shalevho

ניצן, למה לכתוב דברים כאשר אתה לא בטוח בעצמך ולהטעות את יתר חברי הפורום? יציאת ה - PRE OUT היא יציאת AUDIO שהיא במתח AC, והיא נמדדת ב - VAC ו/או ב - db. אין כאן אות AC שרוכב על מתח DC. שלו.

סלבה, אין כללים מדוייקים לאיזה תדר לכוון כל תחום של האיקולייזר הפרמטרי. אני ממליץ לך שתקרא את השירשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=101196&highlight=%E0%E9%F7%E5%EC%E9%E9%E6%F8+%F4%F8%EE%E8%F8%E9 אני מקווה להגיע ביום שישי פעם ראשונה למפגש צפון. אם אני אכן אגיע למפגש הנ"ל, אני אשמח להסביר לך ולהדגים לך איך מכוונים את האיקולייזר הזה. שלו.

ultras_monkeys, על פי התמונה מדובר במכשיר מתוצרת בלאופונקט. בד"כ חברה טובה ואמינה. אני לא יודע מה קרה עם המכשיר שלך באופן ספציפי. כדאי שתפנה ללדיקו, היבואנים של בלאופונקט בישראל, על מנת שייפתרו את הבעיה של המכשיר. שלו.

כן, זה מעשי וכל חשמלאי רכב אכן מבצע גם את הבדיקה הזאת. שלו.

מידן, לכל חשמלאי רכב יש מכשיר כזה שאתה מחבר אותו למצבר והוא אומר לך מה המצב של המצבר. מכשיר כזה בנוי מנגד בהספק גבוה, שבמקביל אליו מחובר מד מתח. כאשר אתה מעמיס את המצבר בעזרת הנגד, מד המתח מודד מה המתח שהמצבר מסוגל לספק תחת עומס. שלו.

אני לא בטוח שקנייה דרך האינטרנט תהיה הזולה ביותר. תכנס לאתר של חברת S.G, יש שם רשימה של נקודות מכירה. תמיד מומלץ לבצע השוואת מחירים ליפני הקנייה. http://www.sge.co.il/storesmenu.asp שלו.

leonm12, אתה יכול להשיג את זה גם באוטופרט בפתח תיקוה. שלו.

Dome, אני אוסיף ואומר על דבריו של QUATRO שאצלי ברכב כבלי המתח הם כבלים של חשמל תעשייתי והמערכת פועלת ללא כל בעיה. שלו.

חנן, הכל תלוי לאיזה מהמיפגשים אתה מתכוון להגיע, מרכז? צפון? שלו.

התשובות באדום. שלו.

עודד, בעקבות הדברים שכתבת, ההמלצה הטובה ביותר שאני יכול להמליץ לך עליה היא שתיפנה לבעל מקצוע. שלו.

בדיוק ההפך. שלו.

במידה והמערכת כוללת מגבר/ים, התשובה היא: בהחלט כן!!! שלו.

מכיוון שההתנגדות של הרמקולים הביתיים שלך הם 8 אוהם, ומערכות לרכב בד"כ בנויות לעבוד עם רמקולים שההתנגדות שלהם היא 4 אוהם ומטה, אתה לא תנצל באופן מלא את המגבר של ה - HU, אבל נזק אתה לא תגרום לו. לרוב ה - HU's שקיימים בשוק יש יציאה ל - 4 רמקולים (2 קדמיים + 2 אחוריים). עליך לפרק את ה - HU, לחבר חוטים של רמקולים ליציאות של ה - HU, להעביר את החוטים האלה לחלק האחורי של הרכב ולחבר את הרמקולים שלך. בחלק מהרכבים יש כבר חוטים כאלה שהייצרן כבר העביר. שלו.

