Or.E

במוסך רון טיפול זהה + החלפת שמן בלמים (ללא החומר ניקוי מנוע,ונוזל שמשות(שהם שמו ללא חיוב)) עלה כ250 ש"ח פחות, עם חלקים מקוריים ושמן איכותי (קסטרול אדג'). הרכב שלי גם באחריות ועדיין בחרתי ללכת למוסך רון, אם תידרש לנצל אחריות ותראה להם שטיפלת עם כל החלקים המקוריים בחשבונית הם לא יכולים להגיד לך כלום. עוד נקודה חשובה זה הזמן שלקח להם, תוך שעה ורבע מהרגע שהגעתי יצאתי משם אחרי הטיפול, לא צריך לחכות שעות או להשאיר את האוטו.

אחרי שהתלבטתי אם ללכת לצמפיון(בגלל שהרכב באחריות) או לרון בסוף החלטתי ללכת לרון, גם בשביל שיענה לי על כל השאלות שצמפיון(המוסך הספציפי) לא ידעו לענות וגם בשביל לקבל טיפול מהיר ואיכותי ובמחיר יותר הגון מצמפיון. ביום חמישי בעשרים לארבע בצהריים אחרי הלימודים אני מרים טלפון שואל לרון שואל אם אפשר לקבוע להיום או למחר לטיפול, הבחורה הנחמדה אומרת לי תגיע עכשיו אם אתה רוצה, אחרי עשרים דק הגעתי ורון קיבל אותי, עשינו סיבוב ותיאמנו מה צריך לעשות ברכב וענה לי על כל השאלות שהיו לי. ישר התחילו לעבוד על הרכב ותוך 50 דק סיימו את כל העבודה, ממש הפתיע אותי המהירות והיעילות שהמוסך עובד בה. נעשה ברכב טיפול 45 + פלאגים +החלפת שמן בלמים + פילטר מזגן ובדיקה של הבלמים, החלקים מקוריים או מקבילים ברמה טובה+. חייב לציין שהעלות היתה יותר נמוכה בכמה מאות שקלים מההצעה שקיבלתי מצמפיון, אם מחשבים גם את מהירות הטיפול והשרות האדיב שקיבלתי זה אפילו יוצא יותר משתלם. יצאתי מרוצה ואחזור לשם לטיפולים הבאים.

תעיף מבט פה https://store.ross-tech.com/shop/cat/VCDS/

הרכיב של Engie יכול להסתנכרון עם Torque\PRO?

kissos אין לי בעייה לשלם את המחיר המלא (וההזוי), אני פשוט לא אוהב לשרוף סתם כסף כשאני יודע שאני יכול לקבל את אותו השרות ברמה גבוהה במקום אחר ולהיות בטוח שהרכב טופל כראוי. אני מבין שלהרים מערך כזה נדרש עלויות גבוהות שמשתקפות במחירים לצרכן, אבל הם מגזימים בתמחור שלהם. התקשרתי לגגג - רצו 1150 לאותו הטיפול שהצמפיון הראשון ביקש 1650 - ייתכן וחלק מההפרש הוא שב1650 מודבר גם על פילטר אוויר ומזגן שלא זכור לי שהוזכרו בהצעה של גגג (טלפוני) אבל לא נראה לי שהפילטרים האלה + עבודה אמורים לעלות 500 ש"ח. לגבי האחריות שלוש שנים של צמפיון יש שם מוטיב חוזר " בתנאי האחריות המפורטת בחוברת האחריות" - אבדוק בדיוק מה רשום שם.

הדגם מנוע הוא CJZ, זה נאמר לי לאחר בדיקה במוסך של צמפיון כשניסינו להבין מה זה הרעש החזק בהנעה קרה (נשמע כמו מנוע דיזל ל2-3 שניות ואז נעלם)

אני יד שנייה ולא ידוע לי אם נעשה וויתור במהלך הקנייה, ראיתי שבמחשב שלהם מעודכן שיש אחריות עד סוף 2017, לא ברור אם יש הבדל ברישום ל'רצון הטוב'. הרכב לרוב נוסע נסיעות ארוכות (120 ק"מ ביום) ודי כיף להאיץ איתו אז אפשר להגיד שהוא עובד הרבה, הטווח זמן בין הטיפולים הוא קצר יחסית אך הקילומטרז והשעות נסיעה הן רבות יחסית, לכן לא יודע אם יש או אין צורך לקצר מרווח טיפול, כמובן שזה לא יזיק לעשות את זה, השאלה אם זה מועיל. אפנה לקבל עוד הצעות מצמפיונים אחרים, יש המלצות על מוסך צמפיון טוב באזור המרכז - גגג?

