Jump to content

oferman

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    184

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי oferman

  1. oferman
    ב-508 של אבי צריכת דלק בנסיעה בין עירונית רגועה 1:16-1:17 כפי שציינתי גם האמינות טובה ודומה בסה"כ לשאר הרכבים שהיו לנו בעבר ויש לנו היום
  2. oferman
    לא יודע מי מכם באמת מכיר והתנסה עם ה-508 אך לדעתי התגובות על הרכב קצת יצאו מפרופרציה מה שמהווה יתרון גדול לרוכשי הרכב כיד 2. אבי מחזיק ב-508 מודל 2012 כבר קצת מעל ל-3 שנים ובסה"כ מרוצה מאוד מהרכב. אמינות הרכב לא שונה מהותית מה-C5 שהייתה לו קודם ולא מה-C5 שהייתה לפניה וגם לא מהמונדיאו אקובוסט טיטניום שלי ו/או משאר הרכבים של המשפחה המורחבת. אני באופן אישי מעדיף את המונדיאו מבחינת נוחות וכוח, אך הפיז'ו צורכת פחות דלק משמעותית ובוודאי שלפחות ברמה אחת או שתיים טובה יותר מכל קורלה, קיה ושות
  3. oferman
    כתבה שיכולה לעזור http://wheel.co.il/%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%95-xc60-%D7%99%D7%93-2-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-3-%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%A7/
  4. oferman
    בניגוד לסטיגמות בבעלות משפחתי 508 קצת מעל ל-3 שנים ו-60 אלף ק"מ. מבחינה תחזוקתית מעבר לטיפולים שוטפים וניקוי פיח בטיפול האחרון הרכב אמין. לדעתי ברמות המחיר שהוא נמכר כיד שנייה יחס העלות/תועלת מצויין
  5. oferman
    קצת בכיוון אחר אבל שווה מחשבה: 1. דיסקברי 4 - אומנם יותר קטן אך שורה 3 די טובה וערך מוסף בשטח 2. מרצדס R-Class
  6. oferman
    מחזק את דבריו שך ARIKM, גם בבעלותי מונדיאו טורבו טיטיניום מודל 2011. מיום הקנייה ועד היום שום בעיה בגיר לפעמים בנסיעה עירונית מרגישים את העברות בין 1 ל-2
  7. oferman
    ברשותי קיה קרניבל בנזין מודל 2009 כ-4 שנים הרכב משמש ביום יום את אשתי לנסיעות קצרות עירוניות וצריכת הדלק גבוהה בהתאם, אף פעם לא בדקתי אבל אני מעריך שזה בסביבות 1:7. מלבד זה הרכב אמין מאוד ומלבד טיפולים שוטפים לא נתקלנו בשום בעיה.
  8. oferman
    ממש לא ברורה לי התגובה שלך. תהיה קצת יותר ספציפי ותאיר את עיני בנוגע לאינפורמציה ההפוכה.
  9. oferman
    אז מה אם זה תוכן ממומן? זה לא הופך את האינפורמציה ללא נכונה
  10. oferman
    בדיוק בשבילך http://www.themarker.com/labels/tm/1.2734856?utm_source=inb_themarker_desk&utm_medium=inbound&utm_campaign=inb_themarker_cars_real_worth_tab
  11. oferman
    אין ספק שהלנד קרוזר מצויין אך לטעמי מתומחר מאוד יקר ביחס לחלופות ולתקציב שלי
  12. oferman
    החלטתי ללכת על דיסקברי 4 מודל 2009 או מיציבושי פגא'רו ממודל 2010-2011. רוב הדיסקברים הם עם ק"מ של 220-250 אלף ק"מ לעומת 120,000 בפגא'רו. עד כמה קריטי הפער בק"מ?
  13. oferman
    קיה סורנטו אני לא רוצה ומעדיף להצמד למותגים מיצובישי, טויוטה ולנדרובר ראיתי בלוחות שלנדרובר דיסקברי 4 עם 200 אלף ק"מ מוצע למכירה בכ-160 אלף ש"ח מתכנן לעשות טיולים עם המשפחה אבל מניח שיהיו גם כאלה לבד וכאלה שרק עם חלק מהמשפחה בכל מקרה הדגש הוא יותר על טיולים ולא אתגרי עבירות
  14. oferman
