KilleRCitY

כן יש לה ESP , מרגיש לי שונה לגמרי מהבלנו. מעכשיו אני מפסיק להשוות בינה לבין הבלנו ! אם היה לי כסף מיותר לכל זה , הייתי עושה את זה מההתחלה ופותר הרבה בעיות. קסנון שנמכר באייבי , אליאקספרס וכו'. לא רכיב מקורי מהחברה. אברר עליהם, תודה !

האמת אין לי מושג בצמיגים ואני לא הכי מתיימר להבין בהם.. אשמח פשוט שתתן החלטה בשמי, אחרי ניסיון טוב עם הפאלקן אני אוהב אותם והכל, אבל אחרי כ5-10 אלף ק"מ התחלתי להחליק איתם בכיכרות. או בסיבובים על 40 קמ"ש בעוד שבהתחלה שלהם הם הצליחו לסחוב סיבוב בכמעט 80 קמ"ש ועדיין להיות עם אחיזה מטורפת ללכת שוב על הפאלקן?

אזי מה לדעתך לעשות? הבאתי לבחור תקציב של 1,500 שקל והוא אמר לי שאפשר להביא סיני באיכות טובה סיני.. איכות טובה.. משום מה שניהם לא מתקשרים לי טוב

האמת בנתיים בפעם השנייה שמילאתי דלק יצא לי 1-12.3 אבל בקושי לחצתי ויותר נתתי לבקרת השיוט להשתלט עדכונים: היום קפצתי לצמיגייה, קיבלתי הצעת מחיר לדאנלופ דגם FM800 אחרי הנחה יצא 1900 שקל , לפני הנחה 2150 שקלים אני חושב ללכת עליהם כי הם עם האחיזה הכי טובה שיש בדירוג (דירוג A) בנתיים היום התקנתי שלטי נוחות + אימבולייזר+עלוקה+כספת למחשב רכב כולל מרים חלונות וסגירה לסאן רוף יצא לי מחיר טוב ואני מבסוט על זה 750 שקלים יש בעיה בחלון ימני קידמי שהמנוע שלו גמור וחובה שיפוץ כי הוא לא נפתח עד הסוף שסוגרים את הרכב הוא נסגר עד הסוף ואז נפתח חצי ונשאר פתוח הבנתי שעלות שיפוץ עולה 150 שקל היום אלך לקנות קסנון אפטרמרקט וארכיב לאור דרך , סופסוף אוכל לנהוג עם אור דרך. אעדכן בהמשך ! פתחתי מחברת ואתחיל לרשום תאריכים וכל מה שנעשה ברכב

אברר מחירים. בנתיים אחרי ניסיון עם פאלקן אני נשאר נאמן להם אבל אם אמצא משהו יותר טוב לבן אדם כמוני (לוחץ הרבה) במחיר סביר יותר.. אלך עליו הוא היה נוכח , היא הייתה נוכחת וגם הילד שעליו העבירו את הבלנו (הולך לנהוג עליה אחרי שיסיים שיעורי נהיגה). הרכב היה רשום על שמה ברישיונות. קצת צודק.. ראיתי את כל התגובות ופשוט מה שעבר לי בלב היה "ואו פאק עשיתי טעות. יותר גרועה מהבלנו." הבחור של הטסט אמר לי לגבי הצמיגים "אפשר לסחוב איתם עוד" ובכל זאת, הם סיניים. לא לוקחים סיכון בצמיגים

תודה רבה על העזרה ! מחר בע"ה אסדר את המנורות ושאר הדברים המאוד קריטיים, אני כרגע בקשר עם מאור מהכנופייה. אדם זהב! האמת היא שפזלתי לכיוון הקונטיננטל הקטע שאם ידעתי איך להחליף בעצמי את הנורה הייתי מחליף. הגוון של הקסנון המקורי הוא צהוב? אם כן זה כבר לא שווה להשקיע 900 שקל על גוון צהוב וכבר עדיף ללכת על רכיב אפטרמרקט שייתן גוון לבן ולא מסנוור השאלה היא איך מפרקים את הקסנון שיש כרגע?

