-MaoR-

הבעיה ככל הנראה הייתה ברמקולים שרופים. לא הייתי טוען שהם שרופים כי אני יודע שהם עובדים. הבעיה שלרוב הם לא. חיברנו רמקול תקין במקום הרמקול המקורי בזמן שהרדיו עבד ויצא שמע. אז אני יודע שחוץ מהרמקול עצמו אין פה משתנים אחרים. החלפתי זוג רמקולים. עלות רמקולים+התקנה 300 שקל. מחיר סביר? הוא שם לי את אלה: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=818923 כמובן שאם להסתכל בZAP על המחיר אז נראה שקצת עשקו אותי... הרמקולים עצמם בסדר? אין איזה בעיה עם הדגם הזה?

למה 2014? ושוב, תקנות תעבורה זה כללי מידי.. אני מנסה לברור את התקנות שמיועדות לרכב משא עד 5 טון. ניסיתי לחפש תקנות שמיועדות למשאיות קלות אבל לא מצאתי כמעט כלום.. אין מסמך מרוכז של התקנות. תודה. אין חריגה במשקל. אתה בטוח שאין חוק מסויים לגבי קשירת סוגים שונים של מטען? אל תשכח שלטרקטור יש גם ארמברקס ושהוא יציב סה"כ. המשאית היא עד 5 טון. היא עצמה שוקלת בסביבות ה2.6. סד עצירה אם אני זוכר נכון זה לרכב מסחרי מעל 5 טון, לא? אגב, מעניין אותי למה יש שקוראים לזה "סנדלי עצירה"? גם מורי הנהיגה בצבא אצלי (חלקם רוסים, חלקם דרוזים) קראו לזה ככה. אני לא מוצא שום רפרנס לשם הזה בשום מקום.. תודה!

שלום, ברשותי רישיון C1 מהצבא ולא יצא לי לנהוג במשאית כמעט 3 שנים (מאז שנהגתי במשאית בצבא בעצם). וגם בצבא נהגתי על משאית כבדה.. אני מניח שהחוקים הרבה פחות נוקשים למשאית קלה ששוקלת 5 טון בהעמסה מלאה. אני לא זוכר כמעט כלום מהתאוריה. כחלק מהעבודה שלי אצטרך לנהוג במשאית קלה. אשמח אם מישהו יוכל לכתוב לי חוקי תעבורה שנוגעים למשאיות קלות. דברים עיקריים כמו מהירויות נסיעה, נתיבי נסיעה שמותר לי לנסוע בהם, כביש 6, העמסת מטען וכו'. לא הצלחתי למצוא אתר עם חוקים מסודרים שמיועדים לC1. אולי אני עיוור אבל אם לא, באמת שחבל שלא קיים דבר כזה באתר משרד התחבורה. בעבודה אני אצטרך לשנע על גבי המשאית טרקטור קטן. יש איזשהם תקנות בחוק לגבי קיבוע של כלי רכב אחר והובלה שלו? מקבעים אותו אצלנו עם ראצ'ט אחד שנכנס לרווח שקיים במרכז הטרקטור כך שהוא מחזיק אותו ממש טוב. השאלה אם זה מספיק וחוקי.. אני בטוח שזה פחות משנה אבל אני מצטרף גם תמונה של המשאית ושל הטרקטור למקרה שיעלה למישהו איזה משהו ספציפי יותר בנוגע לתקנות.

דקל טוען "בין 100 ל350 עם החיווט עם הרמקולים עם הכל". מניח שהוא הבין שהתכוונתי להחלפת רמקולים... אפי 4X4 מאוד יקרנים. 300-500 שקל עלות בדיקה בלבד.

מצאתי מוסך קטן (ויחסית וותיק.. פשוט אף פעם לא שמתי לב) שמתעסק עם מערכות בעיר שלי, לא רחוק מהבית.. עלות בדיקה 100 שקל שתתקזז במידה ואתקן אצלם. עמוד פייסבוק: https://www.facebook.com/pages/%D7%93%D7%A7%D7%9C-%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%93/158609097530212 עמוד הבעלים: https://www.facebook.com/profile.php?id=100003667228465 GOOGLE MAPS: https://www.google.co.il/maps/@32.7010956,35.3195558,3a,61.3y,18.05h,88.57t/data=!3m6!1e1!3m4!1sp4-AFxh6T3H0md1R5Ljf4A!2e0!7i13312!8i6656 היית הולך על זה?

