yorng

שלום, יש לי רכב ישן, מאזדה לאנטיס 2001, וכשסיימתי לעבוד ראיתי שנכנסו בי. פנס ראשי ופנס איתות שמאליים שבורים, שפשוף בטמבון, מכסה מנוע לא יושב כמו שצריך. הצלחתי לעלות על מי עשה את זה, הוא הודה, התנצל והחליט שלא להפעיל ביטוח אלא לשלם מזומן לפחח. הפחח ביקש תשלום של 1,250 ש״ח, שאותם הפוגע שילם טרם העבודה. כרגע אני ממתין לסיום העבודה, ורציתי לשאול - האם יש פרטים שעליי לקחת מהפוגע? או שזה פשוט מסתכם בזה שהוא שילם, סיים והלך?

כאמור, הטיעון הזה לא מצדיק את המעשה. אבל אולי צריך להסתכל על הדברים בפרספקטיבה אחרת. ייתכן שיש אנשים עם קשיים כלכליים גדולים יותר מרק להביא לחם הביתה, אנשים שנכנסו לבוץ שקשה לצאת ממנו. כזה שעבודה במשכורת מינימום או מעט מעל המינימום לא מספיקה כדי להחזיר את עצמך או משפחתך למצב נורמטיבי. אולי גניבה של חלקי חילוף מסייעת לאדם במצבים כאלו, בעיקר כי זה נגיש, זה זמין ואם עושים את זה כמה פעמים ביום זה יכול להניב תוצאות. כמובן שלא תומך במעשה, אבל שוב, אנחנו לא יודעים מה מניע את האדם לעשות את מה שהוא עושה.

למה אתה מתכוון בלקחת את החוק לידיים? הרי בדרך כלל את הגנב אתה לא פוגש, אז אין לך כ״כ מה לעשות בנדון.

לא שאני מצדיק את המקרה, אבל זה יכול להיות יותר מורכב מזה ולא בגלל ש״לאנשים כואב לראות רכב חדש״. יש אנשים שאין להם מה לאכול בבית, וייתכן שגניבות מהסוג הזה עוזרות להם להביא לחם או קוטג׳ הביתה.

זה לא נכון. מלכתחילה הקורולה החנתה בדיוק מול הבית מה שלא מותיר מקום מאחורה, ואילו הייתה ממשיכה להחנות קצת יותר קדימה, היה נשאר מקום לרכב אחר להחנות כחוק. הבעיה מתחילה בזה שהוא מחנה דווקא בדיוק מול הבית שלו, כשיש שפע של מקום להתקדם קדימה. נכון, הוא לא עבר על החוק, אבל זאת התנהגות של מניאק.

לצערי אתה מתאר מעולה את מה שקורה כאן. אנשים מנסים לשמור חניות בדרכים ערמומיות, כמו למשל להציב פח זבל על המדרכה. אדם שחוזר עייף מהעבודה מחפש חניה ולא בראש שלו להזיז פח מסריח וכבד, אז ממשיך הלאה, ולכן ניתן לראות שפח כמכשול עובד להם מעולה. הנה דוגמה נוספת: רואים כאן בית שהוא הבית היחיד ברחוב שקטע החניה מולו צבוע באדום לבן! אולי זו באמת צביעה של העירייה ואולי לא, אבל כאשר קטע צבוע באדום לבן החניה אסורה לכלל האנשים - אבל לא, לבעל הבית מותר להחנות באדום לבן כי זו חניה מול הבית שלו. (בתמונה אמנם לא רואים זאת, אבל זה קורה מס' רב של פעמים). היונדאי הוא הרכב של בעלי הבית שמופיע בתמונה, וכשאורחים מגיעים - הופה, מזיזים את האבנים הגדולות שמונחות שם, ומחנים רכב נוסף כאילו שלא קיים קטע אדום לבן. מופיע שלט שהחניה אסורה, ושבמקרה של חניה הרכב ייגרר. לצערי אם פתק לא עבד גם שיחה לא תעזור. להבנתי הוא ביקש מדיירי הבניין ממול, ברוב חוצפתו, לא להחנות מול הבית שלו. מדובר באוכלוסיה קשה ופרימיטיבית (מצטער, לא יודע איך עוד לתאר את זה), אנשים שלא פועלים לפי ההיגיון וחושבים קודם על טובתם עצמם. טובת הכלל לא באה בחשבון בשום צורה.

