yuvalsa

אשמח שתפרט איזה קש גיסך אכל, חוץ מהמנוע. אם "הייתה קונה בכיף כזאת" ואתה מוותר רק בגלל החוויה של גיסך יש מצב שאתה מפספס. ממה שאני מכיר רכב אמין בסה"כ (שוב, חוץ מהמנוע לפני הריקול) אחזקה שלה יקרה יותר מסוזוקי קרוסאובר לדוגמא... אבל כמובן - אי אפשר להשוות כי התמורה גם גבוהה בהרבה.

למה חשבת על פורד אדג' ולא על הקוגה טיטניום? אם תמצא רכב שמור שעבר החלפת מנוע במסגרת הריקול יכולה להיות אופציה טובה (לא כ"כ קשה למצוא) יש יתרונות ויש חסרונות - אבל עונה על כל הצרכים שרשמת.

עלויות ביטוח זולות להפתעתי. ביטוח עבור מובטח יחיד ועבר נקי: מקיף 2400 חובה 1600 לצורך השוואה, הרכב הקודם שלי היה פיאסטה ששווה 12K והביטוח היה (קצת) יותר יקר (גם מבוטח יחיד ועבר נקי). טיפולים אני עדין לא יודע להגיד. מה שכן, התחיל רעש מעצבן בבורות קטנים מצד ימין - לאחר בדיקה קצרה התברר שזו תושבת בולם קדמית ימנית. הכי זול שמצאתי היה 315 ש"ח לפני מע"מ לחלק חליפי - כמובן שמחליפים בשני הצדדים הזמנתי מחו"ל זוג מקורי ב106$ (אולי יהיה מכס וכו... לא יודע עדין) לגבי עבודה, אני מניח שזה לא שונה משאר הרכבים... סדר גודל של 450 ש"ח בגדול הרבה חלקים זהים לג'וק הרגילה... אז אני מקווה שהאחזקה תהיה סבירה. פעם ראשונה שהזמנתי מחו"ל... אם הכול יהיה תקין אין סיבה שלא אעשה זאת עבור רוב החלקים.

מוסיף תמונות כדי לסכם את השירשור כמו שצריך

אחרי צפיה במדריך והסתמכות על מספר קוד שלדה נראה שבאתר Amayama יוצא הכי משתלם, בהנחה שעדיף מקורי.... האם הבנתי נכון? אלו חלקים מקורים? https://www.amayama.com/en/part/nissan/543201ka0b https://www.amayama.com/en/part/nissan/543211ka0b עדין לא נרשמתי לאתר, אבל עם משלוח לישראל יוצא 106$! חצי מחיר מחלופיים בארץ (נגיד ההצעה הכי זולה 315 לאחד לפני מע"מ - סה"כ 737 ש"ח)

צודק, לא הייתי ברור המחיר בארץ שרשמתי הוא לתושבת אחת.. זא זוג סביב 700 ש"ח לפני מעמ בחול המחיר שרשמתי זה המחיר לזוג. כשבררתי אמרו לי (בכמה מקומות) שאין מקורי זמין, רק חליפי תודה על העצות!

כן כן.. מספר vin על השמשה למטה. לא הייתי מכניס מספר רישוי צהוב באתר... חדש בנושא אבל אל תגזים 😅 על המחירים האלו צריכים להוסיף מכס נכון? תודה, אסתכל. לא הבנתי איפה טעיתי במטבע

כמובן לא הכנסתי.. ראיתי רק אחרי שהתחלתי לחפש שצריך אגיע לרכב וארשום מספר רכב, אחפש לפי זה להבא בארץ מחיר לחלק חליפי 315-380 ש"ח לכל צד לפני מע"מ רק לצורך בדיקה זריזה......עדין לא מזמין - באתר ששלחתי יוצא: לחלק מקורי 152.56$ כולל משלוח - ז"א קצת יותר זול מחליפי בארץ (כולל מכס) לחליפי 92.3$ כולל משלוח - ז"א הרבה יותר זול מחליפי בארץ (כולל מכס) איך אני יודע שהחליפי איכותי? יש אתרים מומלצים? חדש בתחום, אז שואל שאלות של חדשים 😕

תודה בכדי שלא אשאל אותך על כל חלק איך אני יכול להגיע למק"ט לבד?

