redroze

הם עדיין בבעלות הבעלים אבל צריך לשלם קנס כבד בשביל לשחרר אותם (גרירה, דוחות, אחסון וכו'), בד"כ הערייה מסכימה לוותר על כל החובות האלה בתנאי שהבעלים מסכים לשלוח את הרכב לגריסה (זו דוגמא טובה ליחס ה"מצויין" שיש בארץ לרכבי אספנות) . . .

קטנה, מהירה ושנתון גבוה . . .

לא משהו, לפי דעתי להמשיך לחפש . . . אני אישית לא אוהב את האוטו הזה, הוא מאוד חזק ונראה סביר אבל המחיר דיי גבוה, יכול להיות שכתור רכב יד שניה הוא משתלם . . . 120K ק"מ זה דיי הרבה, זה קריטי במיוחד במנועים עם טורבו שלא מחזיקים הרבה זמן (ומאוד יקרים להחלפה) . . .

אי אפשר לשחזר את הרכב ??????? ד"א, מדובר על קורטינה דור ראשון (האהבה שלי ) ולפנסים האלה קוראים פנסי Y . . . השמשה הקדמית שלה במצב טוב ??? אני מכיר מישהו שמחפש שמשה כזו בנרות . . .

ומה המצב של המטרה ??? רשמת "מה שנשאר ממנה", היא עד כדי כך במצב גרוע ???

בתחילת ההודעה היית בכיוון אבל אז התחלת לאכזב למרות שיש משהו מאחורי מה שאתה אומר (אבל מצד שני אל תשכח שהמשאבות עוברות ביקורת כל תקופה כלשהי) . . . זה מה שהיית צריך לרשום:

בדיחה טובה . . . לא התכוונתי שרק הודעתי למשטרה!!! יש חקירה ובודקים טביעות אצבעות!!! לזה התכוונתי. אם בודקים טביעות אצבעות ועולים על הבן *ונה אז יש סיכוי שתוחזר לי המערכת? אח שלי, אני מזדהה ומצטער שגנבו לך את המערכת אבל יש לי רק משהו אחד להגיד לך: צא מהסרט !!!!! עוד חודשיים עד שלוש חודשים אתה תקבל מכתב בדואר מהמשטרה ובשורה תחתונה יהיה רשום "התיק נסגר מחוסר ראיות" . . . אפילו בשביל מכונית שנגנבת לא יעשו מרדף או יזיזו איזה שוטר שיבדוק את הנושא אז אתה רוצה שבשביל המערכת שלך יתחילו להזיז עניינים ???

בדיחה טובה . . .

כן, ידוע על סופרה אחת שנמצאת בצפון. הבעלים מאוד קנאי ויוצא איתה רק באמצע הלילה בגלל שהוא מפחד עליה (ואני מבין אותו) . . . לפי הערכות של אנשים שראו אותה מדובר בדגם האטמוספרי . . .

לא מצאתי את דף הפרויקטים של איציק! מצאתי הרבה טיפולים ושיפורים, לא שום דבר הקשור למיכל דלק/מצוף אכן יש צדק בדבריך . . . איציק !!!! למה זה לא מופיע בדף קישורים ??? טוב, אחרי שצעקנו קצת על איציק , הנה הקישור: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=6288&highlight=%EE%F6%E5%F3

ברור שלא פז !!! אני ממליץ על אלון ודלק. אבל זה משתנה מתחנה לתחנה . . .

סאב מרובע נותן בד"כ יותר עוצמה. ריבוע הוא ניצול יותר טוב של השטח כלומר על אותה יחידת שטח יותר יותר שטח של הסאב וככל שהסאב יותר גדול הוא דוחף יותר אוויר . . . יש כיום גם סאב מחומש של סוני אם אני לא טועה (ראיתי אותו בארה"ב ב-100 דולר), יש גם סאבים משולשים של בזוקה . . .

