lior218

1. לגבי reset ו hard reset אני לא יודע אם זה אותו דבר בפאלם אבל ב ipaq זה הולך ככה: לחיצה קצרה (רק נגיעה) מבצעת ריסט פשוט. לחיצה ארוכה (משהו כמו 5-10 שניות) מבצע hard reset - משמע התקנה מחדש. 2. תלוי במערכת ההפעלה שלך. אצלי יש windows mobile 2002 ואז צריך ללכת בדרך הבאה: START -> SETTINGS -> SYSTEM ואז ללחוץ על האייקון של remove programs בהצלחה

גם לי יצא לראות אותו כמה פעמים, הוא מגיע עד פארק המדע ברחובות (כננראה בדרך חזרה, יותר בשעות 10:00-11:00), עד היום לא הצלחתי לקרוא מה כתוב על המדבקה שיש עליו. והצבע הוא חאקי מטאלי. בפעם הבאה שאתקל בו אני אנסה לשים לב ליותר פרטים ואולי אפילו לבדוק לאן הוא בידיוק נגרר.

יש לי את הדיסק. צור קשר בה"פ להחלפת כתובות מסנג'ר ואנסה לשלוח לך. מאיזה איזור בארץ אתה?

אני פירקתי לפני כחצי שנה כי רציתי לנסות להחליף מנורות לפאנל של המזגן. לפי מה שאני זוכר אלו מיקומי הברגים יש בורג מאחורי המאפרה כמו שכבר אמרת. ולפי מה שאני זוכר יש גם אחד שמסתתר מאחורי המסגרת של המצית. הברגים הנוספים הם באמת מאחורי הרדיו. ואולי יש אחד שמסתתר מאחורי המתג של אורות החירום.-(לא זוכר) בכל מקרה כל העסק הזה מאוד עדין. התושבות של השעון מתוכננות בצורה די מטומטמת ועדינה ואני הצלחתי לסדוק אחת מהם(או לשבור, לא זוכר). בהצלחה.

לכל מי שמעוניין, ניתן להוריד מאותו אתר גם את הפרק של יום ראשון האחרון. ולפי הנראה הם יעדכנו כל שבוע את הפרקים החדשים. בכתובת הבאה: http://ussr.chickenkiller.com

בקישור הבא תמצא קישורים למספר תוכנות מומלצות: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/links.asp?id=170&catId=415 ובכלל דרך הקישור הנ"ל אתה יכול להתיעץ בנושא בפורום אבטחת מידע בתפוז. אני משתמש באחת הגרסאות הישנות של הkrieo כבר כמה שנים - נראה לי שהוא די ייסודי אבל אל תשכח שעדיין צריך גם אנטיוירוס טוב. ... לפי מה שאני רואה הקישור כבר לא עובד לגבי הגרסה הישנה(2.1.5). ולמקרה שאתה לא ממש יודע איך זה עובד. אז זה מקפיץ לך הודעות שמאפשרות לך לאשר או לא תקשורת מיישום או כתובת מסויימת, כלומר זה לא עושה את העבודה אוטומטית זה מצריך ממך גם שיקול דעת. בהצלחה

אצלנו באסטרה הלך לפני שנה הקלאצ' מדחס והאופציות שעמדו בפני היו : 1.סיכוי שניתן לשפץ אם היה לו את החלק(התברר שאין) היה עולה 1000 לפני מע"מ כולל עבודה וכו'. 2.מדחס משופץ ב2000 לפני מע"מ (האופציה שבוצעה בלית ברירה) 3.מדחס חדש בחברה 3000 לפני מע"מ. וזה לא במוסך מורשה, אלא אצל מומחה לרדיאטורים ומזגנים. (אבל אלה מחירים של ירושלים, תעשה קצת השוואות מחיר). סה"כ נשמע שהמחיר שהציעו לך סביר.

תבדוק מחירים בשוק. גם אני מנסה לחזור לתחום (טיסנים) וקניתי לפני כחודש 5% ב70+ ש"ח בראשל"צ. תבדוק באתרים של חנויות לגבי מחיר - אתה יכול למצוא קישורים לחנויות דרך פורום תפוז - טיסנאות ואם אין שם מספיק חנויות אז בפורומים אחרים בקישרים של תפוז יש גם קישורים לכל מיני חנויות. http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/links.asp?id=358&catId=9088 אני קניתי בטיסני גלקסיה/ טיסני ראשון. יש הרבה חנויות באיזור המרכז. בהצלחה.

תעשה חיפוש בדפי זהב לשם "בית השעם" אני לא זוכר אם זה בפ"ת או בחולון. יש להם שם כמעט כל מה שתרצה שעשוי משעם.