שלום חברים, איך אני מוצא מק"ט של חלק מסויים ברכב? לאחר שקיבלתי הצעות מחיר מכמה מקומות, עניין אותי לבדוק הזמנה של חלקים לבד. אני מניח שבמקרה הזה לא יהיה הבדל גדול כי עיקר התשלום הוא על עבודה.. אבל בשביל הסקרנות ובשביל שאדע לפעם הבאה. הרכב הוא ניסאן ג'וק ניסמו ידני 2014 אני מחפש תושבות בולם קדמיות ההצעות שקיבלתי הן בסדר גדול של 1300-1500 ש"ח אשר כוללות: 2 תושבות קדמיות עבודה כיוון פרונט מצאתי את החלק מאתר הנ"ל - האם זה נכון? https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=NISSAN201809&ssd=%24*KwGTp7a-8unF-eL15JzVp8vf__jml5iVlIapmtLU5_Pv6-nqr7iU_tDU0OH37v-5pK6Tmu3z6uXZxpGSqtqC04SbguSH1NSHxsOFnPqC4Ieli5TUycPm2oLKzJzU0JORkoqDzcDG2szI5oKLhNTDhZ_awtqQ4YeWkZOF2IaAg8Xg3ITEwYWf2K3IkP-S7uOCi4XaxLXs8paQ5eTzh9TWyJL_4vPkgouF2sK1lffjhI2AhZCnuKPy7eiEjYCFk6e7qff0hYqBgpD6q6Kug_2LhoPJ04fC1sjx4fXn7IKLhdqbmYOah4TnkZLg2trKg8XB0IOah5bM2sqDzdXPxYKdhdqzpoPdAAAAAOGbUxw%3D%24&vid=195114&cid=7&uid=80627&q=

הייתה ברשותי פורד פיאסטה במשך שנה וקצת שעלתה חצי מהסכום שצויין בכתורת - נסעתי איתה 18 אלף קמ' בערך. 2 טיפולים שוטפים בלבד - אחד כשקניתי והשני לאחר שנה. נמכרה, לאחר שלושה ימים ממועד הפירסום, במצב מצויין לחייל משוחרר שאני בטוח שיהנה ממנה. חוץ מזה שהיא חלשה, רכב מאוד מהנה (באופן יחסי) חד משמעית אפשר למצוא (ולהנות) מרכבים זולים

גיר ידני גם אופציה?

אז ראיתי עוד כמה רכבים מהאופציות שעלו פה האחרונה הייתה ניסאן ג'וק ניסמו ידנית בהתחלה היא לא הייתה בכיוון ואם היו מציעים לי הייתי פוסל (הייתה לאמא שלי בעבר "רגילה" ושנאתי את הרכב) אז למה בכל זאת? העובדה שיש לה 5 דלתות הייתה משמעותית בסוף הרכב בעיקר דיילי ואני מפזר 3 ילדים בבוקר, הקטן בכיסא נגד כיוון הנסיעה היא ידנית נתונים ביצועים לא רעים וכל המבחנים בארץ (רק אוטומט) ובחו"ל אמרו שכיף גדול איתה. הגעתי לראות את הרכב בדעה לא חיובית במיוחד, והייתי מופתע ממש! זה כאילו ג'וק שהשתגעה... ג'וק על סטראוידים.... חוץ מהעיצוב אין קשר לג'וק הרגילה, גם לא בהרגשה בישיבה בחניה. היה פשוט כיף של סיבוב. ואז הייתה בעיה כי.... היא לא הייתה בכיוון בכלל! והיא מכוערת!! והיא של בנות!!! והיא ג'יפון שלא נדע!!!! ומה הקשר עכשיו?!? לאמא שלי הייתה כזו אז ראיתי עוד כמה מבחנים, וכמעט בכולם הם אומרים אותו הדבר שנאתי את הרכב הזה... עד עכשיו!! מזה איך כזה כיף פה?! זה ניסאן ג'וק!!! אז ישנתי על זה כמה ימים, והמסקנות: - אמינות אמורה להיות טובה (טפו טפו) - אחזקה די זולה - היא סליפרית, שאני מת על זה - מספיק חזקה, אפילו מרגישה יותר חזקה ממה שהיא באמת - התנהגות מהנה מאוד - אחלה מושבים - אחלה גיר קצר וקליקי - VFM מצויין. - כניסה מצויינת לתחום עם שילוב של שימושיות! - מרגיש נכון....... יאלה.. בדיקה יאלה הכול טוב יאלה... התחדשתי! למגאן RS או BRZ עוד יהיה זמן.... בינתיים איתה כמה ימים - נסעתי מעט, בעיקר מנהלתי... תענוג! תמונות יגיעו לאחר שטיפה ויישור קו קל (צריך לצבוע מכסה מנוע) בינתיים הנה אחת מהרשת.... נראית אותו דבר

