Jump to content

Avia

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,933

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Avia

  1. Avia
    תבדוק כמה עולה קאיימן S עם PDK, בלמי PCCB, מתלי PASM, חבילת ספורט-כרונו, חבילת קארבון, חישוקי 20" וצבע מיוחד. אין לזה סוף. קאיימן 2.7 ידנית וחסרת אופציות תעלה 2/3 מזה ותספק 95% מהכיף.
  2. Avia
    בפורשה מאמינים ברשימת אופציות אינסופית. זה עניין של התאמה אישית. לא חוסכים בך גם אם לא סימנת אף אופציה.
  3. Avia
    יותר מ-7 אינצ' ימתח את הצמיג באופן לא רצוי.
  4. Avia

    ליסינג.

    Avia פרסם הודעה בנושא של ldnz בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    הפוקוס והמאזדה מהנות לנהיגה ביחס לאחרות. הג'טה והאוקטביה גדולות ונראות יותר יקרות. מי קבע מה הופך מי מהן ללא משעממת? על האוקטביה לא נהגתי, יכול להיות שהיא תתאים להם יותר.
  5. Avia

    ליסינג.

    Avia פרסם הודעה בנושא של ldnz בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    יקר? הוא מקבל רכב בליסינג להזכירך. משעמם? ברור שמשעמם, מישהו טען אחרת? יש משהו לא משעמם ברשימה הזו? מתפרק? לא זו שאני נהגתי בה. לגבי האבזור, אני מסכים שהיא חסרה. שים לב שלא טענתי אחרת. אם שליטה מההגה וחיבור USB במערכת השמע חשובים לפותח השרשור, שידלג עליה.
  6. Avia

    ליסינג.

    Avia פרסם הודעה בנושא של ldnz בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    כן, נהגתי. עונה על רוב הדרישות: זריזה, מרווחת, נוחה, איכותית, יוקרתית למראה - כולם חושבים שהיא פאסאט.
  7. Avia

    ליסינג.

    Avia פרסם הודעה בנושא של ldnz בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    עפ"י הדרישות, הג'טה תתאים לכם מאוד.
  8. Avia
    לא יודע עד כמה קל לאתר, אבל עושה רושם שאוקטביה RS קומבי "תפורה עלייך".
  9. Avia
    נו, אז עוד יש תקווה.
  10. Avia
    אני כמעט משוכנע שהיא לא מקורית, Suspension-wise.
  11. Avia
    אני לא מבין את זה, כי אין לזה יתרונות מלבד הקוסמטיקה. צמיג 205/45/15 ישמר את אותה רמת אחיזה במיאטה. לגבי ה-GT86, אתה מערבב. אנחנו דנים על מידת הצמיג, דגם הצמיג Excluded מהדיון.
  12. Avia
    יכול בהחלט להסתפק. אך עם 205/55/15, לדוגמא, האחיזה תגדל. קפיצה קטנה כזאת והוא Over-tyred? ממש לא. לא במשקל הזה. "הבעיה המודרנית" היא לא רוחב הצמיגים, אלא קוטרם. משפחתיות ממוצעות עם חישוקי 17" עטופים בצמיגים ברוחב 205 מ"מ. בשביל מה צריך את זה? בטח לא בשביל קאליפרים 8-בוכנות. אתה יודע מה, עזוב משפחתיות - זה כך גם במיאטה NC.
  13. Avia
    לא כל מה שמודרני הוא בהכרח Over-tyred. כל מה שמודרני בהכרח שוקל יותר, מה שמצריך יותר גומי.
  14. Avia
    מה? אחיזה? רכב הנעה קדמית טוב, הוא כזה שיש לו כמה-שיותר אחיזה בסרן הקדמי. הרבה אחיזה בסרן הקדמי גוררת (ביחס ישיר) זנב אחורי עליז בליפט-אוף או בבלימה.
  15. Avia
    מפורסמת ביד2 996 טורבו 2001 לפחות היא מגיעה עם מצגר...
  16. Avia
    .Buy a Cayman http://www.topgear.com/uk/photos/alfa-romeo-4c-porsche-cayman-lotus-exige-2014-3-17
  17. Avia
    אפילו מצוין.
  18. Avia
    ושלו אפילו NC2, ז"א פוסט-2008
  19. Avia
    תתחדש. הדגם שאחרי מתיחת הפנים הרבה יותר יפה בעיניי.
  20. Avia
    ואם המידה היא 195/50/15, אפשר R1R גם אם לא מחליפים בתדירות גבוהה.
  21. Avia
    אחלה.
  22. Avia
    אין פה דעות. זו הגדרת תצורה. כמו סטיישן, קופה, סדאן וכו'. אין לזה קשר לדיון האם ספורט-מוטורי הוא ספורט או לא. (והוא כן).
  23. Avia
    כן... ואני לא מאמין במונח "האצ'בק". לדעתי זו קונספירציה של יצרני רכב. Give me a F-ing break
  24. Avia
    המיאטה היא מכונית ספורט, איך שלא תהפוך את זה. לא ספורטיבית, מכונית ספורט. בהגדרה. מיאטה PRHT מ-2007 תכנס בתקציב. הפיג'ו לא נחשבת לספורטיבית מוצלחת כל כך. הסיוויק Type R קשיחה מאוד. גם ה-EP3 (עד 2006) וגם ה-FN2 (החל מ-2007).
  25. Avia
    שזה בערך 850 Lbs/in בכל הפינות. קשיח מאוד. זה בטח לא הדיפולט של ה-V2? זו קשיחות של Dedicated track-cars.
×
×
  • תוכן חדש...