מיכאל לאוה

מנוע v 8 לא נכנס?

סליחה, תודה , הרכב יעבור בגרר לחשמלאי הקרוב שוב תודה. הסטרטר שמתחממם זה הגיוני? יש לומר סאת לחשמלאי? או שהחום כמו שנאמר זה מהמנוע וסביבתו?

הרכב שלי נפרץ, כאשר את כל החוטים שמו יחד חוץ מאחד שהוא הפיקוד לסטרטר שנוגעים ועוזבים. הסטרטר נשרף ומת. החלפתי סטרטר לחדש וכעת עד שאני אמצע סוויץ חליפי 5 רגלים, ברצוני לשאול עם אפשר לנסוע בצורה הזאת(כל החוטים מחוברים יחד חוץ מהאחרון). השאלה היות ואני חושש לשרוף את החדש, יש לצייין כי אחרי נסיעה קצרה ככה הסטרטר חם במגע של יד, השאלה עם הוא חם בגלל המסביב מנוע וכו, או שהוא חם בגלל שמשהו מקצר אותו? תודה לכל החשמלאים.

כן, הרכב בתהליך ארוך , התחיל ברק זה ואז דבר גורר דבר . תודה רבה אוטו דטה מהיכן ניתן להוריד? או שמישהו יכול להסתכל ולומר לי מה הכיווןן של השסתומים תודה.

לא הבנתי למה לא ניתן להחליף, פילטר בתנאי בית? אפשר לעשות הכול התנאי בית! תודה לכולם על העזרה בכל מקרה אשמח לדעת מיקום, של הפילטרים, פשוט קשה למצוא ספרות. גם מידות כיוון שסתומים עדיין מחפש ..... אני אשמח לדעת מה הכיוון בבקשה.

זהו 800cc בלבד? האים שי פילטר לשמן גיר בבלנו?

אם אפשר, שנה ודגם של הרכב. כמו כן הממיר הקטליטי המצוי באגזוז,לפעמים יוצר ריח חזק מאוד כשהוא מפסיק לתפקד. תמקד את השאלה יש ריח גזים שרופים ריח בנזין ריח שמן שרוף על מה מדובר?

מצטרף לשאלה הפעם על בלנו אוטומט מהיכן מחליפים את הנוזל ההידראולי והאים יש פילטר וכמובן כמות?

תודה רבה.

עם הממיר הקטליטי מלא גמור יווצר רכב מפחיד מנסיון. תן שנה, דגם ואולי זה ימקד את השאלה.

מה אחוזי ההצלחה להכניס , אישה להריון? המשקל של השאלה בערך.... תעשה טוב יחזיק עוד 250 k קלל. שלייף סופפיםטוב. אבן לשטח מגרעין נכוו. ויאלה חגיגה. בהצלחה.

בהמשך לשאלותי האם מישהו יודע כמה nm לחזק , ראש מנוע של סוזוקי בלנו1998 1600cc 16v, ואת המידה גם של ברגי הקאמשפט תודה.

שלום רציתי לשאול, בבקשה האם בבלנו יש כייל(שגם) בפולי של הקראנק, שעליו יושבת הרצועת טיימינג, או שזה לחץ קוני? תודה לעונים.

שאלה מענינת מאוד, לעניות דעתי ניתן, אבל המשלוח יהיה יקר מאוד. בזמנו נסעו בארץ חיפושיות שמקורן ממקסיקו. השאלה מה להביא משם שאין בארהב, ששם הגישה שפה והכול יותר נוח. בהצלחה.

אז לא הבנתי, תקף או לא?

ידידי אל תיקח רגשי את מה שהולך בפורום, אולי זה לא המקום בשבילך מבחינת צורת הפורום, אבל יחס כזה תקבל בכל פורום. היות ואנשים לא נפגשים פנים לפנים, והמון אומרים ומוסיפים כל שעל ליבם ללא סינון, גם אני נפגעתי לא מעט פעמים ככה שכך הכול בערבון מוגבל, ומה שלא מתאים סנן הלאה.בחול יש פורומים אדירם וגם נימוס חזק, פה זה ישראל ומי שמראה שיש לו גדול, הוא החזק. להבא תחדד את השאלות יותר כי לצד כל הבררה יש פה המון אנשים ,שהידע שלם הוא אוצר. שבת שלום.

אם אפשר לדעת מי הפחח זה יהיה מגניב!

ברוך הבא , למחלה... בכל מקרה זה נכון, עדיף שתשאל מה שיותר וכך סביר שתטעה פחות. חשוב לציין יש פה אנשים , מדהימים בעלי ידע רב , אמיתי . תנסה לכוון יותר את השאלות, דגם ספציפי, מודל, ומה הכוונה הסופית . אבל ואבל גדול באספנות אין ערובה לכלום ותמיד נכון לך הפתעות. אם זה נידת משרד התחבורה, שמתעקשת איתך בצעקות שלו וספה סופר שנת 66 צריך להיות וינקרים. ואתה מתחנן ומסביר שלא היה..... אם זה לפעמים הרכב מתעייף ונח לו בצידי הדרך. ואם זה הבוחן במשרד הרישוי שבודק לך גזים כאשר בכלל הרכב שנת 69. ככה שזה כיף אבל מנסיון תבוא בגישה חיובית עם המון סבלנות המון. ותהנה כי זה ממש כיף. בהצלחה.

פרויקט יפה, והתקדמות מהירה, מהיכן משיגים קונים, אופנועים כאלה? הייתי שמח לדעת.

אני מאזור השפלה אשמח לקבל לצלם ולהחזיר

בוקר טוב חברים, אשמח למפות בתמונות, וללמוד עוד על פחחות, הנושא מאוד מעניין, וארץ אין שום בית ספר קורס או משהו דומה, לפחחות ושחזור רכבים ישנים. תודה לכל מי שישלך משהו .

ניסו לגנוב לי את הרכב, ראיתי שפשוט חתכו, מאחורי הסוויץ את כל 5 הגידים. חיברו את כולם פרט ל1. כאשר כך הרכב מניע. שאלת תם, למה ככה אי אפשר להמשיך להניע, מבחינת מכניקה כמובן, ברור שזה מסוכן והוא עלול להגנב. השאלה רק לשם ההבנה. תודה לכל החשלאים מראש.

בהצלחה , נשמח לתמונות , של הנצחת הרגע המאושר, בו רגע לפני גריסה, והחזרת הנשמה לבורא. הכול חוזר אחור. כאילו הזמן עמד מלכת.

ברוב המקרים כאשר מחליפים, חלקי פרונט, יש לבצע לאחר שפור. גבי ברבי מרכז הפרונט מקצוען, עם וותק של שנים. עשה לי בדודג , לא הכרתי את הרכב , לאחר הכיוון. הוא גם הגביהה אותו מקדימה, לפי המידה בספר , אז גם נראה אחרת.

מה תפקידו? למה הוא טוב?