Liran xsi

מזל טוב , תתחדש אהה...כן...ורק תיזהר, לראלי יש שלדה מטורפת

אני בחרתי בסיליקה, לדעתי היא הכי יפה חיצונית האימפרזה , מבחינת העיצוב החיצוני שלה, לא קשורה בכלל למילה יופי...

חברים מה זה? אל תגידו S , תגידו GTI , אתם מעליבים ת'בן אדם שתי מכוניות מדהימות, הראלי הלבנה "חלקה" ונראת דנדשה וה GTI /S16 בכלל אין מה להגיד, האוטו המושלם (חוץ מיאריס T ולוטוס אליז )

רק תדע לך שברגע שראיתי מה שכתב לך בעל הXSI התגלגלתי מצחוק זה משפט שכל מילה בו לא נכונה ,בעל הרכב או שרוצה לסבן אותך, או שבאמת הוא לא מבין שום דבר מה חיים שלו, או שניהם הXSI ממש לא נראית כמו אוטו ספורט,וגם המנוע שלה לא... בנוגע לציריות ציריה בודדת חדשה לXSI עולה יותר מ1000 ש'ח אסור לקחת בXSI סיבובים מהר הוא אומר לך? תגיד לו שXSI זה האוטו בשביל סיבובים מהר. אבל מה שכן, ציריות הולכות יחסית דיי מהר באוטו הזה, אבל לא צריך להתרגש מזה בכלל. וחוץ מזה הXSI זה לא אוטו עדין בנהיגה שלו, בדיוק ההפך, הוא מאפשר נהיגה אגרסיבית מאוד לירן

ישי, הלוואי שהצמיגים האלה (539) היו מורכבים לי על הXSI יש לי עדיין צמיגים שהבחורה שקניתי ממנה ת'XSI הרכיבה לה. והם ממש לא משהו. לירן

טוב... אני חשבתי שהבעייתיות פה תהיה תא המנוע הקטן שבקושי לתקן בו דברים אפשר. אז לדחוף לשם ראם אייר? נ.ב XRalley106 , סחטיין על התמונות לירן

אפשרי לדעתך להתקין ראם אייר ב106 XSI MK1? לירן

ישי, טוב ברור שהיתה לי כאן טעות כתיב... המידה הנכונה היא 185/60/14 וזה מורכב על סיוויק מה חבל פה? לירן

ד.א הייתה עוד תאונה שם... בסוף האירוע שכבר חלק הלכו לעשות רייסים אז אימפרזה עשתה רייסים עם קליאו והאימפרזה נכנסה בה... לירן

ל redrose קנינו צמיגי יוקו 539 חדשים באביב סוכנויות בעפולה במחיר של 1250 ש'ח במידה 186/60/14 לירן

בקשר למערכת הRAM-AIR... כמה מערכת כזאת עולה? אני לא חושב שיש מקום בתא המנוע שלי למערכת כזאת... יש למישהו ניסיון עם ראם איר ב106 דור 1??? לירן

היה מפגש ענק!!! המון מכוניות יפות... הפורשה הסגולה הייתה מהממת, הטויוטה רודסטאר הסגולה/כחולה הייתה מדהימה!!! חבל רק שלא ראיתי במפגש אף טויוטה יאריס טי ספורט, היא בכלל הייתה מגניבה אותי!!! ועוד משהו יפה היה שלפני המפגש היה ברחבה השנייה מכוניות על שלט מגניבות על דלק...ראינו והיה כיף. וחבל שלא צילמתם ת'אוטו שלי (פעם הבאה אתם חייבים לצלם ולשים באתר) לירן (שנמצא כרגע עדיין,בטריפ אחד גדול )

מהניסיון שלי היוקו 539 יותר טובים משמעותית מה 502... קנינו עכשיו רביעיית יוקו 539 במחיר של 1250 ש'ח ולדעתי ביחס למחיר הזה הם מעולים... ה539 הורכבו על סיוויק של חבר שלי שהיה לה לפני זה פאלקן 502... השיפור באחיזה מורגש ביותר...בסיבובים שהסיוויק החליקה עם ה502 עכשיו עם ה539 היא דבק! ה502 וגם ה512 הם צמיגים טובים אבל לא יותר מזה... ד.א הבחורה שקניתי ממנה ת'XSI הרכיבה בהם צמיגים של חברה לא מוכרת בכלל... זה ניקרא VIKING דגם PRO-TECH 500 ,מישהו מכיר תחברה הזאת? יש למישהו ניסיון עם הדגם הזה? לירן

מה אתם מדברים שטויות? STREET SUOND U.S.A זאת חברה טובה! זה של הכושים באמריקה הם שומעים ת'חברה הזאת ברחוב... יש לי מגבר שלהם כבר המון זמן והוא נשמע טוב! לירן

