Slow Sprinter

מצטער שהכותרת לא ממש עניינית ולא ניתן להסיק ממנה באיזה מכוניות מדובר.. אבל לפחות שרפתם קלוריה.. בכל אופן, אני באמת אשמח לשמוע את עצתכם! אם כן - לא סוד גדול שאני בעלים גאה ואוהב של 205.. אבל מה לעשות, מגיע יומו של כל אחד לפתוח את מכסה המנוע, ולצערי אחרי שנה של אושר היום הזה הגיע... בסופו של דבר, אחרי השקעה של 1200 ש"ח לטיפול בקרבורטור פלוס ברקסים חדשים (רביעייה) פלוס טיפול מלא וטיפול בנזילה קלה ממשאבת המים - נותרתי עם מנוע שמאבד קצת קומפריסה, קלאץ' שתופס בגובה של הברך שלי ואלטנטור שפשוט עוצר את המנוע... בסה"כ, ההשקעה שאני אצטרך, בגדול, היא בערך 7K ש"ח, שזה חצי ממחיר הרכב כולו... זה כולל בתוכו מנוע, קלאץ', אלטנטור ורוב הדברים בדרך (טיימינג, גיר..) זה בנוגע לשיפוץ כללי.. אל מול זה יש לי אפשרות אחרת... קלאץ' הוא חובה להחליף, בדחיפות, כך גם אלטנטור - מנוע יכול עוד לחיות באושר ועושר.... המכונאי שלי לא יכול לקבוע תקופה מסוימת למנוע.. יכול למות מחר (חסו"ח), יכול גם בעוד שנה ואולי אפילו הרבה יותר... כלומר בעלות של עד 200 ש"ח, בלי החלפת מנוע, אפשר להסתדר ולנסוע בראש שקט... וזה עד... עד שהרכב ישפוך מנוע.. מספר מקרים אפשריים: 1. המשאבת מים תלך, זה השקעה רציני (טיימינג והכל), אז כבר עדיף להחליף את המנוע. 2. הרצועת טיימינג תיקרע, יילך ראש, שוב, החלפה של כל המנוע ואז כבר אין בעיה של משאבה. 3. המנוע ימות, ואז יוחלף וזהו זה.. אבל, וכאן בא הקטע של הייעוץ, יש לי אפשרות לקנות ג'או פריזם... המכונאי שלי אומר שהמנוע 100% מצויין ושלא היו תאונות והכל, והיא נראית מצויין חיצונית, ראיתי... היא אוטומטית, 1600 מוזרקת.. אבל הלך לה הגיר, וצריך גיר חדש.. זה הקאץ', לכן הרכב נמכר בפחות מ-5K ש"ח... כאן יש בעיה... אין לי צורך ברכב גדול, אני לא אוהב אוטומט, אני מפחד ששילוב של 1600 ואוטומט ישרוף לי דלק, וחוץ מזה, כחובב נהיגה, אני מבין שלמרות ש-205 1.4 זה כמו זין קטן, אבל עדיף זין קטן עומד מאשר גדול אבל להיות אימפוטנט... כלומר, חווית נהיגה זה מושג שאני אזכר בו מפעם לפעם בצער, וחבל.. אבל מצד שני, הדבר הזה אמור להניע כל בוקר, למרות ש-אין שום אחריות שמשהו לא ידפק.. ולא תיהיה אחריות כזאת... מבחינתי, האפשרות של להשקיע רק בקלאץ' והאלטנטור, ולנסוע עד שימות מנוע (ואז להחליף), היא אידיאלית.. אבל, אני בסה"כ נער טיפש מאוהב ברכב, ומובן שאני לא ממש חושב בצלילות, ולכן אשמח לשמוע מה תייעצו במצב הנ"ל... תודה!

