RK

מהירות ממוצעת היא לא הכל. אני כמעט בטוח שאתה מאיץ, למשל, עד לאותה מהירות נתונה, מהר יותר מאביך ובכך שותה יותר דלק.

עם כל הכעס של רובנו על השחיטה שלוי יצחק מבצע ברכבים מסויימים אנחנו נוטים לשכוח שירידת הערך בישראל לא גבוהה בכלל לעומת המקובל בעולם, שם (ארה"ב כדוגמא טובה) רכב מאבד עד כדי מחצית מערכו תוך זמן קצר ביותר. נכון שרכבים שם גם עולים פחות, לרוב, אך גם ירידת הערך באחוזים שם גבוהה לאין שעור.

ואם נגיד שהיא רעה, תרוצו למכור? סה"כ רכב חביב. נוחות סבירה, אין יותר מדי כוח אבל מספיק בהחלט, גם באזור הררי כמו חיפה, למשל. הרכב מתמרן יופי (חוכמה גדולה באמת - מימדים קטנים והמון סיבובי הגה). אבזור בסיסי אך, שוב, מספק. כלי תחבורה לא רע בכלל. תתחדשו!

היה בדיוק לפני שבוע. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=234535

ה"בחור" (בן 60 +, על פי איך שהוא נראה) מבת גלים, ובזמן האחרון מתנייד על R6 דווקא. למי שאמר שהוא לא עובר את ה-160, לא נראה לי שהוא עבר את ה-60 אי פעם. הזוי לחלוטין.

רכב מפורק הוא רכב שספג בשבילך את האנרגיה שאתה לא ספגת.

למה כואב לך שאנשים מרוויחים?! הם לא אמורים לשאת פרי מעבודתם? זה לא עסק כלכלי? כלל לא בטוח שנציגות יצרן הייתה מורידה את המחיר, שכן גם ליצרן היו את עלויות התקינה, הקמת רשת המוסכים, מלאי החלפים וכל דבר אחר בו הוא מחוייב על פי חוק. בקיצור, קנאה וצרות עין לשמה.

אופטימי, אפילו נאיבי, הייתי אומר.

חבל שלא צילמת יותר ברור את החלק של ה-Do not use, זה היה שופך אור על ה"פרשה". מכל מקום, על פניו, לא נראה לי שקיים סיכוי שיאשרו פה ייצוגית, או שיש קייס בכלל.

מכל מקום, מבחינה שיווקית אין כל הצדקה להוציא לנצ'יה הנעה אחורית. מבחינה מעשית - כלכלית על אחת כמה וכמה.

אני מתקשה להאמין (טוב, לא באמת מתקשה, למרבה הצער) שיש אנשים שמסוגלים לשפוט אדם שהם אינם מכירים על סמך בדלי מידע שלא מספיקים לכלום.

שווה לך עכשיו לשמוח לאיד ולהפגין צדקנות?

מה הבעיה לצבור 50 קנסות חניה? בייחוד לאחד שיש לו כסף והוא לא נלחם בכל אחד, אלא פשוט משלם וסוגר עניין? אם הוא איש עסקים (סביר להניח) ונניח שהוא בן כ-45, דהיינו כרבע מאה של נהיגה מאחוריו, גם אם נניח 3 קנסות חניה בשנה (לא בלתי סביר) - כבר קיבלנו 75.

לנצ'יה היו מחלוצי ההנעה הקדמית, כך שאין שום הגיון לצייד לנצ'יה חדשה בהנעה אחורית.

גם לא כל מה שמפורסם על ידי הלמ"ס? כי הפרסומים האלה מצביעים על מגמה הפוכה ממה שאתה מנסה לטעון.

מי שמוציא הודעות לתקשורת זו המשטרה והם הם האחראים הבלעדיים לכך שמה שמושמע ומפומפם לציבור זה סרטי מערבונים כגון זה.

אחת ולתמיד - במצב של האצה מפניה גם למכוניות הנעה קדמית וגם למכוניות הנעה אחורית (וגם לכפולה, לצורך העניין) תהיה נטייה לתת היגוי, בעיקר בשל העברת המשקל לציר האחורי. רק האצה לא מבוקרת (או, לחלופין, פרובוקציה מכוונת) תגרום להיגוי יתר. גם בהנעה אחורית, כל עוד לא הוזן יותר מדי מומנט לגלגלים המניעים, אין סיבה שייווצר היגוי יתר, בשל המשקל שעובר לציר האחורי.

ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים מפניות. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים מבלימות. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים מעליות. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים מירידות. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים מחניות. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים ממעבר נתיב ומעקיפה. ישנם הרבה מאד אנשים שנבהלים ממכוניות. ישנם, כפי שציינת, הרבה מאד אנשים שנבהלים מאופנועים. המשותף לרובם הוא שאין להם מקום על הכביש. החגיגה, למרבה הצער, היא אפילו לא כדי ליצור הרתעה אלא כדי ליצור מראית עין של פעילות ולעורר גל פופוליזם זול.

את מי בדיוק הם מסכנים? "שהאופנועים ידעו" - מה קרה? מקנא שאתה לא יכול? או שאתה לא מעז? די לצדקנות! עשו עבירה, עצרו אותם - יופי. הפסטיבל היה מיותר והרבה יותר מסוכן מכל מה שעשו שני האופנוענים. מה גם שמי שחושב שאפילו אופנוען אחד יאט את מהירות נסיעתו עקב התפיסה - נאיבי. במקרה הטוב הם יתחילו להסתכל למעלה בנוסף לנעשה בכביש.

1. אם היה מדובר בלילה, 220 קמ"ש בכביש החוף אינם כה בלתי הגיוניים כפי שאתה מנסה לצייר אותם. אל תשכח שאופנוע צריך הרבה פחות כביש מחד ומאידך המהירות היא אמצעי הבטיחות האקטיבית היחיד שעומד לרשותו. 2. ... ובכל זאת, אף אחד לא מצדיק את האופנוענים, אלא יוצאים כנגד ההחלטה לבצע מרדף מתוקשר (מעניין אם היו יוצאים למרדף אם לא היה נציג MYNET במסוק באותה עת) בשביל זוטות, כשאפשר היה להסתפק באמצעי המזיק פחות, שהיה משיג את אותה התועלת, פרט לבאז התקשורתיף כמובן. הם לא היו פושעים שנמלטו מזירת פשע. אחריהם, אגב, אף אחד לא רודף (אולי כי אין עיתונאים וצוותי צילום בנמצא...).

אני התכוונתי דווקא לנסיעתם המהירה של האופנוענים, אך אם כוונתך לליקוק ביצי פוליטיקאים על ידי התקשורת בשידור או פרסום פעשקווילים כגון הא, הצדק עמך...

הערותיי באדום לעיל. אגב, הערות כמו "האופנוענים האלו טסים על הכביש במהירות של 190 קמ"ש" נובעות, לדעתי, בעיקר מקנאה ומאי הבנה. אתה יודע למה כלבים מלקקים את הביצים?

המחאה השקטה של האמא הגונית ומובנת, אם כי אצלי זה דווקא היה האבא. לא שאמא התלהבה יותר מדי, פשוט כשהיא הבינה שאני מוציא את הרישיון בכל זאת, היא לא מצאה לנכון לעורר מהומות. בסוף גם אבא נרגע, אולי כי עד עכשיו לא מימשתי את הרישיון ולא קניתי דו"ג. מה גם שאין שום סיבה שלא תשלם על הרישיון בעצמך, זה גם מפחית במקצת מהלגיטימציה של הביקורת.

ומה ציפיתם? שיעשו משהו יעיל אך לא מושך כותרות? נאיבים. לגופו של עניין: ביזיון. משחק מיותר בשוטרים וגנבים תוך סיכון אלפי משתמשים בכביש בשביל שני רוכבים שאמנם הפרו את החוק, אך סיכנו בעיקר את עצמם. בושה.

להגיד על הגטס שהיא רכב נוח אפשר רק בהשוואה ל-M113 (הנגמ"ש הצה"לי. ולא, הוא לא נוח). הרכב לא נוח בצורה קיצונית וזה מפריע בו אפילו יותר מצריכת הדלק. על התנהגות כביש אין מה לפרט - בינונית מינוס. לפותחת השרשור: יש לך רכב שכבר התאזן מבחינת טיפולים, את יודע בדיוק מה עבר עליו ומה צריך, אם צריך. הרכב הזה יותר נוח מהגטס, התנהגותו טובה ובטוחה יותר מזו של הגטס וסביר להניח שצריכת הדלק שלו טובה מזו של הגטס גם כן. זה שהוא יפה יותר מהגטס זה אולי בעיני המתבונן, אך בטוחני שרוב המתבוננים יסכימו אתי. בקיצור - הייתי ממליץ להישאר עם ה-206.