MaxN

אנחנו מדינה של בהמות! נהגים בהמות, רוכבים בהמות ובאופן כללי אוסף של בבונים שסבורים שאי ציות לחוקים ונורמות חברתיות מצביע על אסרטיביות וחדות. אותם רוכבים שרוכבים זה לצד זה וחוסמים נתיב, כשיושבים מאחורי ההגה הם זורקים את הרכב שלהם איפה שמתחשק להם כי "מה קרה? מה אתה לחוץ? שניה עצרתי להגיד שלום...". ועכשיו לגופו של המקרה הנוכחי - רוכבים לא צריכים להיות על כבישים בין עירוניים! חד וחלק! נפגע לכם התחביב? תמצאו תחביב אחר. לגבי הנהג הפוגע - צריכים להמציא עונש מיוחד לכלב הזה. נהג ללא רשיון בתוקף, פגע ברוכב ולא עצר אפילו .

אנשים מעדיפים רכב מסויים על פני אחר רק כי הוא עושה עוד 100 מ' לליטר, אותם אנשים יחשבו לפני שיפעילו מזגן.

היבואן רוצה על זה כמה אלפים. תראו זה הרכב של אשתי והיא מרוצה מהמערכת, פשוט רוצה אפשרות ל CD. לא יודע, זה נראה לי מגוחך לראות מערכת 2DIN עם Touch Screen ו GPS במכונית כמו סיריון. אני גם לא מתכוון להוציא על העסק הזה יותר מכמה מאות שקלים. מחישוב מהיר, המתאם ל 2DIN יעלה בסביבות 600 ש"ח, מערכת 2DIN סינית זולה זה בסביבות 1500 ש"ח, בקיצור סיפור לא זול - אם זאת האופציה היחידה אז אני ארד מזה.

מה? למי זה מכוון, אלי?

מדובר בשנת 2006, אין לי אפשרות לצלם את המערכת עכשיו כי אני בעבודה, אבל מצאתי תמונה באינטרנט. זה נראה בדיוק כמו בתמונה המצורפת:

כמו שכתוב בכותרת. אני אוהב את הלוק של הסיריון עם המערכת המקורית, אבל במערכת שלי נהרס המנגנון של הדיסקים. מחפש מערכת מקורית תקינה של דייהטסו סיריון. איפה אפשר להשיג דבר כזה? (במוסך של היבואן זה יקר בהגזמה)

מצטרף לשאלה... הייתי בשישי האחרון במרכזי בחולון. פשוט בושה שכך נראה מוסך מרכזי של חברת רכב בשנת 2010. הגעתי ב 7:20 (המוסך נפתח ב 7:30) הייתי צריך לעשות טיפול של פילטרים ושמן, סד"ג של שעה עבודה. במקום יושבת פקידה אנטיפטית, אין אף אחד חוץ ממנה באזור, לא מנהל המוסך, ולא אף אחד. הפקידה תיקתקה את הפרטים למחשב ושלחה אותי לאחד המוסכניקים. המוסכניק (שתוארו המדוייק היה "בוחן רכב") הסתקל בטופס ומייד אמר "טוב בסדר, זה ייקח זמן. האוטו יהיה מוכן בסביבות 12:30." כשהתעקשתי שבכוונה הגעתי מוקדם כדי לחסוך את התור וההמתנה הוא אמר לי "מה אתה רוצה, זה יום שישי, אנחנו במתכונת מצומצמת, יש פה איזה 3 מוסכניקים על כל הרכבים". למה לאזעזל במוסך מרכזי, ביום שישי (היום הכי נוח למרבית האנשים לטפל ברכב) יש שלושה מוסכניקים? חזרתי לפקידה ושאלתי אותה אם יש שירות מוניות מטעמם. "רק לחולון" נעניתי. "ולראשון?" "לראשון אין - עצמאית על חשבונך" רבאק, לקחו לי 1100 ש"ח על טיפול תקופתי ולא יכולים להזמין לי מונית ב 40 ש"ח? לסיכום, זוואה!!! לא להתקרב!!!

