מרכז שירות שי-לי

או שתקפוץ אלינו ואבדוק לך את קודי התקלה ללא עלות.

כמו שציינו, תלוי מאוד מה הרכב שתבקש להעביר. רכב חדש יעבור בקלות וללא ליקויים (מה גם שהרכב שלך באחריות, כך שגם אם ימצאו ליקויים, הם יטופלו לרוב במסגרת האחריות). ברכב ישן ימצאו מן הסתם יותר ליקויים. אופציה שנייה היא לבקש מהמוסך לגשת עם הרכב לטסט לפני הטיפול/הבדיקה ואז התיקון יהיו הליקויים שנמצאו בו בלבד.

העלות שציינת מצוינת אם מדובר בחיישן חמצן מקורי. בנוגע לחיישן קאמשאפט הפתרון הוא בדיוק זה שציין ברק כולל הוצאת הבוצה (אפשר אולי לנסות לנקות את החיישן לפני החלפה, אבל ברוב המקרים תדרש החלפה).

על המאזדה 3 נכתב רבות. קודמיי פירטו מעולה את הדגמים השונים. באופן כללי מדובר ברכב אמין מאוד, מהנה מאוד לנהיגה וסחיר בשוק הישראלי. נקודות תורפה של הרכב: בולמי זעזועים נוטים לנזול (יש חליפיים מעולים וזולים), גומיות בתותבי המשולשים נוטים נוטות להקרע בתדירות גבוהה יחסית, מיכל עיבוי מעט רגיש (חשוב לשים אליו לב ולא להחליף לחליפי!). לדעתי האישית הדגם המוצלח והמהנה ביותר הוא הספיריט עם מנוע 2.0. אקזמפלר שמור יכול להאריך שנים ולהעניק חווית נהיגה לאורך זמן. עדי

הפיאסטה בדגם שאתה מדבר עליו מומלצת ביותר. מלבד מנוע מעט אנמי, לא שמענו על תלונות מיוחדות או בעיות אמינות גם ברכבים שנסעו ק"מ גבוהים יחסית לשנתון. עדי

אני לא ממש יכול להעיד על עצמנו, אני כן יכול להעלות תמונות של עבודות שלנו, בעיקר על מאזדה MX5 לשיפוטך. ארחיב בפרטי על אופן העבודה וסוגי החומרים אם תרצה.

לפי מחיר המחירון שציינת מדובר בפוקוס 2011 בצורתה הישנה יותר. לפי מה שציינת לא נראה משהו חריג מדי שלא כותבים בבדיקות אחרות. בכל מקרה אם תוכל להעלות את הטופס זה יעזור יותר כדי לוודא שלא כתוב כלום אחר.

נוכל לעזור בתכנות לאחר ההתקנה אם תרצה עדי

נכון לעכשיו לא נתקלנו בבעיה חוזרת לאחר החלפת גלגל ההגה. אם נגלה קילופים חוזרים נעדכן וננסה לעזור גם בפניות ליבואן, אם יהיה צורך.

היי אתה מוזמן לקפוץ אלינו, נוכל לבדוק לך את הטעינה שלו ללא חיוב. עדי

היי אתה מתאר תקלות שצריך להרגיש בנסיעה. מאמץ/חוסר סחיבה/רכב רועד יכול להיגרם מכמה סיבות שכבר ציינו לפניי שיכולות לגרום לחלק מהתוצאות. בנוגע לפנסים כמעט כל מוסך יבצע ליטוש לפנסים בטווח מחירים די דומה. לחברי הפורום אנחנו עושים ליטוש פנסים ב-100 ש"ח, אוטו דיפו עושים ב-99 ש"ח וכו'... אתה יותר ממוזמן להגיע אלינו לבדיקה של התקלות שציינת, כמובן ללא עלות בדיקה (ציין שהנך חבר קארספורום). עדי

בוקר טוב, בנוגע לכסא - בשום רכב כסא לא אמור לזוז, מן הסתם. בנוגע לרעידות - קשה להבין את הרעידות שאתה מתאר בכתב אבל באופן כללי אנחנו מכירים תופעת רעידות בעמידה במאזדה 2 שנבעו מתושבת מנוע עליונה ששבקה חיים או שהגיע הזמן לנקות בית מצערת. שתי התופעות, אגב, רלוונטיות לכל רכב, אבל במאזדה 2 מורגשות יותר מרכבים אחרים. כמו שהמליצו לפניי - רק תושבת מקורית. בנוגע למכה בהעברת הילוכים - צריך לבדוק את זה בנסיעה, קשה להעביר תחושות בכתב. עדי

אכן, פאנל המזגן כמו שזה נשמע.