שלום ברשותי פולו 14 TSI 1.2 ידנית טיפול 30 נעשה באוגוסט ואני מתקרב לטיפול 45 והלכתי לבקש הצעות מחיר מכמה מוסכים, -בצמפיון איפה שהרכב טופל לפני שקניתי אותו ביקשו 1673 ש"ח לטיפול עם חלקים מקוריים (קצת מצחיק שהוא אמר לי בטיפול 30 ששילמתי ביוקר על הטיפול ולמה לא באתי אליהם שילמתי באזור ה560 ש"ח במוסך אחר באותו המתחם עם חלקים מקוריים ושמן טוב) -במוסך אחר איפה שטיפלתי שנים ברכבים הקודמים שהוא באותו האזור קיבלתי הצעה של 950 ש"ח -ברון ביקשו 750 עם חלפים מקוריים ושמן איכותי. (כרגע ההעדפה שלי לאיפה לטפל ולא רק בגלל המחיר) הרכב סיים את השנתיים הראשונות של האחריות יצרן וכרגע בשנה השלישית שזה אחריות "רצון הטוב" של צמפיון. יש ברכב רצועת תזמון ולכן הריקול על השרשרת תזמון לא רלוונטי, אני לא מכיר עוד איזשהן בעיות סדרתיות עם הרכב ולכן לא צופה צורך בשרותי צמפיון, בהנחה ולא ייתגלו דברים נוספים. מנסיון עבר עם צמפיון כשבאתי להתלונן על רעש לכמה שניות בהנעה קרה הם ישר האשימו את הטיפול במוסך אחר וביקשו להחליף פילטר שמן בגלל שהוא לא מקורי כי זה הגורם לבעיה - אתם יכולים לנחש שאחרי ההחלפה לפילטר המקורי הרעש נשאר אותו הדבר בדיוק והכיס שלי היה קל יותר ב200 ש"ח ונשארתי עם סיפורים שהרעש הזה תקין ושאין להם מושג מה זה. הסיבה היחידה שאני שוקל לטפל בצמפיון זה בשביל מקרה עתידי שבו אצטרך את האחריות שלהם (ובמידה ורצונם יהיה טוב ויסכמיו לטפל) אני יודע שהאיכות עבודה לא יהיה ברמה הכי גבוהה ולא ברור לי למה המחיר ההזוי הזה על הטיפול, מרגיש כמו שוחד להמשך האחריות בלי צרות. ועוד שאלה- לרכב שעובר הרבה קילומטרים בזמן קצר (15 אלף בפחות מחצי שנה) האם יש טעם בקיצור טווחי הטיפול ל10K? רוב הנסיעות הן בין עירוניות.

מגיע.

תודה Alex Not-Exist הזמנתי את הA119 כרטיס 64 ואת החלקים שפרסמת בעוד YouTube שלך.

לאחרונה החלפתי את המערכת בפולו 14 (אמור להיות זהה ל15), המערכת המקורית נחמדה אבל כמו שאמרת ממש לא מספקת בשביל לקבל שיפור מורגש כנראה תצטרך להחליף את הקומפוננט מקדימה (שיחסית טוב למערכות מקוריות). אם התקציב מאפשר- מגבר לקומפוננט ולהוסיף סאב מאוד יתרום. אצלי ניתקתי את הרמקולים האחוריים, כמו שתיארת הם לא היו ממש מורגשים במערכת המקורית.

שלום, ברצוני לשדרג את המערכת המקורית של הרכב. תקציב בערך 5 (גמיש) כולל התקנה וחיווט. יותר חשוב לי האיכות מאשר העוצמה. חשבתי על סאב 10 או 12, זוג קומפוננט - אולי המקוריים אם לדעתכם מה שWV מספקים הוא סביר + ויתן נק' התחלה טובה (בשביל לעמוד בתקציב). והגברה לסאב ולקומפוננט. כרגע לHU יש שליטה מההגה ואם ממליצים על להחליף את הHU אז ארצה שלHU שממליצים עליו יהיה אפשרות לשליטה מההגה וכמובן BT, מוכן גם סינגל דין אם זה יתן שיפור משמעותי באיכות הסאונד. מהסאב וופר מצפה שיתן באסים עמוקים (הגדרה נכונה?) ופחות חשוב לי שיגיע לעוצמות חזקות במיוחד. משתמש בעיקר בטלפון להשמיע מוזיקה (BT) אפשר גם דרך DOK. פתוח להצעות על חלקים יד שנייה. תודה.

לא רוצה לחנוק את עצמי בהחזרים לרכב חדש מעדיף להישאר באזור המחירים הזה אני הולך לעשות נסיעות ארוכות של 50 דק (בלי פקקים) בכבישים בין עירוניים, חשוב לי שהרכב יהיה כמה שיותר בטוח ועדיף שיהיה איכותי ונוח כמה שאפשר, אחרי שקראתי כמה כתבות וביקורות עליו נראה לי שאעדיף רכב יד שנייה יותר איכותי משנתון קצת יותר נמוך ביד 2 ראיתי כל מיני סופר מיני משנתוני 12-14 בתקציב שלי (208\סוויפט\I20\rio) האם יש סיבה לא לקחת רכב יותר איכותי שעבר 30-40 אלף קילומטר אחרי שנתיים לעומת דאצ'יה חדשה? תודה

שלום לכולם מחפש רכב ל5 שנים בערך שישמש אותי לנסיעות של 30-34 אלף קילומטר בשנה. מכוון לסופר מיני כי אני לא צריך רכב גדול כרגע (רווק ומסיע רק את עצמי+1 ואת האופניים) מה שחשוב לי ברכב: * בטיחות - רכב עם מערכות בטיחות חדשות. * אמינות גם על חשבון ביצועי מנוע יותר טובים. * חסכוני - הרכב הולך לעשות הרבה קילומטרים. * לא משנה לי ידני או אוטומט מסתדר טוב עם שניהם. * שיהיה אפשר להכניס את האופניים לתוך הרכב מאחורה (קיפול מושב אחורי והכנסה פנימה) -ניתן להתפשר(מנשא אחורי) אבל מעדיף בתוך הרכב. * עלויות אחזקה וביטוח - סטודנט... * אפשרות לשים בקלות סאב וופר ומגבר בבגאז' וקומפוננט- רכב שהרמקולים בדלתות הם 6.5 אני מניח, מקום בבגאז' לסאב, קלות החלפה של HU, מיקום רמקולים. * רכב שקט מרעשי חוץ - שיהיה אפשר ליהנות מהמוזיקה בכיף. עד היום נסעתי על אקסנט 2001 - מתאר לעצמי שכל רכב חדש יהיה שדרוג רציני. כרגע הסוויפט על הכוונת, הבעיה היחידה זה הבגאז' הקטנצ'יק שלה. אשמח להצעות תודה