ZenZen

שלום לכולם, יש לי סימני לכלוך מוזרים על גומיות החלונות, בצד החיצוני (ראו תמונות מצורפות). בשטיפה רגילה (עם סבון וגרניק) לא יורדים, גם לא בשפשוף עם מטלית רטובה. הרכב חדש והסימנים האלה היו שם מהתחלה, חשבתי שיעלמו בשטיפה הראשונה, אבל לשטיפה לא הייתה שום השפעה. מישהו יודע מה זה ואיך מעלימים אותם? אני לא רוצה להתחיל לנסות כל מני חומרים סתם כדי לא להחמיר את המצב חלילה. תודה לעונים

תודה iliahrom רוב המקומות שבדקתי בהם בכלל לא מחזיקים את החברות המוכרות שהזכרת... הרוב אומרים "מדבקה אמריקאית איכותית", בלי לתת שם. זה חירטוט או שבאמת הם עובדים עם מדבקות סבירות רק שהשם לא מוכר כלכך? שמעתי על מקום (כפר ערבי...) שעושים את העבודה שאני רוצה ב-200 ש"ח.. אני בטוח שהם משתמשים במדבקות הכי זולות שיש, אבל האם זה אומר שהמקומות המוכרים שלוקחים 500-600 ש"ח על אותה העבודה משתמשים בחומרים יותר טובים או שפשוט מרוויחים יותר?

שלום לכולם, אני מעוניין לעשות הכהיית חלונות לרכב (אוקטביה). זאת הפעם הראשונה שאני עושה ואני לא ממש בקיא בתחום. אני יודע שאיכות המדבקות יכולה להיות מאוד שונה אצל מתקינים שונים.. הייתי רוצה לדעת איזה חברה או חומר כדאי לי לחפש, מאילו מדבקות כדאי להתרחק? אני מעוניין רק במדבקות איכותיות שבאמת מבודדות מקרינה וחום ולא מתקלפות/דוהות אחרי שנה, שנתיים. האם יש הבדל גם באופן שרואים דרך המדבקה אצל היצרנים השונים? (צלילות, גוון, עיוותים וכו') כמובן שגם איכות העבודה חשובה, אם למישהו יש המלצות על מתקינים טובים באיזור הדרום (באר שבע) או הצפון (חיפה, קריות) אני אשמח לשמוע. תודה מראש!

תרשו לי להידחף פה עם נושא קצת קשור.. (כי זה השרשור העדכני ביותר שמצאתי בנושא ונראה שיש פה אנשים מביני עניין) האם מישהו יודע מהם בדיוק תדרי הרדאר הנמצאים בשימוש במשטרת ישראל (דבורה, מולטנובה ואולי עוד משהו שאני לא יודע עליו)? אני לא מתכוון לתדר KA, את זה אני יודע, אלא ממש התדרים האמיתיים (33.8Ghz וכאלה) חשוב לי על מנת לתכנת את הוולנטיין1 ל-custom sweeps. תודה לעונים

בלי להיכנס למגוון השיקולים שלך, אמליץ מהניסיון האישי שלי במצב די דומה. לפני כ-5 שנים קניתי טויוטה אוונסיס (אז בת 9) ב-42000 ש"ח. אמנם בשנה האחרונה ההוצאה עמדה על סביבות ה-5000, כמו שאתה מניח, בגלל מספר תיקונים, אבל בכל השנים הקודמות לא הוצאתי כלום חוץ מטיפול שנתי. אז בסיכום 5 שנים ההוצאות לא היו כלכך גבוהות. היום הרכב שווה בערך 21000 במחירון (בטח משהו כמו 16000-18000 ריאלי במכירה) - אז ירידת ערך אכן קיימת. אבל אני לא מצטער לשניה שקניתי אותו ולא רכב זול וישן יותר. נהניתי מהרכב מאוד, לא התעסקתי עם מוסכים (שוב, למעט השנה האחרונה וגם זה לא בהגזמה) ונסעתי בכיף ובראש שקט בלי לפחד להיתקע בצד הדרך. חס וחלילה לא רוצה להיכנס לך לכיס, אבל מבחינתי עדיף לשלם קצת יותר (בקניה ובירידת הערך) אבל להינות מהאוטו ומהראש השקט.

זה האצ'בק: זה הסדאן: בכל מקרה, מה שמציעים לי זה לא דיזל, לא ידני וממש לא 2.5 ליטר...

