Ofer Dotan

ארסנל 12 , אודיופיל 12 , IDMAX , W6 כולם יעשו עבודה מצויינת . כל אחד והדברים שהוא מצטיין בהם. תנסה לשמוע ולראות מה הכי מתאים לך.

עבור מערכת ממוצעת לחלוטין אין צורך להיכנס לקטנות האלו . במצבים האלו פרקטיקה הרבה פעמים יותר חשובה מאשר להיות יותר צדיק מהאפיפיור. לגבי העניין של כניסות + כפולות - גם במגברים הרבה הרבה יותר טובים מהחברות שציינת זה לא קיים , כך שתחשוב לבד עד כמה זה חשוב.

איזה סאב אתה מחפש ? איזה גודל ? איזה דברים חשובים לך יותר - דיוק או עוצמה ? האם יש לך מיגבלות של נפח ? האם יש סאבים ששמעת שאתה אוהב ? תן פרטים. סתם לזרוק לאוויר שמות של סאבים זה לא יעיל

למה אכפת לך מה שומעים מחוץ לרכב ?

גם אם זה ישפיע בצורה מסויימת לא מדובר במשהו שמיע שצריך לתת לו משמעות.

בגדול הצורת בניה של הדרייברים האלו PHASE PLUG POLE משפרת את פיזור התדרים של האלמנט. פה לדוגמא יש הסבר מקצועי של הסוגיה . (תחילת עמוד 2 מדבר על זה ספציפית).

למה אתה מעדיף את הסטריאו 60 על ה 4 ערוצים ?

אין שום טעם לשים שפכטל מסוג זה או אחר לפני הסיבים. זה עבודה מיותרת. שפכטל (בונדו , בודי פילר , סיקנס וכו) הם חומרים שתפקידם לשפר פני שטח לתוצר הסופי.

הכי חשוב זה המיד ואליו רצוי לשדך את המגבר הטוב ביותר שלך (כרגע ה 4 ערוצים כמובן) אחריו באיכות כמובן הטוויטר ואז מידבאס. לכן ההיגיון אומר : 4 ערוצים - מיד + טוויטר. 2 ערוצים - מידבאס. אם תקנה את ה ST60 אז כמובן שים אותו לטוויטרים והמידבאס ומיד על ה 4 ערוצים.

אליקו אני מתנצל מראש על כך שאני קוטע לך את הקרנבל .. אני באמת מתנצל מקרב לב על כך שאני קוטע לך את הקומדיה . ועכשיו ברצינות - לכל הכוכבים באשר הם פה בשרשור - או שאתם יורדים מהפסים האישיים לחלוטין ועוברים לפן מקצועי - מי שיש לו מה לחדש מבחינה מקצועית אז מצוין. מי שלא שינצור את מקלדתו. יש שרשור בנושא האימפרינט וזה המטרה שלו. מי שרוצה לפתוח שרשורים אחרים בנוגע להגדרת ה SQ ושאר הדברים מוזמן לעשות זאת בשרשור נפרד (באמת מוזמן . לא בשום ציניות) . בואו נשמור על עניניות פה ובואו נשמור אחד על כבוד ראוהו. זה אומנם יהיה פחות מצחיק לאלי , אבל יותר תרבותי ומקצועי לכולנו.

אפוקסי בודאות יתפוס על כל סוגי הסיבים ללא קשר לעובים. אם יותר זול לך לעבוד עם אפוקסי תעשה זאת ללא חשש. זמן ההתיבשות הסביר של פוליאסטר הינו בין 10 דקות לשעתיים בהתאם לכמות המאיץ\מקשה ומזג האוויר. זמנים חריגים מזה מעידים על בעיה במינונים של התערובת ו\או ערבוב לא יסודי מספיק.

כמה דברים: קודם כל בואו נפריד בין סוגי מערכות - התיחסות למערכת טובה ליום יום זה דבר אחד. התיחסות למערכת high-end אמיתית זה דבר אחר והתיחסות לרכב תצוגה זה דבר אחר. עכשיו כמו שראית ושמעת בעצמך גם עם הספק הגיוני מקבלים תוצאות מעולות הן ברמת המוזיקליות והן ברמת הקיק פאנץ והאימפקט של המידבאס. לגבי סקוט בוולדה (האיש מאחורי הייבריד אודיו) אחד הדברים שאני יותר מכבד אותו בזכותם זה היחס שלו . הוא אישית ענה וייעץ בלא מעט אימיילים והתכתביות מולו - ספציפית לרכב שלי הן בנוגע לרכיבי ההגברה , הן לגבי מיקומי האלמנטים ואפילו הציע ליעץ בנוגע לנקודות חיתוך ובעצם לתכנן לי קרוס פאסיבי לסט במיוחד לסט אפ המסוים בהתאם למיקומי האלמנטים אצלי ברכב. עכשיו תאמין לי שאם הייתה בעיה בנוגע להגברה הוא היה מעיר ומיעץ בעניין..