אה כן, גם לי היה מקרה אתמול... מקרה הרבה יותר רגוע, לכן אני צוחק... משום מה, קצת קשה להבין למה - אני מפחיד אנשים על הכביש... זה התחיל מעצם היותי נער בן 17, קטן ורזה, שנראה כבן 15, על שרייד שנת 85, בצבע שחור, שרואים שמחירה הוא בסביבות ה-3 אלף ש"ח.. נגים אחרים, כשראו את התמונה, נתנו לי זכות קדימה גם אם לא מגיע לי! עשיתי לאנשים הלם פשוט! כבר קצת יותר משנה, המצב קצת השתנה, וכבר התחלתי לשכוח איך זה כשמפחדים ממני בלי סיבה ממשית, והנה אתמול זה קרה שוב.. אני נוסע בעיר, כבר כמעט בבית, ברחוב שיש בו תמיד בלאגן (אחרי הרמזור זה כבר הרחוב שאני גר בו), אני מתקרב ל-ZX, שבקושי זוחלת.. רמזור ירוק וההוא לא מניד עפעף! אני מנסה לעקוף, מקיץ את הסל"ד כדי לדרבן אותו, אבל אני מבין שהמקרה אבוד, ועד שהגענו כמובן שהתחלף לצהוב... הטמטום הוא, שבאמת היה אפשר לעבור, ולא לעבור כדי לחטוף את הצהוב כבר, אלא לעבור בירוק מלא ועוד היה נשאר קצת זמן... אבל חפיף... ה-ZX נעמדת בנתיב השמאלי, ואני מגיע לימני, כי בטח עד שהוא יזנק, נפסיד עוד רמזור כמובן ששתינו ראשונים, ואני רואה אצלו שלט למכירה... אני מתחיל לבחון את הרכב, כי ה-205 מוחלפת בקרוב, ואני רואה אותו אומר משהו... הוא מבין שלא שמעתי ומבקש להוריד חלון.. יאללה, מורידים והוא מתחיל לתרץ לי למה הוא לא ניסה לעבור בירוק, כי הוא כביכול לא היה מספיק וזה, ואני מתחיל להתפקע לו מצחוק, כי מי אני בכלל שהוא צריך לתרץ לי... והקול שלו רועד כאילו אני עוד רגע בא להרוג אותו... אז עניתי לו -אין בעיה, לא קרה שום דבר.. מה יש לנו למהר, הא? חיחיחי.. הבן אדם נשאר בהלם עוד הרבה זמן, וכמובן כשהתחלף לירוק, הוא עמד דום וכמעט שהצדיע עד שעברתי..

רוני, לא ברור? זה חוסך ממך שריפת קלוריה על ידי הורדת החלון כדי לשרוק לבחורות.. חוץ מזה, כולם צריכים לדעת שהבן אדם כלי, אחרת בשביל מה לקנות אוטו בכלל?

יש בארץ 306 ראלי?

כן, זה מצחיק שכל אחד חושב שהוא יגיע לאן שהוא רוצה.. מה שכן, אם הניסיון הקטן שלי, בטיורונות עתודאים 02 , דבר כמו מ"כ שיכול להשפיע עליי לא מוכר לי, וגם הצעקות שלהם.. בכי לעומת זאת, כן... לראות מפקדת בוכה מול המחלקה שלה זה ביזיון אמיתי לצה"ל...

למה ישר לקרוא לזה שנכנס בך דביל..? לפחות הוא ניסה לבלום ואמר סליחה.. שלא כמו המניאק שנכנס בי לפני שבועיים ואני צריך כנראה להישפט איתו כי הוא בעייתי, אבל המילה סליחה או אני אשם הוא לא שמע בחיים.. תאר לעצמך שהיית יוצא לבן אדם והוא היה אומר לך בפרצוף, כשהרכב שלך ושלו מעוכים - לא נכנסתי בך, לך תוכיח! אז תרגיע.. ככה תיהיה מוכן הרבה יותר טוב בעתיד... אז יש לזה גם יתרון... אגב, אני בעצמי ניסיתי לתפוס ירוק היום, ברוב פיגורי בגלל סיבות כאלה ואחרות שעדיין לא מצדיקות את מה שעשיתי, אבל התת-היגוי היה היום במצב רוח טוב ושיחרר אותי

זה אומנם נשמע נדוש, אבל בת ים יש סדנא, בעיקר למערכות ולמיגון, אבל יש להם שם חנות אביזרים, וניתן להזמין שם הרבה דברים, החל בבקליות, ספוילרים וכאלה, ועד להגאים וידיות מקצועיית ומצויינים, וכמו כן גם שעונים וכל מיני דברים שימושיים אפילו... אני לא מבין בזה מספיק, אבל לפי הנראה לעין, יש שם דברים איכותיים בהחלט... חברים שלי רצו לקנות לי הגה ליום הולדת משם, שעלה משהו כמו 2000 ש"ח, מה שהוריד אותם מהרעיון בכל אופן, זה שווה בדיקה, יש להם שם גם טלפון, שאפשר למצוא בספר טלפונים כמובן.. המקום נקראה קאיה מערכות, בבת ים... נמצא באזור התעשיה, ברחוב העבודה אם אני לא טועה, ממש מאחורי בת ימון, אם צריך הסבר מדוייק יותר, אני אעשה, כולל מפה... אין קשר לקאיה מוטורס, חיחי