תודה חברים! ברלינה סדאן או ההאצ'בק? חלום רק מתוך חלום או שנהגת ברכב?

זה דברים שאתה הוספת או שהמערכת באוטו הזה היא בהתקנה מקומית? זה מפחיד אותי גם... אני כרגע עם רכב מהשכרה, עם מערכת מהתקנה מקומית.. זוועה כזאת לא ראיתי בחיים! כאילו איש מערות התקין את זה עם גרזן.. גם התפקוד בהתאם

על איזה דגם אתם מדברים, 2016? אמנם זה אותו הדגם החל מ-2013 אבל למיטב הבנתי היה איזה עדכון קטנטן ב-2016, אולי פתרו את הבעיה? ראיתי בפורומים בחו"ל שהבעיה קיימת עוד משנת 2008 לפחות

מישהו אולי ניסה להתקין מגיני רוח על הדלתות (הפסי פלסטיק האלה בחלק העליון של הדלת)? אם הרעשים באים מכיוון הגומיות בדלת, כמו שנאמר פה, אולי זה יכול לעזור?

תודה רבה לכל המגיבים! אני רואה שיש תמימות דעים לגבי האוקטביה... האמת שגם הנטיה שלי הייתה לכיוון הזה (רק מאוד חבל לי שזה לא ה-1.4) מה כבר אפשר לעשות עם זה? קשה לי להאמין שהם יקחו את הרכב ויוסיפו בידוד רעשים כלשהו... זאת עלולה להיות בעיה רצינית מבחינתי כי אני לרוב מעל 110 בכביש ורעשי נסיעה מאוד מעצבנים אותי. אני אקח את הרכב לנסיעת מבחן באמת, לבדוק גם את האספקט הזה וכמה הבעיה באמת גדולה.

bencl100 תודה רבה, תגובה מעולה!! בתגובה אחת סיכמת את הנושא הרבה יותר טוב מרוב מבחני הדרכים שראיתי נתקלתי כבר בסרטונים של vaha, לא רעים גם. לגבי נסיעת המבחן.. (אף פעם לא עשיתי אחת כזאת), האם אין בעיה להזמין נסיעת מבחן לכל רכב גם אם אני לא קונה אלא מקבל מליסינג? או שאני אמור להגיד בסוכנות שאני מתעניין בקניה? גובים על זה תשלום כלשהו?

כמו שאמר vladcar זה לא סטיישן אלא הסדן. דווקא דגם ההאצ'בק נראה לי על פניו הרבה יותר מוצלח, אבל לצערי הוא לא מוצע בליסינג.

שלום לכולם, אני עומד לקבל רכב מעבודה וצריך עזרה בבחירה. מהרשימה צמצמתי בקלות לכמה רכבים בודדים, אבל הבחירה הסופית יותר קשה... ההתלבטות היא בין: 1) סקודה אוקטביה 1.2 Ambition 2) אופל אסטרה ברלינה Enjoy 1.4 3) הונדה סיוויק 5 דלתות Comfort 1.8 (ההאצ'בק) * כולם דגמי 2016 צרכים: - הרכב מיועד למשפחה עם ילד אחד (בן 5) - הנסיעות הן יותר בין-עירוניות, כולל כביש 6 לכל אורכו בערך פעם בשבוע. כמובן גם סידורים וכאלה בעיר. אני מחפש: - הנאה מהנהיגה, רכב חזק עד כמה שניתן (אני מבין שזה לא רכב ספורט, אבל אני כן רוצה לא לחשוב פעמיים לפני שאני יוצא לעקיפה, להיכנס בכיף לסיבובים חדים, לא להתעצבן על תיבת ההילוכים... כאלה). אני לא "נהג שודים" אבל נוסע במהירויות קצת גבוהות מהממוצע... בואו נגיד שהדרישה הבסיסית היא שהרכב ירגיש בנוח ולא יתאמץ יותר מדי באזור ה-140 קמ"ש לפחות. - נוחות נסיעה. אני עושה לא מעט נסיעות ארוכות ולא בא לי על כאבי גב... - בידוד רעשים (כביש ורוח) -מערכות פנימיות (מערכת שמע, מיזוג, מחשב דרך וכו') - איכות ונוחות תפעול - החיסכון בדלק, עלות טיפולים ודברים כאלה קצת פחות חשובים (על חשבון הליסינג) אני אשמח להמלצות ועצות מניסיון וידע אישי עם הדגמים הספציפיים האלה (כי יש הבדלים קלים מול שנים קודמות). כמובן אם יש שיקולים נוספים שלא העליתי פה או מאפיינים כלשהם שאני לא מודע אליהם, אני אשמח לשמוע. דבר אחרון - יש גם אפשרות לקחת את פולקסוואגן ג'טה Trendline TSI 1.2, מאזדה 3 Active 1500, טויוטה קורולה 1600 Sun (כולן 2016 גם). בעיקרון כבר פסלתי את שלושתן אבל אם מישהו יכול להביא לי טיעונים בעד אחת מהן אני מוכן לשמוע תודה מראש לכולם!

