adab5

תודה על המענה, לצערי- הוא מוגבל לאוטומט בלבד כאשר דיברתי על הוולסטור דיברתי על האוטומית בגרסת הטורבו 1.6 עם 186 כוחות סוס, האם הגיר הוא פלנטרי רגיל ואמין כמו בשאר הרכבים שלהם? פורד פוקוס ואופל אסטרה מרגישות מבוגרות מידי, ולא נכנסות למשבצת הצעירה שהוא מחפש לצערי. עדכון - אני לא מוצא וולוסטר טורבו אוטומטית בכלל משום שנה בשום לוח - מוזר בהגדלת התקציב וקניית למשל vag , מ 2013-15 (לאון החדשה, איביזה החדשה ) נראלי ששם יש את האופציות היחידות לרכב טורבו צעיר מה הכי נורא שיכול לקרות ? האם הגיר פשוט שובק חיים ביום בהיר אחד, או שהסכנות אחרות ורק דורשות להשאיר מעט כסף בצד ומה לגבי אמינות מנועי ה1.4 וה.1.8 טורבו בלאון ? (לאון בדור האחרון שהיה 2013-2018

היי, מחפש רכב לנהג צעיר (מפרסם בשביל אחי הקטן) דרישות עיקריות צריכה דלק טובה , (לא חייב להיות שיא החיסכון , אבל גם לא ברמת 7-9 קילומטר לליטר בנסיעה ממוצעת) טורבו בעל מראה צעיר בלבד. (0-100 , ומהירות בקו ישר חשוב מאוד) והכי חשוב אמינה. בתקציב שלי נכנסות שפע איביזות, ולאונים טורבו משנים 2011 עד 2014 אבל אני עם גיר dsg הידוע לשמצה פחות מעדיף להתעסק אופציה אחת שראיתי היא וולוסטר טורבו, האם הוולוסטר טורבו הוא בעל גיר בעייתי כמו בסיאט? האם יש לו מחלות ספציפיות שבגינם הוא לא כדאי לרכישה? (כמובן תוך כדי טיפול מסור ברכב לפי הספר) בנוסף, האם ישנם אופציות נוספות? פתוח לרעיונות שהם לא עם vag רכב סטייל וולוסטר,גולף,לאון,איביזה- טורבו. תודה לעוזרים

ליסינג פרטי תפעולי מחברת אוויס נקרא Avis express אתה משלם 1100 שקל בחודש (ומקדמה 7500) מקבל שברולט ספארק חדש,טיפולים לרכב ללא עלות, ביטוח מקיף והכול דרך אוויס רק נשאר לשים דלק ואגרת רישוי יש עוד כמה דגמים סביב העלות של 1000-1200 *כולל ביטוח וטיפולים* כמו פיקנטו, ואי מדובר בחכירה ל3 שנים בתום התקופה אתה יכול להשלים ולרכוש את הרכב במחירון של אותו יום אחרי 3 שנים או להחזיר להם אותו ללא התחייבות נוספת

מה הדגם שלי נחשב ? דנלופ ספורט מקס tt זה ״ספורטיבי?״- האם יש צמיגי ״נוחות״ ? אני בהחלט מעדיף שהחלפה תיהיה מוצא אחרון בייחוד משום שהרכב עוד לא בן 4 ימים וזה הוצאה לא קטנה אבדוק את לחץ האוויר, במידה וגבוה אוריד ללחץ שאמור להיות ואעדכן, תודה על הטיפ

היי, קיבלתי לפני כמה ימים מאזדה 3 חדשה גרסת האצבק מנוע 2.0 האוטו עבר בנתיים 100 קילומטר ומשהו לא הגיוני לי, קודם כול, ההגה מרגיש הרבה יותר קשה מהגה סטנדרטי של רכב חדש (למשל שהיה לי בקורולה 2016 או ביונדאי 2014 ובכללי כול פנייה מרגישה קצת קשיחה) דבר שני, הרכב מרגיש מאוד קשיח, כמעט כול כביש משובש, אפילו במקצת עובר בצורה קיצונית לתא הנהג! בכבישים משובשים מאוד, זה כבר מרגיש כמו התרסקויות מוסכניק שאני מכיר טוען שזה יכול להיות בגלל הצמיגי 18 אינץ הצמיגים מדגם Dunlop sport max TT האם זה הגיוני? או שזה קשור למתלים של הרכב, הרכב מהיר מאוד, הרשים אותי במאה קילומטר הראשונים בחסכוניות מפתיעה, יפה ויש בו אבזור נדיב מאוד אבל עניין הנוחות לוקה בחסר משמעותי.

