Jump to content

iliahrom

  • הודעות

    3,136
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי iliahrom

  1. iliahrom

    parking lock מישהו ניסה ?

    חחחח נו באמת, התבלבל במיקום אותיות[emoji28] Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  2. iliahrom

    parking lock מישהו ניסה ?

    תכלס את רוב האנשים זה יתריע. וזה מה שבאמת צריך, אני רואה כבר מספר שנים ליד בית משוטף שיש חניה אחת כזאת וזה תקין,עדיין לא עקרו את זה(אני מדבר על משהו כמו 3-4 שנים) וזה עוד חניה בשכונה חרדית(ורובם אתם יודעים איך נוהגים ואיך חונים)
  3. קודם כל עכשיו ביום שימשי,תפרק את המנורות ותן לאוטו לעמוד בשמש מס' שעות שהאדים יצאו. דבר שני תעבור על החיבורים שבין הפלסטיקה השקופה לשחורה, יתכן שהאוטם/דבק התייבשו ומאפשרים חדירת מים(תנסה להפעיל קצת כוח ולנסות להפריק,יש תנועה מורגשת,לך תקנה סיליקון שקוף ופשוט תאטום את החיבור), על הדרך כשאתה מפרק את המנורות לייבוש תיראה אם הגומיות סביב המסכה/מנורה(תלוי בסוג) אינן יבשות, במידה וכן ניתן לעבור עם חומר שומני כלשהו(לא WD40).
  4. ציפוי קוורץ וכו' יכול לעזור רק באופן מזערי, אך ההסרה שלו מתבצעת באמצעות שלייף/פוליש. ציפוי ביריעה שקופה אכן מביאה הגנה יפה על הצבע מפני חצץ,שריטות וכו' אך עם הזמן נהפכת לצהובה ונשרטת דיי מהר(למרות שגם לה יש פוליש מיוחד) היתרון שלה על פני ציפוי קבוע שניתן להסיר אותה בכל עת עם ציוד מתאים והצבע מתחת יהיה כחדש.
  5. אחלה של מנורה, עדיפה בכל פרמטר על נורה שמביאה גוון אסטטי יפה. בגדול לא כל טסטר יגיד משהו על גוון האור(כל עוד לא מוגזם עם כחול, נגיד 6000K בטוח ישימו לב, 5000K סביר להניח שלא) מה שכן ישימו לב אולי שהנורה דיי חלשה(מנסיון עם דיאמונד הרגשתי עיוור בכביש),מחכה לראות את הפרצוף של החבר שהביא את הקוסמוס בלוXD עדשה עדיף קסנון ולעשות כיוון פנסים ולקוות שלא יהיה שוטר שירצה לפתוח מכסה מנוע(כמובן לא להתפרע בגוון-מקסימום 5000K)
  6. כן, יש חלק שבאמת מצריך הרבה נסיון, אבל היי הכל זה נסיון וטעייה בחיים, לומדים ללא ספק שאני לא משאיר את זה ככה! כל יום שיש זמן פנוי אני יעשה קצת, אומנם זה לא מהיר כמו אצל בעל מקצוע אבל זה כיף,ההרגשה אחרי DIY שווה את זה(למרות שפיזית אתה מרגיש כאילו הייתה כמה שעות בחד"כ),נכון לעכשיו הצלחתי לעלות למעלה 60% מהחריטה, אני יעלה את היתר ואז בלי עין הרע שיאר לי רק עבודה עם פטיש וקצת שלייף(כמובן פוליש ושאר הירקות בשלב מאוחר יותר )
  7. לא אמור לפגוע, לגבי חניה בשיפוע, באמת עדיף לעלות אמברקס, להעביר לניוטרל, לשחרר ברקס ואז רק לשלב פארקינג, ככה בעצם אתה חונה על הבלם יד ולא על התיבת הילוכים Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  8. עדכון חם, מוריד את הקובע הפני אנשי המקצוע, שיטת המשיכה עם דבק חם פשוט מייאשת למכה שיש לי, מכות קטנות כמה מעברים יצאו, החריטה שיש לי, היה צריך להטביע אותה ואז למשוך החוצה, 3 שעות עבודה ויצא לי רק רבע המחריטה( וגם לא מושלם), גם זכיתי בכאב בירכיים וגב וכמה כוויות[emoji23]
  9. פלסטלינה היא חומר צמיגי שדומה בתחונותיו החיצוניות לפלסטלינה, מה הוא עושה? מנקה את הצבע מליכלוכים שלא נראים לעין אך מורגשים במישוש( בדרך כלל, מוריד גם מה שלא מורגש) בסוף התהליך הצבע נהפך לחלק כמו טוסיק של תינוק. גלייז מחזיק מס' שבועות, מתחת לאוטם יותר, אוטם תלוי בסוגו, ממספר חודשים לכמעט שנה. סדר מריחה, גלייז, אוטם ואז ווקס. onr לא פוגע בשום אוטם או ווקס Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  10. למה לצבוע ולאבד ערך?! ניתן לסדר את המכות עם טאצ'אפ וPDR תסדר, לאחר מכן תוכל לעשות ציפוי מדבקה/פלסטידיפ לכל הרכב, שזה מצב הפיך בכל רגע שבא לך.
