Jump to content

ZenZen

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    138

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ZenZen

  1. ZenZen
    אני בהחלט מסכים שלכל חברה יש דגמים יותר ופחות מוצלחים. בימינו גם חברות "מוכרות" רבות הופכות לחברות בינוניות-מטה. לפעמים גם רושם כללי על מותג מסויים יכול להגיד משהו. אני למשל, חוץ מהניסיון המר שלי, גם שמעתי מכמה מוכרי צמיגים על האיכות הירודה של דנלופ (אני כמובן לוקח בחשבון שלמוכרים האלה יכולים להיות אינטרסים משלהם..). ככה שבהיעדר מידע מדוייק על דגמים מסויימים הבחור יכול לקבל לפחות איזשהו כיוון מהרושם הכללי והניסיון האישי של מישהו עם אותו המותג. בכל מקרה, זה היה ניסיון להציע איזושהי עזרה, גם אם מינורית. אם לשואל זה לא עזר הוא פשוט מתעלם וקורא הלאה, לא צריך לעשות מזה דרמה
  2. ZenZen
    תקרא את השורה הראשונה של התגובה שלי שוב.... ודרך אגב, ההשוואה שלי הייתה של חדש מול חדש (הדנלופ שלי היו גרועים גם כשהיו חדשים)
  3. ZenZen
    יכול להיות בעיה בציריה. איפה הרעידה? האם בהגה או בכל האוטו? האם הרעידה מורגשת בהאצה בלבד או גם כשאתה עוזב את הגז במהירויות האלה? האם מורגשת רעידה בפניות חדות (פניה של 90 מעלות לפחות, גם במהירות נמוכה)?
  4. ZenZen
    לפי הפירוט באיביי כתוב שהן 1600-2000LM, משהו שקשה לי להאמין בו (הלוגן סטנדרטי של אוסרם מוציא 1500LM). לא נראה אמין כל העסק הזה. עזוב אותך שטויות. אם אתה מחפש את האור הלבן יש לך נורות הלוגן לבנות, תחפש משהו עם טמפרטורת צבע של ~6000K הנה דוגמא: http://www.ebay.com/itm/171669314011
  5. ZenZen
    איפה קונים? הכוונה לאיביי? אם כן, יש לך מוכר ממומלץ (שלא מוכר זיופים)?
  6. ZenZen
    עזוב אותך, לא שווה את זה. החלפתי את נורות החניה (אור נמוך) ושל הלוחית מאחור. אמנם נראה נחמד ואפשר לשחק עם הצבעים (עניין של טעם כמובן) אבל הנורות האלה לא אמינות, נשרפות מהר או מתחילות לרצד אחרי זמן קצר. החלפתי 3 נורות תוך שבוע באחד הפנסים כי היו נשרפות.
  7. ZenZen
    הכלי הכי נוח הוא פרוב של רופא שיניים (ראה תמונה). מאוד נוח לכוון איתו וגם לפתוח סתימות בחורים. כמובן שלפעמים צריך חומר להסרת אבנית...
  8. ZenZen
    אני לא יכול לעזור עם הדגמים הספציפיים אבל אולי עצה על החברה תעזור... היו לי Dunlop (לא זוכר את הדגם, אבל בטוח לא מה ששאלת לגביו) והחלפתי ל-TOYO CF2. ההבדל הוא שמיים וארץ! טויו הרבה יותר טובים! עם הדאנלופ האוטו היה מחליק בכביש רטוב, בכיכרות הייתי עושה "דריפט" אפילו במהירות נמוכה מאוד.