ניקוי בית מצערת וניקוי מנוע צעדים, כמו שכתבתי. מזמין אלינו לבדיקה ללא עלות.

היי, אנחנו לא מכירים איכות ירודה במוצרים אלה. אבל מצד שני, פילטר סולר מחליפים אחת להרבה זמן, לא עדיף לשים מקורי אם ההפרש הוא 250 ש"ח?

היי, כמו שציינת התופעה די נפוצה בשנתונים הללו. לצערי, זה לא מכוסה במסגרת קריאה לתיקון/הרחבת אחריות של היצרן (כמו הדשבורד למשל, שכן מכוסה במסגרת זו בדגמי מאזדה 3). המחיר של החלק אצל היבואן לא זול לצערי, אבל אני רואה שנתנו לך את המק"טים להזמנה, אם תצטרך סיוע נוסף אשמח. עדי

היי, לפי קוד התקלה ניקוי בית מצערת וניקוי מנוע צעדים יפתרו לך את הבעיה (העתידית, כי היא תדלק לך שוב ככל הנראה). עדי

אבי, תמיד מוזמן גם אלינו אנו מטפלים בכל דגמי פורד (אמריקאים ואירופאים). עדי

היי, קשה קצת לומר ללא בדיקה אבל בגדול יש חוזר של פורד הנוגע להחלפת מצערת וצמת חוטים. מוזמן אלינו לבדיקה ללא עלות (רק ציין שהגעת מהפורום, כמובן ). עדי

בגדול, אתה מתאר התנהגות די אופיינית של מאזדה 3 בעלת מנוע 1600 בעליות ובזמן מאמץ. בנוגע לרעידות ול"גמגום" שאתה מדבר עליו, כמו שאמרו לפנינו - יכולות להיות לזה מספר סיבות שכבר ציינו. תרצה שנעיף מבט? מוזמן אלינו עדי

המחיר מעולה ובגדול, הבדיקה נראית בסדר גמור. בסה"כ מדובר ברכב אמין מאוד, שאצל חלק מלקוחותינו עומד על מעל 300,000 ק"מ. בהצלחה!

היי, לשאלותיך: 1. האם יש איזו "מחלה" ברכב שהתגלתה מאז השיווק (כמו התרוממות או דביקות הדשבורד בדגם הקודם) ? לא מחלה חריגה שנתקלנו בה מאז תחילת השיווק 2. האם השמש לא מפריעה לראות בבירור את המסך מולטימדיה מלפנים ? לא לי 3. האם יש סכנה לבלאי מהיר למסך המולטימדיה כי היא פלסטיקה מוגבהת כל הזמן וללא הגנת הדשבורד מקרני השמש? קשה לי להאמין שתווצר בעיה. ב-3 השנים האחרונות שהרכב משווק לא נתקלנו בבעיה שנגרמה בגלל השמש 4. אין שעון חום מנוע (עם סקאלה אנלוגית או דיגטלית) ? אין 5. אין כפתור ספורט לתיבת ההילוכים (כמו במזדה 2) ? אין כפתור כזה 6. האם מישהו נתקל בצריכת שמן חריגה בשל יחס הדחיסה הגבוה מאוד של המנוע ? לא נתקלנו כלל בבעיה של צריכת שמן

מוזמן להגיע גם אלינו לבדיקה. יכול להיות מחיישן ועד גיר, אבל צריך בדיקה מקצועית כדי לאתר את התקלה.

לא פעם אנו מאתרים רעשי חריקות מכריות הבולם שנמצאות מעל בולמי הזעזועים. אולי גם אצלך זו הסיבה?

קשה לענות כך, לא נתקלנו בתקלה כזו. ביצרנים אחרים היתה בעיה עם השטיחים של הרכב שהחזיקו את הדוושה, אולי גם אצלך? בכל מקרה - ממליץ להגיע אלינו בהקדם לבדיקה, זו תקלה בטיחותית ורצוי שלא להתמהמה עם זה. עדי