roy007

ואם זה לא היה ברור אז מבחינתי אפשר לנעול

ההצעה שלך טובה כשלעצמה אך אינה הגיונית. אני בספק רב אם את יודעת לומר מבלי לבחון את היסטורית הרכב שלך במוסך באיזה תאריכים ומה היו התקלות. את יודעת בסך הכל באתי לתת חוות דעת שלילית על רכב שהיה בבעלותי אך אני מתחרט על זה וגם לא אחזור על זה בשנית, למה? הרוב רק מחפש איך לסתור את הדעה או למצוא בה פגמים, ולא באמת להתייחס לזה ברצינות. לבקש ממני פירוט, תאריכים ועלויות מדויקות זו בקשה לא רצינית. מבחינתי אמרתי את שלי ולא אוסיף דבר מעבר לזה מי שרוצה לשאול משהו ספציפי אענה בשמחה בפרטי

מעבר להשקעה על תיקונים אתה שוכח פרט מאד חשוב שזה הטרטור כל פעם ללכת למוסך ולהישאר ללא רכב. מה שלדעתי מקבל משקל חשוב בהחלטה אם להעדיף רכב זול ולהשקיע בתיקונים. רכב יפני אולי עולה יותר אבל נותן לך שקט בכל מה שקשור לרוץ כל פעם למוסך. משאבת ואקום, בית טרמוסטט, דליפה מהיחידה הפנימית הם לא הוצאות כבדות? אני חושב שזו הצהרה לא נכונה לומר..

15 לא כולל טיפולים הרכב הגיע אלי עם 77 ונמכר עם 102

חבר יקר איני מבין על איזה נקמה אתה מדבר? במי אני אמור לנקום בשרשור הזה? השרשור הזה זה פושט חוות דעת שלילית על רכב שהיה ברשותי, וזכותי להביע אותה (כמו זכותך להתעלם ממנה) אתה לא מצפה שאני עכשיו אביא לפה קבלות על שנתיים זה טיפולים ותיקונים... השרשור הזה אינו בגדר הוכחה אלא רק המלצה.

אם תסתכל בהודעות קודמות תמצא שם עלויות וכנראה לא הבנת אותי לגבי המוסך הרכב אינו טופל באותו המוסך של מוכר הרכב! אלא מוסך אחר (מאד מפורסם וחיובי כאן בפורום) לגבי השמן חיפוש קצר בגוגל יגלה שכן יש בעיה אז אם אתה מעוניין להכיר תמיד תוכל לבצע חיפוש

1. התקלה היחידה שהשביתה היו המצתים. כל שאר התקלות התניידתי לבד למוסך. 2. שכחתי גם שהוחלץ תושבות מנוע ובית טרמוסטט, שכידוע אינו זול. אני לא יודע לומר סכום מדויק אך בחישוב גס אני אגיד 15000 שח בשנתיים

יקירי ציינתי במפורש שהכוונה לרכב שהיה בבעלותי. אך יחד עם זאת חיפוש קצר מלמד שחלק מהתקלות אופייניות מאד בדגם הזה. לגבי השמן זו בעיה ידועה שמקורה בשסתומים, טיפול בזה מצריך פירוק מנוע והעלויות גבוהות. אני בטוח שלא הייתי היחיד עם הבעיה הזאת. ולגבי הטענה האחרונה, הרכב נבדק לפני קנייה במכון, ובמוסך (אחד המוזכרים פה לטובה שמתמחים בפיגו) והרכב עבר די בהצלחה. כל הטיפולים והתיקונים גם הם נעשו באותו מוסך, ככה שתהיה רגוע, זה לא היה עבד מהמאה ה18

הרכב יד 2 עם 90000קמ...

צודק טעיתי הציניות מיותרת.

מה הקשר 308 מהדגמים החדשים?! בפירוש ציינתי שנתון ורק לשם הכוונה! אני דווקא מקווה שמי שחושב לקנות 308 ייתקל בשרשור הזה. זה יחסוך לו הרבה מאד כסף!

בבקשה להלן הפירוט! משאבת ואקום שסתום גיר שסתום vvt דליפה מהיחידה הפנימית בעיית הזעה ונזילות שמן מאטם מתג פתיחת החלונות תקולים מצתים הוחלפפלאגים הוחלפו בטוח פיספסתי משהו כי קשה לזכור..