daniel20, 1. ההמלצה ל - HU של חברת קלריון, היא המלצה טובה ביותר. אפשר לשקול גם אפשרות של HU מתוצרת אלפיין. 2. לדעתי האישית, הרכיב שהוא הכי חשוב במערכת זה הרמקולים! בסופו של דבר אנחנו שומעים את הרמקולים! לכן אני חושב שכדאי לך להשקיע יותר ברמקולים. בכל מקרה על מנת לנצל את הרמקולים בצורה טובה תצטרך מגבר. אם כבר הלכת בכיוון של מורל אני מציע לך לשקול את האופציה של הדוטק + MT22. כמובן שאם יש לך אפשרות כלכלית להשקיע יותר, הייתי הולך בכיוון של ההייבריד או אפילו האלייט. 3. בשלב הראשון הייתי מוותר על הסאב. עם הזמן הייתי קונה גם את הסאב במידת הצורך. 4. כפי שכבר כתבתי קודם כל סט קומפוננט שתקנה, ישמע וינוצל טוב יותר עם מגבר. המגבר הוא למעשה "המנוע" של הרמקול, ולכן חשוב שהוא יהיה מגבר איכותי ככל שניתן. בשלב הראשון הייתי ממליץ לך שתקנה מגבר 2 ערוצים, ולא מגבר 4 ערוצים. אם וכאשר תחליט שאתה רוצה גם סאב, תקנה גם מגבר מתאים בשבילו. מגברי ה - 2 ערוצים פחות מסחריים ממגברי ה - 4 ערוצים, ולכן רמת המחירים שלהם עשוייה להיות זולה יותר. הבלאי של מגברים הוא אפסי, ולכן הייתי ממליץ לך שתקנה מגבר משומש. 5. כמובן שהתקנה נכונה + קביעת מיקום הרמקולים + איטום, יהוו גורם חשוב באיכות הצליל של המערכת. שלו.

it_amit, לדעתי האישית במחיר של 1200 ש"ח אפשר לקנות מוצרים יותר טובים. שלו.

חנן, רצ"ב פרטים על המגבר הנ"ל: http://www.shopman.dk/0productdescription.asp?productid=201 שלו.

MaX-TuRbO, השערה נוספת שיכולה ליגרום לבעיה המתוארת לעיל היא נפילות מתח. אבל כמו שכבר המליצו לך קודם, תפנה למתקין. שלו.

מיקי, הכוונה היא לקרוסאובר שיש לו 3 יציאות: יציאה 1: יציאת LPF = יציאה שתחום התדרים שלה תחום לתדרים נמוכים, היציאה הזאת תחומה רק בתחום העליון שלה. היציאה הזאת מיועדת בד"כ לסאב. יציאה 2: יציאת BAND PASS = יציאה שתחומה בשתי הקצוות שלה, גם בתחום העליון וגם בתחום התחתון. היציאה הזאת מיועדת בד"כ לתחום תדרי המיד, ובד"כ מחברים אותה לרמקול המיד/באס של סט הקומפוננט. יציאה 3: יציאת HPF = יציאה שתחום התדרים שלה תחום לתדרים גבוהים, היציאה הזאת תחומה רק בתחום התחתון שלה. היציאה הזאת מיועדת לטוויטרים של סט הקומפוננט. משתמשים בקרוסאובר כזה כאשר רוצים להגביר SUB + סט קומפוננט ב - BI AMP. יש HU'S מסויימים שיש להם את הפונקציה המתוארת לעיל. שלו.

סרגיי, אני לא מסכים עם מה שכתבת. אומנם המכשירים של SONY הם לא HI END, אבל בטוח שהם לא מכשירים "על הפנים". שלו.

דני, לפרימייר 480 יש גם 3 יציאות RCA וגם 4V לכל יציאת PRE OUT. רועי .א, כדאי שתסתכל ב - זאפ ותסנן את הבחירה שלך על פי מספר היציאות למגבר. בטווח המחירים שכתבת ועל פי הדרישות שלך, הפיוניר 480 הוא בחירה טובה. תנסה לראות גם מכשירים של חברת SONY. שלו.

חג שמח!!!

-מאור-, איזה HU יש לך ברכב? יצרן? + דגם? שלו.

יחיאל, תנסה להפוך פאזה לרמקול אחד מתוך זוג רמקולים, ותראה איך שהסאונד נהיה רזה ומסכן, במיוחד בתדרים הנכמוכים. וכן, זה נכון גם לגבי רמקולים 6/9. שלו.

Eddy, לכל רמקול, מהזול והפשוט ביותר ועד לרמקול היקר ביותר קיים פלוס ומינוס!!! לכל מגבר, כולל הגברה פנימית של HU יש פלוס ומינוס ביציאה!!! לכן חובה להקפיד לחבר את הקוטביות בצורה הנכונה על מנת למנוע היפוכי פאזות. יש מקרים מסויימים שמעוניינים לבצע היפוך פאזות באופן מודע, לדוגמא: מחברים טוויטרים בפאזה הפוכה לוופר, או מחברים סאב בפאזה הפוכה למערכת הכללית. שלו.