נצרת עילית (קרוב למגדל העמק ועפולה) תודה

אני לא יודע איפה אתה גר אבל אני לא מכיר מישהו שמחזיק בבית מולטימטר מכל סוג שהוא... ותראה.. אתה כותב לי בצורה כללית "תבדוק מחברים". זה לא ממש ברור לי מאליו.. אולי יש מחברים ספציפיים שמועדים לכישלון. אולי יש מחברים במקומות נסתרים שאני לא ראיתי. תצא מנקודת הנחה שאני בור מוחלט בעניין. גם המילה "מחברים" לא ממש ברורה לי אני מניח שאני הבנתי על מה מדובר. ומה שהמלצת לי עם הסוללה.. במה בדיוק לגעת? בין מה למה לחבר אותה? לפרק דלתות ואת הדשבורד היה "הישג" בפני עצמו מבחינתי.. למרות שאני רואה את עצמי בתור בן אדם טכני. השם של המקצוע זה "מתקין מערכות"? פשוט ככה? אני לא בטוח איפה אני מוצא כזה.. אבל.. טוב.. והתכוונתי אם יש לך דגשים כלשהם בשביל שלא יעשקו אותי סתם או שאני אקח משהו שלא מתאים לי. שוב אני אומר.. אני בור מוחלט בנושא. מבחינתי אני מוכן לשים את התקציב הכי נמוך האפשרי כדי לקבל איכות סאונד בינונית. וכמובן לא משהו שיהרס לי עוד שנה.. תודה.

אין לי מולטימטר או כל כלי דומה.. יש דרכים יותר "DIY" לבדיקה של זה? על אילו מחברים אתה מדבר? איפה בדיוק אני צריך לבדוק? מה הם האיזורים הרגישים כביכול? ובלי קשר.. במידה ואני אגש למוסך שהם יבדקו לי את העניין.. מה אני צריך לדעת? מה יכולים להציע לי, במה להסכים ואיפה לסרב? במידה ויציעו לי החלפת רמקולים, מה אני צריך לדעת? אני צריך מערכת כמה שיותר בסיסית. אני לא אודיופיל ואני לא מתכוון לנהוג בשכונה עם פול ווליום ב12 בלילה.. תודה

בהמשך לאשכול הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?578960-%D7%9C%D7%90-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%A6%D7%93-%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%9F-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%96%D7%94-2001 עכשיו גם הרמקול היחיד שעבד לי לא עובד. לפרקים הוא חוזר לעבוד (כשהוא חוזר לעבוד הוא עובד בצורה קבועה. ז"א אין רעשים או משהו מוזר.. הוא פשוט עובד) אבל לרוב הוא לא עובד. היום פירקתי לבד את הדלת של הרמקול שעבד ולא מצאתי שום דבר חשוד. הכל נראה לי מחובר. פירקתי גם את המערכת מהדשבורד, הסתכלתי על הכבלים, ניתקתי, חיברתי, לא ראיתי שום דבר מיוחד.. בדקתי פיוזים (אחד שמחובר מתחת לכבל האחורי שנכנס למערכת ואחד בקופסאת פיוזים). לא מצאתי כלום בקיצור... מה אני עושה מפה?

הבעיה היא לא כל כך עכירות כמו התקלפות. ניסיתי עם משחת שיניים אבל מיותר לציין שזה לא מוריד את הקילופים. מה אפשר לעשות? איך ניתן לקלף הכל בקלות וביעילות? רק עם נייר זכוכית?

אין שום סיבה שמשהו יפגע בקליטה. בטח ובטח שלא בורג (הרי הוא עשוי מתכת. זה כמו להשתמש באנטנה עצמה).

לא ממש עוזר. כן זה מופיע על המפה אבל לא מצוין שמות של חנויות. לא משנה, ביום ראשון ארים אליהם טלפון. אשמח לעוד דעות.

50 שקל לכיסוי הגה לא נשמע לי כמו מחיר מוגזם. זה בערך טווח המחירים בארץ לפי מה שאני ראיתי. יש חנויות שמכריזות על עצמן בתור כאלה שמוכרות מוצרים של טופ קאר?

כרגע יש לי כיסוי הגה שדומה מאוד לספייס. אבל הוא בלוי וקרוע (חיצונית. לא מבחינת אחיזה) ונראה זוועה. המוצרים שלהם נראים טוב. מה לגבי המחיר? הם ידועים במחירים יקרים? הבעיה שחולון גם מאוד רחוק לי. אני מהצפון. לא רואה באופק נסיעה למרכז. תודה רבה.

אין כריות אוויר מאחורה. יש לי רק 2 כריות אוויר ברכב. מעבר להמלצות שהצעת ולסרטון (שאגב התוצאה הסופית שם נראית על הפנים), יש לך המלצה על מקום מסויים לקנות ממנו את הכיסויים? שוב, לא מחפש משהו בהתאמה אישית ויקר. משהו סטנדרטי שלא יראה רע מידי. בקשה של ישראלי מצוי תודה רבה.