  11. זרוק את הטרטל לפח ותלך לאוטוסטור/אוטודיפו ותקנה אולטימייט קומפאונד של מגוואיירס,מתאים לעבודה ידנית/מכונה ויעלים את רוב השיפשופים הקלים
  12. גובלין ומר.ורוד שניהם לא הכי חיסכוניים הקצף יחסית סמיך ולא יורד אחרי שניות בודדות(אם שמים מספיק,בשיטת נסיון וטעייהXD,אם יש מקציף נורמלי ולא מובנה של הגרניק התוצאות מעולות )
  13. טכנית זה כנס של 500 שקל אם זה ללא גגון(מנסיון ששוטר עצר את חבר שלי שנעה לפני) תקשור היטב עם רצועות לפחות בשני מקומות ותקווה לטוב ששוטר לא יעצור אותך
  14. כיסוי שומר מלכלוכים קשים ומפגעים כמו שרף עצים,אך עם קצת רוח ואבק מתחתיו משמש יפה כנייר לטש עדין. כיסויים שגורמים למינימום סווירלים יעשו לך חור לא קטן בכיס.
  15. יש גובלין של קלינסטרס שהוא מעולה ותוצר כחול לבן יש את ההינדו שגם טוב ויש את אדון פינק
  16. צ'יפקום, מעבר של פלסטלינה אחד לא מספיק,לעיתים יצריך גם מעבר של 5-8 מעברים, תלוי ברמה של הפלסטלינה. פוליש יהיה ביזבוז כסף ולכה כנאמר לפניכן וזה אמור להיות האמצעי האחרון. תשתמש בQD או מים עם הרבה סבון. GL
  17. SRP יש לו יכולות מיסוך(גלייז) כמו כן ניקוי עמוק יחסית(פוליש מאוד מאוד עדין). יום שישי עשיתי טיפול לשני רכבים(I20+המאזדה שלי) אחרי SRP הצבע קיבל עומק וברק מאוד יפה, רק לציין שהרכבים עברו שטיפה מאוד קפדנים עם סיטרוס ומעבר אלכוהול ופלסטלינה,אז הSRP היה תכלס שלב ניקוי עמוק ומיסוך, עליו נמרח מנזרנה PL+CL התוצאה הייתה שהרכב נהפך כמעט למראה(אחרי הכל הפוליש נעשה לפני כמעט שנה),שטיפה הבאה יקבל גם יכבת BSD. במצב שלך תעשה מעבר פלסטלינה,SRP,אוטם/ווקס(עדיפות לאוטם קודם,אוטם של מנזרנה לפי מה שידוע לי מתיישב הכי טוב על הSRP) את כל התכליך אתה יכול לבצע לבד עם ציוד מתאים(אפליקייטורים נורמליים,מגבות טובות,פלסטלינה סבירה וסבון סביר,סבון כלים כמו פרי גם אוכל)
  18. ^^מדובר בMTEC COSMOS BLUE גוון 4750K בתאוריה אמור להיות יותר צהובה מדיאמונד ויז'ן, בכל אופן הוא מבואס אחרי שראה תגובה של אנשים כאן,כניראה יקנה קסנון(יכוון אורות כדי להיות בן אדם ולא לשרוף לכולם את העיניים, אחרת אני שובר לו פנסXD ויקווה שלא יתפוס אותו שוטר). כנראה שהוא ימכור את הנורהXD
  19. עדין יתאים(פשוט יותר מעברים) לזרז תהליכים אז בינוני יספק. הירוק יהיה ביזבוז, מים עם הרבה סבון גם יכולים לעבוד טוב
  20. חוקי כל עוד לא תשים צבעים הזויים\לא מתאימים נגיד וינקר כחול או שטות דומה. ברקס+פארקינג תשים לבנה באיכות סבירה(אלו שעולים 2-5 שקל סביר להניח ידפקו אחרי מס' שבועות או חודשים בודדים)
  21. נראה כי אתה מדבר על ג'ינג'ים, הדבר איינו מחייב פוליש וכו', סך הכל לקנות פלסטלינה ולעבור על הרכב, יש מדריך מפורק בדביק.
  22. כן אני מודע לזה, היה לי נסיון להרכיב דיאמונד ויז'ן על המאזדה שלי,כבישי הגולן עם תאורה כזאת הכניסו בי חרדה,בקושי עשר מטר קדימה היה אפשר לראות משהו,עם נייטברייקר תענוג,הרבה חושבים שאני עם אור גבוהה(פנסים עברו כיוון). טוב אם תראו שמישהו מוכר MTEC COSMOS BLUE אל תתפלאו XD
  23. שאלה כדי להרגיע חבר,מישהו התנסה עם MTEC COSMOS BLUE? נתקלתי בהמון תמונות וסירטונים שמתחלקים ל50:50(חלק לבן חלק,חלק לבן תכלת עד כחול XD ) ולא נתקלתי באחד אפילו עם מישהו שהתקין אותן על פרוג'קטור,הוא בלחץ שהזמין מתכון לשוטרים
×
×
  • תוכן חדש...