אליהו שבת

בדיוק כמו שהיה על ה508 שנגמר המלאי, הבעיה היחידה אולי שיש לסיטרואן היום זה עניין המחירון שצונח עקב סטיגמות, ברגע שיש לפעמים לזה מענה כמו בעסקה של ה508 וכאן זה פשוט עסקאות טובות, כל עסקה לסגמנט שלה.

אם אתה מחפש להשיג את הדיל הטוב ביותר שקיים תמתין ותמתין ולא תמצא אף פעם, לו אני הייתי לפני רכישת רכב וסגמנט הרכב היה מתאים לי היית קונה, זה רכב חדש עם הניילון עם כל הכיף שברכב חדש, אכן יש כתם של רישוי ישן ורישום ליסינג אך ההנחה גבוהה בהתאם, גם בחישוב מכירה העתידית זה ייצא משתלם כי גם קנית זול ולמכור בזול הרבה יותר קל

איזה רכב אתה מחפש?

תוכל להתקשר *9666 ולבדוק האם הופק דוח

לגרסת הבנזין יש מעלות יותר מגרסת הדיזל למי שנוסע מעט, גיר רציף ולא רובוטי ומחיר קנייה זול משמעותית. לעניין אמינות הרכב די אמין ומומלץ. כמובן כדאי לקנות במחיר נמוך כדי גם למכור בעתיד במחיר נמוך.

נראה מחיר מעולה, זה למעשה הנחה של עוד כאלפיים שקל, מה בעניין האחריות? להוריד את הניילונים מרכב חדש בכזה מחיר זה מחיר יפה

לפי פות"ש אין אפשרות, לדעתי כעת זה ישתנה ויש אפשרות, למעשה אפילו תוספת צבע למשל ניתן להוסיף לרוב לפני בעסקה בתוספת תשלום.

הסבר נכון ומדויק, אני חושב שהרבה מגולשי ואולי ממנהלי הפורום לא הבנו ככה וכעת הכל מובן.

אז שיהיה ברור שלמרות שחברת הליסינג נותנת שירות טיפולים וביטוח זה לא כולל אחריות במידה ויש תקלה, במידה וקונים סיאט עם שנתיים אחריות ובשנה השלישית הגיר כושל עלות התיקון על הלקוח וחברת הליסינג לא לוקחת אחריות על כך.

אז זהו שזה מאוד מעניין אותך תנאי אחריות היבואן, גם אם תקח את חבילה של אוויס מעבר לעסקה הבסיסית עדיין רק אתה אחראי על הרכב ובמידה ואין אחריות יצרן בשנה השלישית כמו בסיאט לדוגמא אז התיקון עליך על כל המשתמע מכך למרות שלקחת חבילת טיפולים וביטוח מעבר לבסיס.

אם יש לך עניין לנצח מישהו או להתלבש עליו בגלל שכתב "הזוי" שאתה חושב אחרת בבקשה, סך הכל רשמתי בשביל ליידע את הציבור, כפי שראית אתה מאוד מלומד אך גם חלק ממובילי הדעה שמבינים יותר משאר הגולשים לא ידעו על כך, אני עדיין מדגיש לכולם כיון שלא תמיד חברת הליסינג תדגיש שישנה בעיית אחריות בשנה השלישית , וכמו שיש עוד תוכנית ליסינג נוספת מסוימת באחת החברות לליסינג משומש ששם גם אין אחריות מלאה וניתן ליפול כלכלית כפי שחבר של צבי נפל כבד אני מדגיש את העניין.

עופר זאת דעתך , כפי שראית היו כאלו בפורום שאכן לא ידעו מה שרשמתי. צבי אתה אכן צודק שמה שקרה לחבר שלך זה במסלול שונה, רשמתי זאת כי זה אותו רעיון שלקוח לקח עסקת ליסינג אך נכווה כלכלית.

