drugstore

מישר, אה, סליחה, veyron... אין מה לעשות שפיז'ו לא אמינות, למרות שגם להן נגמר מדי פעם המצבר וכנראה שגם להן צריך להחליף פעם בכמה זמן נורות הלוגן ראשיות... מזלי שאתה לא גר בשכונה שלי, או אז היית חושב שהראלי שלי בכלל לא נוסעת. אני באמת מצטער שאני בודק פעם בשבוע שמן (למרות מד גובה הפנימי המדויק שאותו יש בכל יפנית מצויה. אה סליחה, לא...) ומוצא לי זמן להתעסק בתוך תא המנוע לפחות פעם בשבוע-שבועיים... גם לי יש צרפתיה לא-אמינה (למרות שהיא לא אכזבה אותי פעם אחת והותירה אותי תקוע. תודה ) נ.ב. כל הכתוב לעיל הוא בזמן עבר כי כרגע הראלי חונה בחניה ומחכה... נ.נ.ב. הבנתי שהצגת התמונות שלך הייתה בצחוק. נו, מילא

סרן קדמי

הפיאסטה נבחנה ע"י NCAP והוציאה תוצאה סבירה של 3 כוכבים. תוצאות כאן. ה-AX אמנם לא נבחנה ע"י הארגון, אך אם נקח את התוצאה הלא-מרשימה, בלשון המעטה, של הסקסו (2 כוכבים) ונלך כ-6 שנים אחורה להולדת ה-AX, לא נקבל מתכון לאוטו עם בטיחות פסיבית גבוהה... רוב הפיאסטות בשנתון הנ"ל נמכרו עם מנוע אנדורה (מהמילה הלועזית Endurance) בנפח 1.3 המנפק 60 כ"ס. הוא נחשב המנוע האמין של הפיאסטה ולא הסיגמא/Zetec, דווקא... למצוא פיאסטה עם מנוע 1.25 16V עם 75 כ"ס ידנית (ולא אוטומטית רציפה), יהיה עילוי ממש. לפיאסטה הזו (הדיינמיק ולא ה"הקלאסיק"...) יש התנהגות כביש מעולה והגה מצוין רועי, זורע התכוון ל-AX ולא ל-ZX. ה-AX צפופה גם היא, עם כל הכבוד לפיאסטה והמושב האחורי המצחיק שלה... לדעתי, פיאסטה דיינמיק עדיפה עשרות מונים על AX, עם כל החיבה שיש לי אל הגמדה השובבה...

רק תוודא שההגה לא יתקשר אליך בין 14:00 ל 16:00 בזמן שאתה ישן צהריים... באמת אבוי... אכן לא מתקשר ולא נעליים. לאחר נסיון של שבוע על כזו ממודל 2002 (טרם מתיחת הפנים החרקית), התרשמתי לטובה מהאוטו. השילדה והאיכויות הדינמיות הן לא ה-Highlights של האוטו, למרות שגרועות הן לא. נוחות נסיעה טובה, הנדסת אנוש טובה (התרגלתי כבר לצרפתיות הללו ), שילוב מנוע-גיר מצוין (גירסת 1.4 16V ) והגיר עצמו, שהוא מצוין, לדעתי: מוריד ומעלה הילוכים בזמן, זמינות קיקדאון טובה, בלימת מנוע, מושך הילוכים עד הקו האדום אם תחפצו בכך. פנים האוטו משובב נפש, על ריפודי הקטיפה היפים והנעימים ועוד אי אילו זוטות קטנות שמרחיבות דעתו של אדם. חברתי ממש אהבה... ואני קיבלתי פולו לבסוף...

הצביעו בהמוניכם אולי משהו יזוז לטובתנו עם קצת לחץ אח, האופטימיות שלי היום...

ג'רמי, קצת פרגון לקברניטי פיאט קשי-היום... גלברט, הם לא היחידים שקראו לה כך. עד היום היא מהממת, לעניות דעתי ועוד לא נס ליחה. No one was hurt, except for my delicate car-loving soul מאידך, הנה איך אפשר לקלקל קופה... לטעמי האישי, מחרידה. נא שמרו על ארוחת הערב בבטן...

