באמת כדאי שמוסך יבצע, בדיקת לחץ למערכת הקירור. ובדיקת ליקיג דליפה למנוע. ככה יהיה ניתן לבצע דיאגנוסטיקה ברמה הגבוהה ביותר.
ממומלץ בחום שאם וכאשר אכן ראש המנוע נפגע, להוסיך כסף ולבצע שטח גם בבלוק המנוע.
מכיר אין ספור רכבים שעשו שטח רק בראש המנוע בגלל העלות היותר סבירה. אבל לאחר כחודשיים הצופעה חזרה.
מומלץ לבצע שטח על שתי החלקים ואם לא אשכרה עדיך לא לעשות. מעטים הרכבים ששטח צד אחד מחזיק זמן. ( למרות שזה מה שרוב המוסכים דוגלים בו).