לא ראיתי שום דבר על הרצה. אני מגיע מרכב זהה שנת 2014 שהיה לי בזמני יד שנייה אז לא התעסקתי בנושא ההרצה אני מעדיף שאם לא חייב אז לא לעשות

קיבלתי מאזדה 3 חדשה בליסינג פרטי, האם אני צריך לעשות הרצה או שזה משהו עתיק שכבר לא עושים? אם כן כיצד עושים את זה? תודה

אבל אם אתה עשיר הרכב הזה לא לרמה שלך ואם אתה אביון הרכב הזה לא ביכולת שלך

יש לך המלצה לדגם? או לחנות במרכז? כמו כן האם אני זקוק להתקנה או שזה משהו קל?

היי, מאזדה 3 שנת 2018 במסגרת ליסינ תפעולי כך שאסור לשנות את הרמקולים או את המערכת המקורית בכול אופן הרמקולים מספיקים לי, מה שחסר לי זה סאב, בעבר היה לי רכב ששמו לי סאבוופר בבגאז, במסגרת החלפת מערכת וזה נתן אפקט הרבה יותר טוב מרק רמקולים האם ניתן להוסיף למערכת מקורית של מאזדה גם סאבוופר? אם כן למה אני זקוק? ומה עלויות פחות או יותר מניח שעד 800-1000 שקל יהיה בסדר אני צריך שזה יתבצע ללא החלפת רמקולים או משהו מהמערכת המקורית, ושזה יהיה ניתן להוצאה קלה ברגע שיגמר התקופה שהרכב איתי. תודה

בהנחה ופעם בשנה אחת אני זקוק להחלפה מה עלות ממוצעת לכול הארבע? אני מנסה להבין מה יהיה ה״מקסימום״ שאשלם כול שנה לכן אני הולך על worst case או שיש לך הצעה אחרת איך להבין כמה פחות או יותר אני אמור לשלם בשנה? מלחיץ מאוד היניין

הי, אני לפני עסקת ליסינג תפעולי פרטי העסקה על מאזדה 3- שנת 2018 מנוע 2.0 גרסת האצבק על פי שלמה סיקסט העסקה כוללת טיפולים אך לא כוללת ברקסים מה העלויות הצפויות ברכב חדש, שיסע 3 שנים כ 20,000 קמ כול שנה בנושא הזה נסיעה ב70 אחוז בין עירוני ו30 אחוז עירוני כול כמה זמן בערך מחליפים ברקסים או רפידות ומה עלויות ממוצעות במוסך מורשה (חובה לעשות במורשה תודה רבה

היי אני לפני עסקה של מאזדה 3 בליסינג 0 תפעולי של שלמה יש לי מספר שאלות 1. האם יכול להיות שמקבלים רכב ששכב מעל שנה בארץ? והאם יש דרך לבדוק מתי הרכב הגיע לארץ/עלה לכביש, לפני שקונים? 2. לגבי הלוח מחוונים, בקטלוגים וגם אצל חבר מהעבודה מופיע בלוח שעונים באמצע מד סלד גדול ולמטה בקטן בתוך אותו מד בצד ימין את הקמ״ש במספרים אלקטרונים ואילו ברכב שראיתי במגרש של שלמה כול המד האמצעי זה מד קמ״ש מכני, האם זה בגלל רמת גימור? מה שאני מקבל זה ספורט ולחבר היה פרימיום צירפתי תמונות תודה לעוזרים

הם ניתנים לי אופציה בתשלום של 89 ש״ח לחודש לתקופת ההשכרה לקבל תוכנית השבה לקדמות זה אומר 1. ביטול השתתפות עצמית במקרה של תאונה ( 1900 ש״ח) 2. השבה לקדמות ביום ההחזרה, זה אומר בפירוש שניתן להחזיר את הרכב בכול מצב, ואין חיוב בגין מכות, שריטות, או כול דבר אחר שקורה לפח של הרכב מצד שני- אני משלם 89 שקל כפןל 36 שזה 2900 שקל ״מראש״ זה שווה ערך לכמעט 2 השתתפויות עצמיות.. תוהה האם זה כדאי

האמת שאתה צודק. נגיד בליסינג פרטי זה כולל השבה לקדמות כך שניתן להחזיר את הרכב בכול מצב חיצוני שלא יהיה ללא תוספת של אגורה

