adab5
-
הודעות
199 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי adab5
-
Got it אז בנסיעה יום יומית רגילה של כבישים מהירים תל אביב ראשון ובעיר אין צורך להפעיל את הדבר הזה נכון?
-
התבלבלתי לגמרי!! כשהכפתור לחוץ פנימה ! אין שום נורה כשהכפתור משוחרר, יש על הלוח מחוונים o/d off באיזה מצב עליי להיות,כפתור משוחרר או לחוץ. איך כאשר הוא משוחרר זה אומר שאני כן משתמש באובר דרייב אם רשום שהיא off רשום שהכפתור משוחרר over drive off! זה לא אומר שזה כבר כבוי וללחוץ יפעיל את זה?
-
אוקיי, כרגע הכפתור משוחרר ורשום בלוח המחוונים o/d off בנורה דולקת כך זה אמןר להיןת?
-
רכשתי בלנו 2002 אוטו מצויין אך יש לי שאלה הגיר הגיע כשכפתור ה over drive לחוץ (הבעלים הקודם נסע ככה) מה זה אובר דרייב? למה זה נחוץ? האם צריך לנסוע אם זה מופעל או לא. והאם זה גרם נזק שהבעלים הקודם נסע כך קבוע
-
במידה והרנו טופלה היטב כולל ספר טיפולים וללא בעיות מיוחדות הייתי הולך עלייה. תמורה מעולה לכסף ורכב יחסית מודרני לעומת מה שמשלמים
-
רכב חדש מהיבואן [עם הלוואה מביטוח לאומי בשל נכות]
adab5 פרסם הודעה בנושא של KilleRCitY בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סיאט איביזה חדשה מהיבואן ב85k קצת מעל התקציב (אבל לא 107k של הפולו) מנוע טורבו,קטן נפח,שנותן אחלה ביצועים ומורגש טוב מאוד בלחיצה על הדוושה במיוחד בהשוואה לכול המיניות צנועות הנפח ב70k בנוסף נראה טוב מאוד (טעם אישי) + די חסכוני -
לאחר הצצה ביד 2. אני רואה שלמרות המוניטין המאוד בעייתי של הגיר כול המוכרים דורשים מחירון/קרוב מאוד למחירון. לרוב הרכבים יש 70-110 אלף ק"מ זאת אומרת שכשאני אצטרך למכור את הרכב אתמודד עם רכב שגם גמע ק"מ גבוה (נניח בעוד 3 שנים עשיתי 60 אלף ק"מ) אז יש לי רכב עם מוניטין בעייתי מאןד+ק"מ מכובד שכמובן משפיע לרעה על האמינות. אני חושב שאפזול לאופציות נוספות מה אתם אומרים על המיטו האוטומטיל משנתונים 2010-11 שמעתי שגם היא לא חפה מבעיות אך לא ברמת ה dsg למישהו יש חוות דעת על הרכב?
-
הבראבו נראית כמו מכונית מצויינת אבל המראה החיצוני לא לטעמי בכלל מה לגבי איביזה משנתונים 10-11 עם מנוע 1.2 בשילוב dsg. שמעתי שבעיית האמינות די נפטרה. השאלה אם נפתרה רק בשנתונים החדשים או גם בשנתונים הראשונים בעזרת עדכון תוכנה
-
דיברתי עם ההורים מוכנים להוסיף לי 10k במידה וזה ישנה משהו קריטי מבחינת האופציות ב45-7 יש אופציות טובות יותר,שוב טורבו זריז צעיר?
-
תודה רבה, עשיתי קצת מחקר בשעות האחרונות על מאזדה ספיריט נראית לי כול כך מיושנת,רגילה,אטמוספרית משעממת ולא חסכונית בעליל מלבד ביצועים סבבה- ואמינות מופתית (שזה אומנם חשוב ) היא לא נראית כמתאימה לרווק בן 19. אשמח להמלצות נוספות
-
אהלן נהג חדש הסתיים לפני מס' חודשים מחפש רכב ראשון בתקציב של 35-7k בחור בן 19,לכן גודל הרכב לא משנה התקציב נטו לרכב (יש בצד עוד 10k לביטוח,ישור קו וכו') דרישות, זריז (ביצועים בקו ישר,לא מחפש רכב ספורטיבי מידי) יחסית חסכוני (10-12 ק"מ לליטר יהיה בסדר גמור) מתלבט האם ללכת לכיוון מאזדה ספיריט משעממת שאומנם תתן ביצועים בקו ישר אך תיהיה רגילה מידי ולא מתאימה לבחור צעיר או לנסות למצוא רכב טורבו (מעדיף בהרבה) יחסית צעיר,עם כוח,ואמינות עד כמה שאפשר ההגבלה היחידה זה אוטומטי בלבד,תודה לעוזרים
-
לאון 1.8 טורבו. שנת 2011 12
-
תודה רבה !!
-
ביטוח רכב לנהג צעיר
adab5 פרסם הודעה בנושא של dolevb בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
באיזה רכב מדובר ? בן כמה אתה,יש עבר ביטוחי? -
שוב העניין הוא שבכסף שלי זה או 125 נושק לחדש עם קילומטרים בודדים (שנתונים 15-16) או 12-13 שנתון עם 30km אבל 250 התקציב לא יכול לגדול לצערי בשום אופן. זה המצב אם אקח אקזמפלר מטופל עם 30km יש לאן להגיע איתו בטיפול לפי הספר ? מבחינת ק''מ הם מגיעים ל60-70 או שהצרות מתחילות כבר ב40 כמו שאמרו לי
-
חקרתי קצת בנושא הציוד והחלטתי לעלות את תקציב הציוד ל3k אשמח להמלצות למעיל-קסדה וכו' כול הציוד הדרוש בנוסף לגבי האופנוע. ב15-16k נכנס לי הונדה cbr250r מבציר 12-13 עם 30k קילומטר לפחות האם כדאי ללכת לכיוון הזה בתנאי שמדובר באופנוע מטופל (מה סף הק''מ שלהם בכלל ?) או שמא ללכת לכיוון הcbr 125 אבל מבציר 15-16 עם קילומטרים בודדים במצב כמעט חדש באותם 16k
-
משפחתית יפנית עד 55k (נערכה כותרת שעסקה בכמות החלופות ולא מהותן)
adab5 פרסם הודעה בנושא של ofervars בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לגבי המחיר איני יודע בוודאות אך זה נשמע מחיר בסדר גמור בתור בעלים לשעבר של האוטו,אתה הולך להנות. רכב באמת מדהים -
נכנס לי cbr משנץ 2014 יש כמה אקזמפלרים בסביבות ה 20-30 אלף קמ. זה קמ בסדר בהנחה שהכלי טופל? יש עוד לעבור איתו ? אני צריך אותו לעוד 15 20 אלף קמ לפחות לגבי הציוד שמרתי 2,000 2500 ש"ח בצד במקרה של תאונה קשה חלילה אני יכול להבין את הצורך בקסדה איכותית מאוד. אבל לא רואה איך מעיל ב1000 ש"ח ישמור עליי יותר ממעיל ב200 ש"ח.
-
שווה להשקיע. ה c עולה על ה cla בכול הפרמטרים שתבחן למעט יופי חיצוני (דעתי האישית )
-
משמעות גבוה זה שלדה. להתרחק. בכול אופן גם לא כדאי לרכוש כי מהבחינה שתרצה למכור בעתיד אנשים שיבדקו את הרכב יראו משמעות גבוה ויתרחקו מהר מאוד הייתי ממליץ לא לקנות אלא בהנחה נכבדת מאוד!
-
אמונות תפלות זה לחלשים תודה
-
מדובר במקרה שונה לגמרי. כמובן שזה לא משנה מה שאני חושב אבל נתתם רישיון בתוקף 29 יום לפני הזמן,זה לא אשמת הנהג. הוא נוסע כחוק הרישיון הישן פג תוקף החדש בתוקף. לא רואה מעשה לא ראוי בכול מקרה תודה רבה על העזרה כמובן שאחרי שנתיים ארוכות אחרי 2 טסטים שהיו סיוט לא אסתכן באיבוד הרישיון ו''אתאפק'' עוד קצת פחות מחודש
-
נראה לי מאוד תמוה שהם מחלקים רישיונות בתוקף חודש לפני תום התקופה מסכנים הנהגים (ובטוח יש כאלה ) שבטוחים ש''החליקו'' להם כמה ימים ונוסעים עם רישיון תקין בתוקף במחשבה שהם בסדר. ואז פשוט מקבלים עונשים במידה ויתפסו לדעתי הנהגים עצמם לא אשמים,יש כאלה שפשוט לא זוכרים באיזה תאריך בדיוק עברתי טסט לפני שנתיים ויש כאלה שיחשבו שכול עוד יש להם רישיון ביד אז הם בסדר
-
בן 19 כרגע הוצאתי רישיון a1 מחפש אופנוע (לא קטנוע) חשוב לי בעיקר ה ''מראה''.. שיהיה מגניב הבנתם אותי תקציב עד 15k נטו לאופנוע מחפש יד 2 מ 2012-15 עלו כמה שמות ימאהה r125-250 cbr 125/250 קאווסקי נ'נגה 125 או 250 אין לי מושג אם לקחת 250 להתחלה או להתפשר על 125 ואין לי מושג מה מהדגמים לעיל ניתן להשיג במצב טוב בתקציב הנ''ל אשמח להמלצה ולכול מידע שיכול לעזור לי תודה רבה
-
אפילו שיש בידיי רישיון של לא נהג חדש בתוקף ? סתם שואל בתיאוריה (לא מתכוון להסתכן ) אם יתפוס אותי נניח שוטר עם מעל 2 אנשים. מה כבר הוא יכול לטעון כדי להאשים אותי ? יש לי רישיון רגיל בתוקף ביד,ואני לא זוכר בע''פ מתי עברתי טסט. אז מאיפה לי שלא עברו ''בדיוק שנתיים''