Borka

בחיבור טורי תקבל 4 אוהם, בחיבור מקבילי 1

מדובר על הדגם הקודם. ה MODING כולל הוצא של הרבה קבלים מהלוח (שלא צריכים להיות שם) הלחפת כבלים לאיכותיים יותר,החלפה של קדם מגברים,החלפת ספק הכח,ביטול מעבד בעזרת קוד טיכנות, אם אתה רוצה אני ישלח לך את PDF הכולל את כל הפעולות( אבל אתה צריך מישהו שיתרגם לך את זה ובעל שליטה במוסגים טכניים ברוסית) אפילו אני לא הבנתי כמה דברים שם. כמו כן עושים לו גם איטום נגד ויברציות עם דינאמט וכאלה.

זה שליטה על אות הכניסה = ככל תעלה את ה GAIN יותר כך תקבל עוצמה יותר גבוה (ביחס לאות הנכנס)

למה אתה צריך שלט לסאב? רוב המגברים לא שולטים על ה GAIN עם השלט, אלה פשוט מעלים ב 12 DB ב 50 הרץ(ולא מומלץ בכלל להישתמש בזה). אם אני לא טועה יש לקיקר מגבר 4 ערוצים שיש לו שליטה על ה GAIN דרך שלט.

יהודה אני ינסה לברר, אבל זה יקח קצת זמן.

לגי הטויטרים אתה צריך לשמוע אותם במקום מקורי ובמקום אחר. לפי דעתי לא ישמעו טוב במקום המקורי כי טויטר אחד יהיה מאוד קרוב אליך וגם הם יהיו די נמוכים.

עדיין יש ראשים שמנגנים יותר טוב רוק למשל או משהו ווקלי (לא אומר שהם בהכרך ינגנו סגנונות אחרים רע). ודרך אגב מקריאת פורומים ברוסיה CLARION 9255 לא מספק חלק מהמשתמשים (יותר מדויק הבאס שלו) אז הם עושים בו שינויים פיזיים של החלפת רכיבים. (ואי אפשר להגיד שהוא HU לא איכותי) או שעולות דילמות כמו לבחור ב 9255 ולהינות מווקל ותדרים עליונים צלולים אך באס לא מספק, או ALPINE F#1 שהוא מאוזן מאוד בכל תחום התדרים אך ללא הצלילות של 9255.

ומה בדיוק רציתה להגיד בזה ?

הרגתה אותי אליקו .

לא כתבתי את זה בתור שאלה. אלא בתור ביקורת. יש מגברי מונו שיגרמו לסאב להישמע לסאב פחות טוב או (ממש רע) מגישור על שני ערוצים למגבר איכותי.

אני לא מבין למה ההתיחסות בפורום היא להספק בלבד? זה שתיתן לו את ההספק הדרוש לא אומר שהוא ינגן יפה (יפציץ כן).

אולי נגמרו להם הרפידות של BREMBO

לפי דבריך גם לא שווה לקנות LRX שליש מחיר ויש לך מק אודיו . HU הוא "הראש " וכל השאר זה הגברה ותירגום לאות של מה שיצא ממנו (אם שינוים בדרך זניחים או גדולים זה כבר קשור בשאר רכיבי מערכת). אני לא אוהב את הפיונירים מבחינת סאונד (יש דגם שיוצא מהכלל) תנסה להזמין קלריון מחו"ל ועדיף מאירופה כך לא תצתרך לעשות כיול לתדרים.

ידני ללא ספק. לא היתי אפילו שוקל לקנות רכב אוטומט (אולי סלספיד אבל הוא לא אוטומט). אך היתה פעם אחת שממש קיללתי את הרגע שבחרתי רכב ידני, כאשר נתקעתי בפקק ביום ראשון בבוקר מחדרה עד הרצליה.

אם אתה כבר חייל אתה תצתרף לאחד המחזורים הקרביים. נוב' אוג' מרץ. לא בטוח שיהיה לך את 3 השבועות של תרום טירונות (בזמן הזה גם עוברים את הגיבוש לסיירות). היו איתי כמה חברה שעברו מג'וב להיות לוחמים אחד גם מחימוש, כולם סיימו את שרותם כלוחמים. אל תדאג נשק אתה תקבל (בשבוע הראשון של הטירונות) להיפרד ממנו כבר לא תוכל . כדי לעבור לחיר לא צריך גיבוש.

כיוצא של גבעתי אני יכול להגיד לך שזו חטיבה מעולה. במשך שלוש שנים היתי בעזה בפעילות שוטפת (יותר) ומבצעים (קצת פחות) שבאמת לא דמיינתי שיצא לי להישתתף בהם (מה אני ידעתי כל החברים שלי היו בחיל האויר) ,בשנה אחרונה שלי לשירות עברה גם חטיבת גולני לעזה והם היו חברה על הכייפק. לגבי צנחנים, היתה צריך לקבל זימון לגיבושון לצנחנים לפני הגיוס. דבר אחד אני יגיד לך, כל חטיבות החי"ר עושות את אותו הדבר (חלק יותר חלק פחות) ועוברים את אותה ההכשרה בלי קשר להיותה יחידה "התנדבותית" כמו צנחנים (ההבדל היחיד הוא מסע כומתה ארוך יותר). כאשר תגיע לאחת החטיבות יהיה באפשרותך לצאת לגיבוש סיירות של אותה החטיבה .

בן 24 מתחיל במרץ הנדסה. במכינה כבר שנה וחצי.

קודם כל תבדוק אם יש לך מתח בפלוס שמתחבר לקדיו דיסק. אם לא נשרף פיוז. אם כן אז הבעיה היא ברדיו דיסק.

המגבר הזה עולה 90 דולר ! באמת ניראה לכם שהוא מוציא 175 WATT (MUSIC , חיפשתי ברשת באתרים בארה"ב וברוסיה ולא מצאתי שום מידע על ה music power (continius . לפי מה שאני הבנתי ההתיחסות היא ל PEAK POWER שהיא גם נמדדת ב RMS. גם הדהים אותי המחיר שלו בארץ .

לפי מה שאתה מתאר הבעיה היא לא ב HU אלה המגבר נכנס לפרוטקשיין ומנסה לחזור לעבודה. ראיתי את זה אצל חבר עם מגבר של קיקר. בסוף התברר שאחד החוטים (+) של הטויטר קיצר לגוף הרכב.

זה קורה כאשר המנוע פועל? אם זה קורה גם כאשר המנוע דומם תנסה להחליף RCA פשוט תעביר אותו דרך התא הנוסעים.

סלבה תתחדש על הרכב! אתה ממשיך עם היפניות הא והבניות יצאו יפה מאוד!

אני חושב שצריך שיבואן פיוניר בארץ יתחיל להפריש אחוזים מכל פעם שנשאלת השאלה הזאת בפורום.

כמו שרפי כתב כנראה מדובר במצבר חלש או שיש זליגת זרם. הרעש שאתה מתאר יכול להיות רעש של ממסרים שלא מקבלים מספיק מתח. תנסה להניע בעזרת רכב אחר עם כבלים.

אתם קצת מפספסים את הנקודה. 6*9 הם לרוב FREE AIR ואמורים לנגן בנפח של בגאז!