shalevho

srool, אכן נכון מדובר במאווררי 12 ס"מ רגילים. אין צורך להשקיע במאוורר יקר יותר. בפרוש, חבל על הכסף. שלו.

אסף, אתה חדש יחסית בתחום ואתה הולך לבצע טעויות. 1. למה אתה מעוניין לקנות רמקולים 6/9? זה מיותר לחלוטין. תשקיע במקום זה בסט קומפוננט קדמי. 2. המגבר שהפנת אליו בקישור, הוא מגבר חלש יחסית. תוסיף עוד קצת כסף ותקנה את המגבר הזה: http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=546&CatCode=167 המגבר הזה יוכל להפעיל לך סט קומפוננט + סאב (יש צורך להקפיד שהסאב יהיה עם התנגדות של 4 אוהם, כאשר משתשים במגבר אחד להגביר גם קומפוננטים וגם סאב). כמובן שאם קונים מגבר בנפרד לרמקולים ומגבר נפרד לסאב (מונובלוק) האיכות בד"כ תהיה גבוהה יותר, אבל גם המחיר יהיה בהתאם, גבוה יותר. אני חושב שבשלב זה מיותר לקנות 2 מגברים. 3. לכל רמקול (כולל סאב) יש גוון צליל שונה. לכן הייתי ממליץ שתשמע את הרמקולים/סאב ליפני שאתה קונה, ותיתן לאוזן שלך להחליט. 4. המקום הטוב ביותר שתוכל לשמוע בו מיגוון רחב של רמקולים הוא במפגשים החודשיים של חברי הפורום. שלו.

גל, נכון שחלק נכבד מהמגברים לרכב מתוכנן לעבוד ללא מאוורר. אבל אם תוסיף מאוורר ובכך תגרום לטמפרטורת עבוד נמוכה יותר למגבר, המגבר בהחלט יאריך חיים. בסה"כ ההשקעה הכספית אינה גדולה כל כך. motorishta, אתה יכול לרכוש מאווררים כאלה, בחצי כסף בדיוק, בחנויות האלקטרוניקה שבאזור התחנה המרכזית הישנה בת"א. maatrixx, אם אתה סובל מעודף כסף ואין לך מה לעשות איתו, אתה מוזמן ליפנות אלי בפרטי. במחיר של 150 ש"ח אפשר לקנות 3 מאווררים, בחנויות האלקטרוניקה שבאזור התחנה המרכזית הישנה בת"א. שלו.

maatrixx, גם ה - 5800 וגם הפרימייר 580 יצטרכו לעבור כיול תדרים לארץ. כל המכשירים שפיוניר מייצרת לשוק האמריקאי צריכים לעבור כיול תדרים על מנת שיתאימו לארץ. כמו שתומר המליץ לך תפנה לעוזי רדיו ותשאל כמה יעלה לך לבצע כיול כזה. המחירים בד"כ לא זולים. אתה יכול לנסות לפנות גם לברוקס סטריאו http://www.lanzar.co.il/ שהם מייבאים מכשירים של פיוניר באופן פרללי. יש להם מעבדה שלהם שמבצעת כיול תדרים. אני לא בטוח שיהיה לך שווה מבחינה כלכלית להביא את המכשיר מחו"ל. שלו.

ron-ron, ברוך בואך לפורום. אולי תגלה לנו באיזה מגבר מדובר? איזה רמקולים מחוברים אליו? בכל מקרה צריך לבצע כמה בדיקות על מנת שניתן יהיה לדעת בוודאות האם המגבר התקלקל, או שיש גורם אחר שגורם למגבר להיכנס למצב של הגנה. שלו.

avihai_r, כאשר אתה מבטח את המערכת, אתה מציג לחברת הביטוח חשבוניות קנייה של כל רכיבי המערכת. על פי זה הם מבטחים אותך. כאשר נגנב לך חלק מהמערכת, הם אמורים לשלם לך ו/או להשיג לך מכשיר חלופי בדיוק כפי שהיה לך. שלו.

ory9, אם לא ביטחת את המערכת בנוסף לביטוח המקיף שיש לך, אז הביטוח אינו כולל את המערכת. הפרמייה שעולה לבטח מערכת היא בד"כ 8% לשנה מערך המערכת. שלו.

בשדה התעופה, אתה ממלא טופס, מציג את חשבונית הקניה, ואז שולחים לך את סכום המע"מ בחזרה. שלו.

אלי, אם אני זוכר נכון, אז למעלה מחצי שנה אתה מחפש כבר אוקטביה. מה נהיה? כולה סקודה. שלו.

אריק, אין בעיה לחבר למגבר הזה גם HU שמתח יציאת ה - PRE OUT שלו הוא 8V. כאשר מציינים ב - HU את מתח ה - PRE OUT, הכוונה היא למתח המקסימלי שה - HU מסוגל לספק, מבלי להיכנס לעיוות. ברגע שמנמיכים את העוצמה (VOLUME) ב - HU, גם מתח ה - PRE OUT שלו קטן. שלו.

nadavboblil, לכל רמקול יש גוון צליל שונה. רמקול שגוון הצליל שלו יהיה לטעמי, לא בטוח שהוא יהיה גם לטעמך, ולהפך. במחיר הנ"ל יש מגוון רחב של רמקולים שיתאימו למגבר שלך. http://www.zap.co.il/models.asp?Sog=T-Speakers&DB25457=58867&DB25692=58877&DB25834=25876&DB25444=130119 אתה מוזמן לאחד מהמפגשים החודשיים של הפורום, שם תוכל לשמוע מגוון רחב של רמקולים. אני ממליץ שתתן לאוזן שלך להחליט איזה רמקול לקנות. שלו.