מצטער שאני מקפיץ את השירשור, אבל הדילמה שלי דומה. אני מודה שההתלבטות שלי נובעת מ"אפקט העדר" ועל ההשמצות ששמעתי לגבי היבואן של סיטרואן ועל רכבים צרפתיים בכלל. אני אתחיל מהתחלה: אני מחפש רכב שני שישמש את האישה לנסיעות לעבודה, בעיקר בפקקים. התקציב עומד בערך על 60K ומה שחשוב לי (בסדר הזה): בטיחות, אמינות, עלות תחזוקה, הנעה מהנסיעה. חשבתי שה C3 מודל 1600 אוטומטית מתאימה לצרכים שלי, אבל הרבה אנשים מנסים להוריד אותי מזה, מה גם שחפרתי את הפורום הזה ונתקלתי בחוות דעת צוננת יחסית לגבי ה C3. אשתי ממש אהבה את הרכב והמראה שלו, כך שהיא בעד. מה אתם אומרים?

טוב, אז הזמנתי את המפרט הבא: - HU Alpine 103bt - מגבר JBL GT5-A604 - קומפוננט Hertz ESK-165L השבוע אני אלך להתקין אצל יוסי "אלפיין". מה אתם אומרים על המערכת?

זה ברור שלכל כלל יש יוצא מן הכלל, אבל בוא נעזוב לרגע אינטגרלים ותרמודינמיקה ונתמקד בסטטיסטיקה. איפה יש לך סיכוי גבוה יותר למצוא אנשים שיש להם ראייה מרחבית מעולה ויכולת הבנה בסיסית של איך דברים עובדים: מתוך קבוצה של מסיימי תיכון (או מכללת סמי שמעון בנגב) או מתוך קבוצת מהנדסים מצטיינים באונ' מוכרת? גם אני ראיינתי אנשים (אמנם לא במכונות, אלא בהנדסת אלק') ואני יכול להגיד שאתה אף פעם לא בטוח. תטחן את המועמד גם 3 שעות ועדיין לא תהיה בטוח עד כמה הידע שלו מעמיק ועד כמה הוא יוכל להפוך את הידע הזה לרעיונות יצירתיים ויכולת הנדסית. אז אתה חייב להסתמך על סינון ראשוני שנעשה לפניך - ואת זה המוסדות האקדמיים מספקים.

לגבי הג'אנטים - אם אתה רוצה מקוריים אז עדיף במעמד הקנייה. דוגמא שלי עם הרומסטר - חבילת אבזור שכללה ג'אנטים, חלונות כהים, 2 כריות אוויר, בקרת אקלים אלקטרונית, ריפוד אחר וקישוטי פלסטיק עולה כ 8.5K. ג'אנטים מקוריים לאחר הקנייה עולים 1500 כל אחד לא כולל מע"מ . תעשה את החשבון לבד... נקודה נוספת למחשבה (מקרה שקרה לי עם האסטרה שהייתה לי) בדרך לחרמון נסעתי אחרי משאית בכביש עם שוליים צרים וקו הפרדה רצוף. לפתע נפל מהמשאית גוף מתכת גדול שלא היה לי שום אפשרות להתחמק ממנו - הנזק היה 2 ג'אנטים עקומים צמיג מפוצץ וצמיג נוסף שהוריד אוויר. הצלחתי עם הספייר למשוך עד לתחנת דלק הכי קרובה שם תוקן הנזק. לי זה עלה 1000 ש"ח כל הסיפור, במקרה של ג'אנטים מגנזיום מקוריים זה היה עולה איזה 4000 ש"ח.

התמונה היא מדף המשתמש שלי ב Ebay אז אני לא יכול לתת לך לינק ממש לשם, אבל אתה יכול להכנס ל www.ebay.co.uk ולחפש שם. בשביל לקנות מ Ebay אתה צריך חשבון Paypal, חפש מדריכים לסחר ב Ebay בגוגל. דוגמא למדריכים: http://forums.nana10.co.il/Article/?ArticleID=113254 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3139379,00.html

מה אתם אומרים על מפרט המערכת הבאה (תמונה מצורפת)? יוצאת כ 5000 ש"ח כולל משלוח, כמה כזה דבר היה עולה בארץ?

כולם פה חכמים על התחת של מישהו אחר. "תפעיל את אתגר", "תודיע למשטרה" - הוא אומר לכם שהם יודעים איפה הוא ומשפחתו גרים. כשהגנבים ישבו בכלא וחברים שלהם יבואו לזרוק לו רימון לחלון של הבית - אתם תגנו עליו? כל השירשור מזכיר לי את השירשור עם המזדה 3 שנקנתה מהסוחר.

