Volk

אם אני לא טועה הנורה השמאלית יותר מאירה יחסית בסדר. תראה אתה יכול לשים שמה נייר כסף, שיחזיר קצת את האור, יתרום לפיזור. לגבי הנורה הימנית, אפשר לקצר אותה, רק מאוד בעדינות כי הנורות לד האלה לא באיכות הכי טובה והרבה מידי משחקים איתןרק יהרסו אותה. מה שכן, אני אומר לך שלצבוע לא יעזור, אמרת בעצמך שניסית כבר. אתה יכול לנסות להתקין כמה לדים בשורה, או ללכת לחנות למוצרי מחשב, לקנות פשוט קטודה קטנה, ולחבר. עריכה גם בחיפה בחנות חלפים אחת ראיתי קטודה קטנה, בעלת תקע שהתאים לי לנורות חניה, לא בדקתי אך אני בטוח שישנם גם ללוח מכוונים.

הדברים הראושנים שאתה יכול לעשות זה לכוון את הבורג טורים, ולהכנס עם פנס מתחת למכסה מנוע ולבדוק תושבת תושבת, את הגומי שלה שלא יהיה עם סדקים.

הקצה של הנורות לד שטוח? במידה וכן ההתפזרות אור שלהן טובה יותר מהלדים הרגילים, ואכן תהייה לך התפזרות אור לא רעה, אבל יהיו לך אזורים בהירים יותר . נראה באמת נחמד, חכה ללילה ואז צלם שוב. מה שכן, לצבוע בצבע לזכוכית, לפחות אצלי התברר כחסר תועלת. הנורות אצלי בלוחית רישוי, רציתי כחולות, קניתי מנורות רגילות עם ציפוי כחול, אחרי בדיוק שעה הציפוי נהפך לירוק דהוי, קניתי צבע, צבעתי את הנורות המקוריות שהיו, ולאחר כמה שעות הצבע דהה, והנורות גם לא מתחממות עד כדי כך. לבסוף רכשתי זוג מנורות לד בעלות התפזרות טובה, ונראה לא רע. אבל כמו שאמרתי , נחכה ללילה.

אל תחבר את כל ה 20, אחת תשרף שום דבר לא ידלק לך, לך ב 4-4 או 5-5. ולא צריך לחבר ישירות למצבר יש מספיק מקומות בתוך תא הנוסעים שאפשר להוציא מהם פלוס. מה שארז מנסה להסביר לך שעומס על חוטים שלא תוכננו להעביר כזאת כמות של זרם, יגרום לנזק בטווח הארוך ( יחסית). מה שכן גם חיבור לפיוז בתיבת הפיוזים יחממם את הפיוז, שוב ייצור עומס על החוטים, ושוב נזק לטווח ארוך, והגדלת קיבולת האמפר של הפיוז גם לא תעזור אלא תיצור רק נזק. אני לא מבין מה הבעייה ללכת לחשמלאי? לא יעלה לך הרבה בכלל.

כן, העניין עם החלפים, הא עד כדי כך קשה לימצוא חלקים למכונית הנ"ל? ודיברתם על ההבדלים בין הקרב' להזרקה, האם ישנם הבדלים עיקריים נוספים?, חוץ מהעניין שלה כוח סוס, מי מהן נחשבת אמינה יותר? שוב, אני עדיין לא מחש, רק רוצה להתייעץ, ולהבין האם כדאי בכלל להכנס לזה. וציינת משהו על הנעה אחורית, כל הדגמים של ה 316 הם בעלי הנעה אחורית? והאם לדגמים הנ"ל יש מחלות כרוניות, אשמח מאוד לשמוע. תודה.

אוי נו משעמם לכם?

צודק, פעם לפני כמה חודשי קראתי פה כל מיני עבודות שבחור אחד עשה, אחרי זה קראתי פה בנושא אחר גם רשימת חומרים, הלכתי קניתי, בזבזתי כסף, ומה שיצא נראה כמו משהו....לא מובן. החומרים גם לא הכי זולים בעולם (אם תקנה בכמויות ממפעלים ישתלם). בסוף עשיתי גבות מאיזולירבנד.

וכמה עלה התהליך של הפחחות והצביעה?