המלצה עם ניסיון בשני רכבים קרייזלר ואייג'ר וג'י אם סי סונומה. "מוסך בן", באיזור משרד הרישוי הישן. חפש בדפי זהב. בן אדם אמין ומקצועי, כשתראה אותו תבין שאפשר לסמוך עליו. מצאתי תכרטיס ביקור שלו: 02-6783340 קוראים לו מאיר. רחוב הרכב 34.

זה בידיוק להיפך, כשהאסטרה החדשה יצאה הסתכלתי על החלק האחורי שלה ואמרתי לעצמי שזה העתק של הקווים של פיג'ו. ואכן, נראה כאילו מדובר במתיחת פנים קלה, לא משהו שהייתי מחליף בשבילו ספרה.

תראה, אני לא בדיוק הבנתי מאיפה הנזילה אצלך ועד כמה היא חמורה. אני יודע שבמאגנום של אבא שלי אובחן סדק קטן בבלוק, ניסינו איזה חומר של חברת SEAHORSE ששיפר טיפה את המצב אבל הסימפטומים עוד היו קיימים ואז ניסינו חומר של חברת HOLTS שנקרא WONDARWELD בבקבוק שחור, החומר עצמו חום אדמדם. הבעיה נפתרה בינתיים(במשך חודש נסיעה רגועה) לא יודע כמה זמן זה יחזיק אבל שווה לנסות(35 ש"ח מול מחיר מנוע).

לגבי העיקול, אכן, לא ניתן לבצע העברת בעלות אם הוא לא ביטל את העיקול. אבל אם אתה דואג מכיוון אחר אז תבדוק שהוא לא משועבד לבנק וכדומה.

קודם כל תתחדש ותהנה ממנה. ולקומפי ואחרים שהגיבו פה: האם כיוון מרחק סרנים לא מראה על מתיחת שלדה? מהן המקביליות? ולפי כל החלקים שהוחלפו נשמע שהגשר בפגוש נפגע, האם זה לא נחשב קצה שלדה? סתם לידע כללי, במקרה הזה העיסקה כבר נסגרה. וסתם לידע כללי2 האם הורדו כאן אחוזים כלשהם בסופו של דבר על מנת לסגור את העיסקה?

מוסך מומלץ, מנסיון. זה המוסך הקבוע שלנו, ובכל מיני הזדמנויות בדקתי מורשים אחרים, בUMI זה הרע במיעוטו. צריך לפתוח עיניים וקצת לעמוד להם על הראש. תבקש שיתנו הצעת מחיר לפני כל ביצוע של עבודה או החלפת חלק כלשהו. או במילים אחרות שלא יתקעו לך בסוף היום מחיר, תבקש את אישורך לכל קפיצה במחיר. יודעים לעבוד ומהר יחסית. לדעתי כרגע המנהל הוא תומר. (רפי לין, יכול להיות שעיוותת את השם מומי למוני וזה אח נוסף שפעם אחרונה ששמעתי עליו יש לו מוסך באותו איזור לאותם רכבים אבל לא מורשה).

יש שני דברים שלא ברורים לי : 1. למה לקחת לבדיקה במכון רישוי? - תכניס אותו למוסך מורשה(ואם במקרה אתה צריך טיפול תקופתי אז אין עלות בדיקה) ותגיד להם לבדוק כמה כיוונים. אם אתה מתעקש "לחפש" אם יש צרות אז אפילו תמציא כמה סימפטומים שיצריכו בדיקה של מכלולים יקרים שמדאיג אותך מצבם. אבל אם אתה סומך על המוסך שאתה מטפל בו, אז פשוט תציג להם אתה המציאות כמו שתיארת לנו, אם משהו דפוק ברכב שלך ואפשר להחליף ע"ח האחריות גם אתה וגם המוסך מרוויחים מזה, על תיקונים באחריות המוסך מקבל תשלום כמעט מלא/מלא מהיבואן. ולהמחשה, כשהמאגנום שלנו הגיע לסוף תקופת האחריות, לקחתי אותו ביום האחרון של האחריות למוסך המורשה בו אנחנו תמיד מטפלים, והכנסתי אותו לטיפול. כששאלתי את אבא שלי אם יש תקלות מסוימות שמצריכות בדיקה הוא אמר לי שלא ממש אבל שהוא מרגיש קצת ירידה בביצועים. -לא אמרתי להם את זה. בסוף היום כשבאתי לאסוף את הרכב פתאום קוראים לי לדבר עם מנהל העבודה שהסביר לי שיש סדק או משהו דומה בסעפת יניקה של הטורבו, ושזו תקלה שבעיקרון עולה 6000 ש"ח ושאפשר לתקן ע"ח האחריות. ואז הוא שואל אותי "אז מה אתה רוצה לעשות?" אמרתי לו "נראה לך שיש פה בכלל שאלה, תתקנו!" בקיצור על היום האחרון של האחריות מצאו לנו תקלה שיכלה לעלות לנו ביוקר ומבלי שהתראתי על ירידה בביצועים. 2.על איזו השתתפות עצמית אתה מדבר?

