ariq13

מונדיאל וקומפיוטסט היתרון של קומפיוטסט הוא עמדה ממוחשבת, שבודקת עד לרמת הקליטה של הרדיו. Sent from my LG-H870 using Tapatalk

שלחתי הודעה בפרטי Sent from my LG-H870 using Tapatalk

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

מלך אתה תודה רבה Sent from my LG-H870 using Tapatalk

סליחה הדגם מנוע ברישיון tnba Sent from my LG-H870 using Tapatalk

BA7 Sent from my LG-H870 using Tapatalk

נדלקה לי נורת הצק, ובסריקה התקבל p0016. ביצעתי טיפול גדול לרכב(הגיע הזמן) ואיפסתי את התקלה והיא חזרה לאחר יומיים, בינתיים הזמנתי זוג חיישנים, הבעיה היא שאני לא מוצא היכן החיישנים ממוקמים במנוע. מישהו יכול לעזור? Sent from my LG-H870 using Tapatalk

מתאם dvb-t לאנדרויד(עם מחבר מיקרו usb) עולה 20 שקלים פלוס מינוס. מתאם ממיקרו usb לusb הורדת אפקליציה בשם padtv. יעיל רק בזמן עמידה, כך שצפייה בזמן נסיעה לא רלוונטית(מסוכן, לא חוקי, בקיצור פשוט לא). אופציה אחרת זה מתאם ספציפי עם לרכב עם שתי אנטנות שיכול לתת מענה גם בזמן נסיעה(ראה מצ"ב), הרבה יותר יקר Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לאחרונה אני צריך להפעיל כוח על ההגה על מנת לצפור, מיותר לציין עד כמה זה לא בטיחותי(אני צריך שלוש לחיצות לפחות על מנת לצפור), מה אני יכול לבדוק לבד לפני שאני פונה לחשמלאי? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

היה לי מקרה דומה בסוף התברר שבטיפול האחרון לא סגרו את המכסה של פילטר האוויר והוא קירקש בסלד מאוד ספציפי Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה על התגובה רון לצערי אני נמצא בבאר שבע ואינני יכול להגיע למרכז בזמן הקרוב Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מישהו? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

http://cloud.tapatalk.com/s/57646df380df5/videocompress-023-20160617_205127.mp4 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הרכב המדובר הוא רומסטר 2010 1.6 המנוע ממש מרעיש החל מ3000 סל"ד, והרעש מלווה ברטט בדוושת הגז. התופעה מתרחשת רק כאשר הרכב בנסיעה, כאשר הרכב בניוטרל בעמידה, הרעש תקין ואין רעידות. http://cloud.tapatalk.com/s/576440e962b45/videocompress-023-20160617_205127.mp4 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

סולידוורקס יש לך אפשרות לשחק לשנות את כל המידות בהתאמה והיא מחשבת לך נפח Sent from my LG-H815 using Tapatalk

כרגע נוהג על דאסטר 2x4 דיזל ידנית של העבודה, קיבלנו אותה עם 700 קילומטר על השעון, החליפה פיאט קובו ודי מקס(לשם השוואה). יש לנו בחברה די הרבה דאסטרים(באזור ה20). חיצונית האוטו נראה ממש טוב, וכאן בערך זה נגמר. האוטו מרגיש זול, ואיכות החומרים בו בהתאם(מאוד מזכירה לי את המגאן דור ראשון). ידית השליטה במערכת נראית כאילו היא לקוחה איפשהו משלהי שנות התשעים ובחלק גדול מהרכבים הפסיקה לתפקד באזור ה20k. במערכת החוגה שולטת על מעבר בין התחנות ולא על הווליום(נשמע קטנוני אבל זה ממש מציק). איכות החומרים בתא הנוסעים גרועה בלשון המעטה(רווחים בחיבורים, פלסטיקים זולים). תנוחת נהיגה לא טובה(היעדר תמיכה צידית במושבים,הגה לא מתכוונן לעומק, מנגנון הגבהת המושב מרגיש שברירי מאוד). ברוב הרכבים, ב30k החלו להידלק נורות אזהרה(לצערי לא זוכר באיזה תקלות מדובר). לשם השוואה, הדי מקס עשה כ350k ללא בעיות מיוחדות. אומנם כל הרכבים שימשו כרכבי עבודה, אבל הם נותנים תמונת מצב לא רעה לגבי העמידות של הרכב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בדקת פאביה מהשנים המקבילות?, חייב לציין שהתא מאוד דומה לתא שיש לי בפאביה 03 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בטור או במקביל?

תשלוף את יחידת הראש תחבר פלוס לפלוס שרשום עליו switch, הייתי מוסיף פיוז על הפלוס לכל מקרה. תחבר מינוס למינוס(שחור). תריץ את החיווט למקום נסתר(אצלי זה מתחת לתא כפפות). בקצה תחבר בית מצת אוניברסלי עם אזיקון.תוודא שאין שום חוט גלוי/רופף שניתן לדרוך עליו/למשוך אותו. את הusb מהמצלמה תעביר דרך הגגון(פשוט תדחף אותו פנימה)משם לכיסוי פלסטיק של הקורה, דרך הגומיה ולשקע. נשמע מסובך,בפועל די פשוט, כרוך בפירוק של יחידת הראש. במידה ותרצה אני אשלח תמונות מהרכב שלי

אינני רואה סיבה לנתק את המצת. אצלי המצתים עובדים תמיד, מחובר מקדימה מטען ובבגאז פנס נטען, לא נתקלתי בבעיות התנעה מעולם. הייתי שוקל שוב האם לנתק את המצתים, היתרונות במקרה הנ"ל עולים על החסרונות

אני במילואים והאוטו בבית סתם רציתי קנה מידה בשביל האישה

מישהו?

התעקם לי הגאנט בחלקו הפנימי, עיקום די קטן, מה אמורה להיות עלות התיקון שלו?

יש לי 1.6 2010 ולאחי יש 2014 1.2. ה1.2 משמעותית יותר חזק עם תגובת מצערת יותר טובה. 1.6 עם תיבה אוטומטית, אני לא עף על התיבה שלו, לאוטו יש שני מצבים, או שהוא לא סוחב או שהמנוע צורח, בקצרה תגובות המצערת על הפנים. אבל אנחנו העדפנו את האוטומט על פני הdsg בגלל המוניטין הרעוע שלו

מספיק שהבדיקה תחסוך לך 501 ₪ והיא כבר משתלמת. במיוחד ברכב ישן/מועד לתקלות