אייל לא הרכיב מונובלוקים עבור הדרייברים הוא השתמש במגברי דואל מונו עבור כל אחד מהאלמנטים (אחד למידבאס , אחד למיד , אחד להורנים) ומיני בלוק עבור הסאב. בסופו של דבר המונובלוק נחשב לאחד מהמגברים האיכותיים ביותר של גנסיס והוא full range בניגוד להרבה מונו-בלוקים ועקב היותו סופר איכותי הוא קוסם לאנשים שמחפשים את האיכות הגבוהה הזו. זה הכל . זה לא בגלל ההספק. הם פשוט מגברים משובחים. תוסיפו לכל הסיפור שמדובר ברכב תצוגה. כשמו כן הוא .

וזה עוד היה בלי הרמז שהורדנו בכל זאת מותג מכובד ודרייברים מצוינים . תתחדש ותהנה .

הרבה הרבה מזל טוב ! אושר וים בריאות . תתחדשו

לצערי עקב מסיבת רווקים קשה וארוכה מהצפוי אני כנראה לא אגיע. אני רק עכשיו מתחיל להתאושש.. תהנו.

ולדעתי הספק כזה זה מיותר לחלוטין עבור המידבאס. אצלי הלגטיה מקבלים את ההספק של ה 4 ערוצים וה L6 מאוד מאוד מרוצה מזה. ואני מאוד מאוד מרוצה שהוא מרוצה מזה. הספק של 60-70 וואט שתקבל מה ST60 לגמרי מתאים למידים שנתקלתי בהם עד היום. מה הרכיבים שיוגברו ?

הגנסיס 4 ערוצים זה הבחירה העדיפה אך היא יקרה משמעותית ולכן אני מעריך שהיא לא בחשבון. אין מה להשוות בין סדרה 3 לסדרה הזו של אודיוסון ( ל VRX כן ). זה לא נכון להשוות את סדרה 3 שהיא סדרה גבוהה מול סדרה נמוכה יחסית של אודיסון ולכן הייתי מעדיף כמה שפחות הגברה עם האודיסון ואם כבר רק עבור המידבאס. לגבי הסטריאו 60 - אם אתה רוצה להוסיף אותו למיד אתה יכול לעשות זאת בלי שום חשש . הוא לחלוטין מספיק חזק וכמובן סופר איכותי.

אני לא מסכים לחלוטין עם כל האנשים שאומרים שאלייט דורש תיבות מיוחדות וכיוונים מיוחדים. אצלי בפולו האלייט ניגן בנפח הרגיל של דלת אטומה ועשה עבודה מצויינת. בכל מקרה אני ממליץ על המידבאס של הלגטיה L6 הרבה הרבה יותר מאשר האלייט\הייבריד\K2P\ ושאר הירקות.

אין לי ניסיון עם המגברים האלו של פוקל אבל במחיר כזה אני הייתי דורש מהמגבר שיתן הספק גדול יותר על מנת שתהיה לי גמישות ברכיבים שהוא מגביר. עבור מידבאס רציני - ההספק שלו גבולי. עבור סט קומפוננט וסאב - בגישור ההספק שלו לא מספק באחוז מכריע של המקרים.

אייל המנהל האגדי זה אייל רוזן שאכן היה פעם היבואן של גנסיס. את אייל רוזן החליף אייל שנאפר שהוא אכן היבואן הנוכחי של גנסיס.

תשימו לב למה שהוא אמר. הוא עובר בהמשך ל 3 וואי ולכן הוא צריך עוד זוג ערוצי הגברה ולכן הוא מחפש מגבר . לא מדובר פה ברצון לשדרג את הגנסיס אלא מדובר על צורך בהוספה של מגבר.

http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=15&a=7

או , איתמר , סוף סוף קצת נחת ממך. יחי החדש. מי שאין לו בעיה מיוחדת עם אנגלית אני ממליץ בחום לקרוא את ה "מנואל" של הלגטייה L3. מוסבר שם הרבה דברים מעניינים ומניסיון שלי עם הסטים המדוברים הדברים נכונים ומעניינים.

מסכים עם אליהו ואיתמר. סה"כ הכל הרכיבים האלו לא מיועדים לעבוד ברכב ולא מיועדים לעבוד כ 2 וואי ולכן צריך להיות זהירים מאוד בכיוונים שלהם. חבל לפגוע ברכיבים מעולים ויקרים כאלו.