כמו שכתבתי זה לא היה פרוע באופן היסטרי אבל זה היה חסר טעם, ואפשר גם אחרת. ולשמר או קיי אני מבין את הכוונה שלך, ברשותך אני משנה לכותרת אחרת.

אני לא חושב שכתבתי פה משהו שלילי על המפגש עצמו, ואני לא מוצא פה קפיצה לשום מסקנות, ושום הכללות. באמת שהתלבטתי אם לרשום את זה. והחלטתי שכן, כדי שאולי נהג האימפרזה ואחרים יקראו את זה ויפנימו. ואםלמישהו יש הערות/חיזוקים/ניסוחים פשוטים יותר לכוונה שלי ב"מגמת עקיפה" אני אשמח אם יכתבו אותם. לכל אחד יש את הגישה שלו על הכביש ולא נולדתי עם הסבלנות הזו. והיא גם עניין של גיל והתפתחות, אבל לדעתי יהיה נחמד אם אנשים יסתכלו על קטע העקיפות מהכיוון הזה.[

שים לב לכותרת שלי - "חוויות בדרך למפגש" ושים לב למה לדעתי זה קשור: "אז לדעתי בדיוק לזה התכוונו פה חלק מהמארגנים וממנהלי הפורום כשביקשו לנהוג יפה בדרך הלוך וחזור מהאירוע. כי בהזדמנות כזו הוא צריך לראות עצמו כמייצג של כל הנהגים שתומכים בספורט המוטורי. ואנשים שנהגו סביבו ואח"כ יראו כתבות וכו' לגבי קידום הספורט המוטורי. יאכלו את השטויות שחלק מהתקשורת והמשטרה מנסים להאכיל את הציבור. כי הם אכן ראו נהג חסר אחריות ושמסכן את הנוסעים סביבו." ורק עכשיו שמתי לב שזה אתה, שמר שהגבת. אז אתה הקפדת לפתוח בשרשור מספר הודעות שכמעט מתחננות לאנשים לנהוג יפה גם בדרך למפגש. ואני יודע שהם היו בדרך למפגש כי דיברתי עם הנוסע באימפרזה שנהגה סביר ברמזור. ולא קפצתי לשום מסקנות ולא אמרתי כלום לגבי המפגש עצמו ששוב, לצערי לא יצא לי להגיע אליו.

להנהגים באימפרזות, אל תקחו ללב, זו ביקורת בונה. אני לא מתכוון לעצבן,אלא רק לתת לכם אפשרות לראות איך זה נראה מהצד לנהג שבמקרה היה איתכם על הכביש היום.