איפה כדאי? ACE? אני רוצה משהו רגיל. לא יקר. לא משהו שיהרס מהר אבל גם לא שיא היוקרתיות. משהו פשוט שיעשה את תפקידו. והאם צריך להתחשב במידות הרכב\הגה בעת קנייה?

אני לא חושב שאנחנו מדברים על אותם ה"קליפסים". אני מתכוון לתופסנים שמחזיקים את הפלסטיקה במקום. כמו התופסנים שרואים בצד ימין למטה. בכל מקרה, ברור שאבצע סקר שוק. אבל אשמח לדעת גם מפה, מה טווח המחירים ההגיוני לדבר כזה. גם למי כדאי לפנות? חשמלאי רכב? או מוסכים שמתעסקים במיוחד בסאונד?

כמה אמורה לעלות בדיקה (וגם טיפול, במידה ומדובר באיזה ניתוק פשוט) של כל העסק הזה? התעסקתי היום קצת בפירוקים (ניסיתי להוריד את השעון דשבורד שבמרכז כדי לתקן אותו) וראיתי שהפלסטיקה של הרכב יבשה מאוד. הייתי מאוד עדין ועדיין שברתי כמה תופסנים. אני לא רוצה להתעסק עם זה לבד. שום רמקול לא עובד חוץ מהרמקול התחתון על דלת הנהג.

קודם כל מדובר על חום נוזל קירור. לא שמן. דבר שני, תוודא שהרדיאטור עצמו מלא בנוזל קירור. לגבי המאוורר.. כשאתה אומר "מאורר ימני" מאיזה צד אתה מתסכל? המצד של מושב הנהג או מהצד של מי שעומד מול המנוע? מהצד של הנהג, מאוורר ימני זה המאוורר של המזגן. המאוורר השמאלי הוא המאוורר שצריך לקרר את המנוע שלך. אז תוודא שאתה לא מדבר על המאוורר שלא קשור לעניין. הייתי כבר בסרט הזה עם האימפרזה 2001 שלי, לפני שבוע. בכל מקרה, עד לאן המחוג מגיע בשיא שלו?

ומה אם מדובר במקרה בבעיה ברכב עצמו? מה עם לנקוט צעדים משפטיים נגד התחנה? אם אתה בטוח שהבעיה היא בדלק שלהם, למה לשבת על זה בשקט? וזה נכון שתיקון של מנוע עולה הרבה יותר מהפרש של כמה אגורות אבל העניין הוא גם לא בדיוק במחיר.. לפי מה שאני רואה פה שום תחנה לא תבטיח לי דלק "איכותי" אלא אם אני אנסה ואבדוק את הדלק שלהם. אני לא מבין איך זה הגיוני שאין פיקוח על הדברים האלה. זה פשוט ביזיון.

התגובות פה יותר מבלבלות ממה שציפיתי לקבל.. לא צריך להיות מדען גרעין בשביל להבין את המשוואה הזאת.. השאלה אם זה קורה בפועל ואם יש פיקוח.. ואם יש פיקוח אז עד כמה הוא באמת הדוק. אתה יכול לתרץ את עניין ה"זול-יקר" לכל דבר בחיים שלך. זה אומר שתקנה רק דברים יקרים?

אתה טוען שמים מגיעים בטעות למיכלים? זה בדיוק מה שאני מנסה להבין. עד כמה יש פיקוח רציני בארץ לכל הנושא של הדלק.. האם כל אחד יכול לפתוח תחנה ולמכור מה שבא לו? אני מניח שלא.. אבל גם לא שומעים על זה שיש פיקוח יותר מידי.

לא יודע.. מפחיד אותי למשל לתדלק בתחנות דלק הזולות במיוחד בלב המפרץ למרות שהמחיר שם ממש נמוך.. איך אפשר לדעת איפה כדאי ואיפה לא כדאי? ואיפה אתה בד"כ מתדלק?

לא הבנתי את מה שכתבת לגבי "סדר הפוך". אני נוהג לתדלק רק ב"דלק". ככה יצא עד עכשיו לפחות.. ככה אבא שלי אמר לי. חשבתי שזאת מחשבה פרימיטיבית יחסית.

יש הבדל באיכות הדלק? יכול להיות הבדל באיכות הדלק? עד כמה הפיקוח בארץ נוקשה בעניין בכלל? למה יש תחנות שמוכרות דלק במחירים הרבה יותר נמוכים, כמו אלה בלב המפרץ בחיפה?