ariel_nir

מהוא מחיר סביר למילוי של גז במזגן והאם יש הבדלים במחיר בין מכוניות שונות

אני צריך להתקין תרמוסטט חדש(לנצ'יה 2000),כרגע אין בכלל. בעבר החלפתי תרמוסטט במאזדה פשוט פתחתי את הברגים הכנסתי את התרמוסטט למקום וסגרתי לאחר מכן מילאתי מים ונסעתי האם התהליך נכון? האם כדאי לבדוק עוד משהוא לפני או אחרי התיקון?

לצורך תיקון אני זקוק לבורג עם חור בניצב לכיוון הבורג חיפוש קצר בטמבוריות וכ"ו לא הניב תוצאות משהוא מכיר חנות או מחרטה שמוכנים לעזור? ( לא ממהרים לעזור בשביל בורג אחד)

תודה רבה

יש לי לנצ'יה תמה 2000 אטמוספרית חום המנוע במהלך החורף נשאר נמוך מידי לדעתי הטרמוסטט תקוע או שהוציאו אותו בעבר אני מעוניין להתקין אחד לפחות לתקופת החורף אבל אני לא יודע מה בדיוק מתאים ואיפו לקנות

אם אתה יכול להמתין כמה ימים שלח אותם בדואר ( רק תדאג לעטוף אותם כמו שצריך) זה יהיה הכי זול.

היתה לי פעם 309 אם אותו סיפור בדיוק החלפתי למאוורר משומש ששווק חיים אחרי שבוע בסוף עשיתי שילוב בין המנוע של המאוורר המקורי והפרופלור של המאוורר שקניתי וזה החזיק פרוקיות יש בשפע באזור אזור או אם תתרחק קצת יש בכפר כאסם הרבה מאוד פרוקיות בטוח תמצא שם (לדעתי גם פרופלור של 405 או 309 מתאים לך אבל צריך לבדוק נקודתית)

מדובר בלנצ'יה תמה ללא טורבו. 1993 2000סמ"ק את הרדיאטור הפנימי לא ניתן לתקן לפי כמה מומחים כיוון שפרוק של הדשבורד ברכב הזה מסובך מאוד ולכן אני מחפש פיטרון מקורי תודה

"נניח" שיש לך אוטו איטלקי ו"נניח" שהחימום מנותק כי הוא נוזל האם יש פתרון אחר לחימום האוטו - ראיתי ב- PIMP UP MY RIDE הונדה אם בעיה דומה ורפד הרכיב חימום בתוך הכסאות מישהוא מכיר כזה דבר?

אתמול פרסמתי שאלה על רמקולים קידמיים וK-F-I-R J חזר אלי אם לינק להמון חומר מעולה ומפורט אז כודם כל תודה רבה. שנית ציינתי שאני טירון בסאונד לרכב!! השאלה אולי לא נוסחה כמו שצריך. היו חזרים לי כמה מוסגים שלא כיימים בסאונד ביתי. השאלה היא: איזה חברות או ליין של רמקולים ידועים כמתאימים למוזיקת רוק וכ"ו? האם 1000 ש"ח כולל התקנה הם מחיר סביר לזוג רמקולים קומפוננטס מאיכות טובה? (כרגע אני שומע ב6*9 של פיוניר + טויטרים מאחורה ויש מה לשפר)

שלום אני עדיין טירון בכל מה שקשור לסאונד ברכב, אני שומע הרבה מוסיקה ובווליום חזק אבל עד היום לא יצא לי לקנות מערכת לאוטו אני נוהג בלנצ'יה תמה ( אוטו גדול למדיי) כשקניתי את האוטו היו לו שני רמקולים אחוריים של פיוניר ( אובליים 6*9) הסאונד שלהם טוב אבל כדיי לשמוע בווליום חזק אני צריך ממש לקרוע אותם (קרוב לפול ווליום) ואני לא רוצה לקרוע להם את הממברנה - אני רוצה לשפר את המערכת עם רמקולים קידמיים טובים (עד 1000ש"ח כולל התקנה) שיתחברו למערכת (מערכת של blunkput 55w*4 ) המלצות יתקבלו בברכה - הבנתי שיש הבדל בין רמקןל אחוד לרמקולים בקומפוננטס אם משהוא יכול להסביר מה ההבדל בדיוק ומה ההשלכות על התקנה ומחיר? ** אני שומע מוסיקת רוק, soul ,blus וכ"ו. כמעת בכלל לא אלקטרונית