  9. ZenZen
    תודה על התגובות חברים! קראתי קצת, משם המידע שציטטת... אני לא מחפש לעשות דוקטורט בנושא אבל כן רוצה להבין את העקרונות. לגבי פורומים של טויוטה, ספציפית בנושא הזה אני לא בטוח שזה מקור טוב. המלצות לשמן באנגליה בטח שונות מישראל, בגלל ההבדל באקלים. התמונה שצירפתי היא מ-Autodata, זה אמור להיות מקור מידע אמין, לא? מוזר לי קצת שהמידע הזה לא בדיוק מסתדר עם השמנים שמשתמשים בהם בארץ (לפי הטמפרטורות). 5W30 כמו שאמרתי הוא היחיד בינתיים שהגביר לי את צריכת השמן (שוב, יכול להיות שזה צירוף מקרים והמנוע פשוט מתבלה). בכל מקרה, לפי התגובות שלך ושל אייל אני רואה ש-5W40 לא מתאים למנוע שלי כלכך... אני אעקוב אחרי צריכת השמן יותר מקרוב, מקווה רק שאני לא מגדיל את הנזק למנוע בינתיים.
  10. ZenZen
    אסף, אני בדיוק רוצה להזמין פלאגים מאיביי אבל אני מפחד מזיופים (בכל זאת כל הזולים באמת באיביי הם מסין ושם אי אפשר לדעת מה הולך...) יש לך דרך לוודא שמה שאתה מזמין הוא באמת מקורי ואמיתי? או אולי איזה מוכר שהזמנת ממנו ואפשר לסמוך עליו?
  11. ZenZen
    תנסה לדבר עם ברוך מטן-גז (חולון), יש מצב שייתן לך מחיר יותר טוב כולל משלוח עד הבית. 03-6334499
  12. ZenZen
    עוד מישהו עם ידע ו/או ניסיון בנושא..? אני מפחד לשחוק את המנוע ע"י שימוש בשמן לא מתאים....
  13. ZenZen
    תודה! ממש מפורט שם.... אבל מעולה.
  14. ZenZen
    אני לא הייתי סומך על מדיד אלקטרוני ב-3.5$ אני קניתי אחד בסגנון הזה: http://www.ebay.com/itm/Truck-Auto-Vehicle-Car-Tyre-Tire-Air-Pressure-Gauge-0-100PSI-Tester-Dial-Meter-/200833174610?hash=item2ec2970c52:m:m50QNkm4zmY9uHejj1hB_FQ&vxp=mtr עובד מעולה. עכשיו אי אפשר לדעת באמת עד כמה הם מדוייקים אלא אם כן אתה משווה מול מקור לחץ מאוד מאוד מדוייק (לא תמצא כזה בשום תחנת דלק) אבל לפחות אתה יכול למדוד את הלחץ בצמיגים בצורה עקבית, כלומר לבטל את השוני בין תחנות דלק שונים.
  15. ZenZen
    5W30 זה השמן הקודם שהשתמשתי בו (מהטיפול הקודם). אם אני לא טועה זאת הייתה הפעם הראשונה ששמו לי כזה וזאת הייתה גם השנה הראשונה שהייתי חייב להוסיף שמן לפני שהגעתי לטיפול השנתי הבא. לא בטוח האם בגלל סוג השמן או שפשוט המנוע מתחיל להתעייף... הייתי גם רוצה לשמוע הסבר קצת יותר לעומק. המספר הראשון הרי מייצג את הצמיגות בטמפרטורות נמוכות, צמיגות נמוכה "עדיפה" כדי להזרים שמן כמה שיותר מהר לכל חלקי המנוע כשהוא קר. אבל בארץ אין לנו טמפרטורות כאלה נמוכות, אז באמת יש צורך בצמיגות W נמוכה? האם המספר השני (החם) לא יותר חשוב פה?
  16. ZenZen
    אין לי ניסיון אישי עם זה אבל הבנתי שכן. זה בסה"כ פילם פלסטי (או סיליקון או מה שזה לא יהיה) וזה גם לא יושב על דבק.
  17. ZenZen
    יש משהו דומה לטויוטה?
  18. ZenZen
    תודה. כנראה שאתה יודע לעשות פרצוף "נו באמת" ממש טוב נראה לי באמת הכי הגיוני לשאול לפני הבדיקה. זה עלול להסתיים בנסיעות בין כמה מכונים אבל זה עדיף על הכשלה בטסט והצורך לקלף את המדבקה.
  19. ZenZen
    אני די בטוח שבמקרים כאלה מדובר בשוחד, חד וחלק.