בבקשה לדוגמא: http://pleasing.shlomo.co.il/roze_yachol/new-car2/index2.html?utm_channel=pleasing_brand&utm_location=330&gclid=EAIaIQobChMIvZLuj7Hq2gIVFYfVCh1Scg3DEAAYASAAEgKRmvD_BwE מה אתה מבין מהמילים: "מסלול ליסינג פרטי תפעולי"? במסלול זה קיים אחריות מלאה על תקינות הרכב בשנה השלישית על הלקוח בלבד הנה עוד דוגמא: http://www.opl.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%92_%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99/%D7%90%D7%95%D7%9C%D7%9D_%D7%AA%D7%A6%D7%95%D7%92%D7%94 לא בדיוק הלוואה בלבד אלא חבילת טיפולים ואחזקה, האזרח הממוצע לא יידע על הבעיה בשנה השלישית אם לא יגידו לו במפורש

מי כעס על העניין? אין כל תלונה, אני מבין גם שחברת הליסינג במקרה הזה גם אמרה זאת במפורש, אך עדיין כפי שאני רואה שזה לא דבר מובן מעליו ליסינג ללא אחריות בשנה השלישית, צריך לדעת זאת

איפה מצאת חבילת 12GB לכמה שנים?

קאדילק XT5

תקפוץ לרון שיעיף מבט מקצועי, אם זה רק חלק מאמין שהנזק קטן משמעותית ותסגור את העניין נשמח מאוד שתחזור לעדכן מה נסגר בסוף

כשלוקחים ליסינג לא צריך להכניס שיקול מה יהיה עם... בשביל זה בדעיוק יש את המושג ליסינג, לכמעט כל הרכבים בישראל יש אחריות 3 שנים (מוגבל ל100/150K), כך שהדבר הזה קורה רק במותגים ספציפיים.

איך נסגר עניין האוויר ברכב? האם הריקול סידר את העניין?

כנראה שמדובר באותם רכבים...

הם כותבים שהמחיר הזה זה יד 00! לא בדקתי

א. לא מחדדת ב. מי לא מבין? אני חושב שרוב גולשי הפורום לא ידעו את זה סה"כ נותן מידע, לא על רכב מסוים ולא על חברת ליסינג מסויימת. ידידך צבי כבר רעה יותר ממקרה אחד שלקוח לקח עסקת ליסינג אך שילם עשרות אלפי שקלים על טיפולים לרכב, כשאני רואה מקרים כאלו אני מיידע

עופר בא נחדד את מה שרשמתי, אין לי כלל תלונה לשום גורם כל שהוא! כיון שאני מתמצא בשוק הליסינג מעבר לאזרח הממוצע ברצוני לחדד נקודה בענייני ליסינג פרטי: ייתכן שחברת הליסינג לא תחדד לכם ובשביל זה אני יחדד כאן, כשאתם לוקחים רכבים עם שנתיים אחריות והעסקה היא ל36 חודש בשנה השלישית אתם חשופים לנזק כלכלי (ייתכן שענק עם גיר הולך ואין רצון טוב מהיבואן וכנראה שגם לא יהיה רצון טוב במקרה הזה). הכלל הוא לכל הרכבים עם שנתיים אחריות ולכל חברות הליסינג. זה מקרה פחות שכיח כיון שעסקאות ליסינג הם לרוב ל36 חודש שזה גם תקופת האחריות לרכב אך במקרה שיש חריג חשוב לדעת.

אמור גם אמור, בליסינג פרטי ההתנהלות שלך הטכנית על אחריותך בלבד ולא על חברת הליסינג, זה ההבדל בין ליסינג תפעולי לבין ליסינג פרטי. בליסינג פרטי אין שירות על הרכב אך יש אחריות יצרן, אתה היחיד מולו.

אין לי תלונה בנושא לצמפיון כמובן, גם לא לאוויס, אולי על חוסר הדגש ללקוח. בכל אופן כ99% מאלו שלוקחים ליסינג פרטי לא מעלים על דעתם שברכבי סיאט/סקודה לא יהיה להם אחריות ושירות בשנה השלישית. שאתה צריך לתת שירות לחברת הליסינג במקום הפוך זה מצב הזוי ולא תקין