Volk

החולצות שמקבלים מהצבא. 100 אחוז כותנה, מושלם.

אתם יודעים מה זה מוכיח? את הרמה בישראל ובאירופה, בישראל ישימו ניידות מקרטון ויחסמו את הכביש עם שני ניידות כדי להאט את התנועה. הפתרון הזה חכם ויעיל, ואם איזשהו אידיוט יחליט לעשות מזה רמפה, שיעשה, נראה מה ישאר מהאוטו שלו אחרי זה.

כן ספר.

לא הבנתי מה בדיוק רע בלאדה?

אין לי מכסה עם מפתח, כמובן שהמכסה ננעל אבל אפשר לפתוח אותו בקלות רבה מאוד. וברכבים פרטיים גונבים דלק כי מהחנייה שלנו כבר גנבו מ 4 מכוניות. כמי שכ 70 אחוז מהמשכורת שלו הולכת על דלק אשמח לשמוע על שיטות להגנת הדלק היקר מזהב.

שלום. האם קיימים חיישני אזעקה מתחת למכסה הדלק, כלומר אם יפתחו אותו, האוטו יתחיל לצפצף? ואם כן איזה שיטות ישנם להגנה על הדלק מפני גניבתו?. ישנן מכוניות שכאשר המנוע מכובה והמפתח לא בסוויץ עדיין המד דלק מראה את הכמות , דבר שמאוד עוזר לגנבים.

למה שלא תקפוץ למוסך מסויים ( השם בפרטי אם תרצה), אני רואה יש לך לאנסר לבנה. הם יעשו לך את התיקון הזה בשנייה בומחיר הכי זול בחיפה. אפילו יזמינו אותך לכוסית.

אולי, אפשרי גם לפרק את הפגוש ולבוא איתו לאיזה מוסך שיעשה את זה מהר וזול ( כשבאים אליהם עם הפגוש מפורק כבר הם לוקחים הרבה פחות).

תראה, אני לא יודע איך הפגוש במאזדא 3 שלך מחובר, אבל אם לא תהייה עצלן, תוריד את ה 6 ברגים האלה, תצבע את זה לבד לא יעלה לך מעל 200 שקל ( גם אם תשתמש בחומרים הכי טובים).

זה לא קשור למרחב האוטו ושהוא לא במוסך והכל, מולה עומדות הטויוטות המיצובישי והאימפרזות . ההבדל היחיד הוא ב 10 כוח סוס שעושים את ההבדל ומה שקוף אחד אומר לשני שהונדה זה הכי הכי. יש לי ניסיון עם האוטו, אוטו בהחלט מדהים אפילו בימים האלו, שוב אף אחד לא מנסה להעמיד אותו באותה שורה מול מכוניות ספורט, אבל חייבים לתת לו את הקרדיט- המשפחתית 1.6 הכי מהירה לזמנה, הכי יפה לזמנה, מאוד אמינה בזמנינו. וכל הקופים האלו גם אוהבים אונו, בי אמ וו, אקורדים למיניהם. משום מה על בי אמ וו רצה פחות סטיגמה של אוטו של קופים.

למה אנשים קונים אופל ולא פולסווגן? למה אנשים קונים טויוטה ולא מיצובישי? למה אנשים קונים מרצדס ולא אאודי? זה שאלה שמעסיקה כל יו"ר של יצרנית רכב, מי שימצא את התשובה לזה יהיה מליארדר.

הונדה הישנה 92-95, פשוט מכניסה אנשים לטירוף, לא העניין שהרכב מושלם ביותר מידי תכונות, מסנוור את השמש מהיופי שלו ודברים נוספים. אני מכיר אנשים שעשו דברים מטורפים כדי לקנות אחת ( ביניהם נסיעה לג'נין כדי לקנות אחת כזאת בגרושים),ומספיק להגיד שזה אוטו של ארסים. זה שילדים בני 17 משפרים אותו כאילו אין מחר כי ראו כמה סרטים לא אומר כלום. יש לי חבר, שהייתה לו סיוויק שהוא שמר עליה יותר מכל דבר אחר, הוא פשוט חיי באוטו, הוא נפרד מחברה של שנתיים כי היא עישנה לו באוטו, וכשהוא ריסק את הסיוויקהוא פשוט הסתגגר חודש בבית וכל היום בכה. אנשים פסיכים יש בעולם, אבל לקרוא לאוטו מדהים ומושלם אוטו של ארסים זה ממש לא במקום.

