Tronie
-
הודעות
180 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Tronie
-
באילו חברות? ואולי אתה מכיר טווח מחירים של תפעולי לנהג חדש (וצעיר)?
-
סופר בלאנו?
-
קיימת כזאת אפשרות? ואם כן, המחיר למכונית הכי זניחה שיכולה להיות, גם אם ידני, הוא (?) והאם יש אפשרות לליסינג מימוני לנהג חדש? זה פשוט מאוד נוח לי, הם שוברים את הראש על טיפולים, טסטים, ביטוח וכיוצא בזה, אני רק שם דלק ונוסע תרתי משמע.
-
"יפים"...
-
אני עוצר תמיד ועוצרים לי תמיד, הדרך שלי היא לעשות צעד אחד של "הנה אני עובר" לעבר הכביש, לא להמשיך, ולראות אם הנהג עוצר. זה ברוב הפעמים גורם להם לעצור, כמובן שאני עושה את זה כשהרכב די רחוק ממני ולא מפתיע אותו כשהוא קרוב.
-
הבנתי, ככה גם אוכל להגדיל את התקציב שלי אם זה יהיה כמה מאות שקלים לתשלום בחודש.
-
באתר שלהם רשום 350 ש"ח לחודש עד ל60 חודשים והמקדמה תבוא בסיום התקופה, זה לא נשמע רע. רציתי לדעת, האם אפשר לעשות את זה ברכב שעולה הרבה פחות (10-20) ולקחת הלוואה מהבנק לנניח 3 שנים שכל חודש מחזירים בהן 200-300 ש"ח עד שמכסים את הסכום כולו?
-
תודה רבה. דיברתי עם בעל מוסך והוא באמת אמר לי - זה יותר חשוב המצב של הרכב כשמדובר על שנתונים כאלו מאשר סוג הרכב, כי יש באמת מבחר די גדול. בכל אופן, נתקלתי במודעה של שלמה סיקסט - 350 שקל לסופר מיני חדשה לחודש, והמקדמה תבוא בסוף התקופה. מה אתם אומרים על זה?
-
אה אוקיי, תודה רבה לך.
-
אני רואה שאתה מדרום הארץ, אני מהצפון...
-
תודה רבה לכם. מהשרשור של הפונטו אני מבין בנוסף שאפשר לחסוך המון (לאו דווקא כצעיר) אם עושים חלק מהטיפולים לבד במקום לרוץ על כל בעיה קטנה למוסך, איך בדיוק אני מתחיל לרכוש ניסיון כזה? כרגע הידע הטכני שלי במכוניות דומה לידע של רוב הנשים בכדורגל...
-
ביטוח רגיל לגמרי, ואני גם נהג חדש ומתחת ל24.
-
כרגע אני נוהג על רכב משנת 2001 ומשלם 3200 חובה וצד ג' ביחד.
-
הגזמת, כל שנה לבזבז 3000 שקל על תיקונים? אם נוריד את הסכום הזה ונקבל 7000 בשנה, לחודש זה באמת שטות. וגם אם לא נוריד, זה באמת יוצא בערך 900 שקל לחודש - לא נורא בכלל.
-
normally זה נכון, אבל באיזור שאני גר התחבורה הציבורית היא על הפנים. מה גם ש160 ק"מ זאת רק ההתחלה כי רק התחלתי את החיים שלי וכרגע זה בית עבודה ומדי פעם נסיעה לפה ולשם, אבל אני בטוח שהמספר יגדל בתוך כמה זמן.
-
רכב ישן יחסית (תחילת 2000), ככה שזה צד ג' וזה אמור להיות 3000 לשנה בערך - לחודש זה יהיה 270-80? 300~ שקל לדלק, וטיפולים שגרתיים וכסף בצד במקרה ותהיה תקלה רצינית... ממש לא בלתי אפשרי.
-
אני יודע שזה לא חד משמעי אבל בסוג של ממוצע ולזרוק מספר לאיזור, כמה יעלה להחזיק מכונית לצעיר? נגיד ומדובר על רכב קטן, חסכוני שלא יראה כל יום מוסך, וק"מ של צעיר - לא 100 ק"מ ליום, אלא בסביבות ה40 ק"מ לשבוע? כולל ביטוח שהוא בדר"כ 2500-3000 לשנה לכל הרכבים הקטנים (פונטו ספייס, גטס וכו').
-
אומנם הגטס זוללת דלק אבל הכל מתקזז כשמדברים על אמינות ותחזוקה כללית, אני לא יודע אם הפג'ו 307 אמינה...
-
קורולה לא נראית רע, אבל אם יש לי אופציה בתקציב שלי לקנות רכב בתחילת שנות האלפיים בקטע של 4-5 שנים הבדל אז אני חושב שעדיף לקחת את החדשה יותר, כמו גטס למשל. לגבי הפג'ו, אני יודע שלא כולן עם בעיות ומחצית מהן נוסעות טוב אבל אני מפחד ליפול על המחצית השניה, אני באמת מחפש מכונית שזה בעיקר לתדלק ולנסוע, יופי זה בונוס.
-
האמת שזה כרגע או רנו מגאן דור ראשון, או יונדאי גטס ישנה יחסית או סיאט איביזה ישנה שלא שמעתי עליה דבר רע אחד עדיין מחיפושים מעמיקים בגוגל ובלנו.
-
מעבר להעדפה אישית, אני גר באיזור פקוק ולעיתים יש גם עליות מעצבנות שלי אישית אין כוח להתמודד איתן... אחרי כמה פעמים שנסעתי על אוטומט זה פשוט עולם אחר.
-
מניסיון? ועד כמה חסכונית היא בגרסא האוטומטית?
-
בנסיעה על אוטומט הבנתי שזה מה שאני רוצה ולא ידני, הרבה יותר נהנה ויהיה לי הרבה יותר נוח אישית. אז צמצמתי את האפשרויות שלי לסוזוקי בלנו, יונדאי גטס ישנה, פיאט פונטו ספייס (אם אצליח למצוא בתקציב), רנו מגאן או סיאט איביזה. השאלות הן, אם כבר בלנו - אז רק סופר בלנו (מטעמי בטיחות)? יונדאי גטס - היא לא מבזבזת דלק ברמה מטורפת כמו שאומרים? רנו מגאן דור ראשון, איך היא בגרסא האוטומטית? (המליצו עליה כאן בנושא בגרסא הידנית) סיאט איביזה, למישהו יש ניסיון עם גיר רציף שלה?
-
תודה רבה! אך רק כמה שאלות ספציפיות לגבי האיביזה - היא חסכונית (אם לדוגמא אקנה עם גיר רגיל)?, אמרת שהם אוהבים חלקים מקוריים, זה אומר גם חלקים יקרים? ז"א האחזקה יקרה או זולה?