אסף, 1. קרוסאובר = מעגל שאליו מחוברים המגבר + הרמקול + הטוויטר. תפקידו של המעגל הזה הוא לחלק את התדרים בהתאמה לרמקול ולטוויטר. 2. אם תחליט להשאיר את הרדיו דיסק האורגינלי, כנראה שתצטרך לקנות מתאמ/ים על מנת שתוכל לחבר אותו למגבר/ים. 3. אני ממליץ שתקרא את כללי הפורום בכלל, ואת סעיף 12 בפרט. יש לי רק אח אחד וזה לא אתה.http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=737 שלו.

ariesld, המגבר שבקישור הנ"ל הוא מגבר 2 ערוצים ולא מגבר מונובלוק. שלו.

smoke, מכיוון שאתה חדש בתחום אני ממליץ לך דבר ראשון שקרא את ה - FAQ של הפורום. אח"כ תקרא את הדיונים בפורום. אני מבטיח לך שלאחר מכן יהיה לך הרבה יותר קל וברור. בכל אופן אני אמליץ לך כאן באופן כללי על מערכת. 1. עד כמה שאני יודע היאריס מגיעה עם HU = (רדיו דיסק) אורגינלי, מה אתה רוצה לעשות, להשאיר אותו? או להחליף אותו במכשיר סטנדרטי אחר? 2. מכיוון שהרכב שלך קטן יחסית אני חושב שמספיקים לך זוג קומפוננטים = (רמקולים + טוויטרים + קרוסאובר) שיורכבו בחלק הקדמי של הרכב + סאב. 3. לכל רמקול יש גוון צליל שונה, לכן אני ממליץ לך שתשמע כמה סוגים של רמקולים, ורק לאחר מכן תחליט איזה לקנות. כמובן שצריך להתאים את גודל הרמקול למיקום שיש לך ברכב. 4. כמובן שתצטרך גם מגבר/ים. סוג המגבר/ים ייקבע על פי הרמקולים שתקנה ועל פי התקציב. שלו.

prigat_a, לאחר עיון בחוברת ההפעלה של המכשיר הנ"ל, ראיתי שאין לו חיבור MUTE לטלפון סלולרי. http://books.jvcservice.com/download/559912614/35067.pdf שלו.

סלבה, אתה תותח על. יש לך ידי אומן. עבודה מדהימה. שלו.

גיא, האם אתה כל כך בטוח בדבריך? אם אני לא טועה יש לך ברכב קומפוננטים שמיוצרים בצרפת. FOCAL. שלו.

ציון, אתה עושה טעות! לא קונים רמקולים ליפני ששומעים אותם! כל אחד ממליץ לך כאן על פי טעמו האישי, ולכן ההמלצות הן רבות ומגוונות. תן לאוזן שלך להחליט איזה סאב לקנות. שלו.

bonio, כבר בתגובה הראשונה שלי בשירשור הזה (תגובה מס' 6), הבנתי שכנראה שהיתה הפרדה בין הוופר לטוויטר, ברמקולים הישנים שהיו לך. גם הציורים שציירת מחזקים את דעתי. גם אם אתה קנית את הרמקולים החדשים, "המתקין" היה אמור להסביר לך שהם לא מתאימים. כרגע יש לך כמה אפשרויות: 1. צריך לוודא באופן מוחלט האם הרמקולים הישנים שהיו לך, היו מוגברים ב - BI AMP או שיש קרוסאובר פאסיבי. אם הכבלים של הרמקולים מחוברים ישירות למגבר, אז מדובר ב - BI AMP. 2. אם אכן מדובר ב - BI AMP יש לך 2 אפשרויות: א. לנסות ולהפריד את החיבורים של הטוויטר מהוופר ברמקולים החדשים שקנית. אני יודע שבחלק מהרמקולים יש ג'אמפרים, שאפשר לנתק אותם ואז מקבלים הפרדה בין הוופר לטוויטר. אז כמובן שתוכל לחבר את הרמקולים כפי שהם היו מחוברים בעבר. ב. לשנות את צורת העבודה של המערכת מ - BI AMP ל - FULL RANGE. 3. אם בכל אופן יש קרוסאובר פאסיבי, והמערכת אינה עובדת ב - BI AMP, פשוט צריך לנתק ולעקוף את הקרוסאובר הפסיבי. לא נראה לי "שהמתקין" שפנית אליו יוכל לבצע לך את העבודה הנ"ל. חבל מאוד שבחרת שלא לפרסם את שמו של "המתקין". שלו.

רומן, באתר של אלפיין אין איזכור לדגם הזה, גם בגוגל המידע מאוד דל. לכן, סביר להניח שמדובר בזיוף. כמובן שלקנות את הזיוף הזה במחיר של 500 ש"ח זה לא משתלם. שלו.

גדול, הזמנתי כבר מכשיר כזה.

רועי, ברוקס, שנמצא בבנין פנורמה בת"א, מייבא מוצרים של פיוניר, ביבוא פרללי. http://www.lanzar.co.il/ שלו.

amir_sarig, 1. אפשר לבצע את התיקון שהמלצתי עליו, כך שיחזיק לאורך שנים, גם ברכב שטח. 2. תיקון כזה במעבדה אמור לעלות בין 100 - 200 ש"ח מקסימום. שלו.

Zboy, מודדים את הרמקול בחלק הקדמי שלו. יצא לך 5.314 אינץ', שזה אומר רמקול בגודל של 5.25 אינץ', כפי שגל העריך את גודל הרמקול. שלו.

לא מומלץ לבצע חיבור בכבל אנטנה, אלא אם משתמשים ב - תקע/שקע. שלו.