Slow Sprinter

נצל"ש! אני מרגיש שאני חיייייייייב לספר את זה! אחד מפגר בכיתה שלי (י"ד) קנה בימר 318i (על תדאגו, יש מדבקה M3//), יפה, אבל דורשת עבודת צבע דחופה ותיקונים למיניהם (סאן רוף לדוגמה)... ב-20K ש"ח, אוטומטית, 1.8, שנת 89 ולא זוכר כמה ק"מ... עד עכשיו זה עוד בסדר, אבל נחשו מה - אין לו רישיון בכלל, אף לא שיעור אחד מאחוריו או אפילו תאוריה! נכון שזה מטופש לקנות ככה רכב? אוקיי... אבל הוא גם נוסע ככה!!!!!!!!!

לא יודע בדיוק באיזה סל"ד רצועת הכוח, וגם אין מד סל"ד, אבל היא די רועשת לקראת החלפת ההילוך, ואני מחליף הרבה... חוץ מזה נאמר שצריכת הדלק תעלה בצורה לא משמעותית...

מישהו יכול לתת לי קישור לצליל של פילטר פתוח? כולם מדברים על צליל כלשהו ואני לא יודע מה הוא... אני כנראה צריך להחליף את הפילטר, ואני לא סובל את קול שואב האבק שה-205 הרגילה שלי משמיעה... כדאי לשים פתוח? תודה!

אתה צוחק??? נו ברור שזה נוזל קירור באשר למשאבת הבלמים, לא נראה לי.. בכל אופן אני מקווה שאתה טועה... בכל אופן כשבחנתי את התופעה גיליתי שזה קורה רק מפמפום מהיר, כלומר כנראה שהנוזל מגיע לבלמים, חוזר, והוא לא מפסיק לחזור, אז בגלל זה יש תחושה כאילו משהו התמלא שם...

וואלה?! בדיוק רציתי להעלות שרשור ולשאול, מה יותר טוב, נחשונים או נתניה... כי במקרה חיפשתי במפה משהו אחר לגמרי, ואז שמתי לב שנחשונים זה דווקא די קרוב לת"א, אפילו יותר קרוב מנתניה, ואין לי יותר מידי כסף לדלק...

מקרה אחר השבוע, אל שוטר גבר.. יום חמישי, אני מחפש חניה בת"א... חיפושי החניות שלי עד עכשיו, בשנה שאני על הכביש זה פשוט סיפורי הצלחה, אפילו במקומות הכי קשים בשעות העומס (יש לי רישיון כבר שנה ושלוש ימים, וווווויייייייי ) קיצר, אני נמצא באזור של לינקולן בת"א נכנס לאיזה רחוב קטן, מוצא מקום ונכנס... חוזר אחרי איזה שעתיים, והרחוב פקוק... הרכב הקטן והמתוק הזה מלא עד אפס מקום... כמובן שאי אפשר לצאת מהחניה ככה, אין לאן, ולפי הזיעה שנוטפת על מצחיהם של הנהגים הבנתי שאדיבים הם לא יהיו... יושב מחכה שניה, הם זזים קצת, עוברת 205 משטרתית, ג'יפ סופה משטרתי, כמה מכוניות רגילות, וטרנספורטר משטרתי שנותן לי לצאת... עם כל השנאה לשוטרים, רציתי לצאת מהרכב להודות לו ולא יודע מה עוד לעשות.. באמת ח"ח לאדון שוטר... עם לכל השוטרים הייתה תרבות נהיגה כזאת, המצב בארץ היה נראה אחרת, באמת!

צום כשר לכווווווולם

קנון מצויינת! חוץ מזה, הנה לך לינק לאתר שיש בו נתונים ובדיקות של כל מצלמה, וגם גלריות לדוגמה של רוב המצלמות הקיימות בשוק... אלה שציינת בטוח נמצאות שם, ובכלל, זה חשוב מאוד קרוא כאן לפני שקונים... מומלץ לכוווולם: http://www.dpreview.com/

רציתי לכתוב משהו רציני, מחקתי אותו, חזרתי לפה אחרי כמה שעות, ראיתי מה הולך פה, חשבתי טיפה, ועכשיו אני רוצה לדעת קודם כל באיזה רכב מדובר.... ואני מאוד רוצה להתייחס לשיפור ההגה המקושר, אבל אני מחזיק את עצמי....

