zvigolden

10 שנים או 150000 ק"מ

זה לא חשוב . העיקר אם הרכב טופל ביבואן שאז יש אחריות לגיר.

האם קבלת הרחבת אחריות לגיר ל 10 שנים ?

לא תוקף , רק סקרן ולא גר באיזור כך שזה לא אקטואלי למעשה . רק סקרנות ידידי היקר

לא. מחיר ליחידה

1) אתר בוקינג חוייב להוסיף מע"מ למחיריו בארץ 2) יש אתרי צמיגים שהמחירים לא כוללים הרכבה ויש מי שמושפע מזה בקשר לשילת - פער של עם / בלי מע"מ זה עוד בתחום אבל בין 400 ל 1000 ?

אכן מוזר שפרימאסי 4 מתומחר שפוי וגודייר מתומחר בכזה פער . לא עד כדי כך מטריד אותי שאתקשר אליו

לא ולא - אותו פריט בדיוק לדוגמה : 185/55R16 83V EFFIGRIP PERFORMANCE GOODYEAR שקיים אצלי באוטו הזול ביותר 438 באר שבע , יש עוד הרבה סביב 500 , אחד לפני הסוף 643 גבעתיים , וסוגר את הרשימה ידידנו משילת במחיר 1332

גם אני החלפתי 2 דלתות לפני שנים רבות והשמאי לא קבע שום ירידת ערך

בדקתי קצת יותר את התופעה וראיתי שיש פנצ'רייה אחת בשילת שמקפיצה את המחירים לסביבות 1000 לצמיג . מה הם רוצים להשיג בזה ?

לאחרונה שמתי לב לתופעה מוזרה . באתר tires4you מבית יד 2 אפשר לראות צמיג בטווח מחיר למשל בין 400 ל1000 שקל עבור אותו צמיג. פער של 100 שקל מובן אבל כזה הפרש ? אינני זוכר דבר כזה בעבר. מה פשר התופעה ?

מנוע של ניסאן . דרום-צפון בוודאי יעשה . איכות הנסיעה לא מהטובות אבל זה רכב LOW COST ויש לבדוק מה מציעים המתחרים במחירו הנמוך יש ממנו מבחר רב במחירים נוחים. כבר כתבו לך על הסיכון שישנו בגיר - לי אין מה להוסיף כי אני מנוסה בידנית

פות"ש לא כתב איזה גיר הוא מחפש . כדאי גם לבדוק נוחות כסא נהג

יתרונות נוספים לדגם הידני 2012 מהיכרות אישית של הבן שלי ושלי : המזגן שלו מעולה . תא המטען גדול יחסית לקטגוריה. אמין , הטיפולים זולים ואין שום חובה ללכת ליבואן. צריכת הדלק אצלי ואצל הבן שלי סביב 1 ל 16 אני לא מרגיש חוסר כוח אבל מראש אין לי ציפיות והדרישות צנועות חסרונות : בורר חום / קור נתפס על מצב קור (למזלנו) והתיקון מאוד יקר . זו מחלה של הדגם והבן החליט לא לתקן למרות מגוריו בירושלים. נחמה חלקית היא אכן מחממי המושבים. המלצה שלי - לא לגעת בבורר ולהשאר על קור. הרכב יחסית רועש בבין עירוני ורועד בעמידה ברמזור בגלל 3 בוכנות לעצמי לא הייתי קונה אותו אבל אם הבן מרוצה (והוא מרוצה) אז גם אני

98 אחוז מוציאים שם רע לשאר . למזלך , נפלת על ה-2 הנותרים

הפעם היחידה בחיי שנפלתי בקניית רכב היתה במגרש בחולון . לא מתקרבים לנתניה / חולון / בת-ים לעסקי רכב בגלל ריבוי הסוחרים המוסווים שם ועל אחת כמה וכמה לא למגרש

מנעולן ותיק ומנוסה גם אם לא זול

תעשה "ויברח" ותנסה להוציא את המקדמה. אני בטוח שהמגרש "מכיר" את מכוני הבדיקה באיזור ולא יסכים שתקח אותו לבדיקה במרחק גדול

אחי היה בדילמה דומה , התייעץ עם רואה החשבון שלו ותשובתו היתה שאין הבדל גדול . יעלה לך +- אותו דבר . תבחר מה יותר נוח לך

לסוויפט תא מטען קטן ביחס לשתי האחרות

לחילופין , אם תמצא סוזוקי קרוסאובר שהגיר כבר עבר תיקון אצל היבואן , אפשר לשקול. לי יש את הרכב הזה מודל 2016 , 74000 ק"מ . בנסיעה מישורית הוא בסדר אך אני נמצא הרבה בירושלים ושם מרגישים לא מעט קפיצות מעצבנות בגיר במיוחד בירידות פניתי למוסך המורשה שבו אני מטפל , בדקו , הקליטו , שלחו ליבואן ואמרו שכרגע אין סיבה לתיקון הגיר.

לגבי הסוזוקי - בתקציב הזה נכנס המודל עד 2016 עם הגיר הרציף שיש איתו בעיות . אמנם היבואן האריך אחריות לעשר שנים אך זאת בתנאי שהרכב טופל במוסכי יבואן . לכן אני מציע לך לא לבדוק רכב שלא מקיים תנאי זה היה לי I25 כמה פעמים כרכב חליפי ולא אהבתי . לא נוח ואוהב דלק ואפילו יותר מהסוזוקי קרוסאובר 2016 שברשותי

איך אתה יודע שאין תקלות בגיר של הג'וק ? זהו גיר שידוע כבעייתי ומוכרים לי אישית מקרים שהוא שבק חיים בק"מ נמוך מאוד וקרסו כמו קרסו "לא שמעו שיש בעייה ואתה הראשון"

פות"ש לא ציין גודל מבוקש וגם לא ציין האם ידני בא בחשבון

גם מאזדה 3 משנתון זה עלולה להיות כבר שבורה . יש שרשור שפתחתי על אחזקת מאזדה 3 2005 שהיתה אצלי 12 שנה ואי אפשר לומר "טיפולים וזהו" . ניסאן טידה גם אפשר לשקול אם מוצאים אחת שמורה . לבת שלי יש כזו מעל 4 שנים ומשרתת אותה נאמנה. מפוקוס רובוטית הייתי מתרחק . הרבה אנשים נפלו עם הגיר הזה