Jump to content

Tronie

  • הודעות

    180
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tronie

  1. יוצא לי המון להיות על הנתיב הימני בעיקר בכביש 85 מעכו עד כרמיאל ולהיות על 90-100 ונדבקים לי לתחת המון, בסופו של דבר עוקפים אבל לאחר די הרבה זמן ומספיק זמן בשביל לצאת מתוסכל מכל הסיטואציה.
  2. דווקא בסוף העולם מעל מראה בתי קברות? לפחות לקחת למסעדה בכרמל קודם?
  3. מבחינתי הוא יותר מדי שיעור בכלכלה והיה צריך קצת לגעת בפנים אחרים, יותר קומדיה, יותר משחק. גם את הזאב מוול סטריט היה אפשר לעשות באופן כזה רציני כי המיליונים שבלפורט עשה לא הגיעו מחגיגות נונ-סטופ במשרד.
  4. Tronie

    כמות שתייה יומית?

    השרשור הזה גורם לי לשתות כוס מים בכל פעם שאני נכנס אליו
  5. אם אני לא טועה בפנמה יש אחלה תוכניות לאחרי פרישה, המון גמלאים מארה"ב מתיישבים שם לכמה שנים.
  6. לי אישית השעה הייתה פחות מפריעה לי, לקום חצי שעה - 40 דקות לכאן או לשם אם זה שווה את זה, אבל הדלק על 60 ק"מ כל יום זה די יציק בכיס, ובאירופה או ארה"ב אני מניח שמתמודדים עם זה יותר טוב.
  7. Tronie

    כמות שתייה יומית?

    אישית אם אני לא מקפיד על זה אני מסוגל לשתות פחות מליטר ביום, גם בקיץ, ולא ארגיש צמא, אז בכל מקום אם בבית או בעבודה אני עם בקבוק מים צמוד אליי, לוקח שלוק פה שלוק שם, וזה יוצא בסדר בסופו של דבר.
  8. בתור אחד שדיאלוגים ומשחק טוב בכללי זה אחד הדברים הכי חשובים בשבילי בכל סרט, השתעממתי. משחק טוב של דיקפריו, אבל הוא משחק הרבה יותר טוב כשהוא מדבר ולא גוסס, ראו ערך הזאב מוול סטריט.
  9. מה המצב באמסטרדם?
  10. לא יודע אם הומלץ פה, אבל רוקנרולה סרט גדול.
  11. אכן, שמתי לב שדווקא "ילו" (פז) כמעט תמיד היא התחנה הנגישה ביותר בכביש, כשיש הרבה תחנות של מתחרות שאתה צריך או לחכות לרמזור כדי להיכנס או ביציאה זה חתיכת תמרור עצור ולך תחכה עכשיו 5 דקות בשעות היום. אגב, איך אני מגיב באוף טופיק? לא יודע אם זה קשור, אבל יש לי כבר שנה ותק.
  12. קמו באיזור מגוריי המון תחנות זולות, בסדר גודל של 5.28-38, בעוד שבחברות המוכרות הרבה יותר כמו פז זה 5.73 (95), הבדל משמעותי. אך אותן תחנות הן לא תחנות סופר מוכרות (למעט סונול במתחם קוקה קולה), "דלק חוצות המפרץ" או "לב המפרץ" או "דיסקאונט", האם מעצם היותן קטנות ואולי פרטיות הופך את הסיכון לגדול יותר? עדיף לתדלק ביקר יותר בשביל ההרגשה הבטוחה שהדלק הוא אכן דלק ולא דלק מדולל במים?
  13. האמת שלפני פתיחת השרשור בדקתי את הנושא באינטרנט ואין באמת תשובה ספציפית או סנקציה כזאת או אחרת בחוק, הנושא מאוד מעורפל.
  14. ומבחינה חוקתית אם אין לי תעודת סוחר או וואטאבר אין בעיה בכל מקרה לסחור מכוניות? או שאני מפספס משהו ולא מבין למה מלכתחילה להוציא תעודה אם ככה? ואין לי בעיה שמס הכנסה באיזשהו שלב יכריז דבר כזה, אבל אני לא יכול להסתבך אם לא עשיתי את זה מההתחלה, נכון?
  15. המקסימום שאחזיק הוא 2 ככל הנראה.
  16. תודה. אתה חושב שעו"ד יכול לתת תשובה מבוססת?
  17. שלום, עלה לי איזשהו רעיון בראש, ובמסגרת הרעיון הזה אני צריך לרכוש רכב ולמכור אותו לאחר מכן, פשוט מאוד. השאלה היא אם אני עושה את זה מספר רב של פעמים בשנה, אילו תעודות אני צריך? לגבי הרווח, האם אני צריך לדווח לגוף מסוים אם יש רווח? לא ממש משנה לי אם היד עולה או לא, אבל האם מבחינה חוקתית אני חייב להיות סוחר רכב?
  18. האמת שאני רואה המון אנשים עם רכבים פרטיים עושים את זה, אז לא חשבתי שזה מזיק. תודה רבה
  19. כשאני מחנה, מסתובב, או עוצר ופשוט נוסע אחורה, אני לא מחכה עד שהרכב יעצור לגמרי אלא כשהוא עדיין בתזוזה של ההילוך הקודם (לדוגמא, עוצר כשאני נוסע קדימה ומשלב לרוורס כשהאוטו עדיין בתזוזה, כמובן במהירות אפסית). עולה השאלה, האם הדבר פגוע בכלל במנוע, או בגיר, או במשהו?
  20. יוצא שאתה משלם 760 שקל בערך כולל דלק, זה לא מטורף? בינתיים מצאנו נהג שיעשה לנו ב430.
  21. לא הזוי לשלם מחיר כזה לנסיעה בסה"כ לנתב"ג?
  22. מונית ספיישל לנתב"ג מחיפה? אני מעריך שזה יהיה יותר בכיוון של 250 למונית במקרה הטוב.
  23. אהא, זה מה שההורים עשו כנראה, זאת גם הסיבה לשרשור הזה. מטורף, לחשוב שכיוון ברכבת עולה 40 שקל.
  24. ההורים בדקו, לא אני, אבל מבחינה הגיונית, למה שיקחו פר מונית ולא פר אדם? הרי אם זאת מונית גדולה, לא עדיף מבחינה כלכלית לעלות רק אנשים בודדים אם משפחה משלמת את אותו המחיר עבור מקום ליותר מ1?
  25. כן, לשבוע. מצד אחד יש את תשלומי החנייה והדלק, מצד שני 140 שקל לאדם, 560 שקל רק הלוך. בחזור יהיה רכבות.
×
×
  • תוכן חדש...