Jump to content

shalevho

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,292

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי shalevho

  1. shalevho
    ג'אסטי_טורבו, לא יותר פשוט לבצע חיפוש לבד, במקום לחכות למישהוא שיעשה את החיפוש במקומך? רצ"ב קישור ל - MANUAL של הטוויטר ושל הקרוסאובר. http://194.204.29.93/rockford/techlib/TechLibraryCD/1997/speakers/Mids,%20Full%20and%20Tweets/RF%20tweeters/RF%20Tweeters%20RFR%20RFA%20Manual/97_speakers_midsfullandtweets_rftweeters_rftweetersrfrrfaman.pdf שלו.
  2. shalevho
    כדי לענות לך על השאלה ששאלת אני רוצה לדעת איזה דגם של CVR יש לך? 2 סלילים של 4 אוהם? או 2 סלילים של 2 אוהם? שלו.
  3. shalevho
    amisha, אם תכתוב את התקציב, ומה אתה אמור בתקציב הזה לקנות, יהיה הרבה יותר קל לכוון אותך. שלו.
  4. shalevho
    יום כן, יום לא, יום למה לא. אי אפשר לדעת מראש צריך להגיע לדיוטיפרי ולראות, אם יש אז לקנות. שלו.
  5. shalevho
    alfa147-italia, אכן תוכל לחבר את נגן ה - MP3 שלך בעזרת הכבל הנ"ל. זה נכון רק אם ל - HU שלך יש אפשרות לשליטה על מחליף דיסקים. שלו.
  6. shalevho
    כתבתי לך כבר קודם: הכסף הוא שלך, ולכן הכי טוב שאתה בעצמך תקבל את ההחלטה בעצמך. מה גם שלא ראיתי את המצב של הסאב והתיבה. שלו.
  7. shalevho
    AviranB, סאב כזה חדש אפשר לקנות במחיר של 413 ש"ח. http://www2.zap.co.il/model.asp?model_id=130349, אומנם ללא תיבה, אבל סאב חדש עם חשבונית ואחריות. תעשה את השיקול שלך בעצמך. אני, באופן אישי, לא הייתי קונה את הסאב המשומש במחיר של 400 ש"ח, למרות שהוא עם תיבה. שלו.
  8. shalevho
    itzik-m111, תפנה לאוטופרט היבואנים של רוקפורד בארץ. http://www.autopart.co.il/ , אתה גם יכול לנסות לפנות אליהם באמצעות הודעה פרטית בפורום. http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=2283. שלו.
  9. shalevho
    אלי, בעזרת ציוד מעבדתי אין בעיה בכלל לבדוק הספקים של מגברים. יש לי ציוד כזה ואני בודק הספקים של מגברים באופן יום יומי. בדיקת ההספק של מגבר מבוצעת ע"י בדיקת המתח שלו במוצא (בעזרת מד מתח שמסוגל למדוד מתח RMS) כאשר מחובר למגבר ביציאה נגד עומס, ואוסילוסקופ (על מנת לראות את נקודת הקליפ/עיוות של המגבר). את המתח שמתקבל מכפילים בריבוע ואת התוצאה שמתקבלת מחלקים בהתנגדות של הרמקול/נגד העומס וכך מתקבל ההספק של המגבר. שלו.
  10. shalevho
    shuki0202, אתה צריך להוסיף פיוז נוסף, קרוב ככל שאפשר, למצבר. תפקידו של הפיוז הזה הוא להגן על הכבל שמחבר את המצבר למגברים (למגברים יש פיוזים משלעצמם שמגינים עליהם) הערך של הפיוז צריך להיות בהתאם לעובי הכבל שמחבר את המצבר למגברים. שלו.
  11. shalevho
    hagaluly, 1. ברוך בואך לפורום! 2. התקציב הכללי שלך נמוך מאוד על מנת לקבל מערכת סבירה. 3. אני ממליץ לך שתקנה בשלבים את המערכת, כל פעם חלק מסויים, בהתאם לתקציב שיהיה לך. 4. אני ממליץ לך שתקרא את הכתוב בפורום ליפני שאתה מוציא כסף. 5. ההצעה שבקישור הנ"ל אינה לטעמי האישי. לא סחורה - לא כסף. שלו.
  12. shalevho