לא שזה ספציפי לפיאט, אבל זה מוסך לא רע שטיפלתי בו לאחרונה. לא יקרן ונראה שמבין עניין. נקרא "ארמונד מוסך מרכזי" (לשעבר מוסך איבן), ברחוב פנחס החוצב, ליד ה-One plaza (דרך אגב אחד הדברים שעשו לי זה החלפת רדיאטור)

אם עדיין רלוונטי... כן, תיגש לבדיקה. מאוד ממליץ לך לגשת למישהו שמתמחה בדברים האלה (ו/או מישהו שאתה סומך עליו / מומלץ) ואם אפשר גם לקבל כמה חוות דעת. אצלי גילו את הבעיה האמיתית רק בבדיקה השלישית.

אפשר להתעלק....? שאלה למומחים - האם ייתכן ותופעה שתיאר הפת"ש תתחיל לקרות פתאום ברכב שלא התנהג ככה בעבר? יש לי טויוטה אוונסיס 2002, לאחרונה אני מרגיש תופעה מאוד דומה - בהורדת הרגל מהגז מורגשת בלימה מסויימת, כאילו (או אולי באמת) מהחלפת הילוך. לפני זה לא הרגשתי תופעה כזאת ובהורדת הרגל מהגז הרכב הרגיש "בניוטרל". מה יכול לגרום לתופעה הזאת? האם ייתכן וקשור לתחזוקה שוטפת כלשהי...?! (החלפת שמן מנוע לסוג אחר, החלפת דיסקיות בלם)

מק"ט של טויוטה הוא אותו מק"ט בכל העולם ואתה יכול לחפש את החלק לפי המספר, מה שכן ישנם דגמים שונים של אותו רכב במדינות שונות, לפעמים גם בלי שתדע שיש הבדל. אתה מוצא המון חומר ברוסית כי שם התעסקות עצמית ברכב מאוד מפותחת וגם שוק החלפים בהתאם. אם תעבור מעבר לדף הראשון של התוצאות בגוגל אני בטוח שתמצע גם באנגלית (או שתוסיף למק"ט כמה מילות חיפוש באנגלית ו/או תשתמש בחיפוש מתקדם והגדר מאילו מדינות אתה רוצה לקבל תוצאות). לגבי איביי - אפשר למצוא לא מעט. תשים לב שאם דגם הרכב שלך אירופאי אז ייתכן ואין דגם כזה בארה"ב (או שנקרא אחרת) ואז לא תמצא כלום ב- ebay.com , מה גם שהמשלוח מארה"ב הרבה פעמים לא זמין או לא משתלם. אם אני מחפש לטויוטה שלי חלפים באיביי אני בד"כ הולך אוטומטית ל- ebay.co.uk כי הדגם שלי לא קיים בארה"ב אבל כן זהה לדגם האנגלי. (*** תעשה בדיקה בגוגל איך הדגם שלך מוגדר בדיוק באירופה - זה יעזור לך המון בחיפושים). המון סוחרים קטנים ובינוניים מחזיקים גם חנות באיביי אז מיותר לנסות למצוא אותם בדרכים אחרות... הנה לדוגמא אחד שיצא לי לעבוד איתו לא מזמן, בחור נהדר, מאוד עזר לי, התכתב איתי במשך שבוע בניסיון לחפש חלקים לפי מק"טים וכו' : http://stores.ebay.co.uk/Keep-Driving-eStore הנה אתר להשוואת מק"טים עם חלפים תחליפיים, מאוד ממצא, עזר לי בעבר: http://www.yoyopart.com/ והנה אחד לחיפוש חלקים לטויוטה (**תשים לב לבחור את הדגם שלך קודם כל): http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/2002/avensis/azt220l-aepehw/3_273540_064_/tool-engine-fuel

תודה!

