אני מדבר על גיר רובוטי בעל מצמד יחיד(בכפול מצמדים אני מבין)
הרי גיר רובוטי הוא ידני לכל דבר, אם כך - צריך להוריד את הרגל מהגז בעת העברת הילוך, אחרת המנוע צועק, מורגשת בעיטה, ובטווח הארוך הקלאץ' נשחק..
אז איך גיר רובוטי פותר את זה? הרי הנהג לא אמור לצפות את רגע העברת ההילוך ולהוריד את הרגל מהגז, אז איך ההעברה מתבצעת באופן חלק?
תודה לעוזרים