8 ליטר, נתוני יצרן. מה שכן קח בחשבון שבמפלס התחתון ישנו ליכלוך רב אשר יגרום לפילטר הדלק להסתם, למשאבה להתאמץ מאוד.

WD-40 על הגומי המוביל של החלון, מתחת לקו החלון ומעליו, עזר לי לא מעט פעמים. אפשרי גם לפרק את הריפוד ולבדוק יתכן שיש איזשהו עצם שנתקע בקצה החלון או במסילה של המנוע מרים חלונות. סה"כ המנוע מרים חלונות הוא מנגנון פשוט מאוד, ולאתר בו תקלה לא מצריך תואר מכונאי.

הונדה הרסה את העיצוב והביצועים כבר לפני שני דורות. והם לא מנסים לחזור למכוניות "ספורטיביות", בתערוכה זאתי השתתפו יצרניות רכב, והמטרה פשוט ליצור מספר רכבים כאלה לקהל שואהב כאלה מכוניות. לצערי הוא לא גדול ויש יותר אנשים שמעדיפים את המכוניות הנורמאליות, ורק אומרים שטויות על כל המשפרים למיניהם. כרגע יש לי בלנו, אך כאשר זוג הזקנים החביבים שגרים אצלי בבנין בעלי סיוויק לבנה 95 שמאוד מאוד מאוד שמורה, ימכרו אותה,אני יודע שהאוטו הזה יהיה שלי, להרבה להרבה זמן.

לא לגמרי נכון. לא מעט יצא לי לנוסע בכבישים בעלי נתיב נסיעה אחד לכל צד, שקשה לשמור עליהם על מהירות נסיעה של 90, ולא מעט הפתיע אותי אידיוט שהחליט להחליף גלגל בכביש חשוך ללא משולש, וללא שוליים רחבים.( מדובר על הכבישים באזור חיפה-עפולה-כרמיאל טבריה. מה שמעצבן שאם הייתי נכנס בדביל המתאבד הזה, היו מכניסים אותי לכלא. אפוד מילא, אני מסכים, זה יציל חיים או 2 אבל למה על חשבוני? למה כשהמדינה מחוקקת חוק חדש אני חייב לשלם עליו? למה כשהמדינה רוצה לשפר תשתויות אני חייב לשלם? לא מספיק שכר לימוד ענקי בלי סבסוד ממשלתי, לא מספיק מיסים ששוחטים לי תמשוכרת?

אתם שוכחים שבמדינה מוצצת הכסף הזאתי יש אנשים שבשבילם 1500 שקל זה המון כסף, ובמקום לבזבז אותו מעדיפים להתקמבן. זה לא תוצאה של אי אחריות לחיים אלא תוצאה של חיים במדינה הארורה הזאתי.

כבישים נורמאלים אף פעם לא יהיהו בארץ! למה? כי בניגוד לארצות אחרות, בהן רוב הכבישים המהירים הם כבישי אגרה בישראל יש רק אחד כזה. אולי תסביר? כשמישהו בונה כביש אגרה הוא הריי מרוויח עליו, זאתי הפרנסה שלו, לכן הוא רוצה מינימום תקלות בכביש, לכן הוא משקיע בחומרים טובים, באנשי מקצוע, ובונה את הכביש כשי שיחזיק שנים רבות. אהה, הבנתי ואיך זה בישראל? בישראל, השר או האחראי מסדר לקבלן ( שבכל המקרים חבר שלו או קרוב משפחה), איזשהו מכרז על כביש, הקבלן שוכר סתם אנשים, לוקח חומרים הכי זולים ( הרי פיקוח על זה לא קיים), ובונה כביש שאחרי כמה חודשים יתחיל להסדק. כן אבל בכל זאת אפשר לתקן את הכביש לא? אפשרי נכון, וכאשר צריך לתקן קטע כביש מה הקבלן עושה, כדי לחסוך במוצרים הוא פשוט שם שכבה חדשה על איפה שהסדק או הבור היו. בגלל זה הכבישים שלנו נראים ככה. אז כלומר בישראל אף פעם לא יהיו כבישים נורמאלים? ךא, לא בעשור הזה ולא בעשור שאחריו, למה, כי אנחנו המדינה הכי מושחטת בעולם, הכי קמצנית, והכי חשוב למדינה שלא אכפת מהאזרחים שלה.

