Jump to content

tkl

  • הודעות

    318
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי tkl

  1. סליחה על ההתעלקות , אבל אצלי טיפו עם מנוע קצת יותר גדול 1.4 ואצלי לפי היינס אמור להיכנס 3.5 ל .
  2. אני ראיתי הרבה דווקא פונטואים עם פנסים כאלה , אצלי בשכונה עומדת אחת , נראה לי עם פנסים דהויים עוד יותר וצהובים הרבה יותר . חבריה די , תרדו מהבחור .
  3. רב תודות דניאל
  4. המנועים הנ"ל , מאוד רגישים למי ברז , מתפתחת קורוזיה בראש וובלוק מנוע , יש להזהר מאוד .
  5. חבריה אני צריך את העזרה שלכם. האם ניתן לבדוק בדרכים נוספות את הנאבה , לפני שאני נכנס לסיפור של שיטת הניסוי והטעיה "החלף ואז נראה ואז בוא תחליף עוד זה בטוח זה ..."
  6. ניסיתי את השיטה שלך , למען האמת אני לא בדיוק מרגיש חופש , כלומר אני מרגיש תנועתיות מזערית , אבל לדעתי זה עקב הסיבה שכשאני אוחז בצמיג על מנת לבצע את הבדיקה , הוא מתעוות מעט.
  7. עידכון : הרמתי את האוטו על גיק , ביצעתי את הבדיקה של "החופש הצירי" ולא הרגשתי שום חופש . האם עכשיו בוודאות ניתן לשלול את הבעיה בנאבה ?
  8. תודה רבה .
  9. האם יש לך את הכתובת של המקום אשר ממנו קנית את הנוזל ?
  10. זאת התגובה שלי . פשוט האינטרנט שלי קרס ברגע כתיבת ההודעה , אזי ביקשתי מחבר שהינו SPEEDMAN שירשום תגובה עבורי .
  11. סליחה על ההקפצה , אבל איך בודקים מיסב נאבה תקול ? ומה הסימפטומים של אותו מיסב תקול חוץ מהשריקה הקלאסית ?
  12. תודה על התגובה . איך בודקים חופש בנאבה ?
  13. תודה על התגובה . האם יש קשר לזה שהחלפתי בולמי זעזועים אחוריים בערך לפני חודשיים ?
  14. רפי , שוב תודה על התשובה . הבנתי שאפשר לעשות יישור מכני , אבל האם אפשר לעשות כיוון מתלה באוטו הנ"ל ?
  15. רפי תודה על בתגובה . מה זה ישור מכני, איך מיישרים אם אין כיווני מתלה ? אגב, האוטו לא קיבל מכה .
  16. שלום לכולם . בבעלותי פיאט טיפו שנת 93 , שמתי לב שהצמיג האחורי ימני שחוק יותר בצידו הפנימי מאשר הצמיג השמאלי על אותו הסרן . הצמיגים בני שנה ונסעו 20K (כל הרבעיה) . השאלה שלי היא , האם אפשר לעשות כיוון סרן אחורי באוטו הנ"ל ?
  17. אם אתה משתמש בשמן סינטטי מלא 5/30 , אני לא מאמין שיש לך בוצה במנוע , המנוע אוכל שמן ? אם לא , אזי תמשיך להישתמש בשמן הנ"ל .המנוע הזה ללא בעיה יכול לעשות כפליים מהקלומטרז, שיש לך כרגע . אה .. ומה זה "האוטו קצת עייף" ? מרגיש ירידה בזריזות , ירידה בתגובה של הדוושה ? אם כן , אז אולי אתה צריך לעשות ניקוי לבית מצערת , סעפת יניקה והורדת פיח מהשסתומים .
  18. היית צריך להעביר למצב של חום, כדי שתיהיה זרימה גם במערכת של רדיאטור החימום. כלומר כשהווסת הוא על קור אז ישנו שסתום המונע מהרדיאטור חימום להישתתף בסירקולציה של נוזל הקירור, וכשהווסת הוא פתוח על חום = נפתח השסתום והנוזל שברדיאטור החימום משתתף בסירקולציה של מנוע , רדיאטור.
  19. עכשיו נסעתי על האוטו של דני (פותח השרשור) ושמעתי את "הקליק" שדיבר עליו דני , לי בכל אופן זה נשמע באמת כמו תושבת או מנוע או גיר פגומה. השאלה שלי , האם "רעש" כזה יכולים ליצור ציריות פגומות , משולשים או חלקי מתלה אחרים ?
  20. יש שמן גיר של "רואיל פרפל" בצמיגות שאתה מחפש. היבואן נמצא בקרית טבעון , לא מזמן קניתי אצלם את השמן גיר הנ"ל . כתובת האתר : http://www.laoreng.co.il/Index.asp?CategoryID=108&ArticleID=104&SearchParam=שמן%20גיר
  21. רב תודות ,באמת המחירים סבירים . האם מישהו עוד מכיר מקומות ?
  22. ערב טוב לכולם . מחפש לקנות בולמים אחוריים לפיאט טיפו , באזור צפון הארץ(כרמיאל , עכו , קריות) מחפש לקנות או מונרו או קייב , או חברה אחרת (אם תמליצו)
  23. סליחה על זה שמתעלק . לי יש פיאט טיפו שנת 93 ובדיוק את אותה הבעיה כמו לבחור שפתח את השרשור. ביצעתי את הבדיקה שעמית הציע ומסתבר,שהבעיה היא בבלמים האחוריים .מה צריך לבדוק ,כלומר, איזה חלק אינו תקין בבלמים האחוריים ?
  24. היה לי סיפור דומה באסקורט שהיתה לי(נקרע הצינור,מד חום לא זז) , אך שם באמת הלך ראש מנוע . אולי יש לך יותר מזל . מעניין מה מידת הנזק למנוע , כי בסופו של דבר הוא קירטע ונכבה עקב ההיתחממות .
  25. נראה יפיפה , כל הכבוד .
×
×
  • תוכן חדש...