IdoCuper

1. אין לי פולו, ואתה צודק שהמחיר הוא כמובן ההבדל באבזור, אבל לא מצדיק הפרשים של 20 אלף שקל ויותר. 2. אאודי a1 מגיעה עם מנוע 1.4 טורבו וה s1 מגיעה עם מנוע 2.0 טורבו, אין מה להשוות בינהם (100 כוח סוס הבדל, 230-122 בהתאמה), בדוגמא שנתתי באאודי a4 בכוונה נתתי אותה ואת הפולו, למה ? כי ששמים תוכנת ניהול, ההספק של המנוע עם ה 180 וה 120 מגיעים לאותו הספק, כנל עם הפולו עם ה 110 כס וה 90, זה אומר שהמנוע הוא אותו מנוע (כנל טורבו) ההבדל היחידי הוא בתוכנת הניהול של המנוע, כמובן לא הורדתי או שכחתי את עניין האבזור העדיף בין המכוניות שזה נושא בפני עצמו אבל לא עליו אנחנו מדברים.

גיר ה dsg ברכב שלי לאון fr 1.8, מתמודד יופי עם 251 כס ו 40 קגם, אז 130 ו 22 קגם ? ההספק המקורי של הלאון 1.8 הוא 180 כוח סוס ו 25.5 קגם, אז איך לא יתמודד עם זה ? וכן זה אותו גיר שיושב ב 1.2 טורבו. בקשר למנוע, הוא מופחת כוחות סוס בכוונה כדי לשמור על תקנות זיהום אוויר, אמינות, בלאי, צריכת דלק טובה, בגלל זה מראש הוא עם כוחות סוס מופחתים, בשביל זה באות חברות כמו apr giac וכו ומשפרות את המנועים האלו מבלי לגרום להם בלאי מואץ או צריכת דלק מטורפת ופשוט מנצלות אותם בצורה טובה יותר וממצאות את הפוטנציאל שקיים בהם, גם שם זה באופן מוגבל, כי עדיין שומרים על אמינות ובלאי יחסית נמוך ובקשר לצריכת דלק, תלוי נטו בך.

אולי אחרי מתיחת הפנים של הלאון.

למנוע 1.4 בדרך כלל זה תוכנת ״קאסטום״ זאת אומרת תוכנה ב״התאמה אישית״. בונים לך את התוכנה על דיינו ועם מחשב, וצורבים לך אותה במקום. פנה לדני מקסטיונינג בפייסבוק, בטוח שהוא ישמח לצרוב לך תוכנה, בהצלחה.

בוודאי שכן, רק שהם מחוייבות לצריכת דלק נמוכה, פליטת מזהמים נמוכה, ומינימום בלאי. ברגע שאתה משדרג את המנוע, הבלאי עולה (לא באחוז גבוהה אבל עולה), צריכת הדלק עולה (בלחיצות), ופליטת מזהמים גדולה יותר. מה גם שזה עניין של מיתוג, למשל אאודי a4 עם מנוע 1.8 טורבו ו 120 כס, ואותה אאודי a4 עם אותו מנוע ורק עם 180 כס (אותו מנוע פחות כס, פחות כסף, רוצה יותר ? תשלם) כנל פולו 90 כס ופולו 110 כס עם מנוע 1.2 טורבו, אותו מנוע 20 כס הבדל, רוצה יותר ? תשלם. הסדנאות משפרות את המכוניות ומביאות אותם ל 40-50 אחוז מהיכולת של המנוע בכלום כסף, הרי סתם לדוגמא ההבדל בין פולו 90 כס ל 110 כס הוא בערך 15-20 אלף שקל, ובשדרוג של 2500 שקל (כלום כסף) אתה מגיע ל 135 כס בלי לשנות כלום במרכב הרכב.

כן זה המחיר בערך יחד עם וייז או ללא ?

תתחדש עשית בחירה מעולה (אני עם לאון fr בצבע כחול מטאלי 5 דלתות 1.8 נהנה מכל רגע).

בלאון 1.8 דור קודם אכן הייתה בעייה במותחן, המנוע החדש (שקיים בלאון fr אאודי a3 וסקודה אוקטביה) tsi דור שלוש mqb, בנתיים מוכיח את עצמו ללא בעיות בכלל (יש לי אותו בלאון שלי).

יש אפשרות בחברה במחיר לא שפוי להתקין וייז (ומערכת אנדרואיד) על המקורית, הם רוצים על זה 4500, ואז זה פותח את האפשרות גם למצלמת רוורס.

