redroze

הערה: לבעלי לב חלש נא לא לקרוא את ההודעה הבאה !!!!! אם יש לך את הכתובת שלו אני הייתי הולך ומחורר לו את ארבעת הצמיגים, אתה יודע מה??? יש לי רעיון יותר טוב, הייתי משאיר לו את המונית מרצדס שלו על 4 בלוקים, מוכר את הג'אנטים והגלגלים ומהכסף של המכירה הייתי מתקן את האוטו, אביזרים נוספים כגון מראות, מכסה דלק, פנסים, גריל וכו' גם יתקבלו בשמחה (אתה לא מדמיין כמה תקבל על זה, הכל תלוי בחומרת הפגיעה) . . . . ניפוץ שמשות לפני הבריחה מהאזור יהיו גם פתרון נחמד . . . אתה יודע מה הכי טוב, אם יש לך חברים פרדס כץ או מרמת עמידר (ברמת גן כמובן), לחכות לו איזה 10 חבר'ה ליד האוטו בבוקר שהוא יוצא ולהגיד לו, או שאתה בא איתי למשטרה ומודה באשמה או ש (אתה יודע את ההמשך) . . . . שלא תבין אותי לא נכון, אני מאוד נגד זה אבל אנשים כאלה צריכים ללמוד בדרך הקשה מכיוון שלצערנו החוק לא מטפל בחלאות כאלה, ולא, אני נגד לקחת את החוק לידיים אבל כשאין ברירה אז אין ברירה . . . .

אני כנראה עושה את זה בקיץ הקרוב !!!! בנתיים בטוח שאנחנו נוסעים לגרמניה, היחידת נופש שלנו נמצאת רבע שעה נסיעה מנויבורגרינג (או איך שרושמים את זה) הישן וחצי שעה נסיעה מה"ספא", בנתיים הרכב שאנחנו נשכור יהיה בסדר גודל של אופל אומגה (כמו שהייתה לנו באנגליה וכמו שיש לנו עכשיו ) ויכול להיות (בעזרת השם) שנשכור לכמה ימים איזה מכונית ספורט בשביל המסלול . . . .

אני יודע על איזה אוטו אתה מדבר (הוא חונה קרוב לשרטון מוריה), נראה על הפנים מבחוץ (2 רקבונות רציניים בדלת החמישית), מבפנים ממש בובה, פנס ימני שבור, אין אלטרנטור ומצבר גמור . . . . . הבעלים נשמע רציני, בחור נחמד, אל תשכח שהאוטו צריך עבודת פחחות של כ-5K ש"ח (ככה אמר לי פחח שעבר לידי כשבחנתי את האוטו, את הסיפור המלא תוכל לקרוא בתפוז). לרכב יש דוחות, הבעלים טוען שאתה הסכום המצחיק שהוא דורש על האוטו (1500 ש"ח) הוא צריך בשביל להחזיר על הדוחות שהיא קבלה (הוא טוען שהדוחות שולמו) . . . . טסט אין לה מיולי, אבל זו לא סיבה לזה שלא הצלחת להעביר בעלות . . . . זו הייתה אחת מ-3 המועמדות שלי לקניה (האופציות האחרות היו 304 או פורד אסקורט דור שני), ואני התלבטתי בינה לבין האסקורט, אבל אם כבר קנית אז שיהיה לך בהצלחה אח שלי ותשמור עליה טוב מאוד !!! אם תצטרך עזרה בקשר לאוטו, במוסך שעבדתי בו בחופש (מוסך גואטה, דרך בן גוריון 14 ר"ג 037527063) יש בחור בשם ברוך, יש לו אחת כזו ויש לו מקור דיי טוב לחלפים . . . . .

בכל פירוקיה . . .

מה ז"א לוח שעונים לבן ??? כלומר לוח שעונים רגיל . . . . קודם כל תבדוק דרך מוסך מורשה של UMI, אם אין להם אז חפש בחנויות השיפורים . . . . אפשרות נוספת היא לחפש אתרי שיפורים מהעולם או אתרים שמוקדשים לרכ הנ"ל ולהזמין מחו"ל . . . .