ביום שישי ב16:30 אבל איפו בארץ ( איזו עיר)

I can tell you from my exprince with 5 cars which cost under 30000 that you need to check who you by the car from. I had a subru DL and a mazda 323 sadan both considerd to be unbrackable and bouth let me down. I allso had a309 and a405 with I was very hapy with. theas days I'm driving a lancia. all theas cars have a bad reputation but they served my well . the 309 did 70,000 km in under 18 month and I only changed the cluch (at160000 km) and fixed the brakes.the car finely died at 320,000 km. the bigest difrence between the good cars and the bad ones is the preevios oners.---> don't by from a dealer he dosen't realy know the car. look for evidence (resits) of good maintenece for the car. the real catch is the car you gladly pey the full price for in the long run thy are cheapre.

you probebly have a problem with the in/out valve betwin the reidiator and the engen. when the engen is cold the valve closs itself and water dosen't flow to the radiator, allowing the engein to heat up. somtims it's stuke on open or remuved complytly by the mechanic to prevent it beeng stuck on close and overheating the engine you coold try to fix it yourself but its a messy job and I wouldn't recomend it

כידוע לכולם תיקוני הפח והצבע הם מהתיקונים היקרים והמעצבנים ביותר מיכיוון שהם לכאורה מיותרים. ישנם חומרים שונים שמאפשרים ,עקרונית, לבצע את העבודה בבית בעלות נמוכה בהרבה. השאלה היא האם האיכות של התיקון נורמאלית. האם הצבעים האלה לא דוהים,מתקלפים וכ"ו במהירות? עד כמה ניתן להתאים אותם לצבע המקורי של הרכב? כמה ואיזה ציוד כדאי שיהיה כדי לבצע את העבודה . האם זה מתאים לצביעה של רכב שלם או רק תיקונים כמה מיומנות דרושה כדי לתקן שריטות ומכות קטנות בפח עם משהוא ניסה את כוחו פעם בעבודה כזו אני אשמח לקבל קצת עצות. תפרטו בבקשה אם אתם בעלי רקע בעבודת מתכת, מוסך או משהוא דומה או שאתם נהגים רגילים עם אומץ וידיים טובות.

תיקון לא יחזיק מעמד הרבה זמן עם בכלל נסה מוסך מומחה באגזוזים ולא מוסך כללי כך תקבל מחיר טוב יותר

אף פעם לא בדקו לי את מד המהירות

אני אריאל ניר במקור מקבוץ בצפון עובד היום בהרצליה נוהג בלנצ'יה תמה (לא טורבו) 2000 מודל 92 ונהנה מכל רגע

ה leon גדולה וכבדה יותר ולכן כנראה בזבנית יותר אם המושב האחורי לא חשוב לכם נסו איבייזה אולי אפילו 3 דלתות לגישה נוכה יותר למושב הקידמי אם אתם יותר משני אנשים ברכב בד"כ שווה בכל זאת ללכת על הלאון ולרחם על הבירכיים של היושבים במושב האחורי

לי גם כן זה קרה והסיבה היתה שחיברו את כבלי ההצתה ונוצר קצר ששגע את המנוע. תבדוק אם הבידוד על אחד או יותר מהכבלים . שווה גם לבדוק שכל פלג מחובר לשקע הנכון במפלג ושאין הצלבה בטעות

אסור לסמוך על המדים בתחנות הדלק קנה מד לחץ אויר ותתרגל למדוד לחץ תמיד באותו אופן: אחרי כ15 דקות נסיעה כאשר הונטיל למטה והאוטו בצל. אם תימדוד פעם בשבוע אתה כבר תפתח לבד רגש למילוי נכון. אפשר לשחק קצת עם לחץ האויר ע"מ לקזז משקל עודף של הרכב וכו אבל חיבים לזכור לתקן מהר לחץ עודף או חסר מסוכן מאוד כי הוא פוגע באחיזה ועוד מעט מתחילים הגשמים סע בזהירות כל הכבוד שאתה בכלל בודק לחץ אויר זה נדיר בארץ

יש לי טיפול גדול לעשות בלנצ'יה ואני מעונין למצוא מוסך מומחה לענין ולא מכונאי כללי. מי שיש לו נסיון טוב עם מוסך באזור הרציליה שמתמחה בלנצ'יה אלפה וכ"ו אני אשמח לשמוע תודה