Jump to content

sitb

  • הודעות

    13
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי sitb

  1. יש לי כזאת כבר מעל שלוש שנים מה שבטוח אפס תקלות דלק בסביבות 1:9 ,תלוי מאד איך איפה מזגן מנוע די חזק בקיצור אחלה רכב
  2. אישתי נמוכה לכן יש לה כרית ברכב שעוזרת לה בענין הגובה
  3. ומה קורה אם צריך לקחת עוד שלושה נוסעים? עושים סיבוב כדי שהמנוע יתחמם? ןאז לוקחים? קח את זה בקלות אם רוצים מזגן אז מדליקים זה לא מה שיקלקל את המנוע פשוט בהתחלת נסיעה בלי ללחוץ חזק עד שמתחמם
  4. קראתי את החוברת של דלק דרגון והם אומרים שלפי חוק יש בכל דלק תוסף לשמירה על ניקיון אבל בדרגון התוסף מוגבר בחומר שלא רק שומר על נקיון אלא גם מנקה ליכלוך ופיח ישן וגם מפזר שכבת מגן אני מאמין שהתוסף יעזור לרכבים בני כמה שנים שכבר לא ממש מכוונים וכו שהתוסף הסטנדרטי כבר לא מספיק להם.
  5. חבר שהיה בקורס נהיגה מונעת אמר שניתן לעקוף רכב מימין רק במצב של שיירת מכוניות הכוונה כאשר רכב בודד נוסע בצד שמאל לאט אסור לעקוף אבל אם מצטרף מאחוריו רכב נוסף זאת למעשה שיירה ואז ניתן לעקוף מימין זה ההסבר שניתן על ידי המדריך
  6. אם אנחנו גם בעניני גיר אצלי מורגשת מכה כאשר בנסיעה הגיר עדין בהילוך שלישי ואז אני עוזב את הגז לצורך האטה ואז הגיר עובר לרבעי אבל עם מכה מורגשת השאלה אם אתם מכירם והאים הבעיה יכולה להיות של תושבות גיר תנו דעתכם!
  7. אצלי בלאנטיס גם היו תיקתוקים בעיקר לאחר הדלקה ועד שהמנוע מתחמם במוסך הסבירו שבגלל שהשסתומים הידראולים ואים השמן לא מספיק נקי או יש לכלוך על השסתומים אז יש תיקתוקים נאמר שזאת לא בעיה החלפת השמן פתרה את הבעיה אבל גם שמתי תוסף בדלק ליתר בטחון והכל תקין
  8. חברה תקנו מזדה לאנטיס F 96 היא אצלי 3.5 שנים [50000 קמ] תקלות אין ,בלאי ציריה אחת צמיגים וטיפולי 10 וגם כמה מנורות מנוע 1.8 נוסע מצוין וגם פוזה אם הייתי צריך להוציא 10000 שח רק לתיקונים הייתי יורה בה!
  9. מהידע שלי באופנועים כאשר כניסת האויר באה ישירות מכיוון הנסיעה בנו באופנועים מהירים תעלה אשר הקוטר שלה קטן וכך ככל שהמהירות עולה האויר נדחס לתוך התעלה [גם בגלל שינוי הקוטר] מצב זה גורם ליעילות בנשימה של המנוע וכמובן לא נותן לאויר להתחמם מאוירת החום סביב המנוע לכן ברכב שמחליפים את הפילטר לפתוח רצוי שיקבל את האויר דרך תעלה [שהיא למעשה קונס] בכיוון הנסיעה מחוץ למנוע לא לשכוח להתחשב בגורמים כמו גשם וברחשים למינהם ולדאוג שלא יגיעו עד לפילטר
  10. אם מבטלים את השסתום שמפקח על מעבר המים לקרור המנוע אז נוצר מצב שהמים מקררים את המנוע מרגע הדלקה ןלכן לטמפ קשה לעלות כנראה ביטלו אותו כי הוא נפרץ או נתפס וחסכו כסף כי לא החליפו
  11. מצוין אם אפשר להוסיף תמונות זה יעזור
  12. גם לי יש F הוא קיבל הרבה מכות ממדרכה בדרך ככל בירידה בנסיעה לאחור כדאי מאד להזהר אבל נזק לא קורה מהר המכה בדרך כלל מבליטה מתחת לאזור הראדיטור
  13. מקרה כזה קרה גם אצלי המזגן מוסיף עומס למנוע והוא מצלצל כי הפיצוץ בתוך המנוע לא מתרחש בזמן או יותר מדי דלק בזמן הבערה המוסך המליץ לי לעבור לזמן מה ל98 וגם להשתמש בתוסף זה גורם לשיפור הבערה וגם כנראה מיצב מחדש את אבחנת המחשב ואכן הצילצולים נעלמו .כדאי לנסות
×
×
  • תוכן חדש...