לפינינפארינה יצא יפה אמנם אבל פיאט X1/9 היא hardly בייבי-פרארי... נו, מילא לבעלה של אחת השכנות ברחוב שלי יש כזו צהובה גם היא אך במצב טוב יותר. חלק מהאנשים בפורום יודעים במה מדובר.

כולכם חיים בסרט... האינטרנט היה גדוש היום בידיעות מסוגן של הידיעה הזו... הביאו לנו אותה

התמונות של הבלונדה (הלא-איכותית, בלשון המעטה) אמיתיות, נקודה. ניתן להוריד את ה-PDF מכאן. לסיסמא יש לשלוח בקשה בה"פ. מובחרים בלבד ייענו

זה לא כזה פשוט... תודה למברכים היום הספקתי לנהוג עמה כ-200/300 ק"מ... אני מתגעגע... כ"כ קל להתרגל לדברים טובים: הגה מתקשר, שילדה אתלטית, קשיחות שוברת-גב... היגוי יתר, העברות משקל... הפולו בעלת תאוצות ביניים מכובדות יחסית (הופתעתי, מודה, למרות שהשארתי כנראה חור בריצפת הרכב), יחסי העברה ארוכים וצוברי קמ"שים אך הכל רופס ומדולדל... ברגע זה הראלי חונה לה בדד בחניון (המקורה והת-קרקעי, כמובן) בעבודה. מחר נגיע לשחרר אותה הביתה וניתן לה לנוח מכוסה בחניה בבית. אין לי מושג מה אני עומד לעשות... המתדלק הערבי הנחמד בסונול סיכם את זה יפה: "לילה טוף" במקום "כרטיס אשראי?"...

תוצאות היד הקודמת של האוטו... ממש חכם לשכוח פחית קולה בכיס הצידי של הדלת כאשר האוטו חונה ביום קיץ חם... נו ו... אני מדבר פה מנסיון. החומר הזה הוא אכן בן-ז***, כמאמר הקופירייטר. יש לך הצעות אחרות יבגני, גש לרפד רכב מומחה, אשר שמות אנשים כאלו הופיעו בת'רדים שונים כאן בעבר (בפורום זה או בפורום "הענתיקות") וקבל ממנו הצעת מחיר. http://www.d.co.il - גם פה יש רשימת בתי עסק רלוונטית. בהצלחה

אתה ילד בהודעות הדביקות בראש הפורום (טכני, אחזקה וזיוני שכל) יש הודעה כזו... זה מה שקורה באחות של האוטו שלך, ה-ZX... קרא את הכתוב פה ותפסיק להתבכיין...

STP Son of a gun בבקבוק הקטן שאמור לנקות פלסטיקה דווקא הוריד לי כתמי קולה מריפוד הגג. בכל מקרה, תמיד טוב שיש את הבקבוק הזה בבית היות והוא מנקה ומבריק פלסטיקה באופן מדהים. 20 שקל אצל הפרסי, 30 בדיפו (המחירים הם~+/-). זה כדאי

מזכיר לכם משהו? לפניכם צילומים מעובדי מחשב של הקליאו הבאה שתוצג בשנה הבאה. מבחר המנועים לא צפוי להשתנות והוא יחל ב-1.2, 1.4 וכלה ב-1.6. הגירסא הספורטיבית תצויד במנוע 2.0 ליטר, שיהיה חזק יותר מהמנוע המניע כיום את הקליאו ספורט. גירסת V6 צפויה גם היא להופיע כאשר אמת המידה להשוואה אליה לא פחות מאשר ה-M3 של ב.מ.וו. הקליאו הבאה תחלוק את הפלטפורמה של עם הניסאן מיקרה ותציע מרחב פנים גדול יותר מהדגם העכשווי. בעוד הסניק (שדגם חדש שלה הוצג בימים אלו) גררה למגרש את שאר היצרנים, רנו יציגו גירסה כזו לקליאו הבאה בעקבות אופל דווקא, שהציגו את המריבה קודם לכן. גירסת 3 דלתות מצודדת יותר הקליאו צפויה לראות אור בתערוכת ג'נבה הבאה, במרץ 2004. הקליאו מיני-סניק תוצג לאחר מכן בתערוכת פריז 2004. http://www.wheels24.co.za

חמודים וואלה האלה... 1 באפריל, 1 באפריל...