לצערי לא יכלתי להגיע כי אני לומד ביום שישי... אבל נשמע ונראה שהפסדתי... לא נעים לי להיות "שוטר" אבל אני נתקלתי בדרך בSTI שנהגה קצת לא בסדר. ברמזור של גבעת זאב ראיתי שתי אימפרזות, לאחר זמן מה אחת מהם עקפה אותי ואני בעצמי כבר נסעתי במהירות לא הכי חוקית, אבל בסופו של דבר האיחמפרזה הזו נהגה בצורה נורמלית לחלוטין. לעומתה האימפרזה השנייה נסעה יותר לכיוון המהירות החוקית אבל קצת יותר וכשהגיעו לכיווני כשאני בעקיפה ומצמצם רווח מהר (כלומר ביני לבין הרכב שעקפתי היה הפרש מהירויותגבוה, לא זחלתי) אבל הוא היה מוכרח (הנהג באימפרזה) להצמד אליי ולאותת. תן לסיים עקיפה!!!. אח"כ שמתי לב ליפניי שהוא נצמד לאחרים ומנסה להידחף בין שתי מכוניות וכו', וחבל.כי יחסית הוא נסע במהירות סבירה, אבל כמו חמור בכל מיני קטעים (אמנם ראיתי כבאר יותר גרוע אבל הוא צריך קצת להתנער). ד"א היו קטעים שאני לא יודע אם הוא עשה לי "דווקא" או שסתם ככה הוא נוהג, שהוא היה כמובן בשמאלי והאט ולא עקף ו"הפריע" לי לשמור על המהירות שלי או שביקש הכוונה מרכב ברמזור ואז המשיך כמה עשרות מטרים על 60 קמ"ש בקבלת הכוונה. אז לדעתי בדיוק לזה התכוונו פה חלק מהמארגנים וממנהלי הפורום כשביקשו לנהוג יפה בדרך הלוך וחזור מהאירוע. כי בהזדמנות כזו הוא צריך לראות עצמו כמייצג של כל הנהגים שתומכים בספורט המוטורי. ואנשים שנהגו סביבו ואח"כ יראו כתבות וכו' לגבי קידום הספורט המוטורי. יאכלו את השטויות שחלק מהתקשורת והמשטרה מנסים להאכיל את הציבור. כי הם אכן ראו נהג חסר אחריות ושמסכן את הנוסעים סביבו. ומעבר לזה יש ר-ו-ב פה בפורומים שמתרעמים על תרבות הנהיגה של הנהג הישראלי אבל אל תשכחו שגם אתם צריכים לנהוג כמו בני אדם. ואני מדגיש אני לא מאלה שמתנחלים בשמאלי וגם אני מאותת לאנשים אבל רק אם הם לא מצמצמים מרחק מהרכב אותו הם "עוקפים". לעומת זאת אם אני עוקף מישהו כשאני על 120 והוא על 100-110 אז מי שרוצה לעקוף אותי חייב להתאזר בסבלנות מינימלית ולאפשר לי לסיים עקיפה בלי להצמד לי לתחת או לנסות לדחוס עצמו למרווח לא קיים ביני לבין הרכב הנעקף כשאני מקביל לו. ולסיום גם הסבלנות שלי קצרה ואני אוהב להשאר על המהירות שלי בלי להאט, אבל אין מה לעשות הכביש הוא לא פרטי שלי ואם מישהו עוקף מישהו אחר זו בעיה שלי. ובקטע הזה אני אימצתי גישה לסובלנות בקטע שאני מגדיר "מגמת עקיפה". אם רכב לפני עוקף מישהו אחר ונוסע אפילו קמשים ספורים בלבד יותר מהנעקף, אין לי זכות לאותת לו כי הוא ב"מגמת עקיפה" לעומת זאת אם מישהו נוסע בדיוק באותה מהירות או מתחת למהירות הרכב ה"נעקף" אז אני מרשה לעצמי לאותת ובמקרה והוא לא זז אני עוקף מימין (לצערי). מקווה שהבנתם את הקטע הזה ושתאמצו אותו גם (צריךללמוד לכבד אחרים על הכביש ואם ה"טרנטה" או רכב הדיזל שלהם בקושי סוחב אבל הם בכל זאת ב"מגמת עקיפה" אז זו זכותם וצריך ללמוד להתאזר בסבלנות. שוב מצטער על השטיפה, אבל לכל מטבע יש שני צדדים. באותה מידה שאתה רוצה שיתחשבו בך ויזוזו כשמסיימים עקיפה צריך לכבד את מי שעוקף לאט אבל לפחות עוקף ורק לאחר שסיים לעקוף אפשר לאותת לו או לחכות שיזוז לבד.

סה"כ נשמע רעיון טוב, קצת מעיק אבל הכוונה פה טובה. 1. אם החוק יעבור מן הסתם יחייבו לרכוש אפודה כזו כחלק מאביזרי רישוי בקניית רכב חדש, ויבדקו את קיומו בטסטים (כך שיכסו את שאלת קיומו כאשר צריכים לרכוש אותו עצמית). ***- מצמץ העלה נקודה מאוד בעייתית. מידה. השאלה אם יוותרו על רעיון האפודה ויסתפקו באיזשהו סרט או משהו אחר שיכול להתאים כמעט לכל מידה. 2. לכל אלה שלא מבינים למה לא לשמור אותו בבגאז' - כאשר אתם עוצרים בצד הדרך בחושך ורוצים ללבוש אותו לפני היציאה מהדלת אל שולי הכביש החשוך, איך בדיוק תעשו את זה? הרי קודם תצטרכו לבצע את פעולת היציאה מהרכב ומעבר על הכביש/שוליו אל הבגאז' ורק אז תלבשו אותו?

חפש בדפי זהב מנעולנים ובדוק אופציות ומחירים. ד"א אתה יכול לנסות גם את החברה הזו: http://www.24-hours.co.il/profile.html

אופל אסטרה 5 דלתות 1800 סמ"ק רמת גימור CD שנת 2000 אוטומטית יד ראשונה 93,000 ק"מ(עברה טיפול + הוחלף מנוע) +ABS +רדיו מקורי+ 4 רמקולים ו4 טוויטרים.(הרדיו נשמר בקופסא והותקן רק החודש) צבע ירוק מטאלי. צמיגי פיראלי כמעט חדשים. אזעקת קליפורד. מטופלת ושמורה (טיפולים בזמן ובמורשה בלבד) אחיזת כביש ויציבות מדהימות, רכב זריז וחזק, אמינות גרמנית. תוספת ABS מחיר : 61,000 (מחירון - 63,000) ליאור 050-5208828

הקש על ה5.... אנחנו מבטחים אצלם שנים חובה 2000 ש"ח ומקיף 4000+