אחת הבדיקות היותר מאכזבות שעשיתי אי פעם... שום דבר לא היה בסדר.. ה-205 לא מטופלות במוסך מזה זמן רב... והיום אני הולך שוב לריב בטלפון עם המוסכניק כדי שלא ימשוך לי את זה עוד הרבה זמן... 1. קברוברטור סתום ולא מכוון, יש את כל התסמינים... סירחון של דלק, צריכת דלק מוגברת, לוקח קצת יותר זמן לחמם בבוקר (ולא, זה לא בגלל מזג האויר הקריר יותר).. בקיצור לא טוב ודורש טיפול.... 2. הקלאץ'... אתמול הגעתי למקום שדורש עליה למדרכה עם שתי גלגלים, הרכב היה עמוס, ניסיתי לתפס והיא קצת סירבה.. חשוב לציין שנסעתי הרבה אתמול... הריח של קלאץ' שרוף עלה באויר והתבאסתי. פעם ראשונה ריח הקלאץ' הורג בפברואר כאשר חיממתי אותו ממש בעליה לירושלים, שהיה בה פקק... אח"כ הכל היה בסדר, אני כבר לא ממש זוכר, אולי קרה שהריח רק עוד פעם אחת, ואולי לא... אתמול הרגשתי שוב.. בינתיים הכל רגיל, ואני אבדוק את מצבו... אולי צריך לעשות משהו עם הכבל? 3. בלמים - הרפידות משמיעות קול לא טוב, כנראה שנשחקו... מה שמעורר ספקות זה שאולי יש אוויר עם נוזל הבלמים... שמתי לב היום כשנכנסתי לרכב, שבהתחלה כשלחצתי על הברקס הוא ירד בהתחלה בקלות ואח"כ קשה יותר, אבל אחרי שמפמפתי כמה שניות ממש הרגשתי כאילו זה משאבה, והוא נהיה קשיח ולינארי כמו שצריך... מישהו יכול להסביר? 4. כיוון פרונט... לא יזיק. 5. היא אכלה מים... לפני שלושה שבועות כשפתחתי את מכסה המנוע משום מה הפקק של פתח מילוי המים לא היה במקומו... אני לא מבין איך השתחרר ועבר את כל ההברגות??? מילאתי מים, החזרתי אותו למקומו, עברו שלושה שבועות - המים ירדו מתחת למינימום... בעצם, בכלל לא היו מים בבקבוק... מילאתי, בדקתי אם תיהיה נזילה... אין. מחזיק בדיוק על המקסימום, אחרי הנסיעה גם הכל תקין, אין סימנים מתחת לרכב... 6. פלאגים - להחליף פלאגים דחוווווף. 7. שמן... כבר לא מילאתי שמן המוווון זמן... הדיקה תמיד הייתה מעולה... אבל לא הפעם - ממש ממש על המינימום... מילאתי, נסעתי, נראה בסדר, בקתי מתחת לרכב... יש שם שמן בתחתית.. הוא לא נוטף, אין כתמים על הריצפה, אבל שוב - יש כתם, ועם מעבירים עליו נייר רואים בבירור שמן עליו.. נחכה כמה שעות שתתקרר והשמן יירד, ואז אני אבדוק מה קורה עם המדיד, עם שלוליות וכו'... 8. שמן גיר... להחליף. 9. חשמל - הכל תוקן תוך כדי הבידקה, דרש שוב פעם פירוק של הדש-בורד... בעיית השפירצרים עדיין לא פתורה... נערכו מדידות בידית הבקרה, לא העלו שום דבר בינתיים... כן, דרוש טיפול דחוף, והוא יעשה... אני רק לא מבין מה הולך שם, האם הקרבורטור ובעיות המים והשמן קשורים? מה הולך שם עם הבלמים - הכי חשוב. והכבל קלאץ'.. מותחים אותו? משחררים אותו? מחליפים קלאץ'?

