matan_j

אז מה החלטנו, 2Ω או 4Ω? DVC אחלה אבל מה התנגדות כל סליל בסאב שרכשת? בברכה, מתן.

ערב טוב ושבוע טוב לכולם. אני מתלבט האם לרכוש סט שני חלקים או שלושה חלקים. השאלה שלי היא כזו - האם ניתן לרכוש סט שלושה חלקים, להשתמש בינתיים רק בשני חלקים ("6.5 והטוויטר) ואת ה - "4 להשאיר בתור גידול עתידי? זאת כמובן בהתחשבות שהדרייברים עצמם זהים אבל האם הקרוסים שונים בחלוקת התדרים בצורה משמעותית שיהיה פגימה בשמע בשימוש רק בשני דרייברים (לבנתיים)? תודה רבה, מתן.

ערב טוב. בגדול זאת שאלה שנובעת מכך שאנשים לא מבינים כ"כ מהו מתח חשמלי. מתח (=הפרש פוטנציאלים) מתבטא בעצם בהפרש הפוטנציאלים בין הדק ה - (+) להדק ה - (-). (אתה יכול להשאיל את זה למים במגדל מים שזורמים לברז בגובה הקרקע - בגובה מגדל המים זה כביכול פוטנציאל גבוה, וגובה הקרקע זה כביכול פוטנציאל אדמה (=שסי). הפרש הלחצים בין הנקודות יהיה כביכול אותו מתח שאנו מדברים עליו בעולם האלקטרונים). בגדול המינוס צריך להיות מחובר לשסי על מנת להשוות פוטנציאלים לפוטנציאל (אדמה=הארקה). כך שמתקבל שבעצם ההדק השלילי של המצבר מחובר לאדמה (=שסי) וכל המתחים נמדדים יחסית אליו. זה בעצם תורת חשמל על קצה קצה קצה המזלג אם תרצה תוכל להריץ על זה חיפוש, או אם תרצה אוכל להפנות אותך לספרות בעניין אם אתה מתעניין. מתן.

אסף תמונה גאונית

מצטרף לתודה לאוגי - סקירה בהחלט טובה מאוד, ועזרה לי לגבש החלטה גם כן

תסתכל בת'רד הזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=108918 בהצלחה, מתן.

רק שתדע, שהמתאם ל - iPod הוא לא כ"כ זול... אתה מוזמן לחפש CD-IB10 ולראות. קח את זה בחשבון. בברכה, מתן.

אם אתה קונה בשביל תצוגה חבל לך על הכסף למודל הזה... תקנה אחרים עם פאנל יפה יותר וזולים בהרבה יותר (דגמי Pioneer) פשוטים יותר מהסדרה של השנה.

מה שכן ניתן לעשות זה להגיע עם המוכרים להבנה שכביכול אתה רוצה לשדרג לרמקולים טובים יותר. אני מאמין שאם תגיד להם שאתה רוצה לשדרג הם יסכימו, ותסגרו ביניכם את הפער בנוגע לתשלום.

תנסה אולי את תומקאר במושב רינתיה. לא התנסיתי אצלו אבל נראה כבן אדם מאוד הגון. www.tomcar.co.il

אתה יכול להזכיר לנו מה ה - Setup שלך?

הייתי מציע לך בידוד מתכווץ על פני איזולירבנד. חשוב לנתק את המינוס מהמצבר לפני שעובדים עם החשמל ברכב. בהצלחה, מתן.

לא נכון בעליל! עוצמת הגל לא קובעת על מהירות התפשטותו. שוב - אתה מתכוון להפרש בפאזה אבל באמת לזה לא ניכנס פה.

Time Correction זה פשוט שליטה בפאזה. אם יהיה הפרש פאזה (שמתבטא בהפרש זמן) בין אלמנט אחד לשני - תהיה התאבכות בונה. השליטה בעוצמת הגל אין - לה משמעות כלל בהקשר להפרש פאזה, הלא הוא ידוע בשמו Time Correction. בברכה, מתן.

יש לך אופציה CD TEXT. אבל למה אתה צורב בתור TRACK ולא בתור MP3? בברכה, מתן.

לא נכון! תפקידו להגביר את המתח במבוא המגבר (מתח PreOut מה - Head Unit) לעוצמה כזו שהמגבר מצפה לקבל את האות במבואו. אל תטעו אנשים שזה כפתור Volume. ההשלכה של משחק עם הכפתור הזה היא Volume אבל זה גם יכול ליצור Clipping ורוויה ולעשות נזק. בהצלחה, מתן.

בחיבור של 3 WAY איך למעשה החיבורים נעשים? מישהו יכול להעלות סכמה? כמו כן האם ניתן לחבר טוויטרים ישירות ל - HU? אם הבנתי נכון כל דרייבר אמור לקבל ערוץ בודד? זה הגיוני מבחינת הספקים?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89173 תסתכל ותפנים!

בהרבה אתרים של יצרנים יש אופציה לחפש Dealer Locator. פשוט שים את ה - Zip Code שלך ותבחר רדיוס סביבך, והיצרן יציג לך את רשימת החנויות שקרובה אליך. בהצלחה, מתן.

נראה כמו דובי גרוזיני

הציעו לך אותם ברדיואב ברעננה?

יהיה הכי טוב אם תכנס לאחד האתרים של חנויות אודיו לרכב בארה"ב ותבדוק שם מחירים, ותוכל להשוות בין הדגמים השונים. http://techronics.com/ http://www.sonicelectronix.com/ http://www.onlinecarstereo.com/ ותחפש גם ב - eBAY יש להם לפעמים מציאות במחירים מצוינים, מוצרים חדשים, ותעשה משלוח להיכן שאתה טס אליו בארה"ב.

אתה יכול לחפש בפורום על מעלותיו של ה - 9855. בכל אופן לשאלתך - כן. ניתן להחליף בין הקפיצות תדרים ללא צורך בכיול. (גם על זה אתה יכול לחפש בפורום). לפי דעתי לך על 9855 בהחלט משתלם.

אהלן צהריים טובים. הצעה ידידותית: למה לך להביא דגמים כאלו של פיוניר שאתה יכול להשיג ALPINE 9855 במחיר של בערך 300 דולר. תחשוב על זה, לא דורש כיול, ומכשיר ברמה גבוהה בהרבה מהפיוניר הנ"ל.

אין שום קשר ליכולת של הצ'יינג'ר לקרוא MP3 לבין היכולת של ה Head-Unit לעבוד איתו. פשוט תוודא שיש התאמה בממשק (לפי מה שאני זוכר לממשק ב - JVC בין Head-Unit לצ'יינג'ר קוראים IP-BUS). תוודא שהם בעלי אותו ממשק ואז לא אמורה להיות שום בעיה.