האמת שהתחלתי לחשוב לכיוון הזה - הזמנה מ Ebay נראית אופציה לא רעה. תגידו מה המיסוי על ציוד אודיו לרכב? יש איזה הבדלים בין ארה"ב לכאן (כמו תווח תדרים ברדיו)?

אני חושב שבעתיד אתה תראה בחיוב את הכלים שהמסגרת נתנה לך. הדרישה המתמדת לכישורים גבוהים (מבחנים קשים) וזה שלא מאכילים את הסטודנט בכפית גורמים לכך ש: א. החלשים נושרים ב. אלה שנשארים רוכשים טכניקות לימוד שהן עיקר התואר. ללמד נוסחאות בהנדסת חשמל אני יכול בסמסטר אחד, לא צריך לזה 4 שנים.

כן, את הלקח הזה כבר למדתי (את זה ושלאימפרזה יש קקי של שילדה)

סיימתי ב 2003 בת"א ואשתי סיימה השנה בטכניון, אני יכול להגיד לך ששניהם לא פיקניק וטוב שכך! אני (וכל מעסיק שאני מכיר) מתייחס למקומות האלה כאל "תו איכות" - אם יש לך מספיק בראש בשביל לשרוד את זה, בעבודה אתה כבר תסתדר. כמו שאני רואה את זה, זה לא אמור להיות כיף, זה אמור להיות קשה ומתוך מחזור של 500 צריכים לסיים כ 150 מתוכם גג 20 מצטיינים. לא כמו במכללות ש 95% אחוז מהסטודנטים מסיימים "בהצטיינות יתרה".

שילדה מצוינת? קיבלתי אחת כזאת כרכב חלופי בליסינג, וכמעט מצאתי את עצמי בתעלה כי נהגתי בה כמו שאני רגיל לנהוג בפורד פוקוס.

יופי של תמונות, אבל למה על חניית נכים?

אתה מבלבל פה בין כמה דברים. היא הייתה צריכה להחליף רכב - סבבה היא הייתה צריכה טרייד אין - אוקיי היא לקחה הלוואה - במקום לקחת הלוואה עכשיו ולשלם 3 שנים על הרכב הנוכחי שלך, עדיף להגיע למצב שבו שילמת על הרכב ובמשך השלוש שנים הבאות אתה שם בצד כסף לרכב הבא. כך לא תצטרך את המימון של היבואן או של הבנק, תחסוך לעצמך את הריבית ואת דמי ההקמה והכסף שאתה שם אפילו בפק"מ הכי פשוט - הולך וטופח. ההבדל בין שתי הגישות (במקרה של הגטס) יכול להתבטא בכ 5000 ש"ח לאורך השלוש שנים - לא כסף?

שלא תבין אותי לא נכון - לדעתי מי שקונה ג'אז בתימחור הנוכחי הוא מטומטם שצריך ללמד אותו להעריך כסף. ואם כבר לאותו מטומטם בכל זאת יש יותר מדי כסף, שיתרום לנזקקים. מה שניסיתי לומר שהדעה הזאת תופסת אצלי גם לגבי ה 500.

אני פרצתי ב www.enjoystick.co.il

יש לי הצעה בשבילך. קניתי סקודה חדשה (אספתי אותה מהסוכנות ביום שיש האחרון) ובסוכנות התקינו בה את המערכת הזאת: http://uk.shopping.com/xPF-Kenwood-Kenwood-KDC-W-313-A אם תרצה, היא שלך ב 350 ש"ח.

כן, אני אומר את זה מנסיון של חבר שאת כל הריצות למוסכים והעצבים עשיתי יחד איתו. דגם 1.4 ידני "ספורט" יומיים אחרי שהרכב עלה לכביש נדלקה נורה של הכרית אוויר ובשלושה ביקורים לא הצליחו לסדר את זה. זה המשיך בנפילת חלונות, משאבת דלק ועוד חוויות ממש כיפיות. את נושא שמירת הערך אני מעלה מתוך התבוננות במחירון הרכב. זה לא חוכמה למכור במחירון כשהמחירון ברצפה.