מכל השרשור הזה יש משהו שמאוד מזיז לי.. קשה לי לומר לאיזה כיוון, אבל בהחלט הרמתי גבה.. אני מאוהב ב-205, ויש לכם סיבה לצחוק, זו 205 1.4... יחד עם זאת, אני נהנה ממנה, מאוד מאוד, ואין לי כוח לפרט במיוחד, אבל מה שאני מנסה לומר הוא.. שה-GTI זכורות לי כרכב בעייתי, תקנו אותי אם אני טועה - בגלל מערכת ההזרקה הדי ניסיונית שלו.. ייתכן ואני טועה, אבל זה יושב לי במעמקי ראשי.. בכל אופן, אני מתאר לעצמי שדווקא עם הטכנולוגיה של היום, ניתן ליצור רכב טוב בהרבה, ובכלל אני פשוט, אם כל ההערצה, בספק ש-205, אפילו 1.9, היא הרכב הטוב ביותר שניתן למצוא כאן.. האם זה באמת כך?! מאוד מעניין לדעת, כי ניכר מההודעה שלי שהידע שלי שואף לריצפה... בכל אופן, עם כל הכאב, ה-205 שלי עומדת להימכר בקרוב מאוד, וייצור אחר יחליף אותה.. אלוהים יודע עד כמה הייתי רוצה לקנות את ה-205 של אורן, אבל מה לעשות, אחי בקושי מסתדר עם פורד פיאסטה L 1.1 משנת 84, כאשר גם ההיא לקראת שפיכת מנוע.. ואני מעביר לו את הרכב כשאני מתגייס, אז אין מצב להפקיד בידיו משהו ספורטיבי, וחבל...

חיחי, בטסט הראשון היה לי קטע מטורף.. צומת חולון, פניתי שמאלה, מהנתיב השמאלי ביותר לנתיב השמאלי ביותר, ועל הכביש, בנתיב שפניתי לתוכו היה סימון של שמאלה, והטסטר שותק.. אז או שצריך להדליק איתות ולפנות (ואז עשינו פרסה כאילו) או שנוסעים ישר וצריך לעבור נתיב ימינה.. שאלתי אותו מה עושים והוא התחיל לצעוק שיש לי פטנטים ושאני צריך להבים לבד שנוסעים ישר.. אמרתי שכבר מאוחר לפטנטים ואני לא יודע במה מדובר, הטסטר צעק ואמרתי -טוב טוב, סליחה, אני מצטער... -אתה לא צריך להתטער!! -טוב, אז אני לא! -תפנה ימינה, תעצור בצד.. ככה, תוך 10 דקות נכשלתי בטסט הראשון.. אומנם זה לא הכל, מסתבר שהמורה שלי שכח לספר לי שצריך לנסוע בנתיב הימני ועוד כמה דברים חשובים, כמו להסתכל במראה כשפונים, כי אולי יש שם דו"ג? היו עוד.. בקיצור, לא הייתי מוכן בגרוש, המורה חרא, עשיתי טעות בכיכר הדמעות וגם רבתי עם הטסטר והכל ב-10 דקות! בטסט השני כבר ידעתי הכל, 35 דקות של נסיעה חלקה חלקה, ברבע לשבע בבוקר.. נדמה לי שהטסטר ישן חלק מהזמן...

אף אחד לא המליץ על Driver? כשאני נזכר בזה.. המממ.. אולי הגיע הזמן למצוא אותו שוב..

מספרים זרים.. זה מזכיר לי איך כמה פעמים בטיולים בארץ ראיתי מכוניות זרות, די מעיינות, משתוללות, ואחרי איזה שעה כשהייתי מגיע למקום יעדי, הייתי פוגש את אותו רכב מטורף שעקף את כולם בטיסה בנתניב השמאלי, והפלא ופלא, הבעלים מחליף לוחיות רישוי מזרות לישראליות...

