קודם כל, ה"מיתוס" הזה כנראה מוכר רק לך ולא לבעלים אחרים של מוצרי
VAG שאני מכיר...
דבר שני, כל אחד והסטיות שלו בקשר למוסכים
ולסיום סיומת, מה יהיה עם הקלדניות האלו במוסכים
"ף" די רחוקה במקלדת מ-"ג"...
תתבגר.
אין לי מה להוכיח לא לך ולא לאף אחד אחר.
אם אתה לא רוצה לענות לעניין או שסתם החלטת לרדת עליי,
אתה באמת לא חייב לענות.
אני בטוח שישנם רבים בפורום ששמעו על התותבים הללו והיו רוצים לדעת עוד
מידע או לשמוע את חוות דעתם של אנשים שהתקינו אותם.
הירידות שלך לא תורמות לדיון זה ולא לשום דיון אחר שהן מופיעות בו.
מקומן של הערות מסוג זה הוא בהודעות פרטיות.
זו דעתי.
דניאל
לא אורים ולא תומים. במטותא ממך, אל תשים לי בפה מילים שלא התכוונתי אליהם.
לבחור יש את התותבים הללו על האוטו ובפורום הבריטי יש המלצות
של אנשים נוספים שהתקינו וממליצים על PowerFlex.
ואתה
been there, tried it, had it
Precision הוא שם המשחק פה וזה מה שאני רוצה.
הראלי הצחורה שלי הושבתה לחודש החל מאמש.
זה מה שהבטיחו...
שבוע וחצי עד שיגיע המנוע החדש ואח"כ יקח קצת
זמן לעבוד עליו...
להלן תמונות מהפירוק. מצטער על האיכות, המצלמה לא שלי.
תומר, בדוק ה"פ.
אז נושא PowerFlex אכן סוטה מנושא תושבות המנוע...
אולי אם נעשה הזמנה מרוכזת ישירות מ-PowerFlex UK,
אויל נקבל הנחה.
קיט שלם לכל המתלים עולה כ-100 ליש"ט לאוטו בממוצע.
Anyone
PowerFlex (דף מידע על החברה עצמה, מאתר הבית שלהם),
למיטב ידיעתי, מייצרים רק תושבות / תותבים (Bushes)
למתלים ואולי לפי בקשה מיוחדת תושבות אחרות. לא
meaning, הרבה כסף...
מישהו הזמין מהם כבר והתקין גם
אצל "המדביק", זוג דיסקים של Brembo עולה 200 ש"ח.
מה שנשאר הוא רק הרווח של המכונאי שלך וזהו. מכונאים מקבלים
הנחה נוספת על הנחת לקוח על המחיר הרגיל... (duh)
קפוץ למדביק, ת"א או ב"ב וזהו.
האמת היא שזה אכן יותר קרוב בהגדרה לליטל מיוסי היות והיא הבת שלו...
חבר שלי יצא איתה איזה פעם.
(יש לו 106XS, לפרוטוקול...או שאולי דווקא ההוא שיש לו 205
יצא איתה Ranster, help )
בכל מקרה שיהיה בהצלחה
תקנה ונפגש כבר שם
דניאל