Matan1515

הרבה מאוד כסת"ח!! הרבה!! בכל שורה רשום בנוסח כזה או אחר - אין אחריות, יש לגשת למוסך לבדוק. תן פרטים על סוג הרכב, ידיים, ק"מ. על פניו לא נראה משהו מורכב. חוץ מפגיעה מקדימה שהוחלף טמבון. יש לגשת למוסך מומחה לבדיקה מעמיקה יותר, אני לא הייתי פוסל!

תברח !! סתם למען האמת, רכב כזה בן 12 עם ק"מ כזה בוודאות יצא לך שחור בבדיקה!! כמו כן, אלו בעיקר רכבים לצעירים ולכן גם נוטים להחליף הרבה ידיים מפאת שיעמום, מיצוי, אחזקה יקרה.. אז חפש לך משהו שמור יותר ומתקדם יותר

אני מתמקד בעיקר ב2018 כך שזה כלול שם וגם גג זכוכית נחמד. ב2017 שהגיע 10/2017 זה לדעתי אפילו ללא בקרת אקלים אלא מזגן 1,2,3,4

רובן (99%) יד ראשונה במקור ליסינג, וכבר ביד השניה פרטית. כך שהקונה (אני) אהיה יד שלישית. היד השניה טיפלה במוסך מורשה יבואן או כללי אבל זה לא משנה, מיד עושה רענון שמן, פילטרים, פלאגים, בדיקת בלמים. יש לרכב הזה שגרת טיפולים מיוחדת???

האמת התקציב כןאן מאוד מוגבל. 70K אם יהיה עוד אלף אלפיים אולי אצליח לגרד. כמובן שאם התקציב היה יותר גמיש זה היה יותר קל. קצת צפוף עם משפחתית כדוגמת מה שיש לי היום או מאזדה 3 וכו'.. שוב זה לא שאין מקום בכלל, אבל קצת צפוף עם 2 ילדים. לכן אני חושב על לעבור לרכב פנאי. מבחינת מקום, בגאז ופרקיות הקיה עונה על הצרכים. בתקציב הזה קשה מאוד למצוא משהו אחר בשנתון 2017 2018.

בזמנו אני קניתי שיומי G10 בתקציב של 1,000 שח שהייתי ממש מבסוט עליו בהתחלה ואמא שלי קנתה דייסון V12 ב2,500 שח בערך. אבל איך שהשתמשתי בשלה, נשבר לי הלב - לטובה כמובן. שואב קל, נוח, מהיר. אני חושב שאחריו יצא V15 לא יצא לי להתנסות בו, אבל אם הדרישה לדייסון, פרופר דייסון אז ממליץ על V12.

@סולל הדרך - אני ממש מודה לך על העזרה וההמלצה, אני פחות התחברתי. בכל אופן - מעריך את זה מאוד. בואו נתמקד כרגע ספציפית בכל מידע אשר יכול לעזור לגבי הרכב + מנוע הנ"ל

אם התקציב שלי היה עוד 10K אז כבר הייתי מנסה לצוד אקליפס קרוס.. בASX הבפנים שלה מזכיר לי לנסר משנת 2008

הצורך שלי בעיקרון הוא כמו כל צורך יום יומי של משפחה. פיזור ילדים במסגרות, בית-עבודה, עבודה-בית, מידי פעם להורים סופ"ש. מידי פעם חופשה בצפון. פעם/פעמיים בשנה אילת עם האישה והילדים. לא נוסע בשבתות וחגים.. רק בחוה"מ נסיעה שנתית להערכתי 10-15K

איזה טעות זאת שגרת טיפולים כל 20-30K!!!! מן הסתם זה ברור שבליסינג יטפלו כך כי זה גם חוסך בעלויות. אם היו יכולים גם לא היו מחליפים שמן

אפשר קצת יותר פרטים על "צריכת שמן"? איזה שמן השתמשת? שמן איכותי עם תקן לפי הוראות יצרן? האם זה כשל במנועים שנגרם וצריך להחליף מנועים? האם קיצור מרווח טיפולים ל10K במקום 15K עוזר במשהו?