יא אללה.... בלי להתייחס לכל השאר, שזה כמובן מעצבן בטירוף, זה כמובן טיפשי מצידי, אבל אם שוטר היה תופס אותי בחולצה, הייתי מנחית לו בומבה בראש.. למי שיגיד שנראה אותי אח"כ, שימו לב, אני עדיין כאן, אין לי תיקים, וכבר ניסיתי את זה... אומנם קשה לבטיח שככה זה יהיה תמיד, אבל בפעם ההיא יצאתי יבש מהמים..

הכל ברור.. ואני אפילו שמח לדעת בדיוק מה המצב שם, כדי לטפל בזה כמה שיותר מהר.. נניח שאת האלטנטור אני יכול לשפץ אפילו בהקדם, הצמיגים יחכו עוד חודש-חודשיים ונחזיק אצבעות שהקלאץ' יחזיק מעמד גם כן... המצבר אגב, היה באמת גמור בלי קשר לאלטנטור... בכל אופן, מה שרציתי לדעת בדיוק הוא עד כמה זה מזיק לנסוע עם אלטנטור שכזה, והאם הוא זה שפוגע בסחיבה, או שמדובר במנוע עצמו? (בלוק, ראש, מה שזה לא יהיה).. נאמר לי שהמנוע עצמו דווקא בסדר (ובו-זמנית מנפח, מוזר), והכל יהיה טוב אחרי האלטנטור, ובגלל זה אני מבולבל... אחרי שיפוץ האלטנטור וכיוון יסודי של הקרבורטור - תיסע כמו שצריך או לא? חוץ מזה, למזלי התיקונים פלוס המחיר שנתתי עוד לא עלו מעל למחירון, אז זה בסדר בינתיים.. במקרה הגרוע אני כנראה אמכור, אם הבעיה היא במנוע, אבל קשה לדעת איזה בעיות בדיוק יתגלו ברכב שיקנה לאחר מכן, ובגלל זה אולי יותר זול כבר לשפץ ולהיות רגוע..

כואב, כואב... הטיפול נעשה באמת כמו שצריך, כל החלקים מקוריים והעבודה יפה, אומנם שמו לי יותר מידיי נוזל קירור כאילו שהם לא רואים שכתוב בבירור MAX על הבקבוק... מכונאים... אבל הטיפול והקרבורטור באמת נעשו כמו שצריך וחלק גדול מהבעיות שהיו לי קודם נעלמו.. בעיקר סירחון מזוויע של תערובת דלק עם עוד משהו... הבעיה היא שהתופעה הכי גורעה עדיין קיימת... אין תאוצה! אני לוחץ על הגז, קצת יותר מלחיצה חלשה, ממש טיפה, ואני שומע טוב מאוד שהסל"ד עלה אבל הרכב פשוט לא נוסע... מעצבן בטירוף, עכשיו אני צריך להתאים את עצמי לזחילה האיטית של מחוג הספידומטר שלי... ניסיתי אותה גם באיילון, והיה לי ממש קשה לעבור את ה-100... איפשהו ב-120 החלטתי שזה מספיק בינתיים... הוא הזהיר אותי שהמנוע "מנפח", ושהוא עובד בערך על 50%... :puppydog: דיברנו קצת על זה שהטיפולים הוזנחו ולמה זה קרה, והוא אומר שיכול להיות שעם כל התוספים, והשמן החדש (הישן כבר היה כולו גושים), יכול להיות שהמצב יישתפר אחרי נסיעה במשך תקופה מסויימת.. הבעיה כאן היא משהו אחר, ואני מנסה להבין אם זה מה שגורם למצב - הלך האלטרנטור.. כבר מזמן אמרתי שהוא על הפנים ושהרכב נכבה לי אפילו תוך כדי נסיעה ב-100 קמ"ש מידי פעם, אבל אז חשדתי שזה יכולים להיות המצתים, או האלטרנטור באמת, כי כשהרכב נכבה לי, נדלקה נורת המצבר.. שגם הוא הוחלף בשבוע שעבר... אז האלטרנטור באמת הולך להיעצר, גם עכשיו הוא ממש מפריע למנוע, ככה הבנתי, וצריך לטפל בזה דחוף... רק לאחר מכן יהיה אפשר לכוון את הקרבורטור כמו שצריך... בגלל שהאלטנטור של BOSCH וכו', נאמר לי שמחיר השיפוץ, או אלטנטור משופץ אחר יהיה עד 400 ש"ח, בערך... חוץ מזה, הקלאץ' לקראת סוף חייו (כבר הרחתי והרגשתי את זה), וגם את הצמיגים האחוריים צריך להחליף דחוף (ידוע גם כן, הם כבר עברו הרבה מעבר למה שהיו צריכים) אבל אין לי גרוש על התחת ואני שבוז! אני אצטרך להוריד על זו עוד משכורת, כי אני מניח שהצמיגים יעלו לי עד 500 ש"ח זוג, אני מקווה שאני אסדר בפחות, האלטנרטור אמרנו בגדול 400 ש"ח, והקלאץ' אלוהים יודע כמה עולה... וגם איציק ובעצם כולם חוץ ממני אז אני אנסה לסדר רגע את מה שאני רוצה מכם: כמה עולה קלאץ' בערך בימינו והאם האלטנטור קשור לזה שהרכב בקושי נוסע? בלי לדבר בכלל על הרעש שהוא יוצר והבעיה להניע בבוקר.. תודה!