ייתכן שהבעיה היא פשוט חוסר גז ומילוי יפתור את הבעיה... אבל מניסיון מר שלי הייתי ממליץ לך לעשות בדיקה מקיפה. הייתה לי בעיה דומה וחשבתי לתומי שמדובר רק בחוסר גז, מילאתי ונסעתי משם מאושר. אחרי כשבוע שוב הפסיק לקרר. בסופו של דבר הסתבר שהייתה דליפה מהמדחס והיה צורך להחליף אותו. הכסף על המילוי הראשוני הלך לפח, גם הזמן והעצבים המיותרים..

תודה רבה לכל המגיבים! לא מילאתי מים כי כאמור הייתי באמצע שומקום... הדבר היחיד שהיה בנמצא זה חצי מיכל נוזל ירוק שנשכח שנים בבגאז'... איך שוטפים? אפשר עם מים רגילים או שצריך לשטוף עם נוזל איכותי שאני גם ממלא בסוף? מה התהליך? ממלאים ומרוקנים כמה פעמים? לתת למנוע לרוץ קצת (לצורך סירקולציה) ואז לרוקן? כמו כן, מה הסיכוי שעשיתי נזק כלשהו למנוע?? במהלך הנסיעה הראשונית, עד לגילוי, החום לא עלה. אחרי שגיליתי וסגרתי את החור (כן, ניחשתם, עם מסקנטייפ ) והוספתי את המים הירוקים נסעתי עוד טיפה (5-10 דקות) ואז החום התחיל לעלות - הגיע קצת מעל לחצי ועצרתי מיד. (יצאתי טמבל, הוספתי מים אבל לא ניקזתי אוויר, כנראה בגלל זה התחיל לעלות)

שלום חברים, נהיה לי קרע קטן בצינור המים העליון (מהרדיאטור למנוע) ומים השפריצו החוצה. האוטו לא התחמם למזלי... בגלל שהייתי באמצע שום מקום לא הייתה ברירה חוץ מלהוסיף מים ירוקים (הסוג הזול של התחנות דלק - american eagle) בסופו של דבר הוספתי כ-2 ליטר. הנוזל המקורי ברדיאטור היה אדום zerox asian. השאלה שלי היא עד כמה הדבר בעייתי? על מה זה משפיע? (רק יוצר חלודה עם הזמן או שגם ישפיע על יכולת הקירור) האם כדאי לי עכשיו לרוקן את הכל ולמלא זירוקס מחדש? עוד פעולות שכדאי לעשות אחרי מקרה כזה? שאלה נוספת - האם מישהו יכול להביא לי בבקשה את המק"ט של הצינור? (אצרף תמונה יותר מאוחר אם יש צורך, אי אפשר מהטלפון) תודה

נהדר, זה נותן לי כמה אופציות. לגבי להביא את הרכב לצורך קבלת אורכה, אמנם זה לא אידיאלי אבל מאחר והרכב תקין מבחינה בטיחותית אני יכול לקחת את הסיכון (החוקי) הקטן של הנסיעה הקצרצרה למכון הרישוי. או שפשוט אני אאריך לפני תום ה-7 ימים.

מעולה! תודה עמית. רק לחדד... האם הארכה נוספת היא חד פעמית או שניתן לעשות זאת פעמיים, שלוש? לחילופין, האם יש אפשרות "לפצל" את התקופות? לדוגמא - נגמרו 7 ימי ההארכה הראשונים, הרכב עומד שבוע/שבועיים בלי לנסוע (מחכה לחלקים) ואז לחדש לעוד 7 ימים (לצורך נסיעה למוסך לתיקון ולטסט עצמו)? תודה

מה זה בדיוק "לוחית שניזוקה"? אצלי למשל המספרים בסדר גמור - שחור משחור, הרקע הצהוב לא דהוי, "הבעיה" היחידה היא שבמקום אחד התקלף הציפוי החיצוני (לא יודע מה זה בדיוק, כמו פילם שקוף דק מאוד, סוג של לקה אולי), גודל הקילוף כ- 2X2 ס"מ. וכן, כמובן שפסלו לי את הלוחית הזאת בטסט....