תמיד נוהגים להמליץ על רכבים, אך הפעם ארצה דווקא להזהיר על רכב. כל מי שחושב על לקנות פיג'ו 308, שיחשוב שוב! היו לי לא מעט רכבים בחיים וברכב כזה גרוע לא ניתקלתי! היה לי שנת 2009 מנוע 1.6 אטמוספרי שבשנה הוצאתי עליו אלפי שקלים על בעיות חוזרות וחדשות!!! ואם רגע נשים בצד את הבעיות (מה שמאד קשה..) חווית הנסיעה פשוט אחת מהגרועות שחוויתי!!! הגיר מזעזע, הרכב כבד וחסר כוח! לעקוף רכבים אחרים גובל בסיכון בטיחותי אדיר!! אז כמובן שיכול להיות שאני מתאר רק את האקזמפלר שהיה לי, וכל רכב הוא בשלו אך ישנם בעיות שאני יודע בוודאות שמשותפות לכלל הרכבים, לדוגמת שריפת שמן מהשסתומים!! (השמן מתרוקן פעם בחודש!!) ודליפה גז מזגן מהיחידה הפנימית!! שאין צורך לומר כמה עולה לתקן דבר כזה.. אז קחו את זה כהמלצה, אזהרה, לא יודע.. אל תקנו פיג'ו 308!!! כמובן שמה שכתוב פה משקף את דעתי בלבד!

טוב אחרי בדיקה באמת אין נזק כלשהו לשלדה או לקצהה.. נרכשה מאזדה 3 2010 ספיריט!!! כולי תקווה שאבל פחות איתה במוסכים מאשר ה308 שהייתה לי

על הרכב עם הריקול כבר ויתרתי.. אך מצאתי רכב אחר שעונה על הדרישות שלי, אבל בשיחה עם המוכר שטוען שאשתו נוהגת ברכב הוא ציין שנכנסו בה מאחורה והוחלף טמבון.. הוא גם ציין שיש לו דוח שמאי, שאין ירידת ערך ואין פגיעה בשלדה. האם כדאי ללכת לראות אפילו רכב כזה?

הבנתי תודה אני חושב שאעבור לרכב הבא...

שלום ראיתי מאזדה 3 וכל נתוני הרכב התאימו לי מה שכן שהזנתי את מספר הרכב באתר של מאזדה יצא לי שלרכב של ריקול של מנגנון מושב נהג? האם יש טעם לקחת את הרכב לבדיקה?

תודה על התשובה כשאתה אומר נמרץ יותר זה באופן משמעותי? אני די נוטה לכיוון שנתון2010 ואני מפחד שלא יצא "עגלה"...

מה הסיפור של עניין הדשבורד והפנסים? ממה אני צריך להיזהר ומה אני צריך לבדוק? באיזה שנתונים יש הבעיה הזאת?

כן שכחתי התוספת של ההילוך החמישי היא בהחלט קלף לטובת הדור השני

תודה רבה על התגובה תראה בגדול מה שהכי חשוב ואני לשניה לא מזלזל בעניין הבטיחות, זה הביצועים! האם למישהו מהם יש יתרון בנושא הזה? אני יודע שהצורה החדשה יותר קצת כבדה יותר, האם זה קריטי בהשפעה על ביצועי הרכב? וכשאתה אומר "רמת אמינות זהה" זו רמת אמינות טובה לשניהם?

שלום אני מתלבט האם לרנות מאזדה 3 שנת 2008 או שנת 2010 שזו הצורה האמצעית כבר... שני השנתונים הם ברמת גימור ספיריט עם מנוע 2000. האם למישהו יש המלצות? לכאן או לכאן? אני יודע ששנת 2010 יותר יקרה אבל אשמח להמלצות ושנתעלם רגע לעניין ההפרש במחיר תודה מראש

גם לי ב308 שנת 2009 היתה לי בעיה בשסתום vvt. זה התאפיין בנורת מנוע דולקת ולא מעבר. ולהבדיל ממה שאמרו לך שלא ניתן ליסוע ככה, לי אמרו ההיפך.. שאפשר וזה נאמר מאחד המוסכים הטובים והמוזכרים כאן בפורום.

מחזק את דבריו של אורן, אני בעלים של 308 שנת 2009 ולא היו לי כלל בעיות חשמל. השמועות אינן נכונות בעליל

שלום לכולם ברשותי פיגו 308 2009 1.6 דלת תא הכפפות שלי נתלש מהמקום בצידו התחתון. זאת אומרת שהצד העליון של הידית והמנעול תקין. ניסיתי לראות איך אפשר לתקן את זה אבל לא כל כך הצלחתי. אם מישהו יכול לעזור אודה