אני שמעתי חוות דעת טובות על ה-JL אבל בדיוק כמוך אני עדיין לא שמעתי אותו . . . כנס ללוח של אוטוסאונד, אני מוכר שם את ה-HX2 וגיא מוכר שם COMPVR . . . גם ה-HX2 וגם הקיקר נותנים באסים מדוייקים וחזקים, הקיקר קצת יותר פאנצ'י אבל ה-HX2 יותר חזק . . .

לא חסר מכוניות אספנות בצבע ורוד, הנה עוד דוגמא לאחת כזו: http://www.5club.org.il/My_car/borgward/borg.htm

שיהיה לך בהצלחה !!!

תתחיל מחיפוש במעריב/ידיעות/פוקוס, אח"כ תעבור ללוחות באינטרנט (כנס לקישורים בפורום מכוניות בתפוז, יש שם ריכוז של רוב הלוחות באינטרנט), וכל מה שנשאר זה לפקוח עיניים טוב טוב כשאתה עובר ברחוב . . .

150 אלף זה דיי הרבה ק"מ, אני ממליץ לבדוק גם קורולות אחרות, תזכור שלא חייבים לנעל על הקורולה הראשונה שרואים . . . קורולה זה אחלה רכב של זקנים, פשוט צריך למצוא אחת כזו, אנחנו מכרנו את הקורולה אחרי 9 שנים, יד ראשונה עם 80K ק"מ !!! 7 שנים עם 150K ק"מ זה דיי הרבה, זה עדיין לא מעל הממוצע אבל זה בחלק הגבוה של ממוצע הק"מ לשנה . . . תבדוק טוב טוב היסטוריה של טיפולים. בבדיקה על כל סעיף קטן תבכו ותלכו ישר אחרי הבדיקה למוסך עם התוצאות ותבקשו הערכת מחיר של הבעיות (לא ייתכן שהרכב יצא ללא בעיות!!!), אח"כ תבכו עוד קצת על הק"מ, לפי הערכה שלי אפשר להוריד בעוד כמה אלפים, אבל שוב, לפי דעתי שווה לבדוק עוד כמה קורולות לפני שמחליטים . . . ד"א, אבא שלי שמר קשר עם הבחור שקנה את הקורולה וחודש אחרי הקניה הוא צלצל אליו ושאל אותו איך האוטו, הבחור ענה לו שהרכב במצב מדהים ושהוא "פותח מרצדסים ברמזורים"

פיאסטה או אונו ????

לפי עניות דעתי אפשר לנסוע בשעות שאין תחבורה ציבורית (כשאין הגבלה) . . .

כמה ק"מ ??? מה המחירון של השנה הזו ??? תראה, סביר מאוד שאם הוא יבקש מחירון הוא יקבל מחירון, אין לך מושג איזה ביקוש יש לרכב הזה, הטלפון פשוט לא הפסיק לצלצל (ואני מזכיר לך שלא פרסמו בשום מקום חוץ מעל הרכב) . . . קחו את הרכב לבדיקה, אני בטוח שיהיו לו קצת בעיות (אחרי הכל רכב שנמצא על הכביש כבר 7 שנים) וגם יש את הכיסוי תחת של המכון, תוריד קצת מתחת למחירון וקח את האוטו. זה רכב מצויין, שווה כל שקל, אתם גם תוכלו להיות בטוחים כשתמכרו תקבלו מחירון בלי בעיות . . .

חבל על הזמן שאתם מבזבזים עם הסיוויק . . . חוק ראשון שאתה צריך ללמוד זה, לא עושים עסקים עם משפחה !!!!! עזוב אותך מכל הבעיות המכאניות, זה דיי סביר ברכב בגיל הזה אבל זה גובל בטיפשות לקנות רכב עם מכת שלדה, גם אם היא שולית ולא מזיזה להתנהגות/בטיחות של הרכב, יהיו לכם אח"כ סרטים למכור את הרכב !!! אל תינעל על רכב אחד, לך תבדוק עוד קורולות, השוק מוצף בהם . . . אנחנו מכרנו את הקורולה תוך שבועיים במחיר מחירון עם מכה בקצה שלדה רק עם שלט על הרכב !!!! נכון שהרכב שלנו היה מאוד שמור ומטופל (יד ראשונה עם 80K ק"מ) אבל כל זה לא היה שווה כלום מכיוון שהיה לה מכה בקצה שלדה. ד"א, אל תעשו ביטוח ב-AIG, שקרנים מסריחים בני ז%^&$#!!!!!!!! לא נתנו לנו החזר על המכה בקצה שלדה . . .