אשתף אותך במצבי יש לי את סכום הרכישה במזומן בעוד 40 חודשים בדיוק, אני יוצא מהארץ האפשרות הראשונה שלי היא רכב יד שניה, עכשיו השאלה מופנית ספציפית על הלאון כי זה הרכב שאני חפץ בו אחרי בדיקה מקיפה אצל כול המתחרות אני מודע לחוסר האמינות בגיר, האם בקנייה רכב יד שניה אינני מסתכן בעשרות אלפי שקלים נזק ברמה שתגמד את ירידת הערך? זאת אומרת אני יודע שהמנוע אמין, אני יןדע שהגיר בעייתי, אבל מה הבעיה אני לא יודע, שמעתי מצמדים, שמעתי מכטרוניקס, בהנחה שאפגוש את שני הדברים האלה, האם זה דברים משביתי גיר לגמרי? האם הם דורשים החלפת גיר בעשרות אלפי שקלים? הידע הטכני שלי- שואף ל0 לכן אני מחפש את הפתרון הקל שזה רכב באחריות האפשרות השנייה שלי, לשלם ירידת ערך של 67,000 שקל מראש ללא כול סיכון במצב השוק במסגרת ליסינג פרטי האפשרות השלישית היא לקנות רכב חדש, ולקוות שגם בוא תיהיה ירידת ערך של 30 אחוז ב3 שנים ראשונות, כמו שיד 2 משקף בשנים האחרונות על הלאון אבל בעוד 40 חודשים אני בחוץ, הרכב ימכר בכול מחיר בחודש ה39- זאת אומרת שיהיה לי בערך 3 חודשים של למכור בנחת לאחר מכן זה יתחיל להיות לחוץ.. מאוד לו היית במקומי, במה היית בוחר, אני צעיר, לא רוצה לעשות טעויות מיותרות, מסתמך על עצת חכמים ולמודי ניסיון ממני

חזרו אליי לפני כמה דק מאחת החברות, הצליחו להשיג לי הצעה ללאון לאון דגם סטייל, 1.4 ליטר מחירון 126,000 ש״ח (שנת 2018 אחרי מתיחת פנים) הם דורשים בעבור הרכב בלבד, 67,000 ש״ח במשך 3 שנים. מצד אחד- יהיה לי שקט- לא דואג למכירה, מחזיר אותו בחזרה בסוף התקופה ונגמר הסיפור מצד שני, בואנ׳ה אני משלם פה 55 אחוז ירידת ערך ב3 שנים, בשוק הפרטי ירידת ערך כזאת זה לא תרחיש דמיוני ברמת סבירות של אחוזים בודדים? וסביר להניח שאני יפסיד פחות בצורה מורגשת דעתכם?

Handz הורדתי, גאוני.. ולא ראיתי ירידת מחיר חדה בלאון, כולם כאילו יישרו קו לזה שהרכב ימכר במינימום 100 א״שח, שזה המודעה הנמוכה ביותר רובם נעות בין 105 ל115 שכחתי לציין שבנוסף ל50 א״שח ממוצע ירידת ערך שהם דורשים על 90 אחוז מהרכבים שהמחירון שלהם 100-110 אלף, הם גם דורשים מקדמה של 7500 היתרון היחיד הוא אצל שלמה שמאפשר להחזיר את הרכב בכול שלב ללא קנס וללא החזר מקדמה. אבל על זה משלמים פרמיה, והרבה. בכ״מ הרכב שאני מחפש לא שם, ידוע לך אם יש דבר כזה לסגור עם הסוכנות על הסכם קניה בחזרה במחיר מחירון לאחר 3 שנים או משהו בסגנון? זה משהו שחשבתי עליו אבל לא יודע אם אפשרי.

אבל אם כןל המחירים ביד 2 זה מינימום 100,000 מי ימכור ב70? צילצלתח לכמה מוכרים משנת 2013 שקנו את הרכב ב155 אלף ב2013 הכי נמוך שאדם היה מוכן ״לרדת זה 75״ וכל תבקש שקל יותר דיברתי עם אוויס, ובאדגט והייתי פיזית אצל שלמה, אלבר, אלדן, וליז פור יו הם דורשים בממוצע 1400 ש״ח על רכב שהמחירים שלו 100-110 אלף ש״ח- קרי 50 אחוז (יש רכב בודד של שברולט שבאוויס ממש זול כי זה חברה שלהם) ולידה פור יו מציעים את המאזדה 2 ב1200 שקל כפול 36 + 7,900 ש״ח מקדמה בדקתי על לאון או גולף אצל כולם למעט שלמה ואוויס שיש להם את הגרסא של ה 1.4 עם ה122 כוח הבסיסית, לאף אחד לא קיים. וגם עבורה הם דורשים אחת 1811 והחברה השניה 1846 שקל כפול 36 תשלומים סביבות 65,000 ש״ח ומקדמה 7500 שקל ואני שואל, זה לא מוגזם מידי? זה כמובן ללא טיפולים וטסט וביטוח שעולים 550-600 ש״ח