נכון, ההשוואה חסרת היגיון, אותו מספר של קורולות וסיוויקים נמכרו אין שום דבר מיוחד בגולף אבל כן אם כל חברה הייה שומרת לאורך כל כך הרבה זמן על שם הרכב הייתה מגיעה גם לכאלה מספרים. שום התרגשות, לדעתי הכתבה הזאתי היא רק פרסום שמוי של חברת פולסווגן.

האמת על וועדת שיינין וועדה שמונחת ע"י שר רעב לכסף נוסף ממשלם המיסים. שלא יטעו אותכם, אין פה שום שום שום רצון להפוך את תרבות הנהיגה והכבישים לכאלה כמו באירופה, אם היו רוצים לעשות זאת, היו לוקחים תקציב מהמקום שבו הוא באמת מתבזבז ( ובמידנתינו יש הרבה כאלה). מי אלה האנשים בוועדת שיינין? אנשים שנוסעים עם נהג מאחורי ווילון, הם פעם הרגישו את הכביש? הם ערים למצב בארצינו? לא! אז מה בעצם המטרה של וועדת שיינין? לקחת מאיתנו עוד כספים ולהעביר אותם לשרים ולמקורביהם (אל תגידו לא כי זה באמת ככה). במדינות נורמאליות ההמשלה מוצאת בעצמה תקציב לשיפור תשתיות וולהצלת חייהם של אזרחיה , הוועדה הזאת בדיחה, והעובדה שלקחו אותה ברצינות מצביעה על המצב העגום של חברי הכנסת שלנו. הכתב שכתב את דעתו, אתה מזכיר לי מתנדבים של המשטרה שמנופפים במילה מעצר כאילו אין מחר. כלומר, אתה יודע שמה שאתה כותב קוראים אותו אלפי אנשים, ומה שאתה כותב, הוא לא נכון. מה שאתה עושה זה לוקח מתנגדים לתוכנית ומנסה להפוך אותם לתומכים, לדעתי אין פשע יותר נתעב מזה. וועדת שיינין- פשע!

קודם כל לדים, נותנים אור ממוקד וזה ייצור אזורים חשוכים אצלך בכל הדשבורד. כשתקנה את הלדים האלה, תסתכל שהקצה שלהם הוא לא מעוגל כמו מנורה רגילה אלא מרובע כזה עם חריצים, אלה הם לדים אשר מפיצים את האור, אבל גם חלש יותר ממנורה רגילה. האוטו שבתמונה אני חושב שהוא שם לו קטודה של לד, כלומר מנורת לד ארוכה גם בהילוכים וגם במזגן. כי כמה מנורות לד לא תנו את האפקט הזה. לקנות הרבה לדים קטנים ולדחוף אותם בכל חור אפשרי לא בעייה ( עדיף לדים לא מוכנים, כלומר רק המנורה ושתכין את הנגד בעצמך, זה יעלה הרבה יותר זול), כי אני לא ראיתי שזוג לדים קטנים לרכב עולים פחות מ 15. ולפי התמונה מדובר במנורה ארוכה. ואם אתה רוצה אפקט כזה קנה זוג מנורות כאלה ב 30- 50 שקל כל אחת. אני ראיתי אנשים שפירקו את כל הדשבורד ביזבזו על זה זמן ואז הרכיבו וראו שהלד לא נותן אור כמעט.

125 שקל לרשת? תחפש חנות, לכלי בית, מהפשוטות, לא אייס או הום דיפו. יביאו לך שמה מגוון רשתות מפלסטיק ואלומיניום, במיחירם מצחיקים. אם אתה מחיפה אז יש בסוף הרצל חנות כזאת, אני כניתי רשת שהספיקה לי לכל הטמבון ב 12 שקל.

אני לא מבין למה החלטת לבזבז 1000 שקל על שטות כזאת. אני אישית מכיר חבר טוב. שעובד במוסך פחחות בחיפה, שעשה לי החלקה, לחברים שלי, לחברים שלהם. התוצעה הייתה מהממת, והכי חשוב בחינם. ואם הוא הייה לוקח מחיר, זה לא הייה עולה על 200 שקל. אני לא מאמין שיש אנשים שמוציאים כאלה סכומים על כאלה שטויות. הלכת מהר מידי, היית מחפש מקום אחר תוך שבוע היית מוצא בשליש מהמחיר הזה.

אבל עוד הרבה אחרות יבואו.

לא הייתי מצפה ליותר מידי מאנשים שעוצרים מישהו עם טאסות מקרום בטענה שהן מסנוורות.