  20. ZenZen
    שלום חברים, לפי ספר הרכב השמן המומלץ הוא 10W30 (וניתן גם להשתמש ב- 15W40). פעם אחרונה שעשיתי טיפול המוסכניק אמר לי שהיום כבר מפסיקים להשתמש ב-10W30 והם עברו להשתמש ב-5W40 לרוב המכוניות הישנות יותר ושזה גם יותר טוב לרכב שלי. האם זה נכון? ​לפי Autodata רואים משהו אחר בכלל... יוצא שלאקלים הישראלי בכלל צריך 20W50 אז מה לדעתכם הוא השמן הנכון, בהתחשב כמובן שהמנוע כבר בן 12 שנה?
  21. ZenZen
    אז נשארנו עם השאלה המקורית... איך כלכך הרבה אנשים מצליחים לעבור טסט כשזה אסור? פשוט צריך לדעת לאיזה מכון בדיקה ללכת?! או לדעת לדבר נכון עם הבוחן? שמעתי לא מעט אנשים (גם כאן בתגובות, גם כששאלתי אנשים ברחוב) שאומרים שהם שנים עם המדבקות ואף פעם לא עשו להם בעיות, אבל נראה לי מוזר שיהיה הבדל כלכך מהותי בין המכונים השונים. אם מישהו מכיר את "השיטה" ולא רוצה להגיב כאן מול כולם (אפשר להבין) אתם יכולים לכתוב לי גם בהודעה פרטית
  22. ZenZen
    תסביר לי רגע... עד כמה שאני יודע האיסור הוא לא רק בגלל הגבלת ראות אלא (ואולי בעיקר) בגלל שמדבקה עלולה להיות מסוכנת במקרה של תאונה - מישהו יכול להילכד ברכב ולא יוכל לשבור את השמשה כדי להימלט. זה נכון? אז אם השחרת החלון נעשית בתהליך שהוא לא מדבקה (לייזר, תנור, מה שזה לא יהיה) והצבע הכהה נהיה למעשה חלק מהחלון ולא משהו שמולבש עליו, איך התוצאה הסופית שונה מהתהליך שבו היצרן משתמש? ואם הבעיה היא הגבלת ראות, אז בכלל אני לא רואה סיבה להבדיל בין חלון מושחר מקורי לבין מדבקה. אם רואים דרכו באותה צורה, מה ההבדל?
  23. ZenZen
    איך שני הדברים האלה מסתדרים יחד?! שמשה אחורית מוכהית מהיצרן זה בסדר אבל שמשה אחורית מוכהית באופן פרטי זה לא בסדר? מה ההבדל? ועוד אתה מדבר על טבילה, אפילו לא מדבקה, שזה בדיוק מה שהיצרן עושה.
  24. ZenZen
    אני מבין שאתה ממכון רישוי... אז מניסיונך, אפשר לעבור עם זה טסט? כמה מתעקשים בנושא הזה? האם יש חשיבות לאחוז חסימת האור של המדבקה? (אני למשל לא רוצה לעשות מדבקה שחורה לגמרי אלא משהו סביר שניתן לראות דרכו היטב). לאילו תקנות מתייחסים אצליכם במכון?
  25. ZenZen
    אפשר בבקשה קישור לתקנות שאתה מדבר עליהן? אני רואה שהציטוטים שהבאת קודם הם משנת 2001, אז איך זה עדכני בדיוק? בכל מקרה, אם אני מגיע לטסט והבוחן פוסל אותי בגלל מדבקה בשמשה האחורית, לא נראה לי שיהיה הרבה טעם להתווכח איתו ולדון איתו בתקנות ותיקונים לחוק כאלה ואחרים... אפילו כאן בפורום אין תמימות דעים בנושא, אז קשה לי להאמין שציטוט מודפס כלשהו ישכנע את הבוחן אחרת. הייתי שמח לשמוע מעוד חברים בפורום שיש להם מדבקה בשמשה האחורית איך הם עוברים טסט. האם בקומבינה? או שפשוט לא מתייחסים לזה, או שיש מכונים מסויימים שיותר "סלחניים"? וכמובן השאלה השניה לגבי סוג/ייצרן המדבקות, מה מומלץ?
×
×
  • תוכן חדש...