תראה, אתה קונה אוטו ולא מערכת אבל כשהמערכת היא אינטגרלית (והיא ממש חרא) אי אפשר להחליף אותה או שאפשר להחליף אותה והדבר מאוד יפגע בעיצוב הפנימי של האוטו וגם בד"כ הדברים האלה מוגנים ע"י קודים שהם שולחים בשביל למנוע גניבות וזה עוד יותר מקשה על החלפת ההד יוניט . . . . לא אמרתי שבגלל המערכת האינטגרלית לא שווה לקנות את האוטו אבל זה עוד שיקול נגד הקניה של האוטו ורק שתדע שיש אנשים שהסאונד ברכב זה השריטה שלהם (ראה פורום אודיו ואוטוסאונד), אני מכיר מישהו שרק המגבר שלו עלה לו 10K ש"ח !!!!! ויש גם מטורפים כגון אבי נקש וכו' שהמערכות שלהם שוות כמו רכב חדש !!!!

אתה משחק אותה ראש קטן !!! אתה מצלצל לבחור ואומר לו "אני לא קונה רכב מבלי לסוע עליו !!! על בדיקה אני מוכן לוותר לך (כאילו שהייתי עושה בדיקה לרכב כזה) אבל על נסיעת מבחן אני לא מוותר" . . . . זה שהרכב לא זז כבר חודשיים מראה לך בדיוק מה רמת האחזקה של הרכב !!! מילא הוא עמד חודשיים אבל הבנאדם אפילו לא הזיז את התחת שלו פעם בשבוע להתניע את הרכב או לעשות סיבוב קטן . . . .

תוסיף גם מערכת אינטגרלית על הפנים (כמו שרק היפאנים יודעים לייצר) . . . .

סבבה, אם אתה מעוניין בשיחזור של אוטובוסים הרי זה מבורך . . . . בכל מקרה אני ממליץ לך לעיין באבטומוביל שספרתי לך עליו, מסופר שם על אנשים שמתעסקים בנושא (מראש אני אומר לך שאין הרבה כאלה בארץ) ותוכל ליצור אתם קשר והם ישמחו לעזור לך !!!!! אם אינך חבר במועדון אתה יכול ליצור איתי קשר במסרים וניפגש מתישהו ואני אתן לך את האבטומוביל . . . .

בטח שיש לה הנעה אחורית !!! האסקורט שאתה מדבר עליה זה דור שני, אחת מהמכוניות הכי מהנות שיש !!! גם הדור השלישי התאפיין בהנעה אחורית. אם אני לא טועה מדור רביעי (סוף שנות השמונים, תחילת שנות התשעים) היא הפכה להנעה קדמית . . . . פורד זו אחת החברות שלא הפסיקו להאמין בהנעה אחורית והמשיכו אתה עד תחילת שנות התשעים, את זה ניתן לראות בדגמי האסקורט והסיירה (שהחליפה בתחילת שנות השמונים את הקורטינה המהממממממת) שהיו ידועים בהנעתן האחורית וסיפקו פאן לא נורמלי !!! בעתיד אני כנראה אקנה לי סיירה 5 דלתות 2000 סמ"ק או 1800 סמ"ק (אפילו היום המחיר שלהם מצחיק), המכונית פשוט מבריקה . . . .

אני מעוניין לקחת פיז'ו 304 לשיפוץ, הרכב לא זז לפחות 5 שנים אז הוא צריך שיחזור "רגיל" שעושים לכל רכב שעמד אבל בעיה היא לא זו, הבעיה היא במנוע גמור !!! המכונית הושבתה בגלל סדק בבלוק, במשך חודש חיפשתי מנוע אחר ולא מצאתי, הדבר היחיד שהצלחתי למצוא הוא בלוק חדש של 304. עכשיו לשאלה, מה אתם אומרים??? שווה להיכנס לזה??? אני מפחד שאני אמצע עוד בעיות במנוע או שיווצרו בעיות בדרך . . . . אני רק אזכיר שהרכב הוא למסירה (חינם) . . . .