זה לא נפתח הפוך... בכלל, יש סיבה טובה מאוד למה הדלתות לא נפתחות הפוך כבר כמה עשרות שנים.. למרות ששמתי לב ששוב חוזרים לזה במספר קונספטים... הקטע בדלתות האלה שהידיות מצאות בחלון האחורי, בפינה... אם תסתכל בתמונה, תראה שם משולש שחור.. אז זה הידית בעצם.... באשר לאלפא עצמה, כמו שאמרתי בשרשור אחר, משתתף בצערך, ואל תיפגע מהתמונות... צילמנו אותן למזכרת בלי כוונות רעות

הוא אמר 0.3, ניקיתי את האוזניים ולפני המפגש ואני מקווה שהם לא התמלאו ביותר מידי פיח ועשן שעלה מהצמיגים של ה.במ.וו 320 ע-RS המגעילה... אבל הבימר האדומה הזאת... פעם ראשונה שאני רואה, התאהבתי... חבל מאוד שהתמונות יצאו חשוכות, ומוזר, כי דווקא בצג של המצלמה הן נראו בסדר... רובן צולמו בפלאש רגיל ולא במצב לילה, אבל אני רואה שגם מצב לילה לא עוזר במיוחד.. מספר דברים נוספים: 1. האפריליה RS, זאת ה-50 שמ"ק? משום מה היה נדמה לי שזה 250... דיברנו עליה כי כבר חשבתי על לעבור לדו"ג אבל וויתרתי... 2. הבוקסטר S הכסופה - הארד טופ... איך זה? הגג לא מתקפל? משהו? 3. צילומי האלפא - מראים את הנזקים בפגוש האחורי... לא היה קל לצלם, פחדתי שנחטוף מכות זה לא שהיינו שמחים שזה קרה למישהו, צילמנו סתם כדי להנציח את המקרה במפגש... באמת שאני משתתף בצערך. 4. הבימר 320 המגעילה והוולקן שהיה איתה - זוועות, גם ה"מופע" שלהם... מי שאמר כאן "איבודי שליטה" לא הגדיר את זה נכון... הוא בכלל לא זרק... שניהם סתם הסתובבו, שרפו את הבלמים והצמיגים וזהו - אבל הם שלטו בהכל.. הם רק לא יודעים להיכנס להחלקה... ואח"כ הקטע היותר מצחיק, כשהם עוצרים עם חיוףך דבילי ומסתכלים כמה עשן יש מאחורה... האלפא באמת גנבה להם את ההצגה ))) במיוחד אהבתי את סצינת הבריחה מהקהל... 5. מאחורי האלפא, רואים באחת התמונות, יש שרייד.. ויש עליה מדבקה של NOS... משהו שגרם לי להתפוצץ מצחוק! בעיקר בגלל התופסת... הצעתי להדביק לה מאחורה מדבקה של ZAD... בגלל ש-NOS ברוסית זה אף, ו-ZAD זה תחת מיקום ה-NOS התאים בדיוק, לכן הכל היה מסתדר 6. רוכבי אופניים מתאבדים למיניהם, יש להרחיק.. וכן את מוכניות השלט החמודות שהיו שם.. מאותה הסיבה שלא יהיה נחמד אם מישהו יעלה עליהן במקרה...

אני כל פעם משתגע מכל העסק הזה... לזכור איפה יש מצלמות... אין לי ראש לזה! אני עוד לא מכיר מספיק את הכבישים כדי לדעת את זה... חוץ מזה, לפעמים בשעות השקיעה כשאני עובר ליד מצלמה בין העצים פתאום בה אור ונדמה לי שצילמו אותי... זה כל כך מעצבן!!!! אני בכלל לא מתאר לעצמי איך הפלאש הזה נראה... ולא רוצה לדעת גם! בכל אופן, נסעתי אתמול למפגש, ו-fiberglass הציע לי לקחת את כביש 4... אף פעם לא נסעתי ב-4 מראשל"צ... סתם לא יודע למה אמרתי לו - בטח יש פה ים של מצלמות... -לא שזכור לי.. טוב, אני נוסע, לא מגזים במהירות - מצלמה! פיתחי איוורור, הכל... עוד מצלמה... ולבסוף כשאני על 120 - עוד מצלמה!!! האטתי איתה בדיוק באותו קו ועברתי על 100.. שום פלאש לא היה, לא יודע גם אם הן אמיתיות, כי רק עכשיו גיליתי שבדמה יש "כונסי אויר" טיייפ ערס שמוכרים בסדנאות השיפורים בכל אופן, בעבר הייתי משייט על 140-160, היום זה כבר יותר 100-120, 140 לעיתים רחוקות באיזה עיקול מוכר ובטוח, אבל אני מתאר לעצמי שהגיע הזמן לרדת וכמעט שלא לעבור את ה-120 בכלל, להיות ילד טוב ואפילו לחסוך בדלק תוך כדי.