קראתי עליה וחשבתי בכיוון (לא נסעתי/נהגתי) ירדה מהפרק מכמה סיבות (ההשוואה ל208): 1. מאוד קטנה 2. לא מתנהגת מספיק 3. יקרה לאחזקה גם נלקחה בחשבון האם לא יקרה מאוד לאחזקה לעומת 208? אבל מעבר לכך: - אוטומטית בלבד - ארוכה, יהיה קשה למצוא חניה (יש לי רק חניה 1 פרטית וכנראה האישה תחנה שם רוב הזמן) - מרגישה יוקרתית ומנקרת עיניים מידי - אולי אני טועה, אבל היא לא נראת ''שובבה''. על מסלול עם הנעה אחורית בטוח חגיגה... אבל ביום יום? חברים תודה על כל הרעיונות! אני הרבה זמן חושב על המחליפה, גם כשלא היה רלוונטי עדין, לכן התעניינתי בהרבה רכבים וקראתי הרבה התכתבויות וכתבות. בסוף, ה208 נבחרה כי היא עונה על הצרכים העיקריים: 1. מתנהגת ומהנה כדיילי (לא חייבים מסלול כדי להנות ממנה) 2. ידנית 3. שימושית 4. עלויות אחזקה סבירות מאז שפתחתי את השירשור השוק של ה208 פשוט מת, אחרת מניח שכבר מזמן הייתי סוגר פה עם תמונה של אחת בינתיים עולות פה הרבה אופציות מגניבות. בגדול הייתי רוצה את כולן!! לצערי אפשר רק אחת......

בשביל ה308 אני צריך 90 אלף וצפונה... לא בתקציב לצערי הקליאו ירדה כי היא אוטומטית בלבד...

תודה על התשובה! האמת מגאן rs תמיד עניינה אותי מבין ההוט האצ' מה אתה מגדיר תחזוקה סבירה? אשאל אחרת, כמה עלה טיפול שוטף? וכמה עלה לך טיפול שבו הייתה צריך להחליף משהו ''רציני''? כמובן שאי אפשר לדעת מה יהיה, אבל סתם כדי לקבל סדר גודל Brz - מעל 130 אלף הייתי מעריך 208 - 40-70 אלף פלוס מינוס, תלוי בשנתון מגאן, 70 אלף וצפונה רק ה208 נמכרת סביבות המחירון של יצחק לוי. 308 לא עושה לי את זה.. לא יודע להסביר. אולי אם אנהג אחשוב אחרת, אבל בכל מקרה לא בתקציב והאחזקה יקרה יותר מה208. הייעוד הוא קודם כל רכב דיילי שיפזר ילדים במסגרות ויקח אותי לעבודה, ואז להנות מהדרך כמה שאפשר ולחייך בסיבובים מבלי לחשוש שלא יניע בבוקר/ תדלק מנורה פעם בשבוע/ לא ישאר לי כסף בכיס מניח שאגיע גם לטיולים וימי מסלול, לא יודע באמת מה יהיה אבל ככה בשליפה ובשביל הערכה... אחת לחודש/חודשיים טיול ופעמיים בשנה מסלול. לכן גם הג'וק ניסמו עלתה מעבר לזה שאני לא סובל איך שהרכב נראה (זה פחות מעניין אותי), היא די חזקה ואמורה להיות אמינה (לפחות לפי מידע ברשת) עשיתי סיבוב קצר (מידי) באחת כנוסע, נוסעת יפה... לא יודע להגיד על הפאן פקטור כנהג לצורך העניין, אין לי בעיה עם רכב שלא ישבור שיאים וירגיש קצת רך במסלול אבל יהיה מהנה בכיכרות ובמחלפים ביום יום