מסכים ב-100% ואני רק רוצה להוסיף ששעת עבודה במוסך מורשה מתחילה מ-120 ש"ח . . . רק להוסיף על התוספת: מתחילה ב-120 ש"ח ונגמרת ב-220 ש"ח(ע"ע UMI) תשמע, לא יודע באיזה מוסך של UMI הייתה אבל פעם אחרונה שאני הייתי במוסך UMI החליפו לי נורה שנסרפה בדשבורד ב-40 ש"ח (כולל הנורות שעולות 2 ש"ח כ"א) וזה עבודה של לפחות חצי שעה . . .

אאאאאהההה, כן, טוב שהזכרת לי . . . . לרכב יש מחלה קשה של קילוף הצבע בעיקר בגג !!! כל רכב שהגיע עד 7 שנים מרגע הקניה קיבל צביעה מחדש על חשבון יוניון מוטורס. אצלנו אחרי 9 שנים כנראה התחילה המחלה לפרוץ, הייתה נקודה על הגג שלא רצתה להיפרד מהגג, בבדיקה לא אמרו שום דבר . . . לכן אל תתפלא אם תמצא כמה קורולות עם צביעות בגג . . . לאחר עריכה: היו לנו עוד 2 קורולות במשפחה, שתיהן היו שנת 93, אחת מהן של דוד שלי והוא מכר את הרכב בזמן שפרצה המחלה, משהו כמו 5-6 שנים לאחר קניית האוטו. האוטו השני עדיין אצל סבא וסבתא שלי (עם פחות מ-50K ק"מ) ואין סימנים למחלה . . .

מסכים ב-100% ואני רק רוצה להוסיף ששעת עבודה במוסך מורשה מתחילה מ-120 ש"ח . . .

מישהו קרא לי ??? לנו הייתה קורולה שנת 94 כמעט 9 שנים. מדובר על אותו דגם רק שלנו היה את הסופר שזה בדיוק כמו ה-GLI רק עם טמבונים שחורים ולא בצבע הרכב כמו ב-GLI . . . רכב אמין מאוד (לא עשה שום בעיה ב-9 שנים), לפי דעתי הרכב ששומר ערך הכי טוב בשוק (אפילו יותר מ-S80 T6 ), כמובן שלשמירת ערך יש יתרונות וחסרונות היתרון הוא שתוכל למכור במחיר גבוה והחסרון הוא שכשאתה קונה אתה משלם דיי הרבה על שנתון נמוך לעומת המתחרות . . . מבפנים סולידי מאוד, הכל אפור ללא טיפת השראה אבל הכל נמצא במקום הנכון, איכות הרכבה מצויינת. מבחינה חיצונית (לפי דעתי) הקורולה הכי יפה עד היום . . . מרווח מאחורה מספק, לא נדיב מדיי אבל מספיק בשביל אנשים בגודל נורמלי . . . מבחינת ביצועים, שילוב מנוע גיר טוב מאוד. בנוגע לדלק, אנחנו היינו ממלאים מיכל פעם ב-10 ימים עד שבועיים ואנחנו היינו נוסעים כ- 8K-10K ק"מ בשנה אבל זה משתנה מרכב לרכב . . . בשורה תחתונה, רכב מצויין בשביל לקחת מנקודה א' לנקודה ב' בשיא האמינות . . . קח בחשבון ששנת 96 זו הייתה השנה האחרונה של הדגם הזה, בשנת 97 הופיע הדגם החדש עם הפנסים המפחידים . . . אופציות נוספות ששווה לבדוק: אימפרזה, סיוויק.