talme

גם פיג'ו מעניקה 5 שנות אחריות.

צריכת דלק אמיתית עם רגל חצי כבדה היא 12.7 ק"מ לליטר. עם רגל פחות עדינה תוכל להשיג 13.2 ק"מ לליטר בממוצע. אבל הכל תלוי כמה אתה נוסע? היכן (עירוני, בינעירוני, הררי, מישורי), כמה אנשים? באיזה שעה ביום וכו'. תן יותר מידע כדי שנוכל לעזור

ועדיין נראה שמאזדה 2 החדשה ופיג'ו 208 המחודשת יתנו תמורה גבוה יותר.

השאלה כאן היא לא מה לקנות ספציפית, אלא יותר פילוסופית.

בדיוק כמו ששיתוף הפעולה בין פיג'ו-סיטרואן לב.מ.וו היה אטרקציה.

צריכת דלק אמיתית עם רגל חצי כבדה: בקליאו 1.2 ל' היא 12.7 ק"מ לליטר. פאביה 11.8 ק"מ לליטר. ריו 10.2 ק"מ לליטר. פיג'ו 208 עם מנוע 1.6 ליטר, 11.1 ק"מ לליטר.

מה דעתך על ב.מ.וו 118. מעט חלשה יותר (170 כ"ס) אבל הנעה אחורית. אם אתה מחפש הנעה מנהיגה לא תקבל רכב חדש טוב יותר. היא גם עולה פחות מאוקטביה RS

לא הייתי נוגע בקליאו. היא נראית מצוין מאובזרת ודי זריזה, חסרונות בולטים: תא מטען קטן יחסית והיא מרגישה מאוד צרה וצפופה בתא הנוסעים ונוחות נסיעה. לדעתי נוחות הנסיעה הורסת מכונית שיכלה להיות מעולה. פאביה נחמדה אבל התמורה שלה בעייתית. היא מרגישה די פשוטה ונוחות הנסיעה סבירה ולא יותר. ריו היא מהמרווחות בסגמנט אבל המנוע שם הורג את המכונית. רועש, בזבזני, עצל. כמו שכבר המליצו גם אני חושב ש-208 עדיפה. יש לה תא מטען ותא נוסעים מרווחים יותר, הגרסה הנוכחית היא גם מהמכוניות הנוחות בקטגוריה והיא בסה"כ מאובזרת. הייתי גם ממליץ לך לחכות לגרסת ה-1.2 ליטר טורבו שתגיע בעוד חודש בערך. יש מצב שהיא תיתן את התמורה הטובה ביותר.

תגיע לקראת הקיץ. מנוע 1.2 ליטר עם 110 כ"ס ותיבה אוטומטית 6 הילוכים של אייסן היפנית. אותה תיבה שיש ב-C4, 308 ובדגמים נוספים. בינתיים לא ידוע אילו מחירים או אם התיבה הידנית תשולב עם מנוע הטורבו או האטמוספרי.

פולקסווגן הורידה מחירים וכעת פולו נמכרת ב-100 ו-105 אלף שקלים עבור הגרסה האוטומטית. ברמת מחיר זו נראה לי שהיא עדיפה על פאביה. פולו לטעמי גם נראית טוב יותר. אם אתה לא בלחץ הייתי ממליץ לך לחכות חודש-חודשיים למאזדה 2 החדשה ולפיג'ו 208 המחודשת.

ככל שידוע לי הבעיה טופלה. בנוסף יש אחריות מורחבת על תיבת ההילוכים. פוקוס היא מכונית טובה, מאובזרת, זריזה נוחה, כדי להכניס אותה לסל ההתלבטויות ברכישת רכב.

סיד סטיישן מצוינת אבל 308SW עדיפה כמעט בכל פרמטר: מרחב פנימי, נוחות נסיעה, זריזות, צריכת דלק נמוכה משמעותית. לקיה יש יתרון במשך תקופת האחריות, אבל גם פיג'ו נותנת יותר מהממוצע: 5 שנים.

כלל האצבע הוא לקנות את הרכב הכי חדש שניתן למצוא. רוב הסיכויים שהוא יהיה אמין יותר, בטוח יותר, חסכוני יותר ומאובזר יותר. אין מה לעשות הקדמה עושה את שלה ו-4 שנים זה המון זמן. וזה עוד לפני שלוקחים בחשבון שעל רכב ישן יותר נסעו יותר ולך תדע היכן נסעו ומה הרכב עבר. לגבי סיטגמות על רכבים צרפתיים או רכבים בכלל, עדיף לך להתעלם מהם. הם ב-99% מהמקרים ללא בסיס.

גם לדעתי 5008 מתאימה לכם. רק לוודא שהטיפולים בוצעו בזמן.

מצטרף להמלצה על 108. לדעתי רכב מוצלח יותר מה-i10 והפיקנטו.

פנדה נוחה, נראית טוב מבפנים (לא מתחבר לעיצוב החיצוני) ויחסית מרווחת. חסרונות: אבזור קמצני כמו למשל רק 4 כריות אוויר בגרסת הבסיס ולא 6 ומחיר יקר. במחיר נמוך יותר היא יכלה להיות אלטרנטיבה ראויה. במחירים הנוכחיים 108 מציעה עסקה טובה יותר.

אז אני חוזר על מה שאמרתי בעבר. ל-208 מושב גבוה וכניסה רחבה. זו מכונית מאוד מתאימה לאדם מבוגר. היא גם מהנוחות בקטגוריה אם לא הנוחה ביותר שזה גם פרמטר חשוב ובמיוחד עבור אדם מבוגר. אז שווה שאימך תיקח נסיעת מבחן.

לגבי המנוע אתה לא צריך לחשוש היות ולא ידוע על בעיות שיש למנוע. לגבי מחיר זה כבר מו"מ.

מצטרף להמלצה על 108

הריו מרווחת ונוחה, אבל מצד שני עצלה (יחסית) ובזבזנית. אני מצטרף להמלצה על 208. היא גם מהגדולות ולדעתי הכי נוחה בקטגוריה.

באותה המידה כבר אפשר להמתין גם ל-208 מתיחת פנים שמגיעה עם מנוע 1.2 ליטר טורבו

C3 דיזל זו אופציה מצוינת.

S מקס הוא המיניוואן הכי מתנהג בקטגוריה, אבל כמו שאתה אומר הוא לא מה שאתה צריך מבחינת גודל. אתה צריך להחליט מה אתה רוצה. מרווח, התנהגות, נוחות וכו'. כפי שכבר המליצו כאן: עבור מרווח מספק במושב האחורי ל-3 ילדים + תא מטען סביר הייתי לוקח את ה-3008. אם אתה רוצה תא מטען גדול יותר לך על הברלינגו. חלון המושב האחורי שלא יורד זה בהחלט חיסרון אבל לא נורא.

אני ממליץ לבדוק את ה-208. המושב גבוה יחסית ונוח לכניסה ויציאה (קריטי לאדם מבוגר). בנוסף היא מהנוחות בקטגוריה.

הפיאסטה טובה אבל למה פסלת את ה-208? היא מהטובות בקטגוריה.