מצטער על הביקרות, אל תיעלבו, אבל זה גרם לי לצמרמורת כזאת, כאילו נגעלתי.. מין פאדיחה כזאת שרוצים לשכוח כמה שיותר מהר.. בקיצור חרא של חומר.. סליחה..

בתור התחלה אם משהו לא חוקי מן הסתם אפשר לתת על זה דו"ח - כי זה לא חוקי. . (א) ברכב לא יותקן פנס או מתקן מפיץ אור,נוסף על הפנסים והאורות שנקבעו בתקנות(חזית,חניה,איתות וכו'),אלא אם רשות הרישוי התירה התקנת פנסים נוספים או מתקני תאורה נוספים. (ב)הוראות תקנת משנה א' לא יחולו על הארת פנים הרכב,ובלבד שלא יהא בה כדי להפריע לנוהג באותו רכב. לפי מה שרשום פה - חוקי. אבל.. השאלה מי קובע מה כן לא מפריע... בקיצור קשה לדעת , אבל יש סיכוי שזה חוקי. והנה אפילו לא אמרתי מה דעתי על הדיסקוטק בתוך הרכב לדעתי, כל עוד הדיסקוטק הוא לא בזמן נסיעה, אלא היכנשהו ביער/חורשה/פארק ליד שולחן ומנגל אז זה עוד אכיל

אוקיי, אני אציין את מה שהרגע פירטו לי, ומחר אני אבדוק בדיוק מה יש שם.. רפידות בלמים ב-4 הגלגלים הוחלפו בחדשות, צרפתיות. במערכת הקירור הכניסו את החומר הזה לאטימת חורים קטנים. הוחלפו פילטרים,שמנים, נוזלים.. הוחלפו גם מגעים שמתחברים למצבר, אבל זה שטויות, והקרבורטור עבר פירוק מלא, "שיפוץ" שאני עדיין לא יודע מה זה בדיוק, אבל זה כלל ניקוי, כיוון, אטמים, ולא רק, אלא גם פירוק שלו וטיפול כמו שצריך.. מחר בבוקר/צהריים אני אדע הכל ב-100%, אחרי שאני אראה את זה בעיניים..

אני מוכרח להודות שגם לי יש ניאון שכזה.. אני לא מפעיל אותו, ועוד לא התקנתי אותו סופית.. הוא יכול לרעוד לפי גלי קול, ואני שומר את זה למקרה שתיהיה איזה מסיבה או משהו בחוץ והבגאז' יהיה פתוח... שום הפעלה בזמן נהיגה או משהו כזה.. חוץ מזה הוא ממש קטן וחלש, וטוב שכך..

