amir74

תתחדש. עד כמה שידוע לי בתקופת ההרצה לא מומלץ להישאר על סל"ד קבוע לאורך זמן ולכן לא מומלץ לעבוד עם בקרת השיוט.

למיטב ידיעתי אם מופעל הפיירוול בנתב יש לבטל את הפיירוול התוכנתי שעל המחשב מכיוון שהוא מיותר.

המפוח נרכש חדש כמובן עם סמל של לנצ'יה שמוטבע עליו. לא הייתי מוכן לקנות משומש מכיוון שעלות העבודה לא נמוכה בכלל (צוין באקסל שצורף 1,200 ש"ח). אם אני זוכר נכון היבואן ביקש 3,500 ש"ח על החלק, בהחלט מחיר שנמצא מחוץ להיגיון הבריא. כן, קאפה זו לא בדיוק סופר מיני או משפחתית, כן זה נחשב רכב מנהלים ומחיר החלקים צפוי שיהיה בהתאם אבל מפה ועד למחיר שמבוקש בארץ המרחק ענק.

לגבי הקלטש', או שכן או שלא, תלוי מתי החליפו. לגבי המתלים אני מאוד סקרן לדעת איך הגעת למסקנה הזו. שוב, רכב עם תפוחים לא תקינים לא יעבור טסט ולכן יושבת. רכב של מורה נהיגה חייב להיות 99% תקין אחרת המורה לא עובד.

בהכללה- לדעתי, רכב של מורה נהיגה הוא רכב שנסע כמעט תמיד על טורים נמוכים ותוחזק מצוין (אחרת האוטו לא יעבוד ואם לא יעבוד אין פרנסה).

הממיר - משומש, צודק, הייתי צריך לציין זאת. המפוח- חיפשתי מוכר שאינו שולח דרך חברת שליחויות ולכן נקנה ממנו. זמן המתנה לחלק כ-5 שבועות (לא בעייתי מבחינתי). המחיר לחלק היה 114 יורו, משלוח עוד 23 יורו ואחרי מכס של כ-40 אחוז המחיר הסתכם ב-930 ש"ח.

א. "האם זה שווה את זה" ? כן. ב. אין לי 50-60 אלף לקניית רכב ספורטיבי צעיר יותר ולא מוכן לקחת הלוואה לצורך העניין. כמו כן, רשמתי בשרשור בשנה שעברה שאני לא רוצה לנסוע ברכב שהוא לא מספיק מיוחד בעיניי. ג. נניח שכן הייתי קונה רכב ב-50K זה ממש לא היה נגמר בהלוואה ובמימון שלה, רק ירידת הערך והביטוח מקיף היו עולים הרבה מאוד כסף ואין דבר שאני שונא יותר מירידת ערך. ד. חלק מהכיף שלי בהחזקת הרכב הוא ההגעה למוסך.

בסדרה "על טבעי" ישנו נביא בשם CHUCK וזה מה שהוא אומר. Chuck: Endings are hard. Any chapped-ass monkey with a keyboard can poop out a beginning, but endings are impossible. You try to tie up every loose end, but you never can. The fans are always gonna bitch. There's always gonna be holes. And since it's the ending, it's all supposed to add up to something. I'm telling you, they're a raging pain in the ass.

^^ אני חושב שהשרשור של שנה שעברה עונה על הרבה שאלות. אם יש משהו ספציפי שאתה מעוניין לדעת תשאל ואשמח לענות.

קישור לשרשור משנה שעברה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=447597&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D+%D7%A9%D7%A0%D7%94+%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%94 אם מסתכלים על תיקונים בלבד הסכום השנה מסתכם בפחות משליש לעומת השנה שעברה. אם מסתכלים על סך ההוצאות הסכום השנה מסתכם במעט יותר מחצי מהסכום של שנה שעברה. שנה שנייה גם היא בהחלט לא זולה (בטח כשמחלקים את הסכם הכולל בקילומטרז' שאני נוסע עם הרכב) אך יחד עם זאת יותר שפויה לעומת השנה הראשונה. הוצאות רכב מעודכן ל-24.09.2013.zip

ספוילר נגמר רע!!! סופי סדרה שמתקבלים על הדעת: א. דקסטר נתפס ומתוודה על כל הרציחות שלו. ב. דקסטר בורח עם האנה ומשאיר את האריסון אצל דברה כדי שיוכל לגדול בבית נורמלי. ג. דקסטר מת. להרוג את הדמות של דברה (לא אהבתי כל כך את הדמות שלה) לא קשור לעלילה, להפוך את דקסטר לנהג משאית זה מתחת לרמת האינטיליגנציה שלו והכי גרוע זה להשאיר את האריסון עם האנה.

רק אותי הכותרת מעצבנת ? ברור שאם נוהגים עייפים אפשר להירדם על ההגה וברור שעדיף לא לנהוג כשעייפים. מדוע לציין את המובן מאליו ?