לא דיברתי על E30, אני לא מעוניין ב"קופה". ואני לא יודע למה ציינתם אותה בכלל. ומהבחינה של להשקיע, ישנו מספיק כסף בתקציב לקנות אחת בכמה אלפים מעל המחירון + יישור קו גם אם יעבור את ה 5 אלף. אני לא מחפש לנסוע ב בי אמ וו בכל מחיר, העניין עם ה 316 התחיל אצלי לפני הרבה שנים, וזה עניין יותר רגשי ואישי שלי להיות בעלים של אחת כזאת ( בתור חובב רכבים בוודאי תבין אותי). הבנתי שמבחינת ביצועים הבי א וו ממש לא עדיפה. השאלה העיקרית שלי. האם האחזקה של בי אמ וו הישנה תעלה לי יותר מהסופר לאנסר (שוב, 200 שקל לפה או לשם לא משנים, מדובר בסכומים גדולים יותר).

ומבחינת ביטוחים? מישהו יודע בערך מחירי חובה וצד ג'?, כי אני בספק אם יסכימו לי לבטח מקיף כזה רכב. ומה שאתם אומרים בעצם שמחינת ביצועים תהייה נפילה משמעותית, ובצריכת הדלק אני לא ירגיש בשינוי משמעותי. מישהו ידוע מה המחלות של דגם זה, ומבחינת אמינות כללית איך הוא? והאם בכלל אפשרי לשרוד עם כזה אוטו במשכורת יחסית נמוכה.

שיהיה בהצלחה! שישברו רגל!, אה אופס.

תפרק את המצת ושים אותו יחד עם המפצל מאחורי הפאנל. לא חכם להתעסק סתם עם חוטים, מנסיון.

לך לחנות לאביזרי רכב תקנה מפצל מצת וגמרנו.

כמו שאמרתי מקודם, הביצועים כאמור לא הכי חשובים לי, הבנתי שהבי אמ וו תהייה חלשה משמעותית מהלנסר. לגבי ההזרקה והקרבורטור, מי מהן נחשבת לאמינה יותר, וחסכונית יותר? כמו כן השאלה העיקרית שלי היא האן מבחינה כספית, כלומר עלויות ביטוחים וטיפולים, ישתלם יותר לעבור לבי אמ וו, או להשאר עם הנוכחית?

אוט' כי אני לא אוהב להתעסק בהילוכים, ומאז השיעורי נהיגה לא נהגתי בידני. בכל מקרה, מה טווח המנועים של ה 316? העניין שהס. לאנסר זוללת דלק, ואני לא רוצה שהבי אמ וו תתברר כזללנית דלק גדולה יותר. שוב אני מוכיח את בורותי בנוגע לדגם הנ"ל, היא הזרקה או קרבורטור? ואני לא מעוניין בביצועים, כלומר חשוב שהואוט ידע לנסוע, אבל לא צריך להגזים, האם אתה אומר שהגרסה ה אוט' של ה 316 במנוע 1.6 תיפול בביצועים משמעותית מהס. לאנסר?

שלום, בזמן האחרון חשבתי הרבה על מכירת הרכב שלי, סופר לנסר 95. ובמקום לקנות בי אמ וו 316 אוט' שנת 89-88. בכל מקרה, מה שאני רוצה לשאול אותכם. האם כדאי בכלל לחשוב על זה?, כלומר אני יודע מעט מאוד על האוטו הזה ואשמח אם תשתפו אותי בידע שלכם. אני יודע שהחלפים, טיפולים וביטוח יהיו יקרים יותר, אבל בכמה? האם לאוטו יש תקלות מיוחדות ( גיר אוט' שיחזיק מעל ל15 שנה ויהיה תקין?). אשמח בכלל אם תרחיבו על האוטו בכללי. המחירון של הלאנסר שלי בסביבות ה 20K, נגיד ואני יוריד ל 17K, האם אתם ידועים באיזה מחירים נסחרות הבימרים הישנות הללו? תודה.

יפה מאוד. הלוואי שהמשטרה חסרת הביצים שלנו הייתה עושה משהו דומה גם פה.

הייה יותר מצליח אם הייה מנסה לעשות ממנה צוללת.

בגלל זה אנשים רוצים כמה שיותר מהר לגמור אם זה במקום לשלם קצת יותר וללמוד דברים שבאמת חשובים.

הפסיקו לייצר כי האוטו הייה מלא בתקלות בעיקר חשמליות. תריץ חיפוש.

למה דווקא מקוריים?

אז איך הנורות שלי מאוטודיפו מחזיקות כבר יותר משנה וחצי?

ספורטיבית כמו זקנה שחוצה מעבר חציה.

זה הכל? http://www.dumpalink.com/media/1132656038/Brutal_Crash_Compilation כנסו לפה כמה דקות של מכוניות שעפות באוויר, והתרסקויות מאוד יפות. שימו לב למכונית הצהובה לקראת סוף הסרטון, ממש מטוס.

נראית כאילו לקחו רכב רגיל והעבירו אותו ב zip.