תמונת מצב עדכנית: כפי שאתם נוכחים לראות, הגיע רכב משפחה שמחנה מול הבית והטויוטה כעת נעמדת מאחוריה. אני רוצה לציין שאתמול השארתי פתק על גבי השמשה עם השאלה "למה לתפוס שתי חניות?", אך לצערי אפילו לא טרחו להוריד את הפתק. הפתק עדיין שם למרות שהרכב היה בתנועה. אני מניח שראו ולא טרחו להוריד.

אני לא חושב שמתפקידי לחנך אותו. זה משהו שנעשה ביודעין ואני סבור שכל מהלך שלי לדבר איתם לא יוביל לאנשהו. כן, אבל אני לא חושב שזה רלוונטי. החניה שייכת לכלל הרחוב ולכל מי שחפץ להחנות שם. אף אחד לא אשם בזה שהם מחזיקים 3-4 רכבים. יש לו חניה פרטית, שיסתדר איתה.

שלום, לאחרונה אני נתקל ברכב אשר באופן קבוע תופס שתי חניות אל מול ביתו הפרטי. איני יודע מה הסיבה, אבל אני יכול למנות שתי סיבות אפשריות: 1. מצוקת חניה. כיוון שמדובר ברחוב עמוס רכבים, ייתכן שהוא שומר מקום לרכב אחר (של הבן, של האישה או לאורחים שצפויים להגיע) 2. למנוע אפשרות שיחסמו את הרכב השחור שנמצא בחניה הפרטית שלו. לעתים מגיע רכב ארוך שגולש קצת וחוסם מעט את הכניסה לחניה הפרטית שלהם. רציתי לשאול האם יש חוק עליו עובר האדם החונה, שכן אין כל סימון לחניה ולכן אולי לא ניתן לקבוע שלא חנה כחוק. ובנוסף, האם ניתן להתלונן למשטרה או לעירייה על כך? ומה צפויה להיות תגובתם בעניין זה? אולי לעשות את אותו הדבר יגרום להבין שזה לא בסדר? כלומר לקחת רכב שנמצא ברשותי (שרוב הזמן עומד ולא זז) ולהעמיד אותו כך שיתפוס את אותן שתי החניות. אף על פי שאני מניח שהם מודעים לעניין שזה לא בסדר, אבל בכל זאת בוחרים לעשות זאת. לנקוט צעדים אחרים כמו לשרוט, לשפשף וכדומה אני לא רוצה לעשות. (למרות שלדעתי אנשים אחרים לא היו בוחלים באמצעים). להלן תמונה: - מדובר בטויוטה CHR.

מאזדה 3 קומפורט. אמינות גבוהה, שוק חזק. ב-70 אלף ש"ח אתה יכול להשיג מנוע 2.0 רמת גימור ספיריט, אבל בשנתון נמוך יותר (2014). איביזה / לאון - פחות אמינות בגלל הגיר DSG שהן מצוידות בו. לדעתי המאזדה היא אופציה נהדרת, במיוחד אם מכוונים ל-2.0.

רוצה לעדכן שהדו״ח בוטל. 😀 מודה לכם על המענה

אין גם CarPlay? איך "משפרים" את זה?

שלום, מישהו כאן ביטל או הקפיא את ביטוח הרכב שלו בשל המצב הקיים? הרי אין לדעת כמה זמן יימשך המצב, וחבל להמשיך לשלם על ביטוח רכב כשאין שימוש בו (מי שלא עובד).

וואו, שרשור נהדר. כיף לראות איך דברים היו נראים פעם, אלה שנים שעוד לא הייתי קיים בהן (אפילו לא חשבו להביא אותי בתקופות האלה). אפילו הסטייל של האנשים היה מאוד שונה. בהחלט השתנו דברים בהשוואה לעידן הנוכחי, שידוע כעידן של פייסבוק אינסטגרם וטכנולוגיה.

מאזדה 323 מנוע 1.8L שנת 2001. אוהב: אמינות סופר גבוהה אחזקה זולה נוחות פחות אוהב: צריכת דלק לא טובה אפשר להרגיש את הכביש

אני חושב שמי שהקילומטראז׳ שלו נמוך (לא נמוך מדי אלא נמוך כמו שצריך להיות) צריך להיצמד למחיר מחירון (כלומר 70,000 ש״ח ולא שקל יותר). ומי שהקילומטראז׳ גבוה יחסית לשנה, צריך למכור מתחת למחירון.