אני אפילו אוסיף ואומר שאם תוריד את הג'אנט ממגנזיום, ובמקביל תוריד מרכב אחר אחד מפלדה - תראה את אותה תמונה... ההבדל הוא רק בגלגל עצמו... הצמיג אותו צמיג (אלא אם כן זה חתך נמוך, וגם כאלה יש מפלדה אבל לא נסתבך עכשיו)... אז הצמיג הוא אותו צמיג, הציריה והבלמים אותם בלמים.. ובסה"כ, אם תוריד גלגל ממגנזיום ותלביש במקומו אחד מפלדה הכל יתאים ותוכל לנסוע... למרות שלדעתי זה לא מומלץ, בגלל שעל המתלים הקידמיים יהיה משקל שונה בכל צד.. אגב, בהרבה מאוד רכבים, גם עם הסגסוגת (מגנזיום) היא מקורית, הגלגל הרזרבי עדיין יהיה מפלדה...

הכלבה שלי.... הקטע הוא שאני לא יכול להחזיק כלב בבית, למרות שהדירה ענקית, בגלל שאין אף אחד בבית וכל הסיפור הזה.... אז החלטתי שלחתולה יהיה יותר טוב אצלינו... והיא נושכת ויודעת לתת יד לנבוח עוד לא לימדתי אותה... היא בת 5 שנים כבר, שוקלת קצת יותר מ-6 קילו, יש לה כרס ענקית, זה נראה ממש כמו פרה והמקום הזה שחולבים ממנו, שאני נזהר מלנחש איך הוא נקרא... קיצר משהו מצחיק... היא פראית, תוקפנית, וכל הניסיונות לחנך אותה לא הצליחו... היא כלל וכלל לא מטופלת אצל וטרינר, בגלל המזג החם שלה, ובגלל שגרמה המון נזק לרכוש ולבריאות במרפאה.. ואני בכלל לא צוחק, הכל רציני... והתמונה די טריה... אגב יש לי אלבום תמונות שלם, החל מהגיל הצוציקי, 2-3 שבועות ועד שהפכה להיות פרה... זה הולך לפי סדר כרונולוגי, ולפי התמונות ניתן לראות שהחל מתקיפת הציפור שלי ז"ל (שלמרות כל התקיפות מתה מזקנה), תקיפות המקרר, גניבות, הרס כל מיני דברים בבית... כאשר השיא הוא שבירת כככככככככל הכלים במכה, סליחה, בקפיצה אחת.

מזל טוב, הדוד עידן! חיחיחי... תקראו לה מרצדס שם שנתקלים בו מידי פעם בחו"ל

כביש הסופרלנד הוא לא מה שאפשר לחשוב שהוא.. לפני שבוע, ביום חמישי הגעתי למפגש הסיוויקים בזהב... ולאחר מכן כשהבנתי שיבש ואחרי שהסתובבתי הרבה בכמ מקומות לא רלוונטיים ב-4 לפנות בוקר מצאתי את עצמי לא עומד בפיתוי ופונה לסופרלנד... כמעט על ההתחלה קלטתי סמי-טריילר ומספר קטן של כמוניות שעברו, ולאחר מכן סוף סוף שממה.. הכל טוב,הכל יפה, מגיעים בסה"כ לחניה של הסופרלנד, תוך כדי קישקושים קלים בזהב שמדליקים זוג כלבים משוגעים... האחרונים רצים לכיוון הכביש, וגרמים לי לבלום (מזל שראיתי אותם בשלב מוקדם), אבל במקום שיחצו את הכביש תוך כי המשחק שלהם הם רצים לכיוון שלי ומנסים לתקוף את הצמיד האחורי שמאלי משום מה.. ולא, חבר שלהם לא היה מודבק על הצמיג הזה... תוך כדי האצה, בקושי הספקתי לברוח מהכלבים החביבים, והבנתי שהאריה והסוסים של פג'ו הם שום דבר כנגד כלבים צברים... ממשיך לקטע פחות מוכר, וכן אני חייב להודות ל-Taliko שייעץ לי לפני ובזכותו הורדתי פרופיל עוד יותר ממה שהייתי מוריד בלעדיו... יחד עם זאת, לגמרי לא מוכן - אני נכנס ל-S (לא ל-ASS, אבל זה יכול היה להיגמר ב-ASS בטוח...)... השתלטי, והלאה הכל הלך חלק (תרתי-משמע)... אחרי זה חזרתי, כבר הרבה יותר בטוח, מוכן לכל פניה שתבוא - אבל משהו מנצנץ מצליח להפתיע אותי.. ז הבצבע כחול בוהק כזה, אני מתקרב - זה שועל!!!!!!!! התחמקות וזיגזגים עצבניים, ממשיך הלאה, יוצא משם ואומר לעצמי - כדי לשרוד כאן צריך לא רק שיהיה אפס תנועה, אלא גם חוש שישי ועיין שלישית... יד ורגל נוספת לשליטה ברכב גם כן יתקבלו בברכה היזהרו שם, ובכל מקום אחר - זה תמיד מסוכן ואסור לתת לאגו להישתלט על המוח... אגב, עד כמה שזכור לי הביטוח ברכבי ליסינג הוא אישי ולא לכל נהג...