    leonm12, המצב שאתה מתאר כאן הוא מצב לא טיבעי למגבר, ואתה גורם לו לנזק. לא מומלץ להכניס למגבר אות אודיו בכניסה, ולא לחבר לו רמקול ביציאה. אין למגבר לאן לפרוק את ההספק שהוא מייצר. זאת גם יכולה להיות הסיבה לזליגות. חבר את מידים ביציאות שלהם ואת הטוויטרים ביציאות שלהם, הכנס למגבר רק את תקעי ה - RCA של המידים והפעל את המערכת האם גם עכשיו יש רעשים מהטוויטר? אם התשובה היא כן, תנסה במצב הזה לגשר את המינוסים בלבד של כל תקעי ה - RCA, (בעזרת חוט חשמל קצר) ותראה מה קורה עכשיו, האם הרעשים מהטוויטרים עדיין ממשיכים? שלו.
  13. shalevho
    כפי שכבר כתב לך אלי ליפני, אין פתרונות קסם! כאשר מפעילים מערכת, מומלץ שזה יהיה כאשר המנוע פועל. שלו.
  14. shalevho
    MX, עניתי לך על שאלתך בהודעה הפרטית ששלחת אליי. שלו.
  15. shalevho
    התשובות באדום. שלו.
  16. shalevho
    אם לא בא לך על מגבר ה - JBL GTO75.4, לא כדאי לך לקנות מגבר לרכב בדיוטיפרי. שלו.
  17. shalevho
    leonm12, 1. איפה ניתקת את יציאות ה - RCA, במגבר? או ב - HU? אם ניתקת אותם ב - HU, תנסה לנתק אותם במגבר. מה קורה עכשיו, האם הרעש נעלם? 2. כאשר ה - RCA של הטוויטרים מנותק והמערכת פועלת, נסה לכוון את פוטנציומטר ה - GAIN של המגבר של הטוויטרים כך שהחירחור יעלם. שלו.
  18. shalevho
    http://www.pioneerisrael.co.il/Pioneer/Main/Service/Labs.asp
  19. shalevho
    x-ent' 1. אם היית מבצע חיפוש בפורום לצמד המילים PRE OUT, היית מגלה דיי הרבה מידע בנושא הנ"ל. 2. למגבר יש כיוון של GAIN ולכן אין למגבר בעיה לקבל מיגוון רחב של מתחים בכניסה. 3. היתרון של מתח PRE OUT גבוה הוא, מניעת רעשים! שלו.
  20. shalevho
    wonderd, ההמלצה הטובה ביותר שאני יכול להמליץ לך עליה היא: אם אין לך ידע באלקטרוניקה ואין לך ניסיון בתיקון מכשירים אלקטרוניים, מומלץ שתפנה למעבדה מקצועית על מנת שיתקנו לך את המכשיר. במקרה הזה אני ממליץ לך שתפנה לישפאר, בהרצליה, ותיתן להם את המכשיר לתיקון. http://www.isfar.co.il/isfar/index.asp שלו.
  21. shalevho
    motorishta, אם הצלחתי להבין אותך נכון אז כרגע הסאבים שלך מחוברים באנטיפאזה. מניסיון העבר איתך, היה לי קשה מאוד להסביר לך את הדברים דרך המחשב והמקלדת. אני שמח שאתה מעוניין ללמוד, אבל זו לא הדרך. אני מצטרף בחום להמלצתו של אלי, תגיע לאחד מהמפגשים של הפורום ואני מבטיח שנעזור לך ונלמד אותך ואז יהיה לך יותר קל להבין פנים מול פנים. שלו.
  22. shalevho
    החיבור שתארת כאן הוא חיבור מקבילי!!!. כמובן שיש אפשרות לחבר 2 סאבים או בחיבור מקבילי או בחיבור טורי. בדיוק כמו שמגשרים 2 סלילים באותו הסאב. שלו.
  23. shalevho
    איך הגעת לתשובה הזאת? 8X4 = 32, 8+4 = 12, עכשיו מחלקים 32 ב - 12 ומקבלים התנגדות של 2.67 אוהם. שלו.
  24. shalevho
    bmx, ברוב המגברים קיים קרוסאובר LPF, שיספק את צרכיך. שלו.
  25. shalevho
    motorishta, עדיין לא ענית לי על שאלתי הקודמת. האם 2 הסאבים הנ"ל יחוברו בינהם בחיבור מקבילי? או בחיבור טורי? ההבדל הוא גדול. לדוגמא: אם תחבר את 2 הסאבים הנ"ל במקביל תקבל התנגדות של 2.67 אוהם. אם תחבר את 2 הסאבים הנ"ל בטור תקבל התנגדות של 12 אוהם, קפיש? שלו.
×
×
  • תוכן חדש...