    TD5 עושה רושם שהטויוטה הרבה יותר יקר. 2009 ברמות של 190 אלף ש"ח ומעלה. בעיקרון הגבלתי את עצמי ל-150 עם קצת גמישות. מה שכן נוכחתי לדעת שדיסקברי 4 מודל 2010 יכול לתאים לתקציב. די ברור לי שמבחינת יכולות שטח, בכביש ומרווח פנים (בייחוד בשורה 3) הדיסקברי מתעלה על השאר. חוסר הוודאות היחידי שיש לי הוא בנוגע לאמינות. מעבר לכך שעבורי הדיסקברי הוא סוג של חלום, הייתי מאוד שמח לשמוע מה דעתך?
  15. oferman
    לא מדובר בטיולי שטח עד כדי כך קלים ורצוי אופציה להתפתח בעתיד
  16. oferman
    discoTD5 מדוע טויוטה? במה הוא עדיף על הפגא'רו?
  17. oferman
    שלום רב, מתלבט בין לנד קרוזר לפגא'רו. התקציב עומד על כ- 150-160 אלף ש"ח, מה שאומר לנד קרוזר עד מודל 2008 או פגא'רו עד מודל 2011. ביום יום הרכב ישמש את האישה לנסיעות עירוניות קצרות בסופי שבוע נשתמש גם בשורה מס' 3 (4 ילדים) לנסיעות משפחתיות וטיולי שטח מפעם לפעם (אחת לחודש נניח, ולא שטח קשה מידי) נסועה שנתית כ-10,000 ק"מ/שנה. תודה
  18. oferman
    לא חוויתי שום תקלה ומעולם לא הגעתי למוסך מעבר לטיפולים שוטפים או החלפת נורה/מצבר. עלות הטיפולים מעט יקרה יותר בהשוואה למאזדה 6 שהייתה לי קודם. אני ממליץ מאוד על הרכב בייחוד ברמות המחיר שהוא נסחר היום. גם היום הרכב מעולה בעיניי ולמרות שכבר כמה זמן שאני מחפש מחליף ראוי לרכב הזה, לא מצאתי אף רכב שעושה לי את זה ויצדיק את ההחלפה.
  19. oferman
    את האמת אני עם האוקובוסט טיטניום כבר מעל 4 שנים ומעולם לא חוויתי ו/או שמעתי על תקלות בסגנון שתיארתם, בטח שלא כשל כזה גורף כפי שאתם מתארים לא בארץ ולא בחו"ל.
  20. oferman
    ברשותי פורד מונדיאו טיטניום 240 כ"ס כבר מעט יותר מ-4 שנים. במקרה שלי הרכב בעל 75,000 ק"מ ומראה אמינות טובה מאוד. באופן יחסי המנוע חזק מאוד ולא מצאתי לנכון לשפר אותו. סה"כ הרכב גדול, מרווח ונעים מאוד לנהיגה. במידה ויש שאלות נוספות, אשמח לענות
  21. oferman
    גם אני משתמש ב-TWONAV כבר מס' שנים ומאוד מרוצה. בכל השוואה שקראיתי על תוכנות הניווט הקיימות היא תמיד מדורגת מאוד גבוהה
  22. oferman
    תגדיר מה הצרכים והדרישות וננסה לעזור לגבי הרכב שמתאים. בין אוויס לאלדן כחברות אין הרבה הבדל, הקו המנחה צריך להיות למי מהם יש רכב מתאים טוב יותר.
  23. oferman
    גם בבעלותי פורד מונדיאו אקובוסט טיטניום מודל 2011 והמזגן דווקא בסדר. אומנם לא מקפיא כמו במאזדה 6 שהייתה לי לפניו אך גם לא גרוע כמו בפיז'ו 508 שיש להורים שלי
  24. oferman
    1. בצע בדיקה משלך לרכב- מניסיון העבר של אבי, כשקנה רכב חדש בלובינסקי ועשה טרייד אין על רכבו הישן שלחו אותו לבצע בדיקה לרכב. תוצאות הבדיקה יצאו ככה ככה והוא נשלח ע"י הסוכנות לבצע בדיקה נוספת במכון אחר בתקווה שהתוצאות יהיו משופרות. 2. אחריות- בעברי קניתי מהם רכב. לאחר מס' חודשים גיליתי בעיה קטנה במזגן. מימוש האחריות היה מסורבל ולקח הרבה זמן ובסופו של דבר בחרתי לתקן את הבעיה במהירות ועל חשבוני.
  25. oferman
    שמתי לב שדוושת הבלם ירדה ונהייתה ממש נמוכה. במוסך קיה החליפו ברקסים ולא עזר. לאחר שבוע החזרנו את הרכב למוסך והחליפו משאבה מרכזית. הרכב נשאר במוסך יום נוסף לצורך ניקוז אוויר מהמערכת. לטענת המוסכניק יצא המון המון אוויר. המצב השתפר מעט אך לא מספיק לדעתי. המוסך הרים ידיים. לדבריו הדוושה אכן נמוכה אך הרכב עוצר מעולה והוא לא יודע מה עוד ניתן לעשות. אצל חברים שיש להם רכב דומה הדוושה גבוהה כפי שצריך להיות. מה יכולה להיות הבעיה ולמי ניתן לפנות? חשבתי לפנות למוסך המרכזי בחולון אני מאזור נתניה
×
×
  • תוכן חדש...