להחליף משאבת מים וטיימינג זה ממש ממש ממש יקר ואין לי כסף לזה.. אומנם המשאבה עולה בסביבות ה-200 ש"ח +/- אבל העבודה, וכל פירוק הטיימינג (הרי לא מדובר רק ברצועה) זה המון המון כסף, וכבר אמרו לי.. אני יודע שבאיביזה שלנו הייתה התחממות מנוע מעבר לרגיל, בגלל בריחה באיזה צינור, השתמשו באותו חומר והכל פיקס... במידה ויהיו לי שוב בעיות - אני אחליף הכל, אבל עד אז אני מקווה לקבל משכורת אחת לפחות... יורדים לעבוד בפאסט פוד... טיפול 10 ב-400 ש"ח זה פשוט שערוריה.. כל הדברים עולים בסביבות ה-150 ש"ח קומפלט, ואפילו אני יכולתי לעשות.. פשוט רק הפעם השארתי את העבודה לו כדי שיהיה כבר יישור קו כמו שצריך... שיחליף את כל הצינוריות, אטמים, ינקה שם.. ננסה חשבון פשוט.. נניח טיפול 10 עלה 300 ש"ח, בלמים אמרנו 700, זה כבר 1000, פלוס הקרבורטור מעל 300, אז זה כבר 1300 ועוד לא דיברנו על המשאבה.. אז כנראה שהמחיר בכל זאת הוגן... תודה!

שמעתם פעם שמי שמחפש זול יותר, זה יוצא לו רק יותר יקר? המצב שלי עם התקציב כרגע לא טוב, וההורים אירגנו לי בקומבינות לעשות אצל חבר וכו' וכו'.. אתם יודעים.. בשלב הזה אני נמנע מלהגיד על איזה מוסך מדובר.. בצמוד גם נמצא הפחח... הסיפור הוא כזה - שבוע שעבר, ביום חמישי, השארתי להם את הרכב, לתקן את הבגאז' אחרי התאונה ולאחר מכן שהמכונאי יעשה טיפול למשאבת מים, טיפול 10+ברקסים+שיפוץ לקרבורטור.... הבטיחו לי שביום שישי הרכב כבר יהיה מוכן (והיתי סבור שלא), כמובן שזה נדחה ליום ראשון, מיום ראשון ליום שני, משני לשלישי, משלישי לרביעי ואפילו עכשיו אחרי נזיפות חוזרות הם החליטו להישאר עד מאוחר ולסיים, כדי שאני אקח אותה בבוקר.. אני עד עכשיו לא מבין מה היה שם לעשות, אבל כששמעתי שהם התקינו את הבגאז' החדש (לדרישת השמאי) שלוש פעמים כי משהו לא הסתדר, כבר קיללתי את כל הקשרים ואת כל המשפחה של מי שללח אותי לשם... עכשיו מתברר שהמחיר הוא 1200 ש"ח עבור הטיפול אצל המכונאי... להזכירכם: -סתימת חורים במשאבת המים ע"י חומר כלשהו (חאפר?) -טיפול 10 -ברקסים ל-4 הגלגלים -שיפוץ קברורטור (טיפול שכזה, קיבלתי עליו הצעת מחיר של 300-350 ש"ח) השאלה אם המחיר הגיוני, ואם אפשר לפרט כמה בערך כל אלה צריכים לעלות? תודה רבה רבה מראש!

נראה אותך עובר לאוטובוס, אח"כ נדבר...

205 פחות אחד לפורום.. מזכיר לי שבעוד כמה חודשים גם שלי תעבור לאחי הגדול.. משתתף בצערך!

השחור יותר יפה, אפשר להרכיב בבית, אני מניח.. לא ניסיתי באסטרה, אבל סה"כ החלפת פנס.. כל אחד יכול, לא? באשר לאתר, הוא ידוע מוכר, ולכן ככל הנראה גם אמין מספיק....

זה כבר הופך להיות מעצבן! אנחנו הופכים להיות משהו כמו פורום באתר גיימר עם ילדודסים קטנים, שתמיד מנסים לארגן איזה ת'רד ראשי אבל כולם סוטים ממנה, ובסוף הכל מפוצץ במשהו שקשור למחש מסוים, עד שמגיע המשחק החדש הבא... די עם הבלגאן חבר'ה... אנחנו לדעתי, מבוגרים יותר, רמה אחת לפחות מעל לצוציקונים בני ה-12... חוץ מזה, באמת מצחיק אותי לראות את קהילת "יפי הנפש" מתחרה בפתיחות, סטיקרים וספויילרים...

באמת יש יותר מידיי.. יש לי איזה 10 של רודסטרים חלומיים, רק רודרסטרים.. שלא לדבר על קופה, סטיישן, האצ'בק, ג'יפ..... אבל בגלל שעוד לא אמרו - טויוטה סופרה עם טורבו כפול באשר למכונית החלומות שהייתי רוצה ריאלית שתעמוד אצלי בחניה.. סיוויק טייפ R...