הקידמיים כבר נראים די גמורים וסדוקים האחוריים נראים עוד במצב טוב וקצת יבשים אעשה החלפה של כל הצמיגים. קודם יותר חשוב לי לסדר את האור דרך כי כרגע אין מצב אני מוציא רכב בלי אורות. שמתי לב שהאורות שיש לי ברכב הן קסנון.. איך מתעסקים עם זה? אצלי בבלנו היה H4 פשוט וקל לפירוק.. פה זה כבר נראה לי די תסביך ביצעתי בשישי בצהריים ניקוי כללי חיצוני ופנימי לכל הרכב והחלפה של כל האורות הלוגן החלשות ללד , אערוך עוד מעט ואעלה תמונה עריכה:

תסתכל על תאריך הצמיגים , התקן של הצמיגים הוא 5 שנים ועומק החריצים המינימאלי שתקין הוא 2 מ״מ , אם הוא 2 מ״מ אתה יכול להפוך בין הגלגלים שאת האחוריים תעביר לקדימה וכ״ו , אני הייתי ממליץ לך בהמשך צמיגי גודייר (השחיקה שלהם הכי איטית מנסיון ) ואחיזת כביש חזקה ביותר . מה שהכי חשוב זה טסט וביטוח , (אם חס וחלילה קוראת תאונה ואין ביטוח או טסט לא יעזור לך שתספר על צמיגים וכבל שמע למערכת..) סדר את הדברים הקטנים שיכולים להכשיל אותך כמו אורות , ואם יש גומיות קרועות/חופשים בפרונט לסדר , שלב הבא לעשות פלאש למנוע+ פירוק קרטר וניקוי יסודי של משקעים(אם אין ספר טיפולים מסודר) פילטר שמן מקורי!!! ושמן מאיכות טובה , בדיקת רצועות מנוע שלא יבשות , אם הטיימינג הוא רצועה אז מומלץ לבדוק אם ההחלפה תואמת את מ״ס הק״מ של הרכב ואם יש צורך להחליף אז להחליף . ולסיום מאחר שיש ״תחביב״ לנהגים ובמיוחד פה בארץ , לחטט באף בכל רמזור , מומלץ להעביר מגבון חיטוי על ההגה/ידית הילוכים/בלם יד/ידיות איתותים ומגבים וכן כל המתגים והידיות בסביבת הנהג אענה לכולכם בהודעה זו: עברנו אתמול טסט במכון אמיתי בנתניה, המידה שרשומה ברישיון היא 215/45R17 וזה המידה של כלל הצמיגים , רק לצערי הם מחברות שונות. הבחור עצמו שמכר לי בעצם מכר את הרכב עבור אחותו כי היא קנתה 3 רכבים (!) ונכנסה לגירעון שעבודים וכו'.. עשינו החלפה ראש בראש על הבלנו + הוספה שלי בסך 18,000 שקלים. הבחור רצה את הבלנו בשביל שיהיה לבן שלו רכב ראשון כי הוא בדיוק לומד נהיגה והוא לא רצה לתת לו את הרכב הזה זה בן אדם פרטי ולא שום מגרש או סוחר 1. היכן אפשר למצוא את תאריך הצמיגים על מנת לאשר שהם בשנתון מתאים? 2. קיבלתי צמיג רזרבי עם גאנט מתאים אבל כנראה עם פאנצ'ר. אוכל לאשר שזה פאנצ'ר רק לאחר מילוי מתאים של כל הצמיגים. אפרופו, איזה מידה צריך למלא? הרכב עומד על 229 אלף ק"מ , הרבה פחות מהבלנו שעמדה כבר על 270 אלף ק"מ אבא שלי לפי דעתו אומר לי להשאיר את הרכב ככה לתקן את המנורות קדימה ואת החלונות חשמל שלא יורדים עד הסוף ולסחוב עם הרכב שנה שלמה, אחרי השנה שתעבור ואסיים נהג חדש נחליף לרכב חדש מהסוכנות. אני לא הכי בעניין, כי אני אדם ששונא להיות עם רכב מוזנח ו/או דברים מוזנחים. כרגע בראש שלי מחר ללכת לסדר את האימבולייזר ומתלבט אם להיכנס למוסך מורשה של מאזדה להכניס להם אותו לבדיקה עם כמה שיעלה לקחת הלוואה ולהכניס את הרכב ליישור קו די גדול , כמה שיעלה העיקר שאני אדע שהכל טוב מבחינת הרכב. דעתכם?