מצטער לאכזב אותך אך הסעיף הכואב בכיס הוא ירידת הערך.

מה הקשר בין אורות דולקים למהירות התחממות הרכב ?

מצטער שהורדתי את רמת הדיון... לתומי חשבתי שהמדיניות אחראית לפערים אבל מה אני מבין. מתוך הכתבה "בראשית שנות השמונים מנהיגים כמו רונלד רייגן בארצות הברית, מרגרט תאצ'ר בבריטניה וממשלות הליכוד שעלו לשלטון בישראל השמיעו מוזיקה חדשה, סופר־קפיטליסטית וניאו־ליברלית. הם הקטינו את הממשלה ואת השירותים שהיא נותנת לאזרחים, הפריטו וקידשו את האחריות האישית. מאחר שלציבור היה כסף, הוא שיתף פעולה בשמחה; להיות אוטונומי היה נפלא. אלא שבשלב מסוים השיטה החדשה הזאת הפסיקה לעבוד, נוצרו עשירים מאוד ועניים מאוד, והדרך למעבר בין המעמדות התארכה. אנשים בעלי תואר דוקטור מצאו עצמם עובדים כנהגי מוניות, שום משרה לא היתה בטוחה, ורשימת ההטבות הסוציאליות הידלדלה."

בואו נניח שמחר בחירות והגברת שלי יחימוביץ' מקבלת 61 מנדטים על מנת לתקן את השוק הקפיטליסטי שנוצר פה. מה הסיכוי שלה לתקן עיוותים שנוצרו פה ב-40 השנים האחרונות ?

אחרי שהצגת את בת זוגתך ואת הניסיון שלך גם אני מצטרף ל "קח את הטויוטה".

זה לא מודגש מספיק בפורום. הנעה אחורית מסוכנת לנהג שחסר ניסיון בהנעה מהסוג הזה. לא לחינם רוב המכוניות הן הנעה קידמית, הן קלות יותר לשליטה ובטוחות יותר לנהג הממוצע.

שמת לב שהשרשור בן שנה וחצי ?

למיטב ידיעתי אתה צריך להכין את עצמך לצריכת דלק של 1:8 בנסיעה רגועה (משולב, עירוני ובין עירוני). תחזוקה שתהיה יקרה ממשפחתית סטנדרטית בכ-20-30%. רכב תקין יניע ולא יאכזב אותך. זה לא רכב לישראלי הממוצע שמחפש לחסוך כל שקל בתחזוקה.

שמישהו יסביר לי בבקשה איך הם טוענים שיש תחרות כל עוד אין לפחות שני יבואנים שמוכרים את אותו מוצר ? http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000879895#fromelement=nrg_Globes_KidumItemsFromNrg_Homepage_Item

לפני כחודש וחצי גיליתי הבדל בראייה בין העיניים. מכיוון שאני לא אוהב להוציא הרבה כסף על משקפיים אמרתי לעצמי שכדאי לבדוק באיביי. חיפוש קצר העלה מכרז על מסגרת במידות שלי והמחיר ההתחלתי 1 GBP, משלוח עוד 4.5 GBP, הגשתי הצעה על המינימום וזכיתי. העלות הכוללת הייתה כ-30 ש"ח והמשקפיים הגיעו מאנגליה תוך שבוע. ניגשתי לאופטימטריסט שלי (באור יהודה) וביקשתי עדשות סטנדרטיות ולאחר בדיקת ראייה שבה התברר שיש לי חצי צילינדר בעין שלא היה בה צילינדר לפני כן המחיר של העדשות (בדיקת הראייה בחינם) עמד על 180 ש"ח. כך הסתיימה כל הקניה ב-210 ש"ח. שם העסק אור אופטיק, מומלץ.

מה שהגברת רשמה זו הכללה גורפת. הכלל אומר "אל תכליל כי בטוח תטעה".

בהחלט יכול להיות שהחישוב שלך נכון אבל דרך החשיבה שלך... נניח שאכן נהג הליסינג "נדפק" יותר ממך ואתה תשאר עם משהו ביד בסוף התקופה בכל מקרה לא על זה הדיון. הדיון הוא על זה שאתה לא אמור להרשות לעצמך רכב חדש ועוד במימון מלא במצבך הכלכלי. אף פעם לא קניתי רכב חדש וכנראה אף פעם לא אקנה גם אם יהיה לי מזומן ביד, רק ירידת הערך של 45% בשלוש שנים הראשונות גורמת לי לחלחלה. כל אפשרויות המימון והאשראי הללו גורמים לאנשים לחשוב שהם באמת יכולים להרשות לעצמם רכב חדש , תתעוררו אתם הופכים להיות עבדים של הבנק.

העיקר שהמשפחה בסדר, הכסף הוא רק כסף.