רועי עוזרי

אהלן, יש לך שנימ דריכים ביוטיוב איך להחליף: ואחד ליותר חדשות, תבדוק אם זה תקף גם לך:

הפלאגים המקוריים הם של NGK והמקט שלהם: BKR6EKUB. הנה מק''ט של הפילטר דלק שלך של חברת MANN, ככה''נ הוא יביא לך של החברה הזאת, וגם אם לא הוא יכול עם המק''ט הזה לדעת מה להביא לך מחברות אחרות. המק''ט - MANN WK720\3.

אהבתי מאוד את העיצוב הפנימי והחיצוני שלה!

אתה לא חושב שלשוטרים יש דברים יותר חשובים ודחופים לטפל בהם מעבר למישהו שקרא למישהו גזען?

אהלן, אני ממליץ על הבוקים האלו: http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7%96%D7%95%D7%92-%D7%AA%D7%95%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%9D-[%D7%91%D7%95%D7%A7%D7%99%D7%9D]-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-280-420-%D7%9E%D7%9E-3-%D7%98%D7%95%D7%9F-3979-kraftwerk מעבר לכך שהחברה הזאת מייצרים כלים באיכות גבוהה, הבוקים האלו מאוד ביטיחותיים מכייוון שיש להם פין נעילה במקרה והבוק קורס (כבר שמעתי על מקרים כאלו). בנוסף יש להם גומי על המוט שיושב על הרכב על מנת שלא יפגע מברכב.

אחלה מדריך, תודה על השיתוף!

בנצי.. סחתיין, כל הכבוד.

כל הכבוד! תודה על השיתוף, אין על אסף שבעולם.

ערב טוב, סחתיין שביצעת את ההחלפה לבד! תודה על המחמאות, לא ציפיתי לקבל אותן, תותח!

:roflmao:חזק! אנסה לזכור ללכת אליו בפעם הבאה.

הבאתי פעם לבית לנסות ואמא אמרה שזה לא בריא. אם עסקינן בלא בריא, היום עשיתי טעות חמורה, אכלתי שתי מנות פאלפל אחת אחרי השנייה וכל אחת עלתה 10 שקל. לפי המחיר אפשר להבין את האיכות. אני מרגיש כאילו יש לי עוברים של פילים בבטן.

היי, אני ממליץ על השמן הזה: http://www.apexmotors.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9C%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9C-motul-multi-atf-1l הוא יקר, אבל שווה את ההשקעה, בנוסף יש לך 15% אחוז הנחה עליו, ככה שיצא לך יותר זול.

אהלן, נוזל בלמים תחליף כל שנתיים או 30K. אלא אם התגרזנת עם הרכב והרתחת אותו אז תחליף אותו מיד לאחר מכן. אם יש לך מערכת ESP או ASR ברכב הייתי ממליץ לך לשים נוזל בלם שעומד בתקן ISO4925CLASS6. כגון ATE SL6. לגבי שמן - עם השמנים של היום (וזכור לי, תקן אותי אם ני טועה, שרכשת שמן מנוע של מוטול) אין צורך לעשות כל 10K, תעשה כל 15K, במיוחד אין צורך עם שמנים ברמה של מוטול.

צודק, הרכב עומד על כמעט 500,000 קילומטר , אין מצב שהוא לא הוחלף בעבר. לפי החברה במועדון מרצדס דיזל צריך להחליף במנועים האלו את הפילטר כל טיפול שני משמע כל 30,000 קילומטר. בכל זאת לא ידוע מתי הוא הוחלף לכן הוחלט להחליפו , רשמנו את התאריך והקילומטראז' על הקבלה ונדע לפי כך מתי ההחלפה הבאה. נ.ב - תודה לכל המחמיאים.

שיגיע אליך הפילטר מחו''ל קפוץ אלי לטיפול ענק ועם מלא פילטרים ושמנים.

מה שטות במה שהוא רשם?

אהלן, איזה מנוע?

תהנה: https://drive.google.com/file/d/0BzBH5vT7pfapSVJva2xRb3U5cjQ/view?usp=sharing

התחילה לי שריטה חדשה. עד עכשיו זה היה וממשיך שמני מנוע, מעבר שאני משתדל ללמוד ולחקור את הנושא לעומק (זה גם התכנון לעבודה בעתיד. יש לי מין התרגשות ופרפרים בבטן כל פעם שאנ מחזיק ומוזג שמן, במיוחד של חברת MOTUL. עכשיו התחילה לי שריטה לפילטרים\מסננים, במיוחד של דלק. אם מישהו צריך\רוצה להחליף אנא שתפו אותי ואשמח להחליף לכם, ההתרגשות הזאת עושה לי טוב.

תודה רבה חברים, ISHAYK, אין צורך או חובה בבנזין לעשות את זה, רק לאחר ההחלפה תכניס מפתח לסוויץ', תפתח ותסגור מספר פעמים. (תגיע לשלב שלפני הנעה תחכה כמה שניות, ותסגור, ככה כמה פעמים) וזאת על מנת שיהיה שיתמלא לך דלק חזרה לפילטר ולצינורות, כי ישפך. טיפ לשלב שלפני ההחלפה - אם יש לך אפשרות להוציא את הפיוז של המשאבת דלק , תוציא אותו, תניע ולאחר כמה שניות יתכבה המנוע. הפעולה הזאת תוריד לחץ דלק מהצינורות וישפך לך פחות דלק (אם בכלל) שתנתק את הצינורות שמתחברים לפילטר . גם זה לא חובה, פשוט יותר נעים לעבוד בלי מלא דלק עליך או בתא הנוסעים ברכב. עריכה: MR GT, תודה על השיתוף, אחפש אותן.

שנה?.

שבוע טוב, אני לא כל כך מבין בדגמי ה - E של BMW. אם תוכל לרשום שנה, נפח, הספק וקוד מנוע אוכל לעזור לך. (או אחרים)

תודה רבה על המחמאות, באמת עושה טוב לקרוא את זה, ועושה חשק להמשיך ולעלות מדריכים.

תודה רבה אייל, מחזק מאוד לשמוע מחמאות מאנשים מביניי עניין. לעניין המילוי, לחלק מהמנועי דיזל יש משאבה ידנית , כמו כרית שמנפחים אותה והיא מזרימה דלק מהמיכל לצינורות, ככה שיצא האוויר ובמקומו יהיה בצינורות ובפילטר - סולר. ברכב הזה לדוגמא אין את המשאבה הזאת, לכן מומלץ למלא אותו לפני בסולר. גם ברכבים שיש את משאבה הנ''ל אני ממלא אפילו מעט את הפילטר טרם המילוי.

היי, תודה. מכיוון שמילאנו את הפילטר החדש בסולר לא היה צורך בלנקז. הניע בפעם הראשונה כמו פנתר, חלק ודי מהר. (יש פעמים שההנעה הראשונה היא מעט ארוכה, אבל במקרה הזה היה קצר)