נשמע כמו פרויקט מצויין, כמה זה "מחיר מציאה" ???

גם אני !!!!

כדאי לך לעיין ב"אבטומוביל" מספר 48, הוא מוקדש במיוחד לאספנות של כלים כבדים כגון אוטובוסים, משאיות וכו' . . . . לפי מה שאני הבנתי הבעיה ברכבים כבדים (נראה לי רק משאיות) היא שאם לא עושים טסט במשך שנה אז אי אפשר להחזיר את הרכב לכביש ולכן צריך למצוא מישהו מאוד עיקבי או משהו שמאוד אוהב את הכלי שלו . . . .

תבדוק גם ברז חימום או משהו כזה . . . . קרה לנו גם באומגה, מזל שהיא מודיעה על כל תקלה שיש כי בחיים לא הייתי שם לב שהיא אוכלת מים ירוקים בטירוף. בהתחלה שמנו מים ירוקים ואז תוך שבועיים שוב היו חסרים מים ירוקים אז שמנו שוב ותוך פחות משבוע עוד פעם היו חסרים מים !!! גישה למוסך ראשי של UMI העלת שברז חימום נהרס, תוקן באחריות וגם קבלנו גלון של מים ירוקים כפיצוי . . .

חפש בחנויות שיפורים אם אתה מעוניין בשיפורים . . . . אם אתה מעוניין בחלקים מקוריים כגון פאנלים וכו' אז חפש קודם בפירוקיות, אם תמצא את מה שאתה תחפש אתה תצחק כשתשמע את המחיר . . .

נראה לי פומלית או זה שיש לו וולבו ישנה, תעשה חיפוש בתפוז על וולבו ובטוח תמצא את הת'רד . . . .

זה מלוח פוקוס, נכון ???? באמת יש שם מכוניות מדהימות !!! מגיליון לגיליון יש יורת ויותר מכוניות שוות . . . .

לא נראה לי שזה כ"כ משתלם, בפורום של תפוז מישהו אמר שהחלפה של דשבורד זה עניין של לפחות 4K ש"ח, ב- 2K ש"ח אני שם לך את כל השעונים שאתה צריך וגם שעונים לנווט שלידך

ההתקדמות שהייתה בנושא רכבי אספנות הייתה בגלל אנשי המועדון (ואני מבין שאתה היית אחד מהם) שעמלו הרבה זמן בשביל להוציא את משרד התחבורה מהקוביה שבו הוא היה תקוע !!! שוב, אני לא מדבר על מקרה בודד אלא על הרבה מקרים ששמעתי !!! משרד התחבורה עושה מה שהכי קל לו ולא מה שהכי טוב לשאר האנשים (זה תקף גם לעוד הרבה גופים כגון משטרה, השרים שלנו וכו') . . . . תראה, במקרה של ד' אני מבין שיש חשד שמשהו לא בסדר ושיש סיבה מוצדקת לבדוק את העניין אבל היחס שהוא קיבל והצרות שהם עשו לו כמעט גרמו לו לוותר על המכונית !!!!

ממש יפה !!! באמת מדהים איך לקחו רכב כזה מכוער והפכו אותו לכל כך מהמממממם !!!! הניפוחים בצדדים ובטמבונים מזכירים את הרנו 5 טורבו/ הפיז'ו 205 T16 . . . .

בוא עכשיו תתן לי מכירות בארץ של המיני ??? המספרים פשוט בושה !!! המיני בארץ היא אחת המכוניות הכי לא כדאיות שיש, בחו"ל המחיר שלה סביר מאוד אבל בארץ המחיר פשוט טירוף !!!!!!!! אפשר לקנות אופל אומגה (למרות שהיא כבר לא מיוצרת) במחיר של מיני קופר S, האופל פי 2 יותר גדולה ואנחנו מדברים על מכונית סופרמיני לעומת רכב יוקרה/סלון !!!!!!!!!!! או דוגמא אחרת, מיני ONE עולה כמו פיז'ו 307 בדגם הכי מאובזר !!!!!! תראה, המיני החדשה מאוד יפה (על טעם ועל ריח), מאוד מהנה לנהיגה, הנדסת אנוש מצויינת וכו' (ואפשר להמשיך עם המחמאות עד מחר) אבל עדיין לא הייתי משלם 120K ש"ח על דגם בסיסי של מיני . . . . .