כן, עד עכשיו מילאתי בבלנו שלי נוזל ירוק והוא טופח בצורה ממש ממש טובה. הסתכלתי ברישיון רכב רשום: 215/45R17 עשיתי החלפה איתו ראש בראש והוספתי 18K (יש לי הרגשה שדי יצאתי מופסד פה.) גליתי די הרבה הפתעות על הרכב. שעבוד שבוטל רק אתמול, אין טסט כבר די הרבה זמן (חייב לעשות טסט מהר!) , צמיגים כמו שציינתי למעלה מחברות שונות, אור דרך משום מה לא פועל ואזעקה מציקה מאוד שכל שניה צורחת לשמיים. (מחר על הבוקר אסדר את זה) יש לי תקציב של עד 2000 שקל לצמיגים. מעדיף של פאלקן אחרי ניסיון מאוד טוב שלי איתם בבלנו. אחיזה מטורפת.

השתדרגות מטורפת מבחינתי. הכל כלכך מוזר. יש לי מלא שאלות , הרכב די מוזנח לצערי.. אבל אני אטפל בו כמו בובה.. שמתי לב שהאורות דרך שרופים או שעובר עליהם משהו כי הם לא נדלקים וכרגע אני נוסע על אורות גבוהים. כמה עולה אורות דרך מקוריים (ביקסנון) ומאיפה? איזה שמן צריך? ראיתי שיש נוזל קירור ירוק ממולא כבר.. אז אני מאמין של פרסטון כמו שהיה בבלנו. הכי איכותי. יש אפשרות לחבר כבל אוקס? איך עושים ליטוש לפנסים? אני חייב כי הם ממש ממש עכורים. יש לי בעיה בחלון ימני קידמי ובחלונות מאחורה שהם לא נפתחים בכלל / לא נפתחים עד הסוף והם נתקעים ברעש של חרחור. (פתרון?) הכי חשוב קיבלתי את הרכב עם 2 צמיגים שחוקים בסרן הקידמי של אינפינטי (סיני זבל.) מאחורה צד ימין של ברידג'סטון, ובצד שמאל צמיג של ovation WTF עבר על הבעלים?! עכשיו הבחור אמר לי שהגלגלים הם חתך נמוך, איך אני יכול לדעת מה המידה שאני צריך לרכב? דבר ראשון אני חייב לקנות צמיגים. לבנתיים אלה כל השאלות. הרכב השני שלי בחיים זה יהיה אשכול מתעדכן על כל הפרוייקט, בהצלחה לנו.

אז אין מנוס מזה רק פתרון והוא להחליף רכב

קניתי את הקיט בהמלצתו של oren corolla אחרי שמאוד התרשמתי מהעבודות שלו איך אני מתחיל עם הכל ביישום על הרכב הפרטי שלי? אני ממש מתחיל עם כל התחום של הדייטלינג אז אשמח להסברים כמה שיותר מפורטים מה אני צריך לעשות בקיט עצמו הגיע: - שמפו Meguiar's GOLD בבקבוק 473 מ"ל - פוליש Meguiar's Ultimate Compound בבקבוק 300 מ"ל - ווקס Meguiar's GOLD בבקבוק 175 מ"ל - תרסיס דיטיילר Meguiar's בבקבוק 250 מ"ל - פלסטלינה לבנה Meguiar's במשקל 25 גרם - שני אפליקטורים ספוג Meguiar's - שתי מטליות מיקרופייבר איכותיות גדולות Meguiar's וכפפת מיקרופייבר + ריחן בעזרתו של אורן

אפנה את הבחור עצמו לאשכול , תודה רבה על כל העזרה ! ידעתי שאפשר לסמוך עליכם בנושא הזה!

UP מגיני רוח יכולים לעזור?

אם אתה מתכוון לכך שאתה מסובב את ההגה עד הסוף ואז נשמע חריקה, זה סיפור אחר וזה כבר מהמותחן/רצועה

כמו שאתם יודעים אני בחור לקוי שמיעה ששומע רק באוזן שמאל עם מכשיר שמיעה ככה שיוצא שאני עם האוזן כלפי החלון בנסיעה עם חלון סגור אני בקושי שומע מה הולך מחוץ לרכב והכל טוב ויפה (מעולה מבחינתי ! ) במהירות של 0-100 הכל טוב ויפה ואפילו לא שומע שום רעשי רוח מוזרים אבל כאשר אני עובר את ה100++ אני מתחיל לשמוע רעשי רוח בצורה מוגזמת מאוד עד כדי כך שהמכשיר שמיעה כבר בעצמו נכנס לפעולה ומנמיך את כל הסביבה שלי מרוב העוצמה החזקה של הרעשי רוח ככה יוצא מצב שאני לא שומע כלום ממה שקורה מחוץ לרכב חוץ מרוח והרבה מהרוח בנתיים הפיתרון שלי היה להגביר את המערכת כמעט עד הסוף ולהחריש את כל מי שיושב בתוך הרכב ככה איכשהו המצב היה מתאזן יש איזשהו פיתרון לדבר הזה? אולי מגן רוח מעל החלונות?