1. מנוע ה 122 כוח סוס נחשב לאמין ביותר בקונצרן להבדיל מהמנוע עם 2 הטורבו. 2. כל הרכבים אחרי שנת יצור מאי 2012 עברו שדרוג בגיר ה dsg ותוקנו לגמרי (על פי צ׳מפיון, ימים יגידו...) 3. הרכב יפיפייה מומלץ בחום. צירפתי לך קישור למבחן דרך שעשו לרכב, במגזין אוטו http://m.auto.co.il/index.html#/articles/30038

למה בארץ אומרים קאיה ולא קיה כמו שצריך ? או באמוה ולא bmw ? קטע פה בארץ.

ב1.4 יש באזור ה 20-21 קגם, ב 1.8 מדובר על 25.5, ה 1.8 משמעותית חזקה יותר. (יש לי לאון fr שנת 2015 עם המנוע הזה, ונהגתי על גולף 1.4 tsi, ה 1.8 מרגיש חזק הרבה יותר).

תתחדש ! אגב האוקטביה מגיע עם 180 כס, ולא 140.

רותם..תסובב במפסק על הסימן של האורות הירוקים, וזה ידליק לך קבוע רק את האורות חנייה (או תאורת יום) שמגיע הלילה תעביר לאוטומטי וזהו.

נסה ב vagit

זה כן ככה, הייתה לי איביזה fr שנת 2013 ורק אורות החנייה היום עובדים ביום.

מוזר, כי בפולו החדשה מנוע 1.4 אוטמוספרי לא קיים יותר, קיימים 2 דגמים של 1.2 tsi אחד עם 110 כס ואחד עם 90 כס, וכמובן יש את ה 1.4 tsi טווין צ׳ארג׳ר שזאת ה gti שעוד לא בישראל, אז מעניין על מה נהגת...אני חושב שבכל זאת על ה 1.2 tsi.

פאביה בלי תחת !

הרכב הראשון הייתה איביזה fr ידנית שנת 2013 שניקנתה בזמנו ב 108 אלף, 38 אלף אני חסכתי ואת היתרה (70) אבא שלי הוסיף. בינואר 2015 קניתי את הלאון fr 1.8 מכספי שלי, 80 מכרתי את האיביזה, 20 הוספתי בעצמי ו 60 אלף לקחתי הלוואה בתשלום חודשי של 1100 ש״ח (פחות או יותר) ל 60 חודשים. מאמין שאם אבא לא היה עוזר עם האיביזה בזמנו, אז לא הייתי יכול לקנות את הלאון.

Leon Fr 1.8 אוטומטית נכנסת לך בתקציב, מה דעתך ? ישלי את הרכב חודשיים, ואני נהנה מכל רגע, גם חזק, גם מאובזר, גם יחסית חסכוני, וגם ספורטיבי (ופוטנציאל להיות יותר עם שיפור אחד או 2). ומה שיפה שיש גם אפשרות ל 5 דלתות.

רק אותי מעניין למה בהערות כלליות יש v במקום משהו בכתב ? נראה כמו בדיקה שקצת ״שיחקו״ איתה (יכול להיות שאני טועה). לדעתי לא חסרים רכבים מהסוג הזה בשוק, עם קמ נמוך, ועם היסטוריה נקייה יותר, תמשיך לחפש...בהצלחה.

לאון 1.2 החלטה מעולה במידה ותבחר בה !

דודי התגובות שלך פשוט תאווה לעיניים, יישר כוח.

חשבתי שיש לך את החדשה. אני קניתי את החדשה, יש לי אותה בערך חודש וחצי, ומרוצה עד הגג.

אתה טועה, אין בשנתונים האלו דגמים שהם לא tsi לגולף, רק לפולו (1.4 אוטמוספרי). וה1.4 tsi בגולף הנורמלית הוא לא טויין צ׳ארג׳ר, רק בדגם עם ה 160 כס, שבמקביל אליו יש את הלאון 1.8 עם אותו מספר כס, ורק מנוע יותר אמין וחזק. הגולף הרגילה היא או עם מנוע 1.2 טורבו, או 1.4 טורבו (105 - 122 כס בהתאמה). פותח השרשור, איביזה מגבילה לפולו, והאחיות הגדולות שלהם לאון וגולף גם כן מגבילות אחת לשנייה, לדעתי התמורה ביותר לכסף תהיה סיאט לאון 1.8 (אוטומטית/ידנית לבחירתך) עם 160 כס, שזאת מכונית ספורטיבית עם הסוואה של משפחתית. בהצלחה.