ניתן ואפילו רצוי להוסיף !!! ראיתי במוסך מישהו שקרה 205 GR ישנה בכמה אלפים והשקיע בה וכיום היא נראת ממש טוב, אחת מהתוספות היו מד טמפ' חום מנוע, העלות כמו שאיציק אמר היא מאוד נמוכה והתמורה מאוד חשובה אבל האסטטיות לא משהו. ב-205 שאני נסעתי בה, הוא הוסיף את המד מעל הדשבורד בצד שמאל . . . .

רשמתי גם בהודעה שזה לא המקרה היחידי, יש לי עוד סיפורים כאלה מעצבנים, לדוגמא (שוב נקח את ד', הבנת כבר מי זה??? עם כל רכב יש לו סיפור) על טעות אנוש של הפקידה היו צריכים חודשיים לשכנע אותם לבטל V אחד מיותר בטופס העברת בעלות . . . . בקשר לענייני מכס לא שייכים למשרד התחבורה, באמת טעות שלי, אני התבלבלתי אבל עדיין אני טוען שהיבואנים שולטים במכס ועל משרד התחבורה אני ממש לא רוצה להתחיל לזמר . . . תראה, המצב היום הרבה הרבה הרבה יותר טוב ממה שהיה פעם, משנה לשנה המצב רק משתפר אבל עדיין חוץ מזה יש לי ביקורת ארוכה על משרד התחבורה . . . .

תאמין לי שיש לי את הסיבות הנכונות להשמיץ !!! אולי אין לי את מספר השעות שיש לך אבל יש לי הרבה מקרים שפשוט מרתיחים אותי !!!! בקשר למכס זה בכלל שוק של היבואנים שמחזיקים בכיס הקטן שלהם את כל הקטע עם המכס והם קובעים את החוקים . . . המצב היום של רכבי אספנות בארץ הוא טוב מאוד, לפי דעתי ההקלות והחובות שיש על רכבי אספנות הם כולם בדיוק במקום ואף אחת לא מוגזמת מדיי. אני מברך את האנשים שישבו והגיעו להסכמה כזו הוגנת והלוואי שכל שאר הגופים ילמדו להתפשר כמו במקרה הנ"ל . . . . עכשיו חזרה לנושא שלנו, בוא אני אתן לך את הדוגמא הכי פשוטה שיש, נזכיר בחור ששנינו מכירים טוב מאוד (נקרא לו ד', אני לא אזכיר פה את שמו מכיוון שלא בקשתי ממנו רשות, אבל אני מקווה שלפי הסיפור אתה תבין במי מדובר, הוא גם מאוד פעיל במועדון), אני מקווה שאתה מכיר את סיפור האופל מנטה העצוב מאוד שלו, אם לא אז בקיצור, הבעלים הקודם בטעות הפקיד את הרכב לפירוק במקום הפקדה רגילה, וזה היה בגלל חיפזון שנעשה יומיים לפני שהוא עזב את הארץ !!!! עכשיו ד' המסכן, יושב עם אוטו מדהים, במצב טוב מאוד (דרוש שיחזור קטן ופחחות) אבל עם רישיונות דפוקים, המכונית שוכבת כבר הרבה זמן אצלו, אין לו בעיה להשיג הצהרה מהבעלים הקודם של הרכב שהוא מוכן להעביר לו את הרכב אבל עדיין במשרד התחבורה לא מעניין אותם . . . . כיום ד' נמצא במשא ומתן עם משרד התחבורה ומנסה לקבל בעלות על הרכב, לפי הפעם האחרונה שדברתי איתו המצב שלו דיי טוב והוא מקווה בקרוב (בעזרת השם) לקבל בעלות על הרכב . . .