באשר למודיעין.. חחח! בדיוק ביליתי שם את ראש השנה, אבל זאת לא בעיה לקפוץ שוב... 20-30 דקות נסיעה מת"א, ויש לי שם חברים... וטוב או לא טוב אני אבדוק..

איפה אתה נמצא? אני אוריד את הדמו הלילה, ואחרי ההרצה הניסיונית אני אחליט משהו כדי לא לנסוע סתם... תודה!

קראתי את השרשור ההוא, ודובר שם על הסכנה בשטיחי אלומיניום.. שאם חלילה יש תאונה הם עלולים להתעוות..... כעיקרון עד כמה שידוע לי הריצפה של הרכב לא אמורה להתעוות כלל, או אולי רק במעט גם בתאונות די קשות... או שלא? ואם כן, אז בתאונה ממש ממש קשה אני מפחד שזה כבר לא ישנה.. יחד עם זאת, זה גורם לי לחשוב שוב אם כדאי לחתוך שטיחים כאלה... אבל ללא ספק - רק מט.

קודם כל, אני מודע לעובדה שכבר הועלה נושא כזה בדיוק, אבל זה כבר לא אקטואלי שם, אז אני אנסה שוב - מישהו יודע מאיפה אפשר להוריד את הגירסה המלאה? וחוץ מזה, מישהו ניסה להריץ על P3 700 MHZ? תודה.

יש רק שתי CTI בארץ???? או שרק שתיים מתוכן 1.9? או שרק שתיים שנת 92? או הכל ביחד? ))

אני מכיר... ב -17K ש"ח, ואולי תוכל להוריד... היא נמצאת ב... רחוב טברסקי בת"א, ליד הסינרמה... תוכל למצוא אותה שם כל יום בבוקר/צהריים... למעשה, אני אפילו יכול לקפוץ לשם במיוחד כדי לרשום את המספר בשבילך... אני אנסה לעשות לשם סיבוב קצרצר מחר כי אני לומד ליד...

דרך אגב, שמתי לב שאתמול והיום יש מבצעי אכיפה נרחבים בכל הארץ! אתמול היו המון ניידות באיילון, חלקן התחבאו, חלקן לא, חבר שלי היה בהגה.... "איך שאתה עובר את ההשתלבות הזאת תוריד מהירות, יש שם שוטרים....." הוא היה קצת בהלם כששמע ואמר "מאיפה לך?" -ראיתי כשנסענו פה לפני 10 דקות.... (היינו צריכים להקפיץ מישהו...) אחרי זה שוב ראיתי מאחורי השיחים, אמרתי לו להרגיע והוא הודה לי אח"כ... לא מדובר על מהירויות גבוהות, אבל עדיין, הוא נהג חדש והכל... וגם היום, נסעתי למודיעין והסתובבתי שם בסביבה, וגם בכביש מס' -1, כמות ניידות לא מוגבלת! סמויות ולא סמויות!!! והמהירות שלי היום הייתה במספר פעמים לא סבירה בכלל... למרות שאני גאה בעצמי שסוף סוף 2 ידיים על ההגה ורוב הזמן המהירות כ-120 קמ"ש מקסימום ואני יורד ימינה... סוף סוף אני מתחיל להירגע... אבל בשלב מסוים בירידה היה לי 170 על השעון, ראיתי משהו מרחוק, בלמתי ועברתי אותם על 100 במקום 80... מסתבר שאלה סמויים... ומה שמכעיס כרגיל - הכביש איפשר מהירויות אפילו יותר גבוהות - חופשי! ואם אני כבר מספר על הטיול של היום, עברתי באחלה שבילי עפר והיה ממש ממש כיף... הפחדתי ג'יפים במיוחד איזה ויטארה מגעיל... אבל שמתי לב שרכבי הראלי הטובים ביותר הם מבית "אלבר ציי רכב"