טוב, גם זה היה צריך להגיע... קיבלתי אוטו מהעבודה... VW פולו קלאסיק 01' עם טוסיק ענק (550 ליטר מספקים בקושי...), דלקן אחד, פס-קל לכביש 6 ועם 123K ק"מ up her ass... Happy happy, Joy joy אייל, אני איתך באותה קליקה... יש הבהרה: זו לא בדיחת 1 באפריל. למרות שאפילו אני חשבתי על זה לרגע...

השאלה היא באיזו יצירה בדיוק... בפורד F150 או באיזו הונדה אקורד (שניהם בין כלי הרכב הנמכרים ביותר ב-USA) עם טעמם הקלוקל של היאנקים הללו לא נגיע רחוק... מעניין איך היו נראות תוצאותיו של סקר כזה בארץ. בעצם, לא ממש מעניין

Hold IT אתה מדבר על הבלונדה או על המבחן המשפחתי הראלי ניצחה (Big Surprise) והמבחן הוא לא פיקציה. הבלונדה די אמיתית, לצערי... אתה פנוי

פשוט תסתכל ותראה... רק אל תטעה לחשוב שמצלמות בקרת תנועה הן מצלמות מהירות.

גם לי היו רעידות בהיגוי שלא נפתרו לאחר כיוון פרונט ואיזון גלגלים. הבעיה הייתה אכן חישוקים קדמיים עקומים מעט. מק"ט החישוק לראלי הוא 5401E3 ומחירו לפני מע"מ ולפני הנחה (אצל ליטל, 10% הנחה לחלקים לחברי הפורום והנחה על עבודה, בנוסף) הוא 219 ש"ח. לי אישית זה עשה נפלאות. בהצלחה

מטורף לחלוטין... אין ברשותו תמונות של כלי הרכב בשנים אלו

נפתחנו, הא לדעתי מה שהוא עושה לב.מ.וו. הוא רק לטובה. הוא מראה כי ניתן ליצור עיצוב מיוחד ביחד עם סממנים מזוהים עם ב.מ.וו. בלעדית (ע"ע קורה C והפרצוף - כליות ויחידות התאורה). סממנים שניתן היה לחשוב כי משהו מקורי מהם לא יצא. הנה ההוכחה, שניתן לעשות זאת.

וקבלו תמונה ממבחן חמוד. מוקדש לגיא VTR המבחן כולו שוקל 2.6 מגה. מישהו מצליח לנחש מי זכתה

אני מתכבד להציג בפניכם את שרה... היא בעלת הראלי הזו: איזה מזל שהיא לא מהארץ... Sarah היא האחרונה שהתווספה ל-Rallye Register הבריטי... מצטער שגרמתי לכם להקיא את ארוחת הערב... מי אמר שבלונדיניות הן הדבר ועוד לא פתחתי את הפה על הראלי שלה... כחול הוא צבע שווה אך מי בחר את החישוקים הללו נו, מילא

רגע, הנה אני חולם... הכנף הזו ממש מכוערת, No offence. יש לי דברים טובים יותר לחלום עליהם. וברצינות, אם איני טועה, ה-XSI 1.6 הגיעו ארצה עם מזגן מקורי ולא אלכס אוריגינל (וטוב שכך... ). אלכס הותקן לגירסאות הראשונות של ה-1.4 (עד 94') ולכל הראלי, ללא הבדל דת, גזע ונפח מנוע... זין עשו בדיקת גז ומלאו אם צריך, בדקו שהמדחס תקין ותתחילו להריץ את המזגן לפחות פעם בשבוע. (אני לא מבין למה לא עשיתם את זה עד עכשיו... ). בהצלחה.