האמת טום? לא הבנתי למה התכוונת במשפט הראשון לגבי הסרט.. תסביר וכן בפעם היחידה שהייתי אצלו בתוך היאריס שמתי לב שאין מקום שם לכלום ואולי באופן גבולי מאוד להכניס לשם ר"ד רגיל לגבי דאבל דין אני בספק שייכנס שם, אם בכלל

כל עוד הוא פועל אני מאמין שזה תקין.. לא? יש גם זיוף בלוח עצמו סטייה של 5 קמ"ש פחות מהמהירות שמצויינת בוויז..

חבר התחדש ברכב הזה , הוא מחפש מערכת מולטימדיה עם בלוטוס וכמובן יואסבי או אוקס סאב בבגאז , מגבר איכותי ורמקולים כמה שיותר איכותיים התקציב שלו עומד על 2-3 אלף , עדיפות ל2000 שקל טויוטה יאריס 2005 תודה ענקית !

אחרי החלפה של המצוף דלק, המד עצמו עדיין מזייף המצוף הישן נראה תקין ולא שבור/עקום או כל צורה אחרת שיכולה להציג על בעיה במצוף אם המצוף הוחלף והוא תקין, אז מה הבעיה ולמה המד עדיין מזייף? אחרי שהרכב עבר 100 ק"מ המד מראה שחצי מיכל נגמר. אחרי 200 ק"מ המד כבר מראה על מיכל ריק אבל הרכב עדיין סוחב עד לאיזור ה450 ק"מ , עדיין לא נסעתי עד שנגמר הדלק לגמרי והתכבה הרכב. תמיד מילאתי פול שהגעתי לאיזור ה400 ק"מ עצות?

הבנתי. נניח ואקנה פה בארץ דאבל דין או רדיו דיסק, על איזה נתונים בדף אצטרך להסתכל כדי לדעת שהוא מספיק "איכותי" ?

למה לא לקנות את אף אחד מהם ? בגלל שאין להם אבא ואמא? הקטע הוא שאני רוצה לקנות דאבל דין עם מסך שיהיה איכותי כמה שיותר במינימום מחיר ככה שאוכל להעביר את זה לרכב הבא והבא שלי ולמשוך איתם כמה שיותר זמן

יש לי התלבטות מה יותר אפקטיבי ואיכותי.. http://he.aliexpress.com/item/new-4-1-inch-1080P-TFT-screen-Car-radio-player-MP3-MP4-MP5-Support-Rear-view/32461505575.html?shortkey=yuIjAJFJ&addresstype=600 http://he.aliexpress.com/item/6-2-Universal-2-Din-HD-Car-Stereo-DVD-Player-Bluetooth-Radio-Entertainment-Touch-Screen-FM/32492853581.html?shortkey=rai2EzE7&addresstype=600 וכמו תמיד אני חייב כמה שאלות, לפני שאני מזמין מחו"ל דאבל דין או סתם איזה מערכת.. איך אני יודע לפי הפרטים שלה מה יותר איכותי? צריך להסתכל על כמות האופציות שהמערכת עצמה מציעה? לדוגמא בלוטוס אוקס מצלמת רוורס ועוד... או שפשוט להסתכל על כמות הוואט שהמערכת צורכת..? לפי מה זה הולך?? תודה !

הבעיה היחידה שיש לי כרגע שאין לי גישה לרב מודד... חשבתי על רעיון אחר לנתק את הקוטבים של המצבר, לחבר את השיני תנין של הבוסטר ישירות אל הרכב ולנסות להניע, מה דעתכם??

אוקי תודה רבה רבה רבה לכם על התשובות המהירות ! תודה רבה אסף , הבעיה שייקח די הרבה זמן לראות מישהו בעיר כאן עם מכסה מנוע פתוח.. הבנתי שאפשרי להשתמש ברב מודד כדי לבדוק את ההספק שהוא מוציא ולפי זה להבין אם הוא מספיק להנעה.. כמה ההספק המינימאלי צריך להיות כדי להניע רכב אחר?