ה 206 הכי יפה

שביל הגישה לחניון הזה באמת טובה לתירגולים... יש שם המון מקום שאפשר להחליק בכיף, וחוץ מאיתנו ביום שבת לא באים לשם אנשים שיכולים להפריע... לירן

אצלי בבג'אז יש כרגע סאב בתוך תיבה ועל המדף האחורי יש בצדדים זוג פיונירים 6 על9 300 וואט ,ובמרכז המדף ישנו פתח עגול בקוטר 10 אינ'טש ויש על הפתח רשת ממתכת (כמו שמגיע עם הסאבים הרגילים) שתפוסה עם שתי ברגים... עכשיו, השאלה שלי היא איך ישמעו יותר יפה ,עכשיו שיש לי ת'סאב בתיבה,או כשאני יוציא אותו וישים ת'סאב פרי אייר(FREEAIR) על המדף?? לירן

אייל... לאמא שלי יש קורולה 2001 וכשקנינו אותה רציתי להחליף ת'מערכת שמגיעה עם הרכב (דיסק למטה ומסך תצוגה למטה.....). בסוכנות טויוטה לא כל כך התלהבו מהרעיון ,אבל בסוף זה הצליח... פירקנו ת'קונסולה (איפה שיושב המאפרה,הכפתורים של המזגן וכל זה)והוצאנו ת'יחידה של הדיסק שיושבת למטה...והכנסתי במקומה רדיו טייפ של קנווד עם צ'יינג'ר. הרדיו טייפ נכנס בלי בעיות מיוחדות. וגם הוספנו רמקולים, סאב+שני מגברים. המסך תצוגה (זה שנמצא למעלה) עכשיו לא קשור למערכת(יותר טוב )והוא מראה רק טמפ' חיצונית וכל מיני צריכות דלק ומספרים מתחלפים שעד היום אני לא מבין אותם. זה לא הסוף... איכות הצליל של הקנווד לא סיפקה אותנו (חסרים המון צלילים,הסאונד נשמע מעט אטום). ובגלל זה ,לאחר חצי שנה החלפנו ת'טייפ וצ'יינגר של קנווד לרדיו דיסק של פיוניר. ופה הייתה כבר יותר בעייתיות, משום מה הפיוניר טיפה גדול בשביל הפתח המקורי שבקורולה, וכדי שהוא יכנס וישב טוב בפנים צריך היה להרחיב ת'פתח טיפה... גילחנו קצת את הפתח ורק ככה הפיוניר נכנס... לדעתי זה היה שווה כי גם לא רואים שהרחבנו,וגם איכות הצליל טובה. שווה לנסות לירן

לירן R..... יש ל -1600 105 כ'ס ולא 103 ... בבקשה,אל תעליב... וחוץ מזה אתה צודק...גם ב XSI 1600 עוד לא מצאתי ביצועי מנוע מספקים בכל מצב... הסיוויק האצ'בק עם 1600 יש מנוע ברמה אחרת מהפיג'ו...חבל רק שהשלדה שחיברו לו "מתה"

אני רק לא מבין למה אתה חושב שאפשר למצוא 1400 יותר שמורות מ1600 לXSI 1400 יש 95 כ'ס והמנוע הזה לא מספק בזמנו היה מבחן השוואתי באוטו על כל הקטנות הספורטיביות וציינו שם שהנקודה החלשה ב106 הזאת(XSI 1400 ) היא המנוע שהוא חסר כוח בשביל נהיגה ספורטיבית. לעומת זאת בתחום השלדה ה106 הייתה במקום הראשון... ב XSI 1600 יש כבר כוח מספק יחסית והמומנט העדיף מורגש. אם יש לך תקציב ל1600 אני מציע שתמשיך לחפש אחת כזאת לירן

קח ת'אוטו לבדיקה בקומפיוטסט ועדיף בנוסף גם במוסך מורשה של פיג'ו אם האוטו יוצא טוב בבדיקה תקנה אותו זאת מכונית ספורטיבית וסביר מאוד להניח שיהיה לה אגזוז משופר כלשהו בעניין הצ'יפ אחרי שתקנה ת'אוטו תבדוק ת'צריכת דלק עם הצי'פ ובלעדיו ובהתאם לכך כבר תחליט אם להוריד אותו בכל מקרה הק'מ של האקזמפלר שציינתה הוא באמת מחשיד,תן על זה ת'דעת לירן

לא ידעתי שהיה אבל תמיד נעים להיזכר... לירן

תינסו לדבר הבא: home.attbi.com/~n9ivo/sayit.swf לירן

אני עניתי על 9 שאלות בזמן מהיר יחסית... ראוי לציין שהשאלות לא היו קשות עכשיו,מישהו מכם הגיע ל10 שאלות לירן

ד.א שמעתי שיש בארץ איזה טויוטה סופרה אחת,זה נכון איפה היא עומדת בכל הסיפור הזה לירן