שואל עם הסתייגות ניסאן ג'וק ניסמו (ידני 2X4)? 200 כ"ס, גיר ידני, שימושי מאוד עם הילדים. מצד שני, זה ג'יפון - מרכז כובד וכו.... מישהו מכיר? נהג? איך האמינות והאחזקה? למה ביצחק לוי אין מחירון לרכב? (הוא לא מוצא את הדגם בכלל)

נהגתי בעבר על כמה רכבים, אבל לא היה בבעלותי אף פעם - יש כמובן הבדל גדול מסכים שחובה לנהוג ובוודאי לימוד נהיגה מתקדמת אני מכיר את הנושא אני לא מה שנקרא "נהג ממוצע" - אבל פער גדול בין ידע לבין יכולת קיים וכמובן, יש עוד הרבה מה ללמוד, רחוק מנהג מקצועי בתחום הזה.

תענוג מעניין זמינות חלקים ובלאי בFK2 בכל מקרה אני מניח שזה סדרי גודל אחרים מה 208 מה לגבי מגאן RS? פחות אמינה מTYPE R אני מניח - אבל פחות נדירה בכלל יש מעט מאוד מידע על הרכב הזה, לפחות ממה שאני מצאתי. הרבה שירשורים של אנשים ששואלים על הרכב ואין מגיבים

מה בנוגע לאחזקה? טיפולים בעיקר

לא הלך עם הרכב מחיפה, מישהו לקח לפני. הלוחות כרגע ריקים אז אני מתחיל להתפזר.... אבל מתוך סקרנות ולצורך הדיון (אני כנראה לא אלך לכיוון הזה); אם אני "עולה מדרגה" למגאן RS (או נגיד TYPE R) מעבר לכך שהרכב כנראה יהיה יותר ישן, יעלה יותר, והקשר בינו לבין המחירון הוא קשר של מכפלות כמה האחזקה יותר יקרה מ208 GTI? החיים איתן כדיילי פחות נוחים? מבחינת התנהגות, מניח שהרכב יתגמל הרבה יותר במסלול אבל ביום יום הן יהיה פחות מהנה - צודק? * זה עדין לא בגדר התקציב של BRZ

חברים המלצה למכון בדיקה מומלץ בחיפה יש? או שהשתיקה מראה שאין כזה..... 🤨

אני בקשר עם מוכר בנוגע ל208 gti (הרכב לא מופיע בלוחות), הוא באיזור בצפון כך שבמידה ונתקדם הבדיקה תעשה באיזור חיפה. יש מכון/מוסך מומלץ לבדיקה באיזור עבור הרכבים האלה? נגיד האח הצפוני של גבע ועוד שאלה, מלבד בדיקה במסלקה ובקארזון, יש עוד דרך לברר לגבי העבר של הרכב? בגלל שהקהילה של הרכבים האלה די פעילה, יש חבר פורם שיכול עם מספר רכב (בפרטי כמובן) לעזור בבדיקה? אני לא מתכוון למידע אישי, לא חוקי או משהו בסגנון.. אלא יותר תשובות בכיוון של כן הרכב הזה היה מגיע למפגשים... כן הרכב הזה היה של חבר שלי פעם....

זאת בדיוק הייתה הדעה (וההצעה) שלי, 5% מעל המחירון זה הוגן - תודה על החיזוק יש המבקשים 10% ואפילו 15% מעל, לדעתי מוגזם.

מבחינת השוק של הרכב, האם הרכבים נמכרים מעל מחירון יצחק לוי? נאמר רכב שמור ומטופל במורשה עם היסטוריה מתועדת, יד וקמ' הגיוניים - מניח ששווה תוספת מעל המחירון, אבל בכמה מעל? 5%/10%/20%?! ברור שבסוף הכול מסתכם בקונה ומוכר ואין חוקים - אבל אני שואל שאלה כללית כדי לנסות להבין את השוק של הרכב, מנסיונכם.