משהו בה לא עובר לי בגרון, מזכירה לי ספייס סטאר/ אטארז מוגבהות 😄😆

אני כיום עם סיוויק האצבק 13 + 2 ילדים. הגיע הזמן כבר להחליף לאחר 3.5 שנים. האישה גם רוצה משהו יותר גבוה כי הישיבה בסיוויק מאוד נמוכה. כבר לא מוכנה לשמוע על משפחתית כדוגמא מאזדה 3 כל המתחרות הן 80-90K צפונה, לכן אני חושב שמדובר פה ב"חבילה" נחמדה שניתן להתפשר עליה. חשוב לי מאוד - אני אגע בנקודות החשובות (הן לא בהכרח לפי הסדר) *האמינות - מעדיף להיות במוסכים פעם בשנה לטיפול שנתי. כל שאר הבלאי במידת הצורך *נוחות (כולל גם מרחב) - לא לסבול בצפיפות שמכניסים טיולון ומזוודה שנוסעים לסופש אצל ההורים *איבזור כמה שיותר ניתן להכניס בחבילה *מקום לכיסא בטיחות לתינוקת בת שנתיים + בוסטר (כולל גב) לילד בן 5.5. *ביטוח - אנחנו מעל גיל 30 אז כמה כבר יכול לעלות מקיף + חובה (?!) נוסעים 12-15K בשנה. לרוב עירוני ומידי פעם בין עירוני. 40/60 - 30/70 בגלל שלא נוסעים הרבה יחסית הצריכת דלק פחות חשובה, אבל לא ברמה של 1-7 של פעם. תג מחיר - 70K. אלף לפה אלף לשם אפשר למתוח אבל זה בגדול.

האמת שהמנוע 2000 דורש לרדת הרבה יותר משנתון אחד ולהוסיף יותר מעשירייה. ביצעתי פה חיפוש בפורום לא מצאתי שום איזכור לתקלות או בעיות, יותר בעיות בדגם GT עם המצמדים.

אהלן, הגיע הזמן להחליף את הרכב למשהו קצת גדול יותר ופרקטי יותר. בשניה האחרונה חמקה לי בין הידיים אחת כזו יד 02 (ליס במקור) עם ק"מ נמוך,ללא תאונות מהותיות, דגם אורבן עם גג זכוכית. ב70K שח. עד כמה הקיה נוראית במנוע הנ"ל? משיחות עם 2 אנשים אומרים שהשד לא כזה נורא וזה מתבטא בעוד שניה בתאוצה. אין אפשרות לשים וו גרירה - לא רלוונטי אליי אני אף פעם לא נסעתי בעצמי. בנוסף - מה לגבי צריכת דלק? אמינות? טיפולים? תקלות?? ראיתי שיש הבדלים בין השנים 2017 ל2018 - מעבר לגג זכוכית, גם הבקרת אקלים במזגן שונה. התקציב הוא כ70K

היי לחבר הייתה בעיה דומה בקיה פיקנטו "ספורט" 3 דלתות מנוע 1400 אוטומט. שהרכב לא מגיב בפתיחה זה נגמר בממיר קטליטי. גם אני לא הבנתי איך, אבל זאת הייתה הבעיה. מציע לבדוק

אין חיה כזאת בנתניה

אני אישית לא מכיר. גם אין לי ואגית. אולי יום אחד תהיה לי וככה אזכה לטפל אצל אחד מהם בכל מקרה, גם בשביל עוד חצי שעה נסיעה לת"א - לפי הפוסטים והתגובות מאחרים זה פשוט מומלץ!!

למה לא ללכת לרון/אופיר/אנרג'י שהם מוסכים מומחים לגרמניות בעיניים עצומות ו2/3-1/2 ממחיר צ'מפיון?

נראה שאפשר למשוך את הדלת החוצה ועל זה קצת פחחות, שיוף וצבע. צריך למצוא את ה"פחח היצירתי" שכן רוצה לעבוד בכבוד ולתת את התוצאה הטובה ביותר. הביטוח מסוגלים לנפח לך שהדלת נפגעה + עמוד ואז גם על הדרך צריך את הדלת האחורית.. אתה אומנם תקבל את הירידת ערך בהחזר אבל עדיין זה מאוד "ילכלך" את התביעה.

לדעתי אופציה ב' הריאלית ביותר. באיזה רכב מדובר? שנתון? אולי לעשות סקר עוד מוסך או שניים שמראש דוגלים באופציה זו, ולא כאלו שיגידו להפעיל ביטוח כי הכי קל ורווחי להם זה החלפת דלת וניפוח עבודות פחחות+חשמל+צבע+ שלל ניפוחים.

FALKEN

יש מישהו באיזור מודיעין נראה לי שיש עליו כאן ביקורות וגם בפייסבוק נקרא גיא מוטורס

לגשת לאחד המוסכים המומחים המומלצים בפורום לאבחון ופתרון הבעיה. בשום אופן לא למורשה יבואן!! ת"א - מוסך רון או אופיר חיפה - מוסך אנרג'י ויש עוד כמה מומלצים כאן ..

לא רק. כנל מגוגל כרום דרך המחשב. כל העמוד מפוצץ באנרים ופרסומות לפי אתרים אחרונים שחיפשת... איך מבטלים את זה?