נכון, לא ראיתי טף אחד שהוריד 50 אחוז, ראיתי עשרות מודעות שהורידו 30 אחוז ואף לא אחת בפחות מ100 אלף ש''ח הורדה של 50 אחוז נצפתה אך ורק ב2013 שזה כבר רכב בן 5-5 וחצי אחרי בדיקה בכול החברות, כמה רשמים דבר ראשון זה לא שווה למעט במקרים ספצייפים של רכבים מאוד בסייסים שמיועדים לציים 1. בליסינג פרטי אין וואג למעט סיאט ופולסווגן בסיסיות בלבד ועם שנתיים אחריות בלבד! ושנה ללא אחריות (שהנזק על אחריותך למרות שהרכב מושכר) 2. הם דורשים ירידת ערך של 1400 שקל בחודש כפול 36 על רכבים שהמחרון שלהם 100-110 אלף, שזה 50 אחוז ירידת ערך, למשל, סיאט ארונה- 50 אלף שקל ירידת ערך מחירון 100 איביזה 44 אלף שקל ירידת ערך מחירון 90 ועוד ועוד ועוד דוגמאות, 3. בסוף התקופה מכניסים לך עוד כמה מאות/אלפים, על שריטות מכות וכו' והכול ברכב שלא שלך תמיד יכול להיות יותר גרוע. לא ראיתי סיאט אחת ב100 כול הסיאטים שנמכרו ב2015 ב150 אלף נמכרות היום ב100 עד 120 -כ-ו-ל-ם אפילו אחת לא בפחות מ 100 ליתר דיוק למצוא ליאון fr 1.8 שעלתה 150 במקור ב75 שזה 50 אחוז ירידת ערך אתה תמצא רק אחת בת 5-5 וחצי משנת 2013 שם הם נמכרות ב70 עד 85 לשמורות

מוגזם עבורי לספוג ירידת ערך של 50 אחוז ב3 שנים קצרצרות , ומצד שני אני גם לא אעז לקנות רכב כזה ללא אחריות אבל מאוד באלי להנות מהנהיגה ולסוע בוואג (שאליהם הכי התחברתי ) כנראה שפשוט אין פתרון. באסה אז אני אחד שגם רוצה להנות מנהיגה גם רוצה רכב מהיר וגם פוחד מהיום של המכירה המשוכות שדיברת עליהם, לכן אני מתעקש על רכב באחריות

נגעת בדיוק בנקודה שמפחידה אותי בליסינג פרטי אין לאון, וגם הדגמים שכן קיימים הם רק עם שנתיים אחריות משום מה כול הוואג מגיעות עם שנתיים אחריות בלבד בליסינג פרטי ללא שום אפשרות להארכה בכללי הלאון שאני מדבר עלייה היא מתיחת פנים שעכשיו נכנסה, האם יש סיכוי לדגם חדש ב3 שנים הקרובות או שזה נדיר לאחר מתיחת פנים?

אני מוכן לספוג ירידת ערך של 50,000 ש״ח ברכב של 150,000 אבל 50 אחוז? , ממש לא. האם 50 אחוז ירידה זה משהו שתכלס קורה בשטח? כי בכול הדגמים של סיאט שהסתכלתי לא יצא לי לראות רכב שנמכר ב50 אחוז מהמחיר המקורי לאחר 3 שנים לכול היותר ראיתי 30-35 אחוז, האם אני טועה?

המחיר שלה כחדשה היה 148-155 כיום הם מוצעות בטווח של בין 100 ל110 בהתאם לקילומטר האם ירידת ערך של 50,000 ש''ח ב 3 שנים נשמעת לך קטנה מידי ? האם בכללי יש נתונים יבשים רשמיים של כמה רכב שהוא סחיר באופן ממוצע אמור לרדת ?

אני אשתף אותך, נכנסתי לראות כמה שנתון 15 נמכר ביד 2- בערך 40,000 ש''ח פחות מביום הרכישה לקחתי עוד 10,000 ש''ח כריזיקה, סה''כ צופה ירידת ערך של 50,000 ב3 שנים, -1400 ש''ח לחודש אפשרי לגמרי עבורי, ואפילו די נוח (כמובן יש ביטוח וטסט וטיפולים שחושבו בנפרד וגם סבירות ) אתה סתם מגזים, יש לי חששות מוצדקים ביותר ! אני מכריז על עצמי כנורמלי לחלוטין ברוב הזמן