ובכן... ה-GR.. רכב שלפי דעתי קשה להסתכל בכיוון שלו כשאתה חושב בחלל על ספורטיבית כגון XSI/וולקן/GTI... ברור שבכלל לא מאותה קטגוריה... מדובר בסה"כ בהאטצ'בק STOCK רגיל לחלוטין, סה"כ 75 כ"ס ביום היוולדו... יחד עם זאת, לעומת המתחרים מאותה התקופה - הוא די FUN לנהיגה (עד שבשלב מסוים אתה לומד להכיר אותו ואתה אומר לעצמך - חסר לי כוח), יש בו שילוב קטלני של גיר ומנוע, שילדה חביבה, ובסה"כ אחת הקטנות הישנות עם הביצועים הטובים ביותר... אבל אסור לשכוח שהיא עדיין רכב רגיל, והוא לא מציע הרבה בהשוואה לספורטיבית. מעבר לזה, רכב חסכוני פחות או יותר, בוא נגיד 1:12 כשהכל מסודר, בממוצע... לדעתי רועש, ובעיקר צפוף... יש לי ניסיון רק עם 3 דלתות... בד"כ עם מינימום נוסעים... מעבר לזה, הרכב סוחב בצורה לא רעה, 1.4 כמובן, אבל כשתעמיס אותו ההבלד יורגש בוודאות. מבחינת האמינות, אם הוא במצב טוב לא צריכות להיות בעיות, אבל אני אישית לא לוקח על עצמי אחריות לומר לך שהיא אמינה, כי כבר קרו מקרים מעולם ויש אנשים שסובלים... אז מה יש לנו? רכב לא נוח במיוחד, סביר, די חביב כשהוא לא עמוס, עושה את העבודה כמו שצריך למקרה שאתה לא מסיע הרבה אנשים, ייקח אותך ממקום למקום ואפילו קצת מעבר לזה... אפשר להשתולל קצת... אה, שכחתי, חלפים בשפע ואפילו בזול... ה-XRI TOP, דגם שהומצא על ידי לובינסקי, אינו קיים בחו"ל... זו היא למעשה XR מוזרקת.. (GR זה 1.4 5 דלתות, XR זה 1.4 3 דלתות... באותה מידה - GL זה 1.1 5 דלתות, XL זה 1.1 3 דלתות).... אז.... לעומת ה-XR הקרבורטור שלי, ה-XRI היא XR מוזרקת, עם חישוקי סגסוגת מקוריים, קשתות צד כמו של GTI ואיבזור מלא - אימובילייזר, אזעקה, חלונות חשמל, מזגן, נעילה מרכזית. היא 3 דלתות, נראית חביב מאוד, דומה מאוד ל-GTI, ועד כמה שזכור לי היא עדיין ברמה של GR/XR/FOREVER כאשר מדובר בסה"כ אותו רכב בתחפושת... אלא אם כן הביאו לה מנוע של XS ואז יש לה 80 כ"ס אם אני לא טועה... אבל עד כמה שזכור לי מדובר במנוע ה-1.4 סטנדרטי... XRI תמיד צריך לבדוק בשבע עיניים, כי יש אנשים שחשבו שזה GTI לפחות, וניסו לקרוא לה את הצורה... אז לבדוק טוב... חוץ מזה ייתכן שתקל בסדרות כגון ה-FOREVER, הכי חדשות, ברמות גימור שונות, COLOR LINE שהן ה-1.1 (נדמה לי כולן 1.1) ויש בהן איבזור כלשהו, ויש את ה-STYLE, שרובן הגיע עם חישוקי מגנזיום וכל האיבזור שציינתי ב-XRI. כך שתמיד אפשר להפוך XR ל-XRI בעזרת קשתות צד וספוילר קידמי... בלעעעעע... ובשורה התחתונה - רכב מצויין לדלי התקציב שצריכים להגיע לתיכון/מכללה/אוניברסיטה או לרווקים משועמים שנמאס להם מאופניים ולא בא להם על אופנוע... באשר לך - תשקול אם אתה יכול להחזיק ספורטיבית, אם כן - אין מה להסתכל בכיוון של 205 רגילות בכלל... וכנראה גם לא רגילות