בעליו הקודמים. הנסועה אמיתית והאוטו נקי לחלוטין ממכות (שפשופי חניה לא נחשבים ) ושיפורים. אין כמעט דברים כאלו. מציאה אמיתית. ג'רמי, תתחדש וסע בזהירות. סוכריה אמיתית! דניאל

העומס רב אך היחס והשירות שווים את הטרחה, לדעתי. בקש את יוסי ותזדהה בתור חבר פורום. יש הנחה על חלקים ועבודה. דניאל

אז מה עשיתם בסוף?

הפתרון הטוב ביותר: תמתין ותראה. אף אחד בפורום לא מתיימר לחזות את מהלכיו ושגיונותיו של לוי יצחק, האיש והמונופול. מצד שני: לחוץ לך לקנות? קנה. כסף בא וכסף הולך, כידוע. דניאל

בגלל זה המדיניות השתנתה, נכון? אגב, מוטי, הזמנתי מכולה שלמה של כבלים ומצתים של splitFire אל ביתך. אנא עשה לי forward דרך FedEx. פרטים על המען תוכל לקבל בה"פ.

תנחומיי על האוטו. אגב, הכל קרה בגלל שהתקנת לה צמיגי Kumho ולא Pirelli, כיאה למוצאה.