מחיר מחירון מאזדה 3 שנת 2014 רמת גימור "ספיריט" - 65,000 ש"ח. http://pricelist.yad2.co.il/cardetails_n.php?SubModelID=27003&Year=2014 ידוע שאנשים לא רוצים לשלם מחיר מחירון, ובכל זאת: https://www.yad2.co.il/s/c/xg7fpg - דורש 75,000 ש"ח. https://www.yad2.co.il/s/c/x5w7ng - דורש 73,200 ש"ח. ויש עוד כאלו. אני מנסה להבין, יש בפנים זהב?

מצטער, אבל אני לא רואה את זה ככה, ואני בטוח שרבים אחרים כמוני. קניתי שעון חדש ויקר, ואני עונד אותו ביום יום (לא כל יום), ולא מחביא אותו בארון בבית מחשש שאולי הוא ישרט. כי הרי למה קניתי אותו אם לא כדי שישרת אותי וכדי שאהנה ממנו? כנ״ל לגבי רכב. אם הייתי קונה איזו מרצדס חדשה, לא הייתי מסתיר אותה בחניה. להפך.

מה הטעם בלקנות רכב כ"כ יקר אם כל השבוע הוא יושב בחניה? אם יש לך רכב יוקרתי עם הרבה פוזה והרבה נוחות, שהשקעת עליו ממיטב כספך, נצל אותו.

לא הבהרתי את עצמי, אני מכוון לרכב שנתון 2014 בסביבות ה-65K ש"ח. בתקציב הזה נכנס ה-3 עם מנוע 2.0 ולאון עם מנוע 1.2 (עד כמה שראיתי). הלב אומר לאון בגלל הזריזות, הראש אומר מאזדה בגלל האמינות.

לאון 1.8 עולה יותר ממאזדה 3 מנוע 2.0. יש סיבה למה ההשוואה היא דווקא על לאון 1.2 מול מאזדה 3 מנוע 2.0. זה מה שהתקציב מאפשר.

אני לא מחפש כל היום לעשות מדידות. אני מחפש מקסימום כוח עם מקסימום אמינות. הלאון פחות אמינה בגלל גיר ה-DSG, אבל עושה רושם שיש לה תגובות זריזות יותר ללחיצות על דוושת הגז, למרות שבפועל לוקח לה יותר זמן להגיע מ-0 ל-100 בהשוואה למאזדה. אני כרגע נוהג על דאצ'יה עם מנוע 0.9L טורבו, והאמת, מרגישים את הזריזות בסל"ד נמוך. אני חושש שזה יהיה חסר לי (מדי) אם וכאשר אחליט לרכוש את המאזדה. אם למאזדה הייתה מנוע טורבו, זה היה מושלם.

תודה על המענה חברים, מעריך את זה. הסתכלתי קצת על המפרט הטכני של מאזדה 3 מנוע 2.0 מול לאון 1.2 ואפשר לראות שלמאזדה יש יותר כוחות סוס, יותר קג"מ ואכן עושה 0-100 בפחות זמן. הלאון פשוט מקבלת את שיא הכוח שלה בסל"ד נמוך יותר? מה המשמעות של זה מבחינת חווית נהיגה? כי כאמור, בסופו של דבר מבחינת 0-100 למאזדה יש יתרון. אז העניין הזה לא ברור לי. הרי אם רכב מקבל את שיא הכוח שלו מוקדם יותר - הוא אמור להגיע ל 100 קמ"ש מוקדם יותר. לא?

התעניינתי לדעת איך מתנהג מנוע של ה 2.0 ליטר של מאזדה 3 בדגם ה Spirit לעומת מנועי הטורבו הקטנים של סיאט למשל?

שאלה שנובעת מסקרנות - אתה רואה מרחוק רכב גדול שעצר בשול הדרך - למה לא להאט? זה נראה שאם היית בוחר להאט סיכוי טוב שכל זה לא היה קורה. או שמשהו הסיח את דעתך ומנע ממך ללחוץ על הברקס? ואני חושב שפורום ייעוץ משפטי מתאים יותר לשרשור מהסוג הזה.