adab5

למה אתה מפחד? תפתח יד2, תראה כמה מבקשים על הרכב שאתה רוצה כשהוא בן 3, תוריד כמה אחוזים בשביל לסגור, והנה ערך הרכב המשוערך בעוד 3 שנים. משתלם לך? לך תקנה. לא משתלם? חפש איזה רכב מיני ידני משומש בכלום כסף, שתוכל לזרוק לפח בעוד 3 שנים בלי להסתכל אחורה. בטרייד-אין אתה לרוב גם קונה רכב, לא רק מוכר רכב. כמובן שתמיד ימצא הסוחר שיקנה ממך בהנחה גדולה במזומן, אבל אם תפרסם את הרכב מספיק זמן לפני שאתה נעלם ותתפשר במחיר מראש, כנראה שלא תהיה שום בעיה למכור. כמובן שאם תתעקש על עוד 2,000 ש"ח כי "זה מה שכתוב במחירון, למה מה, אני נראה לך פראייר", יש סיכוי די סביר שתתקע ותצטרף למקהלת "השוק מת" הנ"ל. סתם, אם במקרה נחתת הרגע מאיזו משלחת באנטרקטיקה, גולף GTI הוא אחד הרכבים המבוקשים ועם ירידת ערך מהנמוכות (באחוזים) שאתה יכול לקנות היום. כמובן, שעוד 3 שנים הכל יכול להשתנות. גם הביקוש לגולף GTI, גם הלימודים בחו"ל. לשום דבר אין תעודת ביטוח. ככול הנראה ההיחלטה היא leon fr מצד אחד הוא אחד המהנים שיצא לי לנהוג, אהבתי אותו מאוד, והוא זה הרכב שאני רוצה והייתי חותם גם על הנחה מהמחירון ביותר מ2000 שקלים מראש אני לא קטנוני ומאידך החשש- יום סיום האחריות, אני חושש שלקראת סיום האחריות ועם המוניטין הבעייתי לא יהיה מי שיקח את הדבר הזה שיעלה עשרות אלפי שקלים ויהיה שווה לחתול בשק שהוא ללא אחריות על תיבת ההילוכים הארורה הזאת ומשם אני יתקע איתו אני אישית יודע שלעולם לא הייתי רוכב dsg 7 ללא אחריות בעשרות אלפי שקלים מכיסי, לכן החשש מרגיש לי הרבה יותר ''חזק''

אני רוצה לקנות רכב חדש ל3 שנים, (ככול הנראה עוזב את הארץ בעוד 3 שנים ללימודים בחול) השוק מת, מלא חברים שלי נתקעו עם רכבים והפסידו המון אני ״מפחד״ מהתהליך של המכירה, לא אוהב להתעסק עם קונים,בדיקות, משא ומתן וכול השיט שמסביב רוצה להחזיק את הרכב למשך 3 שנים בלבד (תקופת האחריות) וצריך שיהיה חדש בלבד. הרכב המדובר לצורך העניין הוא ככול הנראה לאון fr או משהו דומה. ( גולף gti וכו׳) מה האפשרויות שעומדות בפניי? יש דבר כזה מסלולים ברכישה מהחברה עם התחייבות לקנייה חוזרת או משהו בסגנון? ראיתי ליסינג פרטי תפעולי באוויס ועוד כמה חברות אבל אין רכבים ממה שאני מחפש רק רכבים שמיועדים לציי ליסינג ובכללי האם יש טרייד אין שמשלם ״מחיר מחירון״ (כמובן עם יש צורך ביישורי קו קטנים אז + הורדה במחיר ) ? או שטרייד אין זה מייד להפסיד עוד 15-20 אחוז ולא פחות תודה רבה

מה זאת אומרת ״כשהוא עובד״ אמרו לי בסוכנות שהבעיות נפתרו מזמן, מעבר לזה אני מתכוון להחזיק אותו רק במהלך השלוש שנים הראשונות של האחריות, גם בזמנים כאלה מוקדמים כמו שנתיים שלוש ראשונות הוא יכול להתקלקל (??!?)

זהו שבימי ראשון עד שלישי אני עובד בוקר בתל אביב - פקקים כול הדרך הלוך+ חזור בימי רביעי חמישי שישי עובד ערב באזור אחר כביש פתוח לחלוטין רוב הנסיעה בשיוט ועקיפות בסופי שבוע גם מטייל במקומות לא פקוקים, אבל שבילי עפר ומקומות שיהיו פחות נוחים לרכב משפחתי הרכב שאני מכוון אליו זה סיאט ארונה- הוא נותן הרבה ביחס לתקציב שלי, ואני מחפש רכב חדש לכן ארצה לבדוק את הגיר באזורים היותר פקוקים לראות אם סביל מבחינתי

היי, על מנת לבדוק את גיר הdsg לשימושים היום יומיים שלי (כולל מסלול הנסיעה הקבוע וכו'') מבחינת נוחות ותפקוד אני מעוניין לשכור רכב עם dsg לסביבות יומיים- שלוש אני נהג צעיר- כך שמוגבל למס' קטן יחסית של חבורת השכרה בשלמה משכירים a1 עם אותו מנוע (1.0) כמו בסיאט שאני מתעניין השאלה האם הגיר s tronic הזה זה בעצם אותו גיר כמו בסיאט רק במילים אחרות ? מדבר מבחינת תפקוד והעברוצ הילוכים במידה ולא, מישהו מכיר חברת השכרה שמשכירה סיאט או פולקסווגן , לא הצלחתי למצוא . תץודה לעוזרים שלי

רוצה להודות לאלי. שמהרגע ששמע על הצרה שנקלעתי אלייה ועל מצבי האישי. עזר בכול כך הרבה דברים מייעוץ חינמי במשך יומיים שלמים עד לנסיעה באופן אישי למוסך על מנת לבדוק את המצב של הרכב. יישר כוח. העניין כרגע בטיפול מול חברת הליסינג, מקווה שהם יתנהגו בהגיוניות ולא יחייבו בסכומים מופרכים נעדכן בהמשך.

הרכב החדש אצלי משלשום,מכיוון שהייתה תקלה שבגללה היה צריך גרירה למוסך גררתי,תיקנתי לאחר התיקון החלטתי להחזיר את הרכב בנסיעה של 5 דק הביתה בלי לשכור גרר מה שהייתי צריך לעשות (כי הוא ללא ביטוח) את הביטוח הייתי אמור להתחיל ביום א עם המענק הצבאי שנכנס לי. על 5 דק של נסיעה אני הולך לשים שנה וחצי משכורת שלי כחייל. הלקח הופק

הביטוח שנגמר לפני מס ימים היה ביטוח משותף שלי ושל אימי על רכב אחר הוא נגמר. ולא חודש על ידיה מכיוון שלא נוסעת ברכב יותר (הרכב נמכר) ואמצעי התשלום שלה גם לא בתוקף. אז ביום א להתקשר, ולדרוש את מקום הימצאו של הרכב, ולשלוח לשם את השמאי? מה אני אומר במידה והם מתנגדים/מתרצים, כיצד עליי לדבר.

על דוח שמאי ניתן לערער עם שמאי משלי? החשש הגדול שלי הוא שבהיותו רכב ליסינג. הוא עבר תאונות קודמות שגרמו לנזק פנימי באותו אזור והם ינסו להפיל את זה על התאונה הזו.

הביטוח בוטל ולא חודש מהסיבה שאמצעי התשלום כבר לא תקף. ובנוסף *הרכב* המבוטח הקודם. כבר הוחלף לרכב הנוכחי לגבי חברת הליסינג. כבר דיברתי עם שמאי אני מנסה להשיג אותם מאתמול ב2 בצהריי!!! מסתבר שאת מחלקת התביעות הם סוגרים ב1 בצהריים (את המכירות כמובן ב8 בערב) ולהשיג אותם יהיה רק ביום א. ניסיתי לשלוח מייל ולהתקשר לשירות הלקוחות. לאף אחד כמובן אין תשובה חוץ מלנפנף אותי החשש שלי הוא שהרכב הגיע אליהם כבר אתמול ב2 בצהריים. והם כבר עובדים עליו בלא רשותי ומנפחים את התיקון למעבר למה שהוא אמור לקרות, זה פשוט יתגלה ביום א במקרה כזה מה עליי לעשות? במקרה שהם פשוט תיקנו מה שבא להם?

תירגע, אני יודע שנפתחה לך אופציה להעביר ביקורת מלמעלה כמו שאתה בטח אוהב. ולתת במשפט מפוצץ על אחריות כמו מבוגר אחראי. אבל אם תקרא את הפוסט יותר לעומק, לא דובר על איך ״להתחמק מעונש״ האוטו שלי שחסכתי אליו שנתיים. נמכר הבוקר לאחר התאונה במחיר זנותי לזוחר על מנת שיהיה לי כסף לשלם את הנזק שעשיתי הדיון הוא לא על האם לשלם את הנזק במידה ונקבע שאני אשם הדיון הוא על איך לא לשלם *מעבר* למה שאני צריך לשלם. בניפוח אגרסיבי של התשלום על ידי חברת הליסינג אלא רק לשלם מה שצריך וכמה שהנזק והירידת ערך בדיוק שווים

דיברתי עם אלי. לצערי מ1 בצהריים הם סגרו את מחלקת התביעות וזה להשיג אותם ביום א בלבד יום שלם אני רודף אחרי השירות לקוחות שלהם הביטוח נגמר,הודיעו לי על סיומו, הרכב עבר למוסך בגרר ושחזר מהמוסך רציתי לחסוך ת500 ש״ח ב5 דק האלה לכן נסעתי בלי יש לי שאלה אחרת, התאונה נפלה עליי כי פגעתי בה מאחורה גם כן החוקים המטופשים האלה. בגלל שפגעתי מאחורה , אני אשם! לא אכפת לאף אחד שהיא שיחקה בטלפון ולא ראתה את האוטו מלפניה לכן נאלצה לדפוק ברקס ואני אחריה. האוטו שלה חדש לכן בלם מהר פי שניים בחצי מהשטח הדרוש והרכב שלי לא הספיק. האם יש לי דרך להוכיח שגם היא אשמה בעניין? לפחות שכול אחד יקח אחריות על רכבו? או שזה אוטומטית נהפך לאשמתי ברגע של פגיעה אחורית

לא הייתי עם שום ביטוח !!!!!! הוא נגמר לפני 3 ימים התכנון היה רק להזיז את האוטו במרחק של 5 דק ללא ביטוח, וזה מה שקרה

הם מאיימים בבית משפט,ואני נהגתי ללא ביטוח בכלל. בבית משפט לא יכולים רק על העניין הזה להפיל לי את התביעה ?

דיברתי עם הרץ. אמרו לי ביפה,,שב בשקט וחכה לקבלה מאיתנו הסכום- ביידים שלנו אתה חייב לשלם. הם הולכים לקחת לי כול שקל שחסכתי בשנתיים האחרונות בצבא במשמרות לילה אחרי יום שלם בבסיס. אם למישהו יש עוד רעיונות זה הזמן, הצעתי להם לתקן במורשה טויטה בחלפים מקוריים על חשבוני,גם לזה לא מוכנים

להתארגן במה??

30 אלף!!!! זה פאקינג חצי מהשווי של הרכב שפגעתי בו. אני ממש בפאניקה עכשיו. לא ידעתי שירידות ערך מגיעות לרמות כאלה מפגיעות של 30 קמש יש להם דרך במרמה גם לקבוע שהרכב לא כשיר בטיחותית ולהשבית אותו אם שמאי מטעמם? או שיש פיקוח על הנושא

לא הבנתי?

הרכב שלי ישן הלך הרדיאטור והתעקם קצת הטמבון הקדמי מה זה דלת אחורית? הבגאז?

זה רכב ששיך לעבודה דרך ליסינג איך זה שאין אפשרות לסגור עם חברת ליסינג שאני לוקח תרכב למוסך מורשה ומתקן לליקויים על חשבוני אהי אשכרה ביידים שלהם וכול זה על נסיעה של 20 דק ללא ביטוח שתבינו. לפני 3 ימים נגמר לי הביטוח והיופ אמרתי נזיז את האוטו רק עד הבית ונעשה ביטוח חדש ביום א (נכנס כסף מהצבא) מה כבר יכול לקרות והנה... קרה !

15 אלף. זה כול הכסף שיש לי בצד אם זה יעבור את הסכום הזה אני מת . מקווה שלא

למה? הם לא חייבים דין וחשבון על הם מתקנים? ואין לי דרך להתנגד

לצערי נסעתי ללא ביטוח מד ג נכנסתי בנאדם אחר ב20-30 קמש בערך זה הנזק שנגרם לרכב שלו- אני חייל ולכן לא יכול לעמוד בתשלומים גבוהים מידי הנזק לא נראה גדול, האם יש סיכוי שחברת הליסינג של הנהג השני תנפח את זה ליותר מכמה אלפים בודדים?

אמרו לי באוויס עכשיו 12 אחוז מהשווי של הרכב ביום ההחזרה זה הקנס ואת המקדמה מקבלים בחזרה יחסי לפי הסכןם שהרכב היה אצלך נניח היה שנה. מקבלים שתי שליש מהמקדמה ומשלמים את ה12 אחוז דווקא יחסית פייר.. איך המאזדה 2 בזריזות?? לעומת רכבים 1600 סטנדרטים ואיך הצריכת דלק ?? אני שוקל אותה ברצינות

אתה יודע מה התקנון שלהם במידה